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基于三维辐射能量法的船舶波浪增阻计算分析
被引量:
3
1
作者
洪亮
朱仁传
+1 位作者
缪国平
董国祥
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期807-817,共11页
船体辐射运动是航行船舶波浪增阻的主要原因。文章基于频域势流理论推导出三维有航速船体辐射能量的具体表达式,其中流体运动速度势的计算采用了移动脉动源格林函数法,进一步根据获得的船体水动力系数和运动计算出航行船舶辐射运动引起...
船体辐射运动是航行船舶波浪增阻的主要原因。文章基于频域势流理论推导出三维有航速船体辐射能量的具体表达式,其中流体运动速度势的计算采用了移动脉动源格林函数法,进一步根据获得的船体水动力系数和运动计算出航行船舶辐射运动引起的波阻增加,并与基于切片理论的现有方法进行了比较。对Wigley III、S175集装箱船及某型油船三类不同船型在不同航行工况下的波阻增加进行了详细的计算分析。研究表明三维辐射能量法相较于基于切片理论的方法具有更好的准确性和适用性,为船舶波阻增加的预报提供了快速有效的手段。
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关键词
移动脉动源
三维辐射能量法
阻力增加
频域
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职称材料
题名
基于三维辐射能量法的船舶波浪增阻计算分析
被引量:
3
1
作者
洪亮
朱仁传
缪国平
董国祥
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海船舶运输科学研究所
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018年第7期807-817,共11页
基金
973计划资助项目(2014CB046203)。
文摘
船体辐射运动是航行船舶波浪增阻的主要原因。文章基于频域势流理论推导出三维有航速船体辐射能量的具体表达式,其中流体运动速度势的计算采用了移动脉动源格林函数法,进一步根据获得的船体水动力系数和运动计算出航行船舶辐射运动引起的波阻增加,并与基于切片理论的现有方法进行了比较。对Wigley III、S175集装箱船及某型油船三类不同船型在不同航行工况下的波阻增加进行了详细的计算分析。研究表明三维辐射能量法相较于基于切片理论的方法具有更好的准确性和适用性,为船舶波阻增加的预报提供了快速有效的手段。
关键词
移动脉动源
三维辐射能量法
阻力增加
频域
Keywords
translating and pulsating source
3D radiation energy method
added resistance
frequency domain
分类号
U661.22 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于三维辐射能量法的船舶波浪增阻计算分析
洪亮
朱仁传
缪国平
董国祥
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
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