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风火山隧道空气与围岩对流换热和围岩热传导耦合问题的三维非线性分析 被引量:15
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作者 张学富 王成 +1 位作者 喻文兵 刘志强 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1414-1420,共7页
根据流体力学、冻土学和传热学的基本理论,建立了寒区隧道空气与围岩对流换热和围岩热传导耦合问题的三维计算模型,用Galerkin法进行了有限元分析,进一步编制了有限元计算程序。运用该计算程序对青藏铁路风火山隧道空气与围岩对流换热... 根据流体力学、冻土学和传热学的基本理论,建立了寒区隧道空气与围岩对流换热和围岩热传导耦合问题的三维计算模型,用Galerkin法进行了有限元分析,进一步编制了有限元计算程序。运用该计算程序对青藏铁路风火山隧道空气与围岩对流换热和围岩热传导耦合问题进行了三维非线性分析。结果表明:运用该计算模型和有限元计算程序,在不知道寒区隧道内气温的情况下,能够正确预测围岩的冻融状态,从而节约现场观测隧道内气温的费用。 展开更多
关键词 温度场 水份场 对流换热 耦合问题 三维非线性分析
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混凝土高拱坝孔口三维非线性分析 被引量:19
2
作者 车轶 宋玉普 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期218-221,共4页
采用有限元方法中的子模型技术,对混凝土高拱坝的1#底孔进行了三维非线性分析,研究了孔口在坝体自重、库水压力和温度作用下混凝土开裂和裂缝发展情况,以及配筋对孔口开裂的影响.研究表明,采用子模型法不仅大大降低了网格剖分的难度,而... 采用有限元方法中的子模型技术,对混凝土高拱坝的1#底孔进行了三维非线性分析,研究了孔口在坝体自重、库水压力和温度作用下混凝土开裂和裂缝发展情况,以及配筋对孔口开裂的影响.研究表明,采用子模型法不仅大大降低了网格剖分的难度,而且减少了三维非线性分析的计算时间. 展开更多
关键词 混凝土高拱坝 孔口 三维非线性分析 子模型 有限元方法 坝体自重 库水压力
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强震作用下地铁车站结构损伤破坏的三维非线性动力分析 被引量:16
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作者 还毅 方秦 +1 位作者 陈力 柳锦春 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期852-862,共11页
为了研究地铁车站结构在强震作用下的动力响应及破坏机理,基于混凝土损伤塑性模型、岩土扩展的Drucker-Prager模型、土-结构相互作用以及人工边界等相关理论,利用ABAQUS软件建立了强震作用下地铁车站的动态响应与损伤破坏的二维、三维... 为了研究地铁车站结构在强震作用下的动力响应及破坏机理,基于混凝土损伤塑性模型、岩土扩展的Drucker-Prager模型、土-结构相互作用以及人工边界等相关理论,利用ABAQUS软件建立了强震作用下地铁车站的动态响应与损伤破坏的二维、三维精细化非线性有限元分析模型,并对柱端设置隔震器的地铁车站结构进行了三维非线性动力分析.分析结果表明:所建立的有限元分析模型能较好地反映强震荷载作用下钢筋混凝土结构的动力特性以及土-地下结构之间相互作用,适用于地下结构抗震分析;三维有限元模型的分析结果比二维有限元模型的分析结果更为准确地反映强震作用下地下结构的破坏特性,并与现场观测的破坏形态具有较好的一致性;碟形弹簧和铅芯橡胶构成的三维隔震支座具有较大的竖向刚度和抵抗侧向变形能力,在地铁车站中柱端部设置隔震支座可以大幅减小中柱的变形及损伤破坏程度. 展开更多
关键词 地震荷载 地铁车站结构 三维非线性动力分析 损伤破坏 隔震器
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三段式片段弓技术打开咬合的三维非线性有限元模型的建立及生物力学分析 被引量:9
4
作者 陆史俊 王震东 +1 位作者 倪晓宇 王林 《华西口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期74-79,共6页
目的建立三段式片段弓矫治技术的下颌牙列三维非线性有限元模型,分析计算压低辅弓的力学特性,初步探讨三段式片段弓矫治技术的生物力学特点。方法利用薄层CT扫描技术,结合Mimics、CATIA、Anasys等专业软件建立含有三段式片段弓下颌牙列... 目的建立三段式片段弓矫治技术的下颌牙列三维非线性有限元模型,分析计算压低辅弓的力学特性,初步探讨三段式片段弓矫治技术的生物力学特点。方法利用薄层CT扫描技术,结合Mimics、CATIA、Anasys等专业软件建立含有三段式片段弓下颌牙列三维有限元模型。然后,在所建立的模型上通过Anasys软件中的非线性计算方法分析计算压低辅弓的力学特性及在三段式片段弓作用下下颌牙列的运动趋势和应力分布情况。结果在5°~25°范围内,压低辅弓前端的力值随角度的增加而快速增大;在30°时达到最大(0.604 8 N);在30°~65°范围内,压低辅弓产生的力在0.59 N左右波动。三段式片段弓作用下,下颌侧切牙远中唇向倾斜并向龈方压入;第一磨牙则后倾明显并伴有牙冠的近中颊向远中舌向旋转;其余牙齿基本不发生移动。下颌牙列的应力集中区主要位于侧切牙根的唇侧颈1/3及第一磨牙根分叉处。结论在适宜压入力的作用下,三段式片段弓技术能有效地压低前牙段,同时控制后牙段的伸长,有利于深覆,特别是高角、露龈笑或成年患者深覆的矫治。 展开更多
关键词 三段式片段弓 压低辅弓 前牙压低 三维非线性有限元分析
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改良片段弓技术压低下前牙过程中适宜加载力值的三维非线性有限元分析 被引量:7
5
作者 陆史俊 倪晓宇 +2 位作者 黄优 王震东 王林 《医学研究生学报》 CAS 北大核心 2015年第1期74-78,共5页
目的改良式片段弓技术被用于压低前牙、打开咬合,取得了良好的矫治效果。为进一步研究其生物力学机制,本文建立了改良片段弓矫治技术的下颌牙列三维非线性有限元模型,分析其生物力学特点及压低辅弓适宜的初始加载力值。方法结合前期研... 目的改良式片段弓技术被用于压低前牙、打开咬合,取得了良好的矫治效果。为进一步研究其生物力学机制,本文建立了改良片段弓矫治技术的下颌牙列三维非线性有限元模型,分析其生物力学特点及压低辅弓适宜的初始加载力值。方法结合前期研究结果建立改良片段弓矫治技术的下颌牙列三维有限元模型,将压低辅弓从0.2~0.6 N平均设置5个工况,通过分析不同工况下下颌牙列的运动趋势及应力分布情况,初步探讨压低辅弓适宜的初始打开角度和加载力值。结果在各工况的改良片段弓作用下,侧切牙和尖牙发生压入移动并伴少量唇倾;第一磨牙远中倾斜并伴有牙冠的近中颊向远中舌向旋转;随着各个工况下辅弓初始加载力值的增加,各牙的移动量也进一步增大;其余牙齿无明显移动。当压低辅弓的初始加载力值为0.5 N左右时,改良片段弓矫治技术能获得适宜的前牙压入移动。结论改良片段弓技术能压低前牙段,同时控制后牙段的伸长,有利于深覆牙合特别是高角、露龈笑或成年深覆牙合患者的矫治;其压低辅弓适宜的初始加载力值为0.5 N左右。 展开更多
关键词 改良片段弓 压低辅弓 前牙压低 三维非线性有限元分析
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考虑K_0固结的软土基坑工程三维非线性有限元分析 被引量:5
6
作者 陈林靖 戴自航 刘志伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期3796-3804,共9页
为考虑基坑工程的空间效应,土体分别采用K0固结和正常固结试样固结不排水(CU)试验得到的Duncan-Chang非线性弹性模型和Mohr-Coulomb理想弹塑性模型,运用ABAQUS软件按照三维实体单元、壳单元、梁单元考虑接触相互作用的耦合有限元法,建... 为考虑基坑工程的空间效应,土体分别采用K0固结和正常固结试样固结不排水(CU)试验得到的Duncan-Chang非线性弹性模型和Mohr-Coulomb理想弹塑性模型,运用ABAQUS软件按照三维实体单元、壳单元、梁单元考虑接触相互作用的耦合有限元法,建立了福州市一典型软土基坑工程整体三维有限元分析模型,对基坑施工的各工况下整个体系的响应进行了数值模拟"目标试验",并与实测结果和二维数值模拟结果进行了比较,结果表明,采用K0固结试样CU试验参数的Duncan-Chang模型对该基坑进行的三维非线性数值模拟分析方法是较为可靠的,较之Mohr-Coulomb理想弹塑性模型和二维有限元分析,其结果的优势是明显的,是值得推崇和具有较好应用价值的方法。 展开更多
关键词 基坑 空间效应 K0固结 三维非线性有限元分析 DUNCAN-CHANG模型
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斜风下大跨度悬索桥三维非线性静风稳定性研究 被引量:7
7
作者 张新军 李寒妍 余天程 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2021年第6期642-649,共8页
基于斜风作用下结构静风荷载计算模型,考虑结构和静风荷载双重非线性因素,建立了斜风下大跨度桥梁三维非线性静风稳定性分析方法,并编制了相应的计算程序。以润扬长江大桥南汊悬索桥为研究对象,采用该程序进行不同风偏角和风攻角组合的... 基于斜风作用下结构静风荷载计算模型,考虑结构和静风荷载双重非线性因素,建立了斜风下大跨度桥梁三维非线性静风稳定性分析方法,并编制了相应的计算程序。以润扬长江大桥南汊悬索桥为研究对象,采用该程序进行不同风偏角和风攻角组合的非线性静风稳定性分析,探明了斜风效应对大跨度悬索桥静风稳定性的影响。结果表明:斜风下悬索桥的静风失稳形态仍然表现为主梁侧弯、竖弯和扭转耦合的空间失稳形态,斜风作用不改变悬索桥的静风失稳形态;斜风作用对悬索桥的静风稳定性存在正负效应,最低静风失稳临界风速出现在斜风情况下;静风失稳临界风速随初始风攻角的增加呈现偏态的倒U形变化规律,随着风偏角的增加,斜风作用对静风失稳临界风速的影响逐渐明显,影响幅度为-8%~6%,因此大跨度悬索桥静风分析需要充分考虑斜风的影响。 展开更多
关键词 斜风 大跨度悬索桥 静风稳定性 三维非线性分析
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带阳角基坑空间效应的三维数值分析 被引量:9
8
作者 王芳 郭红仙 《铁道建筑》 北大核心 2006年第12期69-72,共4页
以悬臂地下连续墙支护体系为研究对象,利用自编的三维有限元计算程序,对基坑阳角的空间效应进行分析,结合算例分析了基坑阳角附近区域在水平面内的变形特性及变化规律,并根据阳角在基坑中所处的位置和阳角两臂长度与基坑平面尺寸的比例... 以悬臂地下连续墙支护体系为研究对象,利用自编的三维有限元计算程序,对基坑阳角的空间效应进行分析,结合算例分析了基坑阳角附近区域在水平面内的变形特性及变化规律,并根据阳角在基坑中所处的位置和阳角两臂长度与基坑平面尺寸的比例关系,对基坑阳角类型进行了分类,并给出了相应的水平位移模式。 展开更多
关键词 阳角 空间效应 三维非线性有限元分析 基坑工程
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异型布置剪力墙结构体系理论分析及试验研究 被引量:1
9
作者 刘建新 王红囡 +1 位作者 李培 朱美春 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2013年第5期24-29,共6页
本文提出一种异型布置钢筋混凝土剪力墙高层结构体系,建立了三维异型布置剪力墙模型。考虑空间作用效应、楼板连梁延性影响,对这种新型结构进行了三维抗震非线性有限元分析,并与试验结果进行了比较研究。结果表明,与传统双肢剪力墙结构... 本文提出一种异型布置钢筋混凝土剪力墙高层结构体系,建立了三维异型布置剪力墙模型。考虑空间作用效应、楼板连梁延性影响,对这种新型结构进行了三维抗震非线性有限元分析,并与试验结果进行了比较研究。结果表明,与传统双肢剪力墙结构相比,新型异型布置剪力墙结构同时具有整体抗侧刚度大、抗震能力强、使用空间大等优点,是一种结构性能、建筑性能、经济技术优良的新型剪力墙,工程应用前景广阔。 展开更多
关键词 异型布置剪力墙结构 三维非线性分析 有限元方法 空间效应 楼板作用
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提高地铁车站结构抗震能力的理论及数值分析 被引量:13
10
作者 还毅 方秦 +2 位作者 柳锦春 陈力 杜茂林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期252-257,共6页
1995年阪神地震中,地铁车站等地下结构遭受了严重的破坏,其中大开地铁车站破坏尤为严重,一半以上的中柱发生坍塌,为了提高地铁车站结构的抗震能力,基于第二类拉格朗日方程首先建立了地震荷载和轴力联合作用下柔性动边界梁动力响应的分... 1995年阪神地震中,地铁车站等地下结构遭受了严重的破坏,其中大开地铁车站破坏尤为严重,一半以上的中柱发生坍塌,为了提高地铁车站结构的抗震能力,基于第二类拉格朗日方程首先建立了地震荷载和轴力联合作用下柔性动边界梁动力响应的分析方法,并讨论了轴力和弹簧刚度与阻尼系数对动力响应的影响特点与规律,然后利用ABAQUS软件对阪神地震荷载作用下大开地铁车站在有无设置隔震器时进行了三维非线性动力分析。研究结果表明:所提出的理论分析方法可以较好地分析地震荷载与轴力联合作用下柔性动边界梁的动力响应问题;在强震荷载作用下,在地铁车站中柱的端部合理设置隔震支座能够有效减小结构(尤其是柱子)的变形与损伤破坏,提高其抗震能力;柱子上部覆土及结构自重产生的轴力会对柱子的振动响应产生影响,一旦结构交叉部位产生塑性铰,轴力会加剧中柱的破坏,上部覆土及结构自重在地下结构动力分析中必须考虑。 展开更多
关键词 地震荷载 地铁车站 隔震效果 理论分析 三维非线性动力分析
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液化侧扩流场地桥梁群桩效应分析 被引量:3
11
作者 刘春辉 唐亮 凌贤长 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期298-303,共6页
基于u-p有限元公式模拟饱和砂土中水和土颗粒完全耦合效应,建立液化侧向流场地群桩动力反应分析的三维数值模型。模型中,砂土采用多屈服面弹塑性本构模型模拟、黏土采用多屈服面运动塑性模型模拟,群桩在计算过程中保持线弹性状态;采用2... 基于u-p有限元公式模拟饱和砂土中水和土颗粒完全耦合效应,建立液化侧向流场地群桩动力反应分析的三维数值模型。模型中,砂土采用多屈服面弹塑性本构模型模拟、黏土采用多屈服面运动塑性模型模拟,群桩在计算过程中保持线弹性状态;采用20节点的六面体单元和考虑孔压效应的20-8节点分别划分黏土层和饱和砂层;选用剪切梁边界处理计算域的人工边界,模拟地震过程中土层的剪切效应;应用瑞利阻尼考虑体系的阻尼效应。随后对比分析2×2群桩中各单桩的地震反应规律,结果表明,各单桩的弯矩、位移时程规律基本一致,峰值弯矩及峰值位移出现时刻滞后于输入加速度峰值时刻,上坡向桩的弯矩和位移峰值大于下坡向的桩的反应值。接着通过改变桩间距研究群桩效应,随着桩间距增加,群桩中各单桩的弯矩最大值均出现在土层分界处,且各单桩的弯矩、桩顶位移逐渐增大。最后给出液化侧向流场地群桩效应的基本原因,得出该类场地群桩抗震设计的基本认识。 展开更多
关键词 群桩效应 液化侧向流动 桩-土相互作用 地震 非线性三维有限元分析
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基于有限元法的磁流变阻尼器三维仿真研究 被引量:5
12
作者 李军强 臧希喆 赵杰 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第17期5594-5596,5601,共4页
针对所设计的磁流变阻尼器结构特点,应用有限元软件ANSYS提供的参数化设计语言,建立了阻尼器的1/16三维结构模型,基于磁流变液与磁芯材料具有不同的非线性磁导特性的特点,应用基于单元边法的Solid117单元建立了阻尼器的有限元模型,进行... 针对所设计的磁流变阻尼器结构特点,应用有限元软件ANSYS提供的参数化设计语言,建立了阻尼器的1/16三维结构模型,基于磁流变液与磁芯材料具有不同的非线性磁导特性的特点,应用基于单元边法的Solid117单元建立了阻尼器的有限元模型,进行了三维静态非线性电磁场分析,在后处理器中,通过求得工作区域内平均磁场强度与磁感应强度的方法,获得了阻尼器的屈服力矩特性与漏磁系数等关键参数。 展开更多
关键词 有限元法 磁流变阻尼器 参数化设计 三维静态非线性电磁场分析
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青藏高等级公路通风管试验路基降温效果 被引量:4
13
作者 张坤 李东庆 +1 位作者 李建宇 童刚强 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1845-1850,共6页
在假定未来50a气温升高2.6℃和初始年平均气温为-4.0℃的前提下,应用有限体积法(FVM)对青藏高等级公路试验示范工程段普通路基、普通通风管路基和通风管-XPS复合路基温度场进行三维非线性分析.结果表明,普通路基下部冻土退化严重,第50... 在假定未来50a气温升高2.6℃和初始年平均气温为-4.0℃的前提下,应用有限体积法(FVM)对青藏高等级公路试验示范工程段普通路基、普通通风管路基和通风管-XPS复合路基温度场进行三维非线性分析.结果表明,普通路基下部冻土退化严重,第50年的最大融化深度为10.98m,冬季土体中有融化核存在.普通通风管路基和通风管-XPS复合路基在一定时期内可以降低下部多年冻土的温度,提高0℃等温线,且通风管-XPS复合路基的降温效果略优于普通通风管路基,但在气温不断升高和沥青路面吸热的双重影响下,这2种路基的坡脚处会出现融化核,且0℃等温线已经延伸到路基中心处,这将直接影响路基的稳定性. 展开更多
关键词 普通通风管路基 通风管-XPS复合路基 多年冻温度场 三维非线性分析 气候变暖
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斜风下斜拉-悬吊组合体系桥静风稳定性研究 被引量:2
14
作者 张新军 胡智勇 孙雷雷 《浙江工业大学学报》 北大核心 2023年第5期523-529,536,共8页
采用斜风作用下结构三维非线性静风稳定性分析程序(3DNASA-SW),以主跨1400 m的斜拉-悬吊组合体系桥设计方案为工程背景,进行了斜风作用下的静风稳定性分析,揭示了斜风作用对斜拉-悬吊组合体系桥静风稳定性的影响。分析结果表明:与法向... 采用斜风作用下结构三维非线性静风稳定性分析程序(3DNASA-SW),以主跨1400 m的斜拉-悬吊组合体系桥设计方案为工程背景,进行了斜风作用下的静风稳定性分析,揭示了斜风作用对斜拉-悬吊组合体系桥静风稳定性的影响。分析结果表明:与法向风情况类似,斜拉-悬吊组合体系桥的静风失稳为主梁竖向弯曲和扭转耦合主导的失稳形态,斜风作用不会影响其静风失稳形态;随风偏角增大,斜拉-悬吊组合体系桥静风失稳临界风速并非呈现如斜风分解法所述的余弦变化趋势,其最小值大多出现在斜风作用情形。程序与斜风分解法计算结果的差异率为-11.7%~2.9%,且以负值为主,斜风分解法将高估斜拉-悬吊组合体系桥的静风稳定性;斜风作用对斜拉-悬索组合体系桥的静风稳定性存在着正负影响,影响率为-4.7%~9.5%,尤其要注意非负攻角下较大风偏角斜风作用的不利影响。为准确预测斜拉-悬吊组合体系桥的静风稳定性,必须采用考虑静风荷载和结构非线性的斜风作用下结构三维非线性静风分析方法。 展开更多
关键词 斜风 斜拉-悬吊组合体系桥 静风稳定性 三维非线性分析 斜风分解法
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空间非对称框架结构偏心扭转地震反应的控制 被引量:5
15
作者 张俊发 杨迪雄 +1 位作者 刘云贺 文波 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 2002年第4期349-353,共5页
首先根据空间非对称框架结构的特点以及实施扭转振动控制的要求 ,采用当前发展较为成熟的 RB(叠层橡胶支座 )和 LRB(叠层铅芯橡胶支座 )作为调控隔震元件 ,建立了一种空间杆系—层间计算模型。作者开发了多维地震动输入下的三维线性、... 首先根据空间非对称框架结构的特点以及实施扭转振动控制的要求 ,采用当前发展较为成熟的 RB(叠层橡胶支座 )和 LRB(叠层铅芯橡胶支座 )作为调控隔震元件 ,建立了一种空间杆系—层间计算模型。作者开发了多维地震动输入下的三维线性、非线性动力时程分析程序 ,对一典型多层非对称框架结构采用传统非隔震和基础隔震方案 ,水平输入地震波 ,进行了一系列的平动—扭转耦联地震反应对比分析 .结果表明 ,通过设置隔震支座 。 展开更多
关键词 多层非对称框架结构 偏心扭转效应控制 基础隔震 三维非线性时程分析
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框架-剪力墙结构基于地震强度的新一代抗震性能评估方法研究 被引量:11
16
作者 朱汉波 梁兴文 党英杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期140-148,共9页
近几年来,在一些发达国家,基于概率理论的新一代抗震性能评估方法已开始用于特定建筑物的抗震性能评估。研究基于全概率理论的新一代抗震性能评估方法,并将其应用于我国建筑结构的抗震性能评估,对于减灾防灾和提高建筑结构的抗震性能有... 近几年来,在一些发达国家,基于概率理论的新一代抗震性能评估方法已开始用于特定建筑物的抗震性能评估。研究基于全概率理论的新一代抗震性能评估方法,并将其应用于我国建筑结构的抗震性能评估,对于减灾防灾和提高建筑结构的抗震性能有重要意义。以FEMA P-58的抗震性能评估流程为框架,结合我国建筑结构的特点和规范要求,以某一单个建筑物为对象,采用有限元分析软件PERFORM 3D和抗震经济性能评估分析软件PACT,用增量动力分析(IDA)方法进行建筑物各个强度状态的易损性分析;用基于强度的性能评估方法,依据构件易损性分组和人员流动模型,得到包括人员伤亡、修复和重建造价以及居住中断时间等建筑性能的概率分布,为我国建筑结构的抗震性能评估提供了参考。 展开更多
关键词 新一代抗震性能评估方法 框架-剪力墙结构 增量动力分析(IDA) 建筑抗震性能评估计算工具 三维结构非线性分析及性能评估工具
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堤坝边坡地震反应数值模拟平台与计算方法 被引量:1
17
作者 冯志仁 唐亮 +3 位作者 凌贤长 丛晟亦 巨能攀 黄润秋 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2015年第4期128-134,共7页
首先,介绍了基于Open Sees独立开发的一套边坡地震反应与稳定性分析三维有限元计算软件Slope SAR;借助该计算平台建立了均质黏土边坡三维有限元动力分析模型。模型中选用土的多屈服面弹塑性本构模型模拟黏土的动力属性,沿振动方向的人... 首先,介绍了基于Open Sees独立开发的一套边坡地震反应与稳定性分析三维有限元计算软件Slope SAR;借助该计算平台建立了均质黏土边坡三维有限元动力分析模型。模型中选用土的多屈服面弹塑性本构模型模拟黏土的动力属性,沿振动方向的人工截断边界使用我们提出的动力自由场边界处理;据此,在模型基底输入El Centro地震波进行边坡地震反应分析。基于此,进一步讨论了坡顶局部负载与输入地震动特性对边坡地震响应的影响。结果表明,边坡对输入的地震动沿坡面起到放大作用;随着局部均布荷载长宽比逐渐增大,边坡地震响应以局部负载与地震动共同控制为主;边坡对输入地震动的低频分量存在放大作用,且对处于边坡自振频率附近的地震波放大作用特别明显;输入地震波特性对坡肩加速度傅氏谱峰值影响不大。应该说,Slope SAR有助于进一步开展各类边坡地震反应规律及失稳机制的研究。 展开更多
关键词 边坡 三维非线性有限元分析 动力响应 地震
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锦屏二级水电站差动式调压室体型优化 被引量:1
18
作者 申艳 《中国农村水利水电》 北大核心 2010年第8期144-148,共5页
雅砻江锦屏二级水电站上游调压室是世界上规模最大的差动式调压室,其隧洞长度长,引用流量大,调压室内的升管隔板与大井底板将承受60~70 m的巨大差动压差,对其结构设计技术难度处于世界前列。对该调压室结构提出了两种方案,运用ABAQUS... 雅砻江锦屏二级水电站上游调压室是世界上规模最大的差动式调压室,其隧洞长度长,引用流量大,调压室内的升管隔板与大井底板将承受60~70 m的巨大差动压差,对其结构设计技术难度处于世界前列。对该调压室结构提出了两种方案,运用ABAQUS程序对两种方案进行了三维线性与非线性的有限元分析与比较,获得了调压室各个部位的应力分布、配筋图和裂缝情况等。结果表明:方案一较方案二具有较大的优越性,在实际工程中应用是完全可行的。 展开更多
关键词 水工结构 体型优化 三维非线性有限元分析 差动式调压井 ABAQUS
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静风效应对大跨径悬索桥空气动力行为的影响研究
19
作者 邢鸿燕 张新军 孟松兔 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期50-52,43,共4页
大跨径悬索桥对风的作用非常敏感 ,静风荷载作用产生的非线性效应对大跨径悬索桥的空气动力行为(主要指颤振 )将产生不容忽视的影响。考虑静风荷载作用引起的结构动力特性以及作用在结构上空气动力的非线性变化因素 ,提出了基于静风平... 大跨径悬索桥对风的作用非常敏感 ,静风荷载作用产生的非线性效应对大跨径悬索桥的空气动力行为(主要指颤振 )将产生不容忽视的影响。考虑静风荷载作用引起的结构动力特性以及作用在结构上空气动力的非线性变化因素 ,提出了基于静风平衡状态的三维非线性颤振有限元分析方法 ,并编制了计算程序。以润扬长江大桥为工程背景进行了分析和研究 ,并揭示了静风效应对大跨径悬索桥动力特性和颤振影响的程度和机理。 展开更多
关键词 空气动力行为 大跨径悬索桥 静风效应 颤振 三维非线性有限元分析
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不同类型连梁框架-核心筒结构抗震性能研究 被引量:3
20
作者 袁世聪 蒋欢军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期169-174,229,共7页
为了研究不同类型连梁对结构抗震性能的影响,利用结构性能评价软件PERFORM-3D对两个设置不同类型连梁的钢筋混凝土框架-核心筒结构进行模态分析、反应谱分析和不同水准地震作用下的动力时程分析。以结构的动力特性、力和位移响应、罕遇... 为了研究不同类型连梁对结构抗震性能的影响,利用结构性能评价软件PERFORM-3D对两个设置不同类型连梁的钢筋混凝土框架-核心筒结构进行模态分析、反应谱分析和不同水准地震作用下的动力时程分析。以结构的动力特性、力和位移响应、罕遇地震下结构弹塑性耗能组成和损伤等指标作为性能评估参数,对比分析了不同类型连梁对框架-核心筒结构抗震性能的影响。研究结果表明,不同类型连梁耗能能力相差较大,对框架-核心筒结构的抗震性能有较大影响,设置了弯曲型连梁的框架-核心筒结构在罕遇地震下的塑性耗能主要由连梁提供,核心筒本身具有二道抗震防线,其整体抗震性能优于设置剪切型连梁的结构。 展开更多
关键词 弯曲型连梁 抗震性能 弹塑性动力时程分析 三维结构非线性分析与性能评估软件
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