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基于CPM模型的路用混凝土组成设计方法
1
作者
时宁
《硅酸盐通报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期2683-2688,共6页
针对基于三重球模型的混凝土组成设计方法存在参数计算复杂,在实际工程中使用不便,对其中抗压强度模型和浆体/骨料模型的计算简化处理,提出了一种基于可压缩堆聚模型(CPM)模型的路用混凝土组成设计方法,通过设计实例表明:该方法简单实用...
针对基于三重球模型的混凝土组成设计方法存在参数计算复杂,在实际工程中使用不便,对其中抗压强度模型和浆体/骨料模型的计算简化处理,提出了一种基于可压缩堆聚模型(CPM)模型的路用混凝土组成设计方法,通过设计实例表明:该方法简单实用,级配优化合理,水泥用量少,混凝土各项指标能够满足设计要求。
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关键词
混凝土
配合比设计
三重球模型
可压缩堆聚
模型
(CPM)
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职称材料
题名
基于CPM模型的路用混凝土组成设计方法
1
作者
时宁
机构
长安大学材料科学与工程学院
江西省交通科学研究院
出处
《硅酸盐通报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期2683-2688,共6页
基金
陕西省自然科学基础研究计划(2016JM5036)
文摘
针对基于三重球模型的混凝土组成设计方法存在参数计算复杂,在实际工程中使用不便,对其中抗压强度模型和浆体/骨料模型的计算简化处理,提出了一种基于可压缩堆聚模型(CPM)模型的路用混凝土组成设计方法,通过设计实例表明:该方法简单实用,级配优化合理,水泥用量少,混凝土各项指标能够满足设计要求。
关键词
混凝土
配合比设计
三重球模型
可压缩堆聚
模型
(CPM)
Keywords
concrete
mixture optimization
triple sphere model
compressible packing model（CPM）
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CPM模型的路用混凝土组成设计方法
时宁
《硅酸盐通报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
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