综合交通枢纽地区周边工业园区产业转型与升级比较研究——以上海虹桥综合交通枢纽地区三个园区为例 被引量：1

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作者 张瑛 《规划师》 北大核心 2010年第S2期5-10,共6页

综合交通枢纽的建设给其周边地区的经济发展带来了新的契机,传统工业区必须进行转型和升级,才能抓住这一契机创造更多的经济效益。上海西郊生产性服务业集聚区、上海虹桥临空经济园区和长风生态商务园区借助上海虹桥综合交通枢纽的建设... 综合交通枢纽的建设给其周边地区的经济发展带来了新的契机,传统工业区必须进行转型和升级,才能抓住这一契机创造更多的经济效益。上海西郊生产性服务业集聚区、上海虹桥临空经济园区和长风生态商务园区借助上海虹桥综合交通枢纽的建设契机,成功地进行了产业转型和升级。通过对这三个园区的发展背景、交通区位、功能定位和园区规划进行对比分析,得出各产业园区只有进行适合自身条件的产业转型和升级,形成错位发展,同时营造联动合作发展的良好环境,打造整个枢纽区域的产业脉络,才能提高自身的整体竞争力的结论。 展开更多

关键词 上海虹桥综合交通枢纽地区 传统工业园区 转型与升级 比较研究

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区域网络中的关键性节点研究--以上海虹桥综合交通枢纽功能拓展研究为例 被引量：11

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作者 郑德高 蔡震 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2008年第5期89-92,共4页

上海虹桥枢纽也许是世界上功能最复合的综合枢纽之一，包含了机场、京沪高速铁路、磁悬浮，城际轨道、高速巴士、高速公路等多种交通方式。预计2020年，京沪高速铁路虹桥客站客运规模为年发送量6000～7000万人次（单向，含磁悬浮），虹... 上海虹桥枢纽也许是世界上功能最复合的综合枢纽之一，包含了机场、京沪高速铁路、磁悬浮，城际轨道、高速巴士、高速公路等多种交通方式。预计2020年，京沪高速铁路虹桥客站客运规模为年发送量6000～7000万人次（单向，含磁悬浮），虹桥机场客运规模为年吞吐量4000万人次（双向），巴士客站客运规模为年到发量1000万人次（双向）。考虑接送客量、职工上下班、以及商业设施吸引的非旅客人员，虹桥枢纽建成后，预计每天将有约100万人次的客流量进出枢纽地区。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 虹桥机场 功能拓展 区域网络 上海 京沪高速铁路 节点 城际轨道

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综合交通枢纽地区开发的风险预控研究——以斯图加特21、上海虹桥综合交通枢纽为例 被引量：1

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作者 卢诗阳 《上海城市规划》 2014年第4期101-108,共8页

综合交通枢纽周边地区的规划和开发是一个综合复杂的课题,涉及面十分广泛,如何从风险管理的角度切入,解决综合交通枢纽地区长期以来的开发与管理中的瘤疾是亟待解决的一个难题,而风险预控管理的思路正是解决这一问题的重要手段。选取综... 综合交通枢纽周边地区的规划和开发是一个综合复杂的课题,涉及面十分广泛,如何从风险管理的角度切入,解决综合交通枢纽地区长期以来的开发与管理中的瘤疾是亟待解决的一个难题,而风险预控管理的思路正是解决这一问题的重要手段。选取综合交通枢纽地区开发的风险及其预控管理作为研究对象,从自上而下和自下而上两个角度构建了风险预控管理系统,并用中德案例进行实证和对比研究,在此基础上进行总结,为综合交通枢纽地区的和谐、有序发展提供指导。 展开更多

关键词 综合交通枢纽地区开发 风险预控 风险管理 斯图加特21 虹桥综合交通枢纽

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上海虹桥综合交通枢纽灾害链及其在灾害评估中的应用 被引量：7

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作者 周红波 高文杰 刘成清 《灾害学》 CSCD 2009年第1期6-12,共7页

灾害的发生发展呈现链式有序的传承效应(灾害链),为灾害的预防和控制带来了不小的困难。上海虹桥综合交通枢纽工程集多种换乘方式于一体,一旦发生灾害,势必造成连锁反应,造成巨大损失,必须对其进行防灾治灾研究。应用灾害链思想结合模... 灾害的发生发展呈现链式有序的传承效应(灾害链),为灾害的预防和控制带来了不小的困难。上海虹桥综合交通枢纽工程集多种换乘方式于一体,一旦发生灾害,势必造成连锁反应,造成巨大损失,必须对其进行防灾治灾研究。应用灾害链思想结合模糊综合评判法的思路,提出了灾害链定量分析方法并对虹桥枢纽灾害等级进行了评估。 展开更多

关键词 虹桥综合交通枢纽 灾害链 模糊综合评判 灾害评估 上海

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上海虹桥综合交通枢纽工程的灾害识别与评估 被引量：6

5

作者 周红波 高文杰 刘成清 《灾害学》 CSCD 2009年第2期16-20,共5页

综合利用历史记录法、成因分析法、预测法等灾害识别技术对上海虹桥综合交通枢纽工程的各种灾害及其因素进行初步识别,确定虹桥枢纽可能遭受的灾害种类。再利用故障树方法对确定的各灾害进行作用机理分析,最终确定虹桥枢纽的灾害清单。... 综合利用历史记录法、成因分析法、预测法等灾害识别技术对上海虹桥综合交通枢纽工程的各种灾害及其因素进行初步识别,确定虹桥枢纽可能遭受的灾害种类。再利用故障树方法对确定的各灾害进行作用机理分析,最终确定虹桥枢纽的灾害清单。针对上海虹桥综合枢纽工程的复杂性和灾害的随机性、模糊性,以及在运营时出现的一些灾害难以用非常准确的量化数据加以表达的特点,将模糊综合评判法应用到交通枢纽工程的灾害等级评估中来。在国际隧道协会制定的灾害等级表的基础上,建立灾害等级隶属函数,使评价结果尽可能与国际标准接轨。 展开更多

关键词 上海虹桥 交通枢纽工程 灾害识别 地震灾害故障树 模糊综合评判法 隶属函数 灾害评估

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综合交通枢纽内部公共空间公众情绪感知的时空差异与影响因素

6

作者 刘勇 单宗媛 +2 位作者 徐心怡 杨希 何丹 《上海城市规划》 北大核心 2024年第4期140-148,共9页

在信息化时代,如何借助公众情绪感知来优化公共空间品质,成为提升公众既有空间体验的思考之一。结合环境心理学,以上海虹桥综合交通枢纽为例,利用新浪微博数据与自然语言处理技术来分析综合交通枢纽内部公共空间的公众情绪感知,并通过... 在信息化时代,如何借助公众情绪感知来优化公共空间品质,成为提升公众既有空间体验的思考之一。结合环境心理学,以上海虹桥综合交通枢纽为例,利用新浪微博数据与自然语言处理技术来分析综合交通枢纽内部公共空间的公众情绪感知,并通过情绪词频分析法探究公众情绪的影响因素。研究发现:第一,综合交通枢纽内部公共空间的公众情绪感知存在显著的时空差异;第二,时空要素与主观要素均会导致公众在综合交通枢纽内部公共空间不同情绪的感知差异;第三,影响公众情绪感知的因素存在“认知”与“行为”维度的不足。在此基础上,验证了通过社交媒体数据来揭示综合交通枢纽内部公共空间的公众情绪感知的可行性,提出符合公众中高阶情感需求的空间改善与提升策略,以期为综合交通枢纽公共空间营造提供借鉴。 展开更多

关键词 社交媒体 公众情绪 公共空间感知 情绪词频分析 上海虹桥综合交通枢纽

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上海虹桥交通枢纽防火隔离带应用分析 被引量：1

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作者 施碧波 韩新 《灾害学》 CSCD 2010年第B10期368-369,共2页

关键词 综合交通枢纽 防火隔离带 虹桥 上海 长三角地区 应用 人力资源 较发达地区

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论新的“虹桥交通”和“虹桥效应”——虹桥综合交通枢纽对长宁区发展的积极影响

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作者 王训国 《上海城市规划》 2005年第5期10-12,共3页

虹桥国际机场的建设和虹桥综合交通枢纽建设给虹桥地区发展带来综合幅射的功能作用。面临新的发展机遇,长宁区要构连好“两虹”之间的关系,构建新的“虹桥经济”和“虹桥文化”。

关键词 虹桥交通 虹桥效应 综合交通枢纽 长宁区 上海

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上海轨道交通20号线（虹桥西站-东方绿舟站）专项规划

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《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第9期113-113,共1页

上海轨道交通20号线是上海市轨道交通网络中-条东西向径线，线路东起虹桥综合交通枢纽，西至青浦区东方绿舟，全长约35km；

关键词 上海轨道交通 专项规划 东方 虹桥 轨道交通网络 综合交通枢纽 上海市 青浦区

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上海轨道交通2号线将连通虹桥、浦东两机场

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《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第4期11-11,共1页

关键词 上海轨道交通 上海浦东 国际机场 2号线 虹桥 2010年世博会 综合交通枢纽 连通

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上海信息

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《上海城市规划》 2008年第6期60-61,共2页

上海市规划和国土资源管理局召开干部会议，“中国姿态·生态长风”首届中国雕塑大展上海展开幕，铁路上海西站将成为上海市西北地区重要的综合交通枢纽，《上海海湾国家森林公园一期控制性详细规划》评审会召开，“第五届中国城市... 上海市规划和国土资源管理局召开干部会议，“中国姿态·生态长风”首届中国雕塑大展上海展开幕，铁路上海西站将成为上海市西北地区重要的综合交通枢纽，《上海海湾国家森林公园一期控制性详细规划》评审会召开，“第五届中国城市规划学科发展论坛”在上海举办. 展开更多

关键词 上海 控制性详细规划 信息 综合交通枢纽 国家森林公园 资源管理局 城市规划学 西北地区

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