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题名三缸发动机整车怠速振动性能研究
被引量：13
- 1
-
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作者
朱廉洁
刘晓伟
孙跃辉
张步超
王伟东
罗淼
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机构
泛亚汽车技术中心有限公司前期车辆开发及整车集成部
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第6期119-122,共4页
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文摘
研究基于传统四缸、横置前驱架构上更换的三缸发动机车辆在怠速工况下车内振动性能。阐述分析未加装平衡轴三缸发动机的激励及整车传递路径特性,并从整车NVH性能集成角度研究降低怠速工况下车内振动措施。研究结果表明:怠速工况下,三缸机一阶不平衡往复惯性力矩引起的怠速振动可以通过发动机的不同激励策略结合整车灵敏度特性及悬置的阻尼特性来消除;而降低1.5阶主燃烧激励引起的怠速振动,除降低发动机负载需求和通过降低悬置X向动刚度获得更低的Pitch模态频率及更高隔振性能外,还可以通过优化响应点处的模态频率来实现。
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关键词
振动与波
三缸发动机
怠速振动性能
1阶不平衡力矩
燃烧力矩
悬置设计
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Keywords
vibration and wave
tthree-cylinder engine
idle vibration performance
1st-order out-of-balance moment
combustion torque
mount design
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分类号
U27
[机械工程—车辆工程]
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题名三缸发动机机体的动态特性研究
被引量：3
- 2
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作者
张云侠
张建武
申立中
毕玉华
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机构
上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究所
昆明理工大学科研处
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期62-64,i006,共4页
-
文摘
机体是汽车发动机的主体结构,其动态特性影响发动机的振动和噪声,对机体的模态分析有助于机体动态特性识别及性能改进。以往的模态分析均局限于自由模态分析,但是系统的约束对其动态特性起到决定性作用。为使仿真计算能够真实反映机体的动态特性,应用I-Deas软件分析了机体实际工作情况下的约束模态,并利用脉冲激振进行了机体的模态试验,试验结果验证了理论模型的正确性,并提出了合理的减振和降噪措施。
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关键词
有限元方法
模态分析
模态试验
三缸发动机
机体
-
Keywords
Engine cylinders
Finite element method
Mathematical models
Modal analysis
Vibrations (mechanical)
-
分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
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题名考虑连杆惯性参数的三缸发动机激励建模与分析
被引量：5
- 3
-
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作者
左曙光
王珺
周大为
阎礁
安一领
吴旭东
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机构
同济大学汽车学院
泛亚汽车技术中心有限公司
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第2期247-252,共6页
-
文摘
针对传统曲柄滑块简化方法无法准确计算三缸发动机振动激励的问题,提出了一种新的三缸发动机激励建模计算方法。考虑了连杆等部件的惯性参数,基于拉格朗日乘子法推导了三缸发动机振动激励的理论表达式,并代入了实车数据,计算了其激励后发现:三缸发动机在3个方向上都存在数量级相当的不平衡惯性力矩,而传统简化方法不会出现绕z轴的激励。建立考虑液压悬置频变特性的动力总成悬置系统仿真模型,分别将该方法和传统简化方法计算出的激励施加于仿真模型,计算了各悬置点的振动加速度响应。为间接验证激励计算准确性,进行了某三缸发动机样车怠速振动实验,测量了各悬置点振动加速度响应,与仿真值进行了对比,结果表明,考虑连杆等部件的惯性参数后,可得到更为准确的三缸发动机激励,可应用于计算精度要求较高的场合。
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关键词
三缸发动机
激励建模
惯性参数
拉格朗日乘子法
-
Keywords
three-cylinder engine
excitation modelling
inertial parameters
Lagrangian multiplier method
-
分类号
TK452
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U464.22
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名某三缸发动机悬置的优化设计
被引量：7
- 4
-
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作者
韩全友
廖武
李玉发
赵吉刚
彭宜爱
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机构
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
-
出处
《客车技术与研究》
2012年第5期10-12,共3页
-
文摘
就某车型配备三缸发动机整车振动过大的问题,对悬置系统进行改进设计,分析动力总成及悬置系统参数。通过建立目标函数,利用能量解耦法,对悬置刚度进行计算和优化,使该车的整车振动状况得到较大改善。
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关键词
三缸发动机
悬置系统
优化设计
-
Keywords
three-cylinder engine
mounting system
optimization design
-
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名三缸发动机的平衡与结构设计
被引量：12
- 5
-
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作者
何邦全
姚春德
刘增勇
曹金龙
李振林
-
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
安徽汽车零部件股份有限公司
-
出处
《小型内燃机》
2000年第4期5-7,29,共4页
-
文摘
汽车作为便利的交通工具 ,给人们的生活带来了很多的方便。与此同时 ,人们对车辆的舒适性也提出了更高的要求。车用发动机的平衡性能好坏是影响车辆舒适性的一个很重要因素 ,目前市场上车辆使用最多的发动机是三缸机 ,因此对三缸机平衡性能进行分析有很大的现实意义。本文分析了国内汽车市场上使用最多的几种三缸机的平衡性能 ,并吸取了这几种机型平衡的优点 ,考虑到厂家现有的生产条件 ,设计了 380Q型车用汽油机的平衡系统。
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关键词
三缸发动机
平衡系统
结构设计
汽车发动机
-
Keywords
Three-cylinder engine,Balance system
-
分类号
U464.02
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于能量解耦的三缸发动机悬置系统优化设计
被引量：4
- 6
-
-
作者
梁天也
-
机构
吉林大学植物科学学院
-
出处
《青岛大学学报（工程技术版）》
CAS
2022年第1期64-68,共5页
-
文摘
为了解决三缸发动机的振动噪声问题,本文基于能量解耦的方法,对三缸发动机悬置系统进行优化设计,建立发动机六自由度数学模型,并以能量解耦为优化设计目标,以某款三缸发动机国产轿车为例,同时以发动机悬置系统的固有频率和振动解耦为目标函数,对其进行发动机悬置系统优化设计。为验证优化设计结果的正确性,将优化后的悬置刚度应用到原车型中,与优化前悬置件进行对比实验。实验结果表明,与优化前相比,优化后的动力总成悬置各向隔振率均有明显提高,优化后的悬置隔振率大于20 dB,满足隔振系统的设计要求。说明合理确定三缸发动机的悬置参数,能够有效控制动力总成的振动向车内传递,改善了车辆系统的NVH性能。该研究对发动机悬置参数的优化设计具有重要意义。
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关键词
发动机悬置
优化设计
解耦
三缸发动机
怠速
频率布置
-
Keywords
engine mounting
optimization design
decoupling
three-cylinder engine
idle speed
frequency arrangement
-
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于缸内直喷技术的三缸发动机的探索与研究
被引量：2
- 7
-
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作者
黄晓鹏
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机构
陕西交通职业技术学院
-
出处
《汽车实用技术》
2016年第5期26-28,共3页
-
基金
陕西交通职业技术学院院级科研项目
项目合同编号:YJ15001
-
文摘
介绍三缸直喷发动机的市场及优缺点,分析三缸直喷发动机的几大技术亮点,并分析了三缸直喷发动机的发展前景。
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关键词
三缸发动机缸内直喷
涡轮增压
-
Keywords
three-cylinderengige GDI
Turbo Boost
-
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
-
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题名三缸发动机在汽车节能减排技术的研究
被引量：1
- 8
-
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作者
李明星
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机构
广西玉柴机器股份有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2021年第11期223-224,共2页
-
文摘
在近期发展中,为了深入践行绿色、节能发展理念,汽车研发开始关注燃油经济性能。小排量增压三缸发动机,在燃油经济性、体积质量、排放等方面具备优势。新型三缸发动机,多应用到中低级别轿车中。在本文研究中,围绕汽车节能减排技术展开讨论,重点分析三缸发动机相关问题,仅供参考。
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关键词
三缸发动机
节能减排技术
新能源汽车
技术约束
-
分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
-
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题名三缸发动机平衡性力学计算
被引量：3
- 9
-
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作者
李小坚
谈健
胡昌良
常耀红
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机构
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
-
出处
《汽车实用技术》
2016年第8期198-201,228,共5页
-
文摘
为了响应汽车节能减排的号召,各大主机厂纷纷研究高性能低排量的三缸发动机,三缸发动机自身平衡系统的往复惯性力及相应力矩的不平衡性,直接影响整车的舒适性,本文通过对三缸发动机运动学、动力学和平衡进行分析和计算,表明采用单平衡轴和曲轴过平衡设计的方法,使整机旋转惯性力和一阶往复惯性力得到最大程度的平衡,减小振动,同时为曲轴和平衡轴的加工制造提供数据支撑。
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关键词
三缸发动机
曲轴
平衡轴
当量质量
-
Keywords
connecting rod
big-end bearing
EHD computer
static strength
-
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
-
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题名三缸发动机在汽车节能减排技术的研究
被引量：3
- 10
-
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作者
雷先华
周文兵
-
机构
湖南交通工程学院机电系
-
出处
《时代汽车》
2020年第22期157-158,共2页
-
文摘
近些年来,为顺应汽车市场低碳、节能减排的发展趋势,燃油经济性能的研究在汽车研发中处于很重要的位置。由于小排量增压三缸发动机在体积、质量、动力性、燃油经济性和排放方面的诸多优势,新一代三缸发动机在中、低级别轿车和PHEV车型上的应用愈加广泛。本文综合分析了现有汽车节能减排技术,同时对三缸发动在节能减排方面的发展进行分析。
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关键词
汽车
三缸发动机
节能减排技术
研究
-
Keywords
automobile
three-cylinder engine
energy saving and emission reduction technologies
the development trend
-
分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名三缸发动机整车转向盘振动性能优化
被引量：2
- 11
-
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作者
刘鹏
金善玉
赵敬
闫海涛
-
机构
中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司
-
出处
《汽车工程师》
2019年第5期39-43,共5页
-
文摘
某搭载三缸发动机的汽车在加速工况下存在转向盘振动过大的问题。分析了三缸发动机的振动特性及整车振动性能的控制方法。根据实际工程问题,通过CAE仿真方法,从结构优化、悬置衬套刚度优化、质量及吸振器控制等途径,寻求转向盘振动问题的优化方案。通过调整动力总成悬置衬套,成功使得转向盘的振动减小到可接受范围。该方法既达到了节能减排的目的,又使整车的NVH问题得以解决。
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关键词
三缸发动机
转向盘振动
CAE
悬置衬套
动力吸振器
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Keywords
Three-cylinder engine
Steering wheel vibration
CAE
Mount bush
Dynamic vibration absorber
-
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名针对三缸发动机车型的NVH问题车身设计优化
- 12
-
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作者
程志雄
孔祥学
刘文晶
孙风蔚
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机构
浙江吉利汽车研究院有限公司
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出处
《汽车制造业》
2018年第20期40-41,共2页
-
文摘
为满足日益严峻的排放法规要求,低油耗低排放的三缸发动机应运而生。三缸发动机由于仅有三个缸体的结构,造成了一阶往复惯性力矩不平衡,在低频运转或者加速过程中,会带来车身局部明显抖动及加速轰呜等NVH问题。如何解决此问题是工程师们关注的焦点。
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关键词
三缸发动机
H问题
设计优化
车身
车型
排放法规
惯性力矩
加速过程
-
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名通用斥36亿产三缸发动机 别克多车将搭载
- 13
-
-
-
出处
《润滑油》
CAS
2016年第4期28-28,共1页
-
文摘
通用将斥资36亿元人民币在武汉和东岳工厂开展1．0T发动机建设项目。未来别克和雪佛兰品牌旗下小型车将搭栽这台国产的三缸增压发动机。
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关键词
三缸发动机
别克
通用
搭载
增压发动机
建设项目
人民币
小型车
-
分类号
F416.471
[经济管理—产业经济]
-
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题名1L三缸发动机的平衡
- 14
-
-
-
出处
《汽车制造业》
2017年第3期38-39,共2页
-
文摘
在发动机小型化的潮流中，现在，好像每家企业都有一款1L的涡轮增压三缸发动机了。在小型化的1L涡轮增压三缸发动机方面，已经不少企业走在了前面，但是，当1L排量的Kappa新款发动机问世并装车时。
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关键词
三缸发动机
平衡
涡轮增压
KAPPA
小型化
企业
装车
排量
-
分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
-
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题名丰田雷凌将换新1.5L三缸发动机动力超大众朗逸
- 15
-
-
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出处
《汽车与新动力》
2019年第3期5-5,共1页
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文摘
广汽丰田将在2019 年推出全新一代雷凌,目前该车已经进行申报,先期搭载1.2T和1.8L混动系统,动力参数与现款保持一致。目前从广汽丰田官方获悉,广汽丰田将投产全新1.5L三缸发动机M15C,预计在2020年7月投产,有望应用到改款后的全新雷凌上,其动力参数较现款车型有较大提升,并超过大众朗逸1.6L车型,上市后预计10万元起售。
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关键词
发动机动力
丰田
朗逸
大众
动力参数
三缸发动机
投产
预计
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
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题名传言：Yamaha可能发展并列三缸发动机
- 16
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-
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出处
《摩托车》
2012年第3期18-18,共1页
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文摘
据法国摩托车杂志《Moto Revue》报道，援引厂方的内部文件，Yamaha目前正在开发一款全新的并列三缸发动机。消息称，新款发动机的成品将在几年后问世，预计将匹配铝合金车架、倒立式前叉，
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关键词
YAMAHA
三缸发动机
铝合金车架
MOTO
摩托车
倒立式
前叉
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
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题名三缸发动机出厂试车台架建设可行性分析
- 17
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作者
扈雁
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机构
天津雷沃发动机有限公司
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出处
《汽车制造业》
2016年第18期72-73,共2页
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文摘
为了实现一个流生产，某公司新厂区需规划建设新的试车台架，台架系统结构要能与三缸发动机相匹配，同时满足其测试精度要求。为此，本文对三缸发动机台架的建设展开了调研和可行性分析。
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关键词
发动机台架
三缸发动机
试车
出厂
精度要求
相匹配
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分类号
U467.499
[机械工程—车辆工程]
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题名盘点全球1．0L三缸发动机
- 18
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作者
晓风
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出处
《汽车制造业》
2017年第17期49-51,共3页
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文摘
在发动机小型化的潮流中，小排量涡轮增压发动机的话题这几年热度持续升温，大有取代自然吸气发动机的趋势。现在，三缸发动机的热潮席卷而来，而且现在似乎每家企业都有一款1.0L的涡轮增压三缸发动机。
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关键词
三缸发动机
涡轮增压发动机
吸气发动机
小型化
小排量
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
-
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题名三缸发动机降振技术研究
- 19
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作者
胡延明
孟冬玲
王凯
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机构
黄河交通学院
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出处
《内燃机与配件》
2020年第24期25-26,共2页
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文摘
现代发动机向着功率和效率双高方向发展,车内振动噪声主要源自于发动机总成的振动。随着驾乘人员对汽车NVH特性关注度越来越高,如何降低此部分震动并进行传递过程的隔离和切断时整车设计的关键内容。根据三缸发动机的机构振动原理建立有限元模型,并进行仿真分析。对发动机的振动优化进行探讨,完成发动机的减振优化过程。为发动机降低振动,提高汽车舒适性提供参考。
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关键词
降振技术
三缸发动机
NVH
仿真
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分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名引领潮流的三缸发动机
- 20
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出处
《汽车制造业》
2017年第7期18-19,共2页
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文摘
最近一两年，业界刮起了一阵三缸发动机的风，三缸成了各大厂商必争之地，在沉寂了很久之后再次将三缸发动机大量的应用在在售车型上使用。三缸发动机因其特殊结构无法抵消活塞自身的震动而让人所诟病，但是不得不说他更精致的体积、更加平衡的动力输出、更加节能的表现确实值得称赞，而且由于运用了平衡轴从而抵消了三缸发动机额外的振动，更易让人接受。
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关键词
三缸发动机
潮流
动力输出
平衡轴
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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