上海地铁一号线环控系统

1

作者 马龙英 魏青 《都市快轨交通》 1990年第2期30-33,共4页

地铁系统的环境控制包含着诸多的因素,本系统仅承担地铁物理环境中有关温度、湿度、空气流动、空气质量、环境设备的噪声和振动水平等项的控制。上海地铁一号线环控系统的作用就在于:(1) 为乘客提供一个合适的环境 (2) 排除余热,延长设... 地铁系统的环境控制包含着诸多的因素,本系统仅承担地铁物理环境中有关温度、湿度、空气流动、空气质量、环境设备的噪声和振动水平等项的控制。上海地铁一号线环控系统的作用就在于:(1) 为乘客提供一个合适的环境 (2) 排除余热,延长设备的寿命 (3) 提供有效之手段净化烟雾,为乘客及消防人员提供足够的新风。上海地铁一号线设有11座地下车站和1座地面车站,环控系统由以下几部分组成: 展开更多

关键词 上海地铁一号线 环控系统 地下车站 空调系统 地铁系统 环境控制 振动水平 区间隧道 环境设备 站台层

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线的车站建筑

2

作者 俞加康 《都市快轨交通》 1990年第2期16-19,共4页

上海地铁一号工程全长14.57公里,共设12座车站,除新龙华为地面站外,其余均为地下二层岛式车站。一个现代化行车密度高的地下运输系统,其运营的成功有赖于各部分不停地运转,保持较短的列车间隔时间,并提高乘客到达及离开车站的效率。众... 上海地铁一号工程全长14.57公里,共设12座车站,除新龙华为地面站外,其余均为地下二层岛式车站。一个现代化行车密度高的地下运输系统,其运营的成功有赖于各部分不停地运转,保持较短的列车间隔时间,并提高乘客到达及离开车站的效率。众所周知,车站是乘客搭乘地铁唯一进出的场所。车站建筑好坏,直接影响着整个地铁使用功能的发挥。 展开更多

关键词 车站建筑 上海地铁一号线 岛式车站 列车间隔时间 站台层 地下运输 站厅层 地下车站 车站设计 客流分布

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线的给排水和消防设计

3

作者 刘鸣娣 王可为 《都市快轨交通》 1990年第2期34-37,共4页

一、前言地铁给排水设计要满足地铁各部门对水质、水量、水压的要求,并具有畅通易清的排水系统,排除运营过程中所产生的废污水、结构渗漏水和雨水以及提供有效的灭火装置。在工种繁多,系统复杂的地铁工程中,给排水虽只是辅助设施,但也... 一、前言地铁给排水设计要满足地铁各部门对水质、水量、水压的要求,并具有畅通易清的排水系统,排除运营过程中所产生的废污水、结构渗漏水和雨水以及提供有效的灭火装置。在工种繁多,系统复杂的地铁工程中,给排水虽只是辅助设施,但也是确保地铁正常运营和防灾、消灾必不可少的组成部份之一。因此必须认真对待,在设计中尽量做到技术合理、安全可靠、经济实用。本设计是根据地铁工程特点,参照给排水设计手册,并力争符合有关的给排水和消防规范进行的。 展开更多

关键词 消防设计 上海地铁一号线 给排水设计 灭火装置 消防规范 消火栓系统 水幕系统 地铁工程 中央控制室 消防系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线通信网设计概况

4

作者 朱怀柏 《都市快轨交通》 1990年第2期43-45,33,共4页

地铁通信必须适应并满足地铁的运营管理需要,是为其服务的一种工具,它将随着运营管理体制而不同。目前上海地铁还没有制订出一套现代化地铁的运营管理体制,更谈不上经验,因此,应该具备怎样的一个通信网才能适应其需要,还有待于实践的检验。

关键词 上海地铁一号线 设计概况 通信网 运营管理 站厅层 专用电话 电话系统 自动售检票系统 摄象机 自动电话

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线供电

5

作者 毛月礼 《都市快轨交通》 1990年第2期38-42,共5页

上海地铁一号线的线路和车站绝大部分设在地下,建成后,电动客车每日将运送大量的旅客,如供电一旦中断,不仅会造成全线运输的瘫痪,还会造成极大的混乱。因此,对供电系统必须给予特别的关注。一、电源和系统的构成: 根据上海市城市电力网... 上海地铁一号线的线路和车站绝大部分设在地下,建成后,电动客车每日将运送大量的旅客,如供电一旦中断,不仅会造成全线运输的瘫痪,还会造成极大的混乱。因此,对供电系统必须给予特别的关注。一、电源和系统的构成: 根据上海市城市电力网的布局,沿地铁一号线,市电业系统有一座已建220千伏/110千伏/35千伏变电站(长椿站)。 展开更多

关键词 上海地铁一号线 城市电力网 电动客车 人民广场 牵引变电所 接触线 站台层 千伏安 双边供电 降压变电所

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线信号系统的规划和招标

6

作者 陈其昌 《都市快轨交通》 1990年第2期46-47,共2页

上海地铁一号线的信号系统是在地铁总体规划的指导下确定的。它应满足每小时单向连续发车30列(2分钟间隔)即小时断面客流6万人次的要求。为使信号系统与其他机电系统相协调地运行,在规划阶段就已把主要接口问题放在重要的位置上。在安... 上海地铁一号线的信号系统是在地铁总体规划的指导下确定的。它应满足每小时单向连续发车30列(2分钟间隔)即小时断面客流6万人次的要求。为使信号系统与其他机电系统相协调地运行,在规划阶段就已把主要接口问题放在重要的位置上。在安排系统设备时要考虑运行人员的作用。 展开更多

关键词 上海地铁一号线 机电系统 规划阶段 列车自动限速 总体规划 车载设备 全自动运行 运行图 联锁设备 无绝缘轨道电路

在线阅读 下载PDF 职称材料

关于上海地铁一号线工程建设监理的研讨意见

7

作者 殷关福 《都市快轨交通》 1990年第2期5-7,共3页

上海地铁一号线工程正在逐步展开。为了提高地铁工程建设项目的投资效益和建设水平,确保计划落实和各项合同的有效实施,逐步走上基本建设科学管理轨道,根据建设部《建设监理试行规定》和《上海市开展建设项目施工监理试点工作的实施办... 上海地铁一号线工程正在逐步展开。为了提高地铁工程建设项目的投资效益和建设水平,确保计划落实和各项合同的有效实施,逐步走上基本建设科学管理轨道,根据建设部《建设监理试行规定》和《上海市开展建设项目施工监理试点工作的实施办法》的通知精神,结合地铁公司情况,提出如下实施地铁建设项目监理的意见供研讨。 展开更多

关键词 工程建设监理 建设项目监理 上海地铁一号线 工程建设项目 试行规定 施工监理 投资效益 监理规划 地铁公司 项目管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线中心列车自动监控(CATS)系统的组成(四)

8

作者 斯亚非 《地铁与轻轨》 1998年第3期23-25,共3页

六、系统的调度员操作 以下描述是以调度员每天从运行开始到结束的日常操作为线索,调度员开始时可按序操作,熟练后可灵活掌握。 当维护员开启工作站,启动CATS系统,显示语言选择窗时。

关键词 上海地铁一号线 中心列车自动监控系统 CATS 系统组成 调度员 操作

全文增补中

上海地铁一号线南延伸段建设的体会和探索

9

作者 沈华山 《地铁与轻轨》 1997年第4期24-27,共4页

一、工程建设概况 上海地铁一号线南延伸段(虹梅路至莘庄)是上海城市发展总体规划和上海市轨道交通路网规划中的重要组成部分。线路位于沪闵路以南、沪杭铁路以北,全长5.25公里,为全封闭地面线路。为合理利用土地资源,线路设计尽量与现... 一、工程建设概况 上海地铁一号线南延伸段(虹梅路至莘庄)是上海城市发展总体规划和上海市轨道交通路网规划中的重要组成部分。线路位于沪闵路以南、沪杭铁路以北,全长5.25公里,为全封闭地面线路。为合理利用土地资源,线路设计尽量与现沪杭铁路紧靠,并在其间预留了沪杭高速铁路的位置。 延伸线从原锦江乐园临时站东480m处开始,向南至莘庄朱莘路东路边。共设四座车站,虹梅路站(原锦江乐园站)、莲花路站。 展开更多

关键词 上海地铁一号线南延伸段 地铁建设 地铁线路 设计 路基

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线中心列车自动监控(CATS)系统的组成(一)

10

作者 斯亚非 《地铁与轻轨》 1997年第3期17-19,6,共4页

一、概述 上海地铁一号线中心列车自动监控(CATS)系统是从美国引进的,合同承包商是美国的通用铁路信号(GRS)公司,合同谈判于1988年下半年,系统设计和软件开发于90～93年,工厂测试和设备安装于94年,第一、二、三阶段现场测试于95～96年,... 一、概述 上海地铁一号线中心列车自动监控(CATS)系统是从美国引进的,合同承包商是美国的通用铁路信号(GRS)公司,合同谈判于1988年下半年,系统设计和软件开发于90～93年,工厂测试和设备安装于94年,第一、二、三阶段现场测试于95～96年,并将于96年8月底开通投用调度监督和调度集中功能。 展开更多

关键词 上海地铁一号线 CATS系统 铁路信号 中心列车自动监控系统 自动控制 组成

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线中心列车自动监控(CATS)系统的组成(三)

11

作者 斯亚非 《地铁与轻轨》 1998年第1期40-43,共4页

五、在线控制功能 在线控制功能是CATS系统的主要控制功能,有信号控制,列车描述,列车调整,时刻表控制和列车运行图五个部分: 1信号控制 即对车站信号设备的控制。 1.

关键词 上海地铁一号线 中心列车自动监控系统 CATS系统 信号控制 组成 在线控制功能

全文增补中

上海地铁一号线车辆AW_0动力性能检测

12

作者 朱弘 《地铁与轻轨》 2000年第1期43-44,共2页

上海地铁一号线车辆由德国进口,自1992年10月30日第一列车到达上海地铁一号线新龙华车辆段,至1994年11月28日第十六列车到达新龙华车辆段为止,上海地铁一号线第一批共16列电动列车全部到位。并相继进行接车调试验收和正线运营。

关键词 上海地铁一号线 地铁车辆 AWo动力性能 检测

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁一号线中心列车自动监控(CATS)系统的组成(二)

13

作者 斯亚非 《地铁与轻轨》 1997年第4期46-48,40,共4页

三、软件组成 1.系统软件 1.1 VAX计算机中配置了DEC公司的VMS操作系统,它是一个实时的,虚拟存贮的,基于硬盘的多用户操作系统。配置了FORTRAN数据库FDBM,它是一种以FORTRAN语言为操作语言的数据库。同时还配置了DEC公司的各种软件包,... 三、软件组成 1.系统软件 1.1 VAX计算机中配置了DEC公司的VMS操作系统,它是一个实时的,虚拟存贮的,基于硬盘的多用户操作系统。配置了FORTRAN数据库FDBM,它是一种以FORTRAN语言为操作语言的数据库。同时还配置了DEC公司的各种软件包,如编辑器,编译软件和连接程序。 1.2 SUN工作站中配置了SUN公司的UNIX操作系统,它是一个分时的。 展开更多

关键词 上海地铁一号线 中心列车自动监控系统 CATS系统 软件组成

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁 20岁生日快乐

14

《隧道建设》 2013年第6期430-430,共1页

1993年5月28日上海地铁一号线南段（6．6km，徐家汇、上海体育馆、漕宝路、新龙华、锦江乐园5座车站）通车试运行至今，上海地铁已悄然走过了20年。在申城地铁“20岁”生日之际，最初开通时的101号列车，将变身“穿越”列车，乘客如有... 1993年5月28日上海地铁一号线南段（6．6km，徐家汇、上海体育馆、漕宝路、新龙华、锦江乐园5座车站）通车试运行至今，上海地铁已悄然走过了20年。在申城地铁“20岁”生日之际，最初开通时的101号列车，将变身“穿越”列车，乘客如有幸乘到，必将有惊喜，重温20年过往情怀。 展开更多

关键词 上海地铁一号线 生日 徐家汇 体育馆 试运行 列车 车站

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁车站供电特点

15

作者 魏国光 《都市快轨交通》 1992年第3期3-4,18,共3页

上海地铁一号线共有十一座地下车站,一座郊区地面车站。每座地下车站规模不同,设备数量不同,供电负荷不同,但其建筑结构,功能要求,设备配置,供电模式,控制显示等许多是相同的。本人从事车站供电工作,试图叙述地铁车站供电特点。一、地... 上海地铁一号线共有十一座地下车站,一座郊区地面车站。每座地下车站规模不同,设备数量不同,供电负荷不同,但其建筑结构,功能要求,设备配置,供电模式,控制显示等许多是相同的。本人从事车站供电工作,试图叙述地铁车站供电特点。一、地域环境的特殊性地铁车站属于地下建筑范畴。如上体馆车站位于漕溪北路规划道路中线地下。 展开更多

关键词 地铁车站 地下车站 上海地铁一号线 道路中线 供电模式 站厅层 地下建筑 供电负荷 站台层 建筑结构

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁车站照明

16

作者 魏国光 《都市快轨交通》 1991年第1期15-16,共2页

上海地铁一号线一期工程建设正在紧张进行。由新龙华至新客站总长度为14.57公里,由12个车站组成,其中11个在地下,1个即新龙华站设在地面上。本文主要就这条地铁的车站照明及有关问题作简要叙述。

关键词 地铁车站 上海地铁一号线 站台层 照明工程 站厅层 一期工程 地铁交通 地铁工程 人民广场 照度标准

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海地铁车站和盾构隧道设计施工中的一些技术措施

17

作者 董云德 《都市快轨交通》 1990年第2期20-23,共4页

上海地铁一号线工程共设地下车站11座和区间隧道约10公里(双线),其中盾构隧道长度为9.27公里(双线)。

关键词 盾构法 隧道设计 地铁车站 区间隧道 灰色淤泥质 地下车站 上海地铁一号线 地下结构物 隧道长度 泥水盾构

在线阅读 下载PDF 职称材料

发展中的上海地铁

18

作者 王瑞华 《地铁与轻轨》 1998年第4期10-12,22,共4页

一、上海城市道路交通概况 上海位于中国长江三角洲的前沿,是中国最重要的工业城市,也是中国重要的经济、金融、贸易、科技、信息和文化中心,在中国的国民经济中占有重要的地位。 上海全市面积约6340km^2(含浦东新区),目前,上海全市约... 一、上海城市道路交通概况 上海位于中国长江三角洲的前沿,是中国最重要的工业城市,也是中国重要的经济、金融、贸易、科技、信息和文化中心,在中国的国民经济中占有重要的地位。 上海全市面积约6340km^2(含浦东新区),目前,上海全市约有人口1300万(其中市区约800万),另有流动人口约300万,每天的工作和生活出行约2600万人次。 展开更多

关键词 上海 地铁发展 上海地铁一号线 地下铁路 高架明珠线

全文增补中

地铁候车厅客流运动的数学模型 被引量：20

19

作者 徐尉南 吴正 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期70-75,共6页

通过对上海地铁一号线车站候车厅内的客流运动进行实地观测和统计分析,借助流体力学比拟思想,将地铁站台内的客流运动比拟为一维和二维空间流体的运动,从而建立了定量描述地铁站台客流运动的数学模型。选取的观测对象为上海地铁一号线... 通过对上海地铁一号线车站候车厅内的客流运动进行实地观测和统计分析,借助流体力学比拟思想,将地铁站台内的客流运动比拟为一维和二维空间流体的运动,从而建立了定量描述地铁站台客流运动的数学模型。选取的观测对象为上海地铁一号线人民广场站和陕西南路站,在观测中发现同一列车在同一站点不同车门上下车人数呈空间不均匀分布,在此基础上建立了地铁候车厅近车门处客流速度-密度的一维和二维数学模型。根据模型计算了上车时间,将其与实测数据比较,两者吻合较好,表明该模型具有合理性。通过应用该模型,显示了其工程意义。 展开更多

关键词 候车厅 运动 客流 上海地铁一号线 二维数学模型 地铁站台 不均匀分布 统计分析 流体力学 二维空间 定量描述 模型计算 数据比较 工程意义 观测 合理性 比拟 一维 车门 车站 场站 列车

在线阅读 下载PDF 职称材料

列车自控系统设备集中增加电缆的计算式

20

作者 斯亚非 《都市快轨交通》 1990年第3期27-29,共3页

在上海地铁一号线列车自动控制(ATC)系统的方案比较中,遇到了这样一个问题:如图一所示。

关键词 列车自动控制 上海地铁一号线 轨道电路 信号工程 一个问题 发车表示器 方案比较 转辙机 缆芯 数传机

在线阅读 下载PDF 职称材料