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题名搅拌摩擦焊接三维流动模型
被引量：21
- 1
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作者
王大勇
冯吉才
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机构
哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室
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出处
《焊接学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期46-50,共5页
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基金
国家 8 63计划项目 ( 2 0 0 2AA72 40 40 )
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文摘
建立了搅拌摩擦焊焊接过程中塑性软化层的流动行为物理模型 ,该模型根据不同部位的流动特点将软化层的流动分成三部分 ,轴肩端面附近的软化层流动、搅拌针上部的软化层流动和搅拌针端部附近的软化层流动行为。轴肩端面附近的软化材料首先流入搅拌针行进过程中于搅拌针后部形成的空腔内 ,剩余软化材料围绕着轴肩侧面缓缓地由前进侧流动到搅拌针的后部 ,并于轴肩后部侧表面上形成了焊缝表面弧形纹的弧峰 ;搅拌针上部附近的软化层以剪切的方式从搅拌针前部流动到搅拌针后部 ;搅拌针端部附近的软化层以挤压的方式从搅拌针的前部流动到搅拌针的后部。
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关键词
搅拌摩擦焊
三维流动模型
物理模型
焊接
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Keywords
friction stir welding
flow model
three dimension
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分类号
TG453.9
[金属学及工艺—焊接]
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题名高速列车隧道进口波基本特性数值研究
被引量：2
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作者
梅元贵
张成玉
许建林
李士安
郝磊
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机构
兰州交通大学机电工程学院
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2015年第5期686-696,共11页
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基金
甘肃省科技支撑计划(1011GKCA035)
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文摘
采用有限体积方法和任意滑移界面动网格技术的CFD方法,对CRH380A高速列车和我国隧道条件下进口波基本特性进行了数值模拟研究。采用PISO算法和SSTk-ω高雷诺数湍流模型求解高速列车通过隧道引起的三维可压缩非定常的空气湍流流动。为避免数值计算产生不合理的物理现象,应用了光滑启动技术。通过与日本有关试验数据和数值模拟结果的对比研究,验证了本文数值方法的正确性。在此基础上,以CRH380A高速列车为例,分析了高速列车引起近场和远场的压力波动特性及其与进口波的区别,得出了进口波具有朝向列车前进方向的指向性,归纳出其幅值与列车速度的三次方成正比的关系。频谱分析表明隧道进口波的主频小于7Hz,频谱幅值和声压级离隧道端口越远则越小,高速列车头尾部流线型较好时进口波对外部环境的影响较小。
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关键词
高速列车
隧道
进口波
三维流动模型
数值模拟
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Keywords
high-speed train
tunnel
tunnel entry wave
three dimensional flow model
nu-merical simulation
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分类号
U298.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名大宁水库理论渗漏计算研究
被引量：1
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作者
张国宇
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机构
北京市南水北调工程建设管理中心
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出处
《水利水电技术》
CSCD
北大核心
2013年第12期107-110,共4页
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文摘
为了验证大宁水库渗流规律及防渗效果,采用模块化三维有限差分地下水流动模型(MODFLOW)对其理论渗漏情况进行了计算和分析,得到库水位与理论日渗漏量关系曲线。
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关键词
大宁水库
水库渗漏
模块化三维有限差分地下水流动模型(MODFLOW)
南水北调工程
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Keywords
Daning Reservoir
reservoir seepage
modular three-dimensional finite-difference ground-water flow model（MODFLOW）
South-to-North Water Transfer Project
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分类号
TV697.321
[水利工程—水利水电工程]
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