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上海虹桥站地埋管地源热泵系统设计与分析 被引量:7
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作者 孙兆军 朱建章 《暖通空调》 北大核心 2010年第5期20-27,共8页
结合虹桥站土壤源热泵系统的地埋管换热器设置方案,分析了地埋管换热器的换热性能、换热效率,土壤温度变化特性以及系统运行特点与可靠性,阐述了铁路客站工程应用土壤源热泵系统的优势和应注意的系统特性。
关键词 上海虹桥 土壤源热泵 地埋管换热器 换热性能 可靠性
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上海虹桥综合交通枢纽超大型轨道交通系统研究 被引量:2
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作者 陈东杰 《中国铁路》 北大核心 2009年第10期5-10,共6页
涵盖国家铁路、城市轨道、磁悬浮轨道交通三种方式的上海虹桥综合交通枢纽轨道交通系统,与航空机场、长途汽车、公交巴士、出租汽车、社会车辆等交通方式共同形成了"轨、路、空"综合交通系统,集聚效应大大增强。上海虹桥综合... 涵盖国家铁路、城市轨道、磁悬浮轨道交通三种方式的上海虹桥综合交通枢纽轨道交通系统,与航空机场、长途汽车、公交巴士、出租汽车、社会车辆等交通方式共同形成了"轨、路、空"综合交通系统,集聚效应大大增强。上海虹桥综合交通枢纽轨道交通系统与国家铁路网相连,形成多层次、多方向的综合网络,并与城市内部轨道形成网络,换乘便捷,建设用地少,运营成本低。 展开更多
关键词 上海虹桥 交通枢纽 轨道交通 铁路 磁悬浮 航空
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上海虹桥枢纽核心区可持续城市设计研究 被引量:2
3
作者 查君 《绿色建筑》 CAS 2011年第4期27-28,共2页
城市设计是实现绿色低碳的主要阶段与方法,通过分析上海虹桥枢纽核心区城市设计,深入探讨了可持续城市设计方法。虹桥枢纽核心区是后世博上海城市重点发展区域,也是完善外滩、陆家嘴中央商务区、城市中心、副中心等"多心"城... 城市设计是实现绿色低碳的主要阶段与方法,通过分析上海虹桥枢纽核心区城市设计,深入探讨了可持续城市设计方法。虹桥枢纽核心区是后世博上海城市重点发展区域,也是完善外滩、陆家嘴中央商务区、城市中心、副中心等"多心"城市公共活动中心体系的重要功能区域。 展开更多
关键词 上海虹桥枢纽 城市设计 可持续
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综合交通枢纽地区周边工业园区产业转型与升级比较研究——以上海虹桥综合交通枢纽地区三个园区为例 被引量:1
4
作者 张瑛 《规划师》 北大核心 2010年第S2期5-10,共6页
综合交通枢纽的建设给其周边地区的经济发展带来了新的契机,传统工业区必须进行转型和升级,才能抓住这一契机创造更多的经济效益。上海西郊生产性服务业集聚区、上海虹桥临空经济园区和长风生态商务园区借助上海虹桥综合交通枢纽的建设... 综合交通枢纽的建设给其周边地区的经济发展带来了新的契机,传统工业区必须进行转型和升级,才能抓住这一契机创造更多的经济效益。上海西郊生产性服务业集聚区、上海虹桥临空经济园区和长风生态商务园区借助上海虹桥综合交通枢纽的建设契机,成功地进行了产业转型和升级。通过对这三个园区的发展背景、交通区位、功能定位和园区规划进行对比分析,得出各产业园区只有进行适合自身条件的产业转型和升级,形成错位发展,同时营造联动合作发展的良好环境,打造整个枢纽区域的产业脉络,才能提高自身的整体竞争力的结论。 展开更多
关键词 上海虹桥综合交通枢纽地区 传统工业园区 转型与升级 比较研究
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上海虹桥铁路枢纽站能源管理系统介绍 被引量:7
5
作者 屈洪鑫 李建民 《建筑电气》 2011年第2期31-35,共5页
通过剖析上海虹桥铁路枢纽站能源管理需求,分析该项目能源管理解决方案的技术要求和可行性,介绍上海虹桥铁路枢纽站能源管理实施方案和对实际应用效果进行初步探讨。
关键词 大型公共交通建筑 上海虹桥铁路枢纽站 能源管理系统 能效
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上海虹桥综合交通枢纽钢箱桥体制作工艺 被引量:3
6
作者 贺明玄 李文杰 +1 位作者 曹洁华 程焕 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第8期126-128,共3页
上海虹桥综合交通枢纽某高架桥工程为最大跨度56m、标准跨度50m的钢箱桥体,具有超大面积、超重钢箱体偏心构件和双曲面空间等结构特点和制作难点。根据现场起吊能力、位置布置及安装顺序将桥体划分为若干吊装区块,每个吊装区块又划分为... 上海虹桥综合交通枢纽某高架桥工程为最大跨度56m、标准跨度50m的钢箱桥体,具有超大面积、超重钢箱体偏心构件和双曲面空间等结构特点和制作难点。根据现场起吊能力、位置布置及安装顺序将桥体划分为若干吊装区块,每个吊装区块又划分为若干制作区块在工厂加工制作。重点介绍了钢箱体制作过程中板件下料尺寸、零件标记、运输段检查、部件组合、装配等工艺。 展开更多
关键词 上海虹桥综合交通枢纽 高架桥 钢箱体 制作加工 装配
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海纳百川 有容乃大——CIFF上海虹桥家居家具展九月举行
7
作者 梁莉萍 《中国纺织》 2015年第7期166-167,共2页
2015年9月8日至12日,第36届中国(上海)国际家具博览会(简称"CIFF上海虹桥家具展")将于上海国家会展中心举行,展会面积达40万平方米。目前已有1250多家企业确定参展,所有展位全部告罄。其中民用家具国际馆、设计馆、民用家具、户... 2015年9月8日至12日,第36届中国(上海)国际家具博览会(简称"CIFF上海虹桥家具展")将于上海国家会展中心举行,展会面积达40万平方米。目前已有1250多家企业确定参展,所有展位全部告罄。其中民用家具国际馆、设计馆、民用家具、户外家居、饰品家纺等展区供不应求。众多品牌企业信心十足,全力投入,通过超大面积展位全方位展示品牌实力。 展开更多
关键词 家具展 CIFF 民用家具 上海虹桥 展会面积 国际家具 国际馆 家居设计 全方位展示 有容乃大
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新技术、新材料、新工艺在京沪高铁上海虹桥站装饰工程中的应用 被引量:2
8
作者 陈俊杰 《建筑施工》 2011年第1期49-53,共5页
装饰是土建施工工程的延伸和最终体现。新建京沪高铁上海虹桥站为实现"系统性、功能性、经济性、先进性、文化性"的终极目标,在装饰工程中大量应用了新技术、新材料和新工艺,铸成绿色环保、内外协调、和谐一体的新地标。
关键词 京沪高铁上海虹桥 装饰工程 石材 铝板 大吊顶
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上海虹桥前湾地区“城水交融”的生态城市设计探析 被引量:4
9
作者 杨勇 《规划师》 CSSCI 北大核心 2023年第4期153-160,共8页
在生态文明建设的新时代背景下,滨水地区更应把握生态优势,滨水地区的城市设计应以生态建设为基底优化发展格局,充分释放发展动能。基于此,上海虹桥前湾地区依据生态特征及区位优势开展了“城水交融”的生态城市设计,以“五分水景五分... 在生态文明建设的新时代背景下,滨水地区更应把握生态优势,滨水地区的城市设计应以生态建设为基底优化发展格局,充分释放发展动能。基于此,上海虹桥前湾地区依据生态特征及区位优势开展了“城水交融”的生态城市设计,以“五分水景五分城”的设计意向为指引,塑造因水成形的生态城市、向水而居的健康城市、因水而兴的多元城市,并通过构筑空间格局、强化风貌要素管控、营造健康宜居的魅力特色空间、打造创新多元的空间单元等手段,给出将“绿水青山转化为金山银山”的生态城市设计前湾“答卷”。 展开更多
关键词 生态城市设计 健康城市 多元城市 城水交融 上海虹桥 前湾地区
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上海虹桥交通枢纽软土地基开挖及边坡保护 被引量:1
10
作者 熊志冰 冯波 杜刚艳 《人民长江》 北大核心 2008年第10期18-19,共2页
结合上海虹桥综合交通枢纽水系整治工程,对软土地基开挖的施工过程、方法及开挖质量进行了简要阐述和总结,并对有地质薄弱层的新角浦中段河道开挖边坡保护,从技术和经济方面进行了对比分析,确定了最终保护方案,确保了复杂地质情况下河... 结合上海虹桥综合交通枢纽水系整治工程,对软土地基开挖的施工过程、方法及开挖质量进行了简要阐述和总结,并对有地质薄弱层的新角浦中段河道开挖边坡保护,从技术和经济方面进行了对比分析,确定了最终保护方案,确保了复杂地质情况下河道开挖边坡质量。上海虹桥水系整治工程自2007年3月5日开工以来,累计完成河道开挖约6.47 km,土方开挖约185万m3,其中新角浦完成2.44 km,有第③夹层的区段基本施工完成,边坡成型良好,保护效果良好。 展开更多
关键词 河道开挖 软土地基开挖 边坡保护 上海虹桥交通枢纽
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上海虹桥综合交通枢纽超深大基坑工程建设与实践 被引量:3
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作者 吴念祖 《建筑施工》 2010年第7期609-610,共2页
上海虹桥综合交通枢纽是目前国内功能最完善、设施最先进、现代化程度最高的地面交通设施。系统介绍了虹桥枢纽大基坑的特点、难点,通过方案比选、科学研究及现场实施,再现了超深大基坑建设的宏大场景。
关键词 上海虹桥综合交通枢纽 基坑工程 支护结构 地下连续墙 重力坝 土方开挖
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上海虹桥综合交通枢纽工程东交通广场南北下沉式车库支护施工技术 被引量:4
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作者 陈华 《建筑施工》 2010年第3期179-181,共3页
上海虹桥交通枢纽东交通广场下沉式车库深埋在淤泥质黏土层,由于周边施工条件复杂,地下结构采用顺作法施工。为保证基坑开挖的安全稳定,采用了放坡分级开挖、对周边留土区的分块随开挖随钢支撑施工、以及设钢筋混凝土永久斜撑施工等技... 上海虹桥交通枢纽东交通广场下沉式车库深埋在淤泥质黏土层,由于周边施工条件复杂,地下结构采用顺作法施工。为保证基坑开挖的安全稳定,采用了放坡分级开挖、对周边留土区的分块随开挖随钢支撑施工、以及设钢筋混凝土永久斜撑施工等技术措施。监测结果表明,所采取的技术措施是成功的。 展开更多
关键词 上海虹桥交通枢纽 下沉式车库 放坡开挖 分块开挖钢支撑钢筋混凝土斜撑
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中小运能轨道交通系统的国际应用对上海虹桥国际中央商务区轨道交通规划的启示 被引量:1
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作者 胡建忠 邢星 马世伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期157-162,共6页
目前上海虹桥国际中央商务区(以下简称“虹桥商务区”)轨道交通布局不尽合理、站点覆盖率低,既有道路公交系统不能完全覆盖该区域,且二者之间的运力相差太大,缺少了中间层次的公交供给制式,应借鉴国际中小运能轨道交通系统的应用案例,... 目前上海虹桥国际中央商务区(以下简称“虹桥商务区”)轨道交通布局不尽合理、站点覆盖率低,既有道路公交系统不能完全覆盖该区域,且二者之间的运力相差太大,缺少了中间层次的公交供给制式,应借鉴国际中小运能轨道交通系统的应用案例,在区域内引入中小运能轨道交通系统。在充分收集虹桥商务区既有交通现状资料的基础上,对该区域内轨道交通系统存在的主要问题进行了分析,提出了完善虹桥商务区轨道交通网的需求和目标;以迈阿密市CBD(中央商务区)内的APM(自动旅客运输)系统及东京临海副都心地区AGT(自动导轨交通)系统为案例,分析了中小运能轨道交通系统的成功应用经验;选取了5种交通系统制式,在对这5种制式在虹桥商务区应用的适应性进行初步筛选后,重点对自导向轨道系统制式和导轨式胶轮系统制式进行比选,提出了虹桥商务区轨道交通系统线网布局、交通衔接与一体化设计等解决方案,并对虹桥商务区内中小运能轨道交通系统实施的预期效果进行了分析。建议虹桥商务区中小运能轨道交通系统采用导轨式胶轮系统制式。 展开更多
关键词 上海虹桥国际中央商务区 城市轨道交通 中小运能系统 导轨式胶轮系统
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清水预制挂板在上海虹桥综合交通枢纽西航站楼中的应用 被引量:2
14
作者 马建荣 《建筑施工》 2010年第7期614-617,共4页
上海虹桥综合交通枢纽西航站楼部分外墙采用清水混凝土挂板。介绍了预制清水混凝土外墙挂板的设计、预制和安装技术,确保了混凝土颜色、表面观感质量符合清水混凝土饰面的要求。
关键词 上海虹桥综合交通枢纽 西航站楼 清水混凝土挂板 模具 精度要求
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上海虹桥综合交通枢纽西航站楼高空钢连廊安装技术 被引量:2
15
作者 赵大鹏 陆春 +1 位作者 王伟良 黄新 《建筑施工》 2010年第8期739-740,共2页
上海虹桥综合交通枢纽西航站楼高空钢连廊为超大跨度钢桁架结构,介绍了吊装机械、施工工艺的选择和临时支撑的设计等安装技术,并通过计算机仿真模拟技术分析了临时支撑、钢连廊在吊装过程和搁置后各阶段的应力和变形值,确保了结构构件... 上海虹桥综合交通枢纽西航站楼高空钢连廊为超大跨度钢桁架结构,介绍了吊装机械、施工工艺的选择和临时支撑的设计等安装技术,并通过计算机仿真模拟技术分析了临时支撑、钢连廊在吊装过程和搁置后各阶段的应力和变形值,确保了结构构件安装的质量和安全。 展开更多
关键词 上海虹桥综合交通枢纽航站楼 高空钢连廊 超大跨度 临时支撑
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科技创新引领京沪高铁上海虹桥站的建设 被引量:2
16
作者 高振锋 刘子田 《建筑施工》 2011年第1期8-13,共6页
京沪高铁上海虹桥站既是京沪高速铁路的关键站点,又是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,其建设工期紧、任务重、周边环境复杂、总体协调难度大。建设过程中,通过科技创新成功地解决了超大型基坑施工和复杂环境下大体量钢结构吊装的问... 京沪高铁上海虹桥站既是京沪高速铁路的关键站点,又是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,其建设工期紧、任务重、周边环境复杂、总体协调难度大。建设过程中,通过科技创新成功地解决了超大型基坑施工和复杂环境下大体量钢结构吊装的问题,通过节能降耗技术的应用,使得工程达到绿色环保低碳的要求,通过管理上的系统统筹,细化节点、抓住关键,有效、有序推动工程进展,保证了虹桥枢纽工程的顺利完工。 展开更多
关键词 上海虹桥综合交通枢纽 高铁车站 超大型基坑 钢结构吊装 节能降耗 绿色环保 系统统筹 网格化 标准化 管理 科技创新 文明施工
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京沪高铁上海虹桥站防雷设计 被引量:1
17
作者 徐惠 《现代建筑电气》 2011年第8期38-41,48,共5页
对京沪高速铁路上海虹桥站的防雷工程系统的设计内容、建筑物构造、防雷设计中超规范部分等进行了介绍。根据该工程建筑物结构的较特殊和多样性,综合采用了多种防雷措施,供建筑电气设计人员在类似项目设计中参考应用。
关键词 京沪高铁 上海虹桥 防雷设计 引下线 钢结构 等电位联结
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上海虹桥机场风向日变化特征分析 被引量:2
18
作者 房云龙 赵京华 +1 位作者 秦婷 张勇 《科技创新与应用》 2021年第1期65-68,72,共5页
文章利用2010-2019年上海虹桥机场地面风场逐时观测数据,统计了不同季节各风向段出现频率日变化特征,结果表明:虹桥机场东风(80°-110°)、东南风(120°-150°)日变化规律显著;各季节东南风频率曲线呈准正弦波型,春夏... 文章利用2010-2019年上海虹桥机场地面风场逐时观测数据,统计了不同季节各风向段出现频率日变化特征,结果表明:虹桥机场东风(80°-110°)、东南风(120°-150°)日变化规律显著;各季节东南风频率曲线呈准正弦波型,春夏季日较差、极大值高于秋冬季;东风日变化规律季节性变化比弱于东南方,夏秋季东风日变化强于冬春季节。东南风与东风频率极大值、极小值出现时间四季基本相同。造成风向日变化的原因是因为上海地区存在南支海风环流和东支海风环流,两支环流均可能影响虹桥机场,最可能影响时间为15:00-19:00和14:00-18:00,各季节略有差异。 展开更多
关键词 上海虹桥机场 风向日变化 海风环流
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上海虹桥综合交通枢纽工程西交通广场南北车库大面积清水混凝土施工技术 被引量:1
19
作者 狄峰 《建筑施工》 2010年第7期620-622,共3页
为确保上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程西交通广场南北车库清水混凝土施工质量和立面效果,介绍了方案优化、前期策划、模板选择、现场施工管理等大面积清水混凝土施工技术,取得了良好效果。
关键词 上海虹桥综合交通枢纽 西交通广场 清水混凝土 外挂 明缝 蝉缝
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高铁上海虹桥站关键部位装饰的细部施工处理
20
作者 吴国祥 《建筑施工》 2010年第8期749-752,755,共5页
京沪高铁上海虹桥站,工程建设中全面贯彻铁道部确定的"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"的建设原则,坚持以人为本、以流为主,以旅客为中心,提供人性化的优质服务环境。在具体实施中,通过细节设计处理与精心施工,让每... 京沪高铁上海虹桥站,工程建设中全面贯彻铁道部确定的"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"的建设原则,坚持以人为本、以流为主,以旅客为中心,提供人性化的优质服务环境。在具体实施中,通过细节设计处理与精心施工,让每一个具体部位都能满足使用者的要求,凸显了人性化细部处理的魅力。 展开更多
关键词 上海虹桥综合交通枢纽 高铁站台 装饰工程 细部处理
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