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船舶上层建筑整体吊装吊排布置设计方案
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作者 徐双喜 王啸雨 +3 位作者 张艳辉 黄迎春 谌伟 吴轶钢 《船海工程》 北大核心 2026年第1期155-160,共6页
采用上层建筑整体吊装工艺,当沿船长方向布设吊排时,缆索的横向力会使吊根部产生附加应力,为减小吊排所受横向力,保证起吊安全,需合理布设吊排。运用MSC.Patran/Nastran对某型原油船上层建筑进行吊装强度计算,分析吊排根部应力状态,提出... 采用上层建筑整体吊装工艺,当沿船长方向布设吊排时,缆索的横向力会使吊根部产生附加应力,为减小吊排所受横向力,保证起吊安全,需合理布设吊排。运用MSC.Patran/Nastran对某型原油船上层建筑进行吊装强度计算,分析吊排根部应力状态,提出3种不同的起吊方式,即加装分配梁、将吊排沿受力方向倾斜、将吊排布置变为沿船宽方向布置。3种起吊方式吊排根部均未出现应力集中,解决了吊排根部应力过大的问题。当起吊横向载荷较大时,可将吊排设置方向变为沿船宽方向横向布置,可以有效降低吊排根部应力集中问题。 展开更多
关键词 上层建筑吊装 有限元计算 吊排分布
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唯物史观两个经典文本阐发的两种历史基础及其上层建筑的基本属性、关系与效应
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作者 肖士英 《湖北社会科学》 北大核心 2026年第1期5-19,共15页
《〈政治经济学批判〉序言》阐发的经济基础与上层建筑概念,把历史得以可能的客观条件区分为经济基础及其所决定所依赖的上层建筑两个层面。依循《〈政治经济学批判〉序言》区分历史基础及其上层建筑的逻辑,可判定《德意志意识形态》揭... 《〈政治经济学批判〉序言》阐发的经济基础与上层建筑概念,把历史得以可能的客观条件区分为经济基础及其所决定所依赖的上层建筑两个层面。依循《〈政治经济学批判〉序言》区分历史基础及其上层建筑的逻辑,可判定《德意志意识形态》揭示的人生命存在这一历史前提,是历史至上性、绝对性、总体性基础,即历史前提性历史基础,该历史前提性历史基础所决定所依赖的上层建筑,是历史至上性、绝对性、总体性上层建筑,即历史前提取向性上层建筑。《德意志意识形态》揭示的历史前提生成存在的五方面内在要求及其满足条件满足状态,是历史前提性历史基础与历史前提取向性上层建筑的五对分支,即历史生成存在所依赖的基础与上层建筑的五对从属性相对性局部性形态。人本取向的精神性历史基础作为历史前提性历史基础分支之一,同时显现为历史前提取向性上层建筑。《〈政治经济学批判〉序言》揭示的经济基础及其上层建筑是该五对分支之一,而非历史基础及其上层建筑的全部。《德意志意识形态》昭示的历史基础及其上层建筑的至上性、绝对性、总体性形态与从属性、相对性、分支性形态的矛盾统一体,构成唯物史观阐发的历史基础及其上层建筑的完整彻底形态,显现为唯物史观解释和改造世界的基本框架。 展开更多
关键词 历史前提 历史基础 上层建筑 绝对形态 相对形态 唯物史观
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从“市民社会决定国家”到“经济基础决定上层建筑”的思想逻辑
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作者 郭艳君 宋雨勃 《理论探讨》 北大核心 2025年第5期156-163,共8页
从“市民社会决定国家”到“经济基础决定上层建筑”的思想逻辑开启于《德法年鉴》,借助于《1844年经济学哲学手稿》对政治经济学的批判确立了理解人类历史的基点,之后在《德意志意识形态》中确立了唯物史观的基本原则和体系,从而形成... 从“市民社会决定国家”到“经济基础决定上层建筑”的思想逻辑开启于《德法年鉴》,借助于《1844年经济学哲学手稿》对政治经济学的批判确立了理解人类历史的基点,之后在《德意志意识形态》中确立了唯物史观的基本原则和体系,从而形成了对唯物史观的双重阐释:一是将唯物史观阐述为理解和把握人类社会历史的基本原则和方法;二是以上述原则和方法对西欧具体的历史进程进行阐释。所谓的“我所得到的,并且一经得到就用于指导我的研究工作的总的结果”就是这一具体化的总结。这一思想逻辑不仅涉及如何理解和把握唯物史形成的思想史,而且涉及如何理解政治经济学批判与唯物史观的思想关系。 展开更多
关键词 市民社会 国家 经济基础 上层建筑 唯物史观
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基于CFD的旋筒风帆在上层建筑环境下性能研究
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作者 张泽瑞 陈伟民 +1 位作者 高玉玲 杜云龙 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第22期75-80,共6页
为探究船舶航行侧向来风时上层建筑对旋筒风帆空气动力性能可能产生的影响,本文运用RANS方法,对目标旋筒风帆进行数值计算,得出其在不受上层建筑干扰情况下的空气动力性能,通过与风洞模型试验数据对比,以此确定旋筒风帆数值计算策略。... 为探究船舶航行侧向来风时上层建筑对旋筒风帆空气动力性能可能产生的影响,本文运用RANS方法,对目标旋筒风帆进行数值计算,得出其在不受上层建筑干扰情况下的空气动力性能,通过与风洞模型试验数据对比,以此确定旋筒风帆数值计算策略。在上层建筑环境下,针对2种布置方案的旋筒风帆开展不同风况下的数值计算研究,并绘制旋筒风帆的空气动力系数雷达图。结果表明,在风向角为90°时,相较于无上层建筑影响的情形,3D布置方案的推力系数降低了24.93%;6D布置方案的推力系数降低了11.01%。通过对比2种布置方案下旋筒风帆的空气动力性能,得出结论,上层建筑会对旋筒风帆的空气动力性能会产生负面影响,但这种干扰会随两者之间的距离增加而减小。 展开更多
关键词 风力助推 旋筒风帆 空气动力性能 上层建筑 布置方案
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论生产力与上层建筑的直接矛盾及其运动
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作者 宋全成 《文史哲》 CSSCI 北大核心 1994年第5期17-22,共6页
在相对稳定的任何一个特定的社会形态内,生产力是勿需彻底改变生产关系而与上层建筑构成直接矛盾,生产力与上层建筑的矛盾运动,推动着特定社会形态内的社会经济的向前发展。
关键词 上层建筑 生产力与生产关系 社会生产力 社会基本矛盾 马克思主义 政治上层建筑 生产力的发展 思想上层建筑 社会形态 社会主义
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“法律上层建筑”与“经济基础”关系的再思考 被引量:7
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作者 陈培永 《社会科学家》 CSSCI 北大核心 2021年第2期14-20,共7页
经济基础与法律上层建筑的关系是马克思主义法哲学的一个根本问题。唯物史观以历史的、总体的视角看待法律,把法律放在历史进程、放在社会有机体的视阈中观察。"经济基础"完整的表述是"经济结构基础",其内核是生产... 经济基础与法律上层建筑的关系是马克思主义法哲学的一个根本问题。唯物史观以历史的、总体的视角看待法律,把法律放在历史进程、放在社会有机体的视阈中观察。"经济基础"完整的表述是"经济结构基础",其内核是生产关系或物质生活关系,作为上层建筑的法律只是"法律的上层建筑"的一部分,两者关系不应简化为"经济"与"法律"的关系。"经济基础决定法律上层建筑"说明,当我们看待法律关系、法律设施、法律机构、法律规范、法学学说时,不要仅停留在其本身,要深入使其产生的、作为其根源和基础的、作为其内容和本质的起着制约、规定作用的经济基础,但它并不否定经济基础以外的因素,比如国家权力、自由意志也起到重要作用。法律要发挥实质性作用,根本上不在于它本身有多完善,而在于它是否顺应生产力发展,有助于理顺生产关系。 展开更多
关键词 经济基础 上层建筑 法律的上层建筑 政治的上层建筑
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船舶上层建筑有限元动力计算模型研究 被引量:16
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作者 郭列 吴士冲 +1 位作者 何富坚 白绍隽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1996年第2期47-52,61,共7页
本文以35000吨浅吃水型散货船为计算实例,建立各种型式的上层建筑有限元动力计算模型,并对此进行了动力计算分析,探讨了不同型式有限元动力模型之间的优缺点,研究了上层建筑和船体之间的耦合影响及其稳态强迫响应。
关键词 上层建筑 有限元 模型 振动 船舶
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船舶上层建筑端部实板厚疲劳试验研究 被引量:7
8
作者 任慧龙 崔兵兵 +1 位作者 冯国庆 成兵 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期1-5,共5页
为研究船体上层建筑端部的疲劳特性,设计和实施了实板厚四点弯曲疲劳模型试验。获得疲劳试验中不同应力水平下的疲劳失效循环次数,并采用定斜率极大似然法拟合应力水平-疲劳失效循环次数得到中值S-N曲线和P-S-N曲线。分别采用试验P-S-N... 为研究船体上层建筑端部的疲劳特性,设计和实施了实板厚四点弯曲疲劳模型试验。获得疲劳试验中不同应力水平下的疲劳失效循环次数,并采用定斜率极大似然法拟合应力水平-疲劳失效循环次数得到中值S-N曲线和P-S-N曲线。分别采用试验P-S-N曲线和CCS规范E曲线计算和比较研究该部位的疲劳强度。结果表明,试验得到的S-N曲线可为实船设计和分析提供参考。 展开更多
关键词 船舶 上层建筑端部 实板厚疲劳试验 四点弯曲 极大似然法 S-N曲线 疲劳损伤 应力测量
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上层建筑形式及布局对舰船空气流场的影响 被引量:26
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作者 洪伟宏 姜治芳 王涛 《中国舰船研究》 2009年第2期53-58,68,共7页
舰船上层建筑是诱发舰船舰面空气湍流的主要因素,对于具有全通飞行甲板的舰船,其岛式上层建筑的外形及布置则出现了多样化的趋势,对迎风方向后方的气流场形态势必会产生影响。为了解上层建筑外形及布局形式的变化对舰船空气流场,尤其是... 舰船上层建筑是诱发舰船舰面空气湍流的主要因素,对于具有全通飞行甲板的舰船,其岛式上层建筑的外形及布置则出现了多样化的趋势,对迎风方向后方的气流场形态势必会产生影响。为了解上层建筑外形及布局形式的变化对舰船空气流场,尤其是对舰载机起降影响的初步规律,通过定常同等试验工况条件下,建立多种形式的上层建筑以及变化研究模型上层建筑纵向的布置位置的数值三维模型,对5种模型分别进行数值模拟计算,分析和观察由此产生的气流场变化,对计算结果进行取值分析。通过各模型及原型舰模型间气流场特性的对比,所得出的有关结论与目前实际的舰船产品所采用的布置形式决策是一致的。 展开更多
关键词 空气流场 上层建筑布置 影响评估 舰船
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再论教育的社会属性——兼对“教育非上层建筑说”的质疑 被引量:10
10
作者 杨兆山 轩颖 王守纪 《东北师大学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2002年第4期123-128,F003,共7页
研究教育的社会属性不仅对深入揭示教育本质具有方法论的意义 ,对于教育科学理论的研究和教育事业的健康发展也有重要价值。根据马克思主义的基本观点 ,教育的社会属性是上层建筑。各种“教育非上层建筑说”的主要问题 :贬低了人的社会... 研究教育的社会属性不仅对深入揭示教育本质具有方法论的意义 ,对于教育科学理论的研究和教育事业的健康发展也有重要价值。根据马克思主义的基本观点 ,教育的社会属性是上层建筑。各种“教育非上层建筑说”的主要问题 :贬低了人的社会地位 ,夸大了教育的转化价值 ;曲解了生产劳动概念扩大的理论 ,误解了教育的劳动性质 ;违背了关于事物性质的主要矛盾观点 。 展开更多
关键词 教育 社会属性 教育本质 上层建筑 质疑
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总纵弯曲下舰船上层建筑结构强度钢模试验 被引量:5
11
作者 刘俊杰 丁震 +2 位作者 马琳 卞鑫 李政杰 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第2期135-141,共7页
[目的]上层建筑会参与船体总纵弯曲,从而导致特殊部位的结构产生应力集中现象,对舰船结构安全造成威胁,而大尺度钢模试验则能较为真实地反映上层建筑的结构响应特征。[方法]为此,以某舰艏楼上层建筑为研究对象,通过对主船体进行结构等... [目的]上层建筑会参与船体总纵弯曲,从而导致特殊部位的结构产生应力集中现象,对舰船结构安全造成威胁,而大尺度钢模试验则能较为真实地反映上层建筑的结构响应特征。[方法]为此,以某舰艏楼上层建筑为研究对象,通过对主船体进行结构等效简化,设计包含整个上层建筑和主船体在内的大尺度舱段缩比钢质模型,并开展中拱弯曲下的结构强度模型试验。[结果]试验结果和有限元计算结果的对比分析表明,在目标舰上层建筑舷侧开口群角隅,以及上层建筑侧壁与主船体连接的圆弧过渡段上,均存在明显的应力集中现象,上层建筑参与总纵弯曲的有效度为0.315。[结论]研究成果可为目标舰上层建筑局部结构加强或优化设计方案的制定提供参考,所建立的船体模型简化设计方法也可为舰船大尺度钢模试验模型的设计提供参考。 展开更多
关键词 上层建筑 结构强度 应力集中 钢模试验 弯曲有效度
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2.9 万吨货船上层建筑整体吊装内舾装的安全性分析 被引量:5
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作者 叶家玮 吴学仁 +1 位作者 王勇毅 高万盈 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第7期140-144,共5页
上层建筑内部舾装完成后整体吊装具有极好的经济性,但吊装时上层建筑不可避免的变形会影响内舾装的安全性。本文讨论上层建筑吊装时受力不均匀引起的局部变形和变形测量的测点布置,从而为船舶上层建筑及类似钢结构的整体吊装提供参考... 上层建筑内部舾装完成后整体吊装具有极好的经济性,但吊装时上层建筑不可避免的变形会影响内舾装的安全性。本文讨论上层建筑吊装时受力不均匀引起的局部变形和变形测量的测点布置,从而为船舶上层建筑及类似钢结构的整体吊装提供参考依据。 展开更多
关键词 上层建筑 变形 舾装
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复合材料在国外海军舰船上层建筑上的应用与发展 被引量:27
13
作者 钱江 李楠 史文强 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第1期233-237,共5页
近年来,复合材料在海军舰船上层建筑上的应用引发了各国的关注和激烈的竞争。本文对复合材料在各国海军舰船上层建筑上的应用、发展和特点进行深入研究总结,并以美国DDG 1000驱逐舰为例,详细介绍舰船上层建筑中复合材料的应用情况,最后... 近年来,复合材料在海军舰船上层建筑上的应用引发了各国的关注和激烈的竞争。本文对复合材料在各国海军舰船上层建筑上的应用、发展和特点进行深入研究总结,并以美国DDG 1000驱逐舰为例,详细介绍舰船上层建筑中复合材料的应用情况,最后对舰船上层建筑用复合材料的发展进行展望。 展开更多
关键词 海军 舰船 上层建筑 复合材料
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大型油船上层建筑整体吊装强度有限元分析 被引量:14
14
作者 李永正 王珂 郭玮 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第36期10011-10016,共6页
利用MSC.Patran/Nastran软件对115 000载重吨原油船上层建筑前岛结构进行了在吊装前、吊装时等四种工况下的吊装强度有限元直接计算。通过计算得到吊装引起的油船上层建筑的结构响应,并计算分析了吊排的响应。根据结构响应的特点提出了... 利用MSC.Patran/Nastran软件对115 000载重吨原油船上层建筑前岛结构进行了在吊装前、吊装时等四种工况下的吊装强度有限元直接计算。通过计算得到吊装引起的油船上层建筑的结构响应,并计算分析了吊排的响应。根据结构响应的特点提出了合理有效的结构加强措施。数据结果表明通过结构局部加强,有效地降低了上层建筑吊装过程中的结构变形,保障了上层建筑吊装的顺利完成。 展开更多
关键词 上层建筑吊装 强度分析 船舶 有限元
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船舶上层建筑端部应力状态试验研究(英文) 被引量:3
15
作者 吴卫国 段宏 +1 位作者 裴智勇 翁长俭 《船舶力学》 EI 2002年第3期62-68,共7页
本文针对某船舯部上层建筑端部在航行中出现裂纹这一现象 ,运用相似理论设计了大比尺钢结构模型进行试验研究。测试了四种端部结构型式在同一载荷作用下端壁下缘垂向应力和水平应力以及端壁附近甲板的应力分布规律 。
关键词 船舶 端部应力状态 上层建筑 端壁 钢模型 应力集中 总纵弯曲 试验研究
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上层建筑一体化船型的船体梁总纵强度计算方法研究 被引量:9
16
作者 陈庆强 朱胜昌 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第10期1145-1150,共6页
目前许多船型进行上层建筑一体化结构设计,把上层建筑和主船体连成一体,舷侧线型从主船体一直延伸到上层建筑甲板。在按现有规范进行船体梁总强度校核时,会遇到如何计算包含上层建筑的船体梁剖面模数和总强度应力等问题。文章引入了上... 目前许多船型进行上层建筑一体化结构设计,把上层建筑和主船体连成一体,舷侧线型从主船体一直延伸到上层建筑甲板。在按现有规范进行船体梁总强度校核时,会遇到如何计算包含上层建筑的船体梁剖面模数和总强度应力等问题。文章引入了上层建筑面积折减系数和上层建筑有效度系数,建立了它们之间的数值关系,给出了上层建筑一体化船型的上层建筑船体梁横剖面参数和参与总强度有效度的工程计算方法,可应用于该类船型的设计计算和船体梁总强度校核。 展开更多
关键词 船体 结构 上层建筑一体化 强度
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船舶上层建筑整体纵向振动固有频率预报方法研究 被引量:11
17
作者 殷玉梅 赵德有 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第5期538-544,共7页
文章推导了船舶上层建筑整体纵向振动固有频率预报公式,将上层建筑整体纵向振动固有频率视为由上层建筑根部刚性固定在主船体上的剪弯振动固有频率和上层建筑根部弹性固定在主船体上的刚体回转振动固有频率两部分串联合成,重点研究了上... 文章推导了船舶上层建筑整体纵向振动固有频率预报公式,将上层建筑整体纵向振动固有频率视为由上层建筑根部刚性固定在主船体上的剪弯振动固有频率和上层建筑根部弹性固定在主船体上的刚体回转振动固有频率两部分串联合成,重点研究了上层建筑刚体回转振动固有频率计算公式中等效刚性系数的取法,并对剪切振动固有频率计算公式进行了修正,给出了考虑弯曲振动影响的修正系数计算公式。采用三维有限元模型计算了6600TEU集装箱船、112000t油轮、35000t散货船、PANAMAX型油船、31000t散货船和12000t货船六条船的上层建筑整体纵向振动固有频率以及剪弯振动固有频率和刚体回转振动固有频率,并且得到了各条船的等效刚性系数,绘制了等效刚性系数曲线。以52000t大舱口货船为例,采用本文方法计算其上层建筑整体纵向振动固有频率,与实测值较为接近,证明文中提出的方法是可行的。 展开更多
关键词 上层建筑 固有频率 等效刚性系数 弯曲振动修正系数
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集成式上层建筑对舰船平台设计影响综述 被引量:4
18
作者 田斌斌 徐青 +1 位作者 罗彩蓉 李勇刚 《中国舰船研究》 2013年第5期6-12,共7页
集成式上层建筑在有限的空间内实现了众多舰载设施的功能集成,是先进舰船上层建筑技术的发展趋势。集成式上层建筑在使水面舰船面貌耳目一新的同时,也给舰船的诸多方面带来了不同程度的影响。讨论了集成式上层建筑对舰船平台电磁兼容性... 集成式上层建筑在有限的空间内实现了众多舰载设施的功能集成,是先进舰船上层建筑技术的发展趋势。集成式上层建筑在使水面舰船面貌耳目一新的同时,也给舰船的诸多方面带来了不同程度的影响。讨论了集成式上层建筑对舰船平台电磁兼容性、稳性、隐身性、烟流和进排气噪声、露天作业以及生命力等方面的影响。在设计过程中,应制定舰船性能的优先级顺序,对这些影响进行综合权衡,以发挥舰船集成式上层建筑的优势。 展开更多
关键词 舰船 集成式上层建筑 电磁兼容性 隐身性 露天作业 生命力
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基于SVM的船舶上层建筑舱室噪声预报方法 被引量:3
19
作者 姚熊亮 张林根 +2 位作者 程明亮 栾景雷 庞福振 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期85-89,214-215,共5页
为对舰船舱室噪声进行精确预测,提出了基于SVM(支持向量机)的舱室噪声预测方法。采用RBF核函数和ERBF核函数,以某集装箱船上层建筑舱室噪声为训练样本,建立了两种集装箱船上层建筑舱室噪声的非线性回归模型;并应用两种模型对母型船及另... 为对舰船舱室噪声进行精确预测,提出了基于SVM(支持向量机)的舱室噪声预测方法。采用RBF核函数和ERBF核函数,以某集装箱船上层建筑舱室噪声为训练样本,建立了两种集装箱船上层建筑舱室噪声的非线性回归模型;并应用两种模型对母型船及另一艘集装箱船上层建筑舱室噪声进行预测,并将预测结果进行了比较分析;在此基础上,应用效果较好的模型对一艘散装货船上层建筑舱室噪声进行预测。预测结果表明:应用SVM非线性回归模型对船舶上层建筑舱室噪声的预测是可行的,预测效果较为理想。 展开更多
关键词 支持向量机 上层建筑 噪声预测
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大型VLCC上层建筑整体吊装有限元分析 被引量:7
20
作者 李永正 周厉之 +3 位作者 姚震球 张玛 黄春晓 黄利平 《船海工程》 2014年第4期60-64,共5页
针对大型船舶上层建筑整体吊装过程中的变形控制问题,以某大型VLCC为研究对象,利用MSC.Nastran有限元软件对其上层建筑结构进行整体吊装强度有限元分析,得到各层结构响应,据此提出结构加强措施,有效降低了结构应力和变形。
关键词 有限元 变形控制 上层建筑整体吊装 响应预报
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