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创造单船小时529.23自然箱世界新记录——访上海港集装箱股份有限公司外高桥码头分公司蒋工圣总经理
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作者 本刊编辑部 《集装箱化》 2004年第8期1-2,共2页
6月17日,当529.23自然箱/h的集装箱装卸世界记录诞生时,作为专业媒体的本刊编辑部,在感到惊奇的同时,也深感这比照先前一次创造的装卸记录有着巨大的跨越.为了解这"跨越"中的内涵,在上海炎热的初夏,我们专访了上海港集装箱股... 6月17日,当529.23自然箱/h的集装箱装卸世界记录诞生时,作为专业媒体的本刊编辑部,在感到惊奇的同时,也深感这比照先前一次创造的装卸记录有着巨大的跨越.为了解这"跨越"中的内涵,在上海炎热的初夏,我们专访了上海港集装箱股份有限公司外高桥码头分公司蒋工圣总经理. 展开更多
关键词 上海港集装箱股份有限公司 港口生产 集装箱装卸 港口管理 品牌经营
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上海港集装箱码头利用率分析及通过能力评估
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作者 陈飞 王达川 +3 位作者 张民辉 印莹 杨振凯 聂向军 《水运工程》 2024年第10期33-36,共4页
码头属于服务性基础设施,通常所说的“码头通过能力”属于非饱和能力,即设施利用率保持合理状态(集装箱码头50%~70%)下的能力。设计通过能力,即为按照设计条件计算确定额定通过能力,根据运营后设备配备、船型(单船装卸量)等情况的变化,... 码头属于服务性基础设施,通常所说的“码头通过能力”属于非饱和能力,即设施利用率保持合理状态(集装箱码头50%~70%)下的能力。设计通过能力,即为按照设计条件计算确定额定通过能力,根据运营后设备配备、船型(单船装卸量)等情况的变化,通过能力需要定期进行重新评估。2022年,上海港全港完成集装箱吞吐量4730万TEU,远远高于原来码头的设计通过能力值。在《上海港总体规划(修订)》中需要重新评估集装箱码头的通过能力,从而实现对岸线资源的合理规划,保障港口的可持续发展。 展开更多
关键词 上海港 集装箱码头 港口规划 通过能力
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上海港集装箱海铁联运发展对策研究 被引量:3
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作者 吴云强 张戎 《铁道货运》 2024年第7期24-30,共7页
在我国当前运输结构优化调整的发展形势下,研究上海港集装箱海铁联运发展对策,既有助于缓解城市交通压力和实现绿色低碳发展,又有助于构建结构合理、服务高效的现代化航运集疏运体系。首先,阐述了上海港集装箱海铁联运的发展概况;其次,... 在我国当前运输结构优化调整的发展形势下,研究上海港集装箱海铁联运发展对策,既有助于缓解城市交通压力和实现绿色低碳发展,又有助于构建结构合理、服务高效的现代化航运集疏运体系。首先,阐述了上海港集装箱海铁联运的发展概况;其次,剖析了上海港集装箱海铁联运在基础设施、服务质量、补贴政策等3个方面的短板问题;最后,从加强基础设施建设、减少海铁联运运输时间、降低海铁联运运输费用、拓展海铁联运市场、营造优质发展软环境等维度,提出了具体的对策建议,从而推动上海港集装箱海铁联运高质量发展。 展开更多
关键词 上海港 海铁联运 集装箱 发展对策 运输结构
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上海港国际集装箱货运有限公司重组成立
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《港口科技动态》 2002年第9期27-27,共1页
关键词 上海港国际集装箱货运有限公司 投资 控股 重组
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中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司10年造就中国蓝筹股地位——用好股东的钱,为投资者提供实实在在的回报
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作者 蒋文 《集装箱化》 2004年第10期15-15,共1页
9月22日,正值中集集团投产22周年纪念日.也是中集集团上市十周年纪念日. 中集集团于1980年1月成立,由香港招商局集团和丹麦宝隆洋行合资组建,投资规模为300万美元.1982年9月正式投产.
关键词 蓝筹股 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 中集集团 投资者 股东 回报 上市 地位
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上月最佳董事 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 执行董事兼总裁 麦伯良
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《董事会》 2005年第4期18-18,共1页
3月4日,中集集团(000039.SZ)披露了2004年年报,公司每股收益2.37元,每股净资产7.41元,净资产收益率达到31.98%:与此同时,董事会还推出了每10股派5元(含税)转增10股的十分“慷慨”的股东分红预案。
关键词 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 执行董事 总裁 最佳 净资产收益率 2004年 每股净资产 中集集团 每股收益 董事会 年报 披露 分红 股东 慷慨
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上海港与海安市集装箱海铁联运优化可行性分析
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作者 徐石 李博艺 《集装箱化》 2024年第2期27-30,共4页
针对上海港与海安市集装箱海铁联运总量不多、比重较低的问题,基于集装箱海铁联运的主要优势,结合上海港和海安市区域经济发展概况和集装箱海铁联运发展基础,分析上海港与海安市集装箱海铁联运优化发展的可行性,为提高区域集装箱海铁联... 针对上海港与海安市集装箱海铁联运总量不多、比重较低的问题,基于集装箱海铁联运的主要优势,结合上海港和海安市区域经济发展概况和集装箱海铁联运发展基础,分析上海港与海安市集装箱海铁联运优化发展的可行性,为提高区域集装箱海铁联运总量和发展水平提供理论依据。 展开更多
关键词 集装箱 海铁联运 上海港 海安市 可行性
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上海港某港外危险货物集装箱中转站规划与布置
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作者 陈武争 张璐瑶 《港口科技》 2024年第3期19-23,共5页
为了加快上海港危险货物集装箱流转效率,根据《海港总体设计规范》对上海港某港外危险货物集装箱中转站进行规划布置。结合正在进行的《上海港总体规划(修订)》,预测中转站危险货物集装箱年运量为5万TEU,确定中转站所需堆存容量为764 T... 为了加快上海港危险货物集装箱流转效率,根据《海港总体设计规范》对上海港某港外危险货物集装箱中转站进行规划布置。结合正在进行的《上海港总体规划(修订)》,预测中转站危险货物集装箱年运量为5万TEU,确定中转站所需堆存容量为764 TEU,所需地面箱位数为437TEU,实际堆存容量和地面箱位数布置满足项目需求。根据集装箱中转站的区位条件、需求等,从平面布置、装卸工艺、控制系统、安全环境等方面进行规划设计,就箱位优化、作业效率、安全环保等方面提出具体实施措施。 展开更多
关键词 港口 上海港 危险货物 集装箱中转站 总图规划
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上海内河集装箱运输的交通碳减排贡献分析
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作者 李薇 《交通与运输》 2025年第2期69-72,共4页
为更好地响应国家“碳达峰”“碳中和”战略和运输结构调整要求,提升长三角交通绿色发展水平,全面推进上海国际航运中心建设,研究分析上海内河集装箱运输的交通减排降碳贡献。首先,结合样本行驶里程计算法、能耗统计法,建立公路集装箱... 为更好地响应国家“碳达峰”“碳中和”战略和运输结构调整要求,提升长三角交通绿色发展水平,全面推进上海国际航运中心建设,研究分析上海内河集装箱运输的交通减排降碳贡献。首先,结合样本行驶里程计算法、能耗统计法,建立公路集装箱运输和内河集装箱运输碳排放量计算公式;其次,利用情景分析法和安吉港至上海港间的内河集装箱运输实例,通过调整运输方式、优化能源类型、改善航道条件等措施,量化论证内河集装箱运输对区域减排降碳、推进绿色交通发展的作用;最后,为进一步促进内河集装箱运输业发展,提出加快河海直达通道建设,持续鼓励“公转水”、推广清洁能源船舶运输等建议。 展开更多
关键词 内河集装箱运输 上海港 公路运输 碳排放 绿色交通
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基于灰色模型的上海港集装箱吞吐量预测 被引量:22
10
作者 杨金花 杨艺 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第2期28-32,共5页
运用灰色预测法预测上海港未来3年的集装箱吞吐量.根据上海港集装箱码头的具体情况计算其通过能力,再通过产能利用率指标判断上海港集装箱码头是否面临产能过剩的问题.结果表明,上海港集装箱码头不存在产能过剩问题.最后提出在现有码头... 运用灰色预测法预测上海港未来3年的集装箱吞吐量.根据上海港集装箱码头的具体情况计算其通过能力,再通过产能利用率指标判断上海港集装箱码头是否面临产能过剩的问题.结果表明,上海港集装箱码头不存在产能过剩问题.最后提出在现有码头设施条件下提高产能的建议. 展开更多
关键词 集装箱吞吐量 灰色模型(GM) 产能利用率 产能过剩 上海港
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基于LSTM的上海港集装箱吞吐量预测 被引量:10
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作者 王凤武 张晓博 +1 位作者 阎际驰 吉哲 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第2期109-114,共6页
港口作为海上和陆地连接重要的交通物流枢纽,地位显著,而集装箱物流作为港口物流重要的组成部分,已成为评价一个港口地位的重要指标,科学准确的港口集装箱吞吐量预测对港口规划、腹地经济研究及科学决策等方面具有重要的意义。集装箱吞... 港口作为海上和陆地连接重要的交通物流枢纽,地位显著,而集装箱物流作为港口物流重要的组成部分,已成为评价一个港口地位的重要指标,科学准确的港口集装箱吞吐量预测对港口规划、腹地经济研究及科学决策等方面具有重要的意义。集装箱吞吐量数据非常复杂,并且往往具有多重季节性,很难准确预测,为了更加精准的预测港口集装箱吞吐量,本文采用长短期记忆模型(LSTM)来预测上海港集装箱吞吐量,并使用上海港集装箱吞吐量数据用于实证分析,将LSTM模型的预测结果与ARIMA模型的预测结果进行比较。比较结果表明,LSTM模型的预测精度更高。本文所提出的LSTM模型预测集装箱吞吐量不仅促进了深度学习技术在港口预测方面的应用,同时能够在港口生产管理业务中有效帮助港口规划决策。 展开更多
关键词 上海港 集装箱吞吐量 LSTM模型 预测
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上海港集装箱运输竞争力评价 被引量:7
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作者 高洁 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第4期67-72,共6页
使用主成分分析法和模糊聚类法对上海港以及周边可能对其构成威胁的集装箱港口进行分类研究,发现与上海港同处一类的港口有釜山、高雄和深圳港,该类港口可被定位为区域性的集装箱枢纽港。在此基础上,使用模糊综合评判法对上海、釜山、... 使用主成分分析法和模糊聚类法对上海港以及周边可能对其构成威胁的集装箱港口进行分类研究,发现与上海港同处一类的港口有釜山、高雄和深圳港,该类港口可被定位为区域性的集装箱枢纽港。在此基础上,使用模糊综合评判法对上海、釜山、高雄和深圳港的集装箱运输竞争力进行综合排序,结果是釜山港的竞争力最强、上海港其次、深圳港第3、高雄港第4。最后提出提升上海港竞争力的相关建议。 展开更多
关键词 上海港 集装箱运输 竞争力 模糊聚类分析 模糊综合评判
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基于上海港的集装箱联运径路选择的研究 被引量:1
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作者 张琦 杨浩 乔旖旎 《物流技术》 2008年第7期63-65,共3页
首先分析了上海港集装箱运输需求的构成,提出内陆区域的诱发型需求将逐渐发展成为上海港集装箱运输主流的观点。在此基础上,设计了上海至成都的集装箱运输径路。基于评价结果,论文提出借助港口集装箱运输快速发展的势头,采取海铁联运组... 首先分析了上海港集装箱运输需求的构成,提出内陆区域的诱发型需求将逐渐发展成为上海港集装箱运输主流的观点。在此基础上,设计了上海至成都的集装箱运输径路。基于评价结果,论文提出借助港口集装箱运输快速发展的势头,采取海铁联运组织方式,实现集装箱枢纽港对内陆集装箱运输发展的带动与促进作用。 展开更多
关键词 集装箱 多式联运 径路 中心站 上海港
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上海港集装箱码头超能力运行 被引量:4
14
作者 陈春芳 宗蓓华 《水运管理》 2008年第5期14-15,32,共3页
为更好地挖掘上海港集装箱码头的潜在生产能力,通过分析上海港各个集装箱码头历年运营状况归结出超能力运营原因,结合当前实际,认为应该采取以下措施提高上海港集装箱码头的生产能力:(1)进行科学合理的投资,不断优化生产工艺和加强管理;... 为更好地挖掘上海港集装箱码头的潜在生产能力,通过分析上海港各个集装箱码头历年运营状况归结出超能力运营原因,结合当前实际,认为应该采取以下措施提高上海港集装箱码头的生产能力:(1)进行科学合理的投资,不断优化生产工艺和加强管理;(2)加强对人才的培养,特别是管理人员和一线大型机械技术人员的培养;(3)加强与外部相关部门合作,统一EDI标准。 展开更多
关键词 上海港 集装箱码头 吞吐量 超能力运行 挖潜
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灰色理论系统在上海港集装箱运输发展中的应用 被引量:3
15
作者 张琦 叶海行 《集装箱化》 2002年第5期12-13,共2页
1上海港概述 上海港位于我国18 000公里大陆海岸线中部,由沪杭、沪宁两线与全国铁路干线衔接,另有沪宁、沪杭两条高速公路与全国公路干线连接.上海港自然条件优越,腹地经济发达,集疏渠道畅通.
关键词 灰色理论系统 上海港 集装箱 港口发展 货物运输
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高速发展中的上海港外贸集装箱集疏运 被引量:2
16
作者 肖红 李顺勇 唐兴莉 《交通与运输》 2007年第5期50-51,共2页
一、上海港集装箱运输的发展趋势分析 上海作为我国最大的沿海开放港口城市,早在20世纪30年代,就凭借挟长江“黄金水道”口门之优势和沟通海内外之便利,成为远东的航运中心。一度封闭式的发展虽曾使上海港的国际地位下降,但从20世... 一、上海港集装箱运输的发展趋势分析 上海作为我国最大的沿海开放港口城市,早在20世纪30年代,就凭借挟长江“黄金水道”口门之优势和沟通海内外之便利,成为远东的航运中心。一度封闭式的发展虽曾使上海港的国际地位下降,但从20世纪80年代以来,上海港又凭借依托长江三角洲以及长江流域广大腹地的优势,生机勃发。在亚太经济高速增长,世界海运贸易中心从大西洋地区向太平洋地区转移的今天,给上海国际航运中心的建设带来了契机。 展开更多
关键词 集装箱运输 上海港 上海国际航运中心 集疏运 外贸 长江流域 长江三角洲 太平洋地区
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上海港和釜山港集装箱码头生产率比较 被引量:2
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作者 彭传圣 《港口装卸》 2009年第6期40-42,共3页
关键词 集装箱码头 釜山港 上海港 产率比 集装箱港口 岸边集装箱起重机 资源利用 集约化程度
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新时期国家战略汇合点下上海港集装箱海铁联运发展策略 被引量:1
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作者 章强 王学锋 《集装箱化》 2015年第4期9-12,共4页
2013年10月,习近平总书记在访问东盟国家时提出建设21世纪海上丝绸之路的伟大战略构想,其与2013年9月习近平总书记在访问中亚国家时提出的建设新丝绸之路经济带战略共同构成我国全面深化改革新时期对外合作发展的重要理念和倡议。
关键词 海铁联运 国家战略 集装箱 上海港 汇合点 海上丝绸之路 东盟国家 合作发展
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关于提高上海港国际集装箱中转量政策的探讨 被引量:1
19
作者 顾亚竹 《集装箱化》 2003年第3期20-22,共3页
纵观全球集装箱枢纽港,其中转量在总的集装箱吞吐量中都占有相当大的比重.2001年新加坡港口在马士基海陆公司的航班搬迁至丹戎帕拉帕斯港后,吞吐量大幅下降了约9%,为1 552万 TEU,但中转量一直保持在80%以上;2001年香港集装箱吞吐量1 780... 纵观全球集装箱枢纽港,其中转量在总的集装箱吞吐量中都占有相当大的比重.2001年新加坡港口在马士基海陆公司的航班搬迁至丹戎帕拉帕斯港后,吞吐量大幅下降了约9%,为1 552万 TEU,但中转量一直保持在80%以上;2001年香港集装箱吞吐量1 780万TEU,70%是中转箱;2001年釜山港集装箱吞吐量达到780万TEU,其中,中转吞吐量320.6万TEU,占41%. 展开更多
关键词 上海港 国际集装箱中转量 政策 集装箱吞吐量 港口管理 集装箱运输
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2006年上海港作业集装箱特点分析 被引量:1
20
作者 彭传圣 《港口装卸》 2007年第5期40-43,共4页
分析了上海港作业集装箱的特点,包括吞吐量的发展变化历程、2006年吞吐量流向、标准箱折算系数、港口码头生产的不平衡性、码头生产率等。
关键词 上海港 集装箱 吞吐量 标准箱折算系数 生产率
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