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基于三维模型的机载武器运动参数精确测量方法
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作者 胡丙华 晏晖 何红丽 《应用光学》 北大核心 2025年第3期663-669,共7页
针对飞行试验中机载武器投射试验测试需求、测试条件与现有弹体运动参数测量方法的不足,提出了一种基于三维模型的弹体运动参数精确测量方法。首先,简要论述了基于三维模型的弹体运动参数精确测量的方法原理和系统构成。其次,详细论述... 针对飞行试验中机载武器投射试验测试需求、测试条件与现有弹体运动参数测量方法的不足,提出了一种基于三维模型的弹体运动参数精确测量方法。首先,简要论述了基于三维模型的弹体运动参数精确测量的方法原理和系统构成。其次,详细论述了弹体高精度几何与纹理建模、弹体三维模型与动态序列影像的自动配准,以及自动寻点、转点跟踪与高精度位姿解算等方法。最后,构建了地面试验验证系统,进行了静态测量数据准确性和动态测量数据有效可靠性的验证试验。试验结果表明,所提方法有效提升了测量精度与可靠性,实现了基于弹体模型运动过程的三维重现。 展开更多
关键词 机载武器 飞行试验 三维模型 几何与纹理建模 模型与影像配准 位姿测量
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无人机多尺度航摄数据联合解算对复杂区域实景三维模型构建的影响分析
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作者 杨光 彭林 陈国梁 《测绘通报》 北大核心 2025年第1期121-126,共6页
本文结合环境保护与资源调查应用领域,通过无人机倾斜摄影测量完成试验区外业采集,针对山区、复杂建筑等高差大、纹理弱等问题进行了针对性设计,增加了航飞尺度的多样性,使用优化后的SFM_MVS算法联合解算多尺度数据,弥补了普通消费级相... 本文结合环境保护与资源调查应用领域,通过无人机倾斜摄影测量完成试验区外业采集,针对山区、复杂建筑等高差大、纹理弱等问题进行了针对性设计,增加了航飞尺度的多样性,使用优化后的SFM_MVS算法联合解算多尺度数据,弥补了普通消费级相机在大高差区域的一系列问题,成功完成了广州某重点区域的山林地、古建筑实景三维模型建设。模型完整性相较传统无人机摄影测量航飞结果提升约30%。本文的航飞设计与联合解算方法为复杂区域的实景三维模型采集和环境资源调查提供了有益探索。 展开更多
关键词 倾斜摄影测量 实景三维模型 联合解算 环境调查 资源调查
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基于MGGD变换的三维模型有示例颜色传递方法 被引量:1
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作者 杨佳音 周家伦 +1 位作者 王泽宇 王宁 《信号处理》 北大核心 2025年第2期338-349,共12页
三维模型颜色传递技术在影视编辑、游戏制作以及医学图像处理等多个领域具有关键应用价值。这项技术通过将示例模型的颜色特征准确传递到输入模型中,不仅可以实现三维模型的艺术风格迁移与融合,还可以有效提升三维模型的视觉效果。然而... 三维模型颜色传递技术在影视编辑、游戏制作以及医学图像处理等多个领域具有关键应用价值。这项技术通过将示例模型的颜色特征准确传递到输入模型中,不仅可以实现三维模型的艺术风格迁移与融合,还可以有效提升三维模型的视觉效果。然而,当前基于统计学的颜色传递方法在处理过程中通常仅考虑色彩风格的均值、方差等简单统计特征,而忽视了色彩风格与几何结构之间的深层次联系,继而导致颜色传递过程中无法保持模型的整体颜色一致性与细节的完整性。特别是在处理复杂场景或精细模型时,传统方法容易引发颜色失真、伪影等问题。针对上述问题,本研究提出了一种基于多元广义高斯分布的三维模型色彩传递方法。该方法在常见统计特征的基础上,进一步深入考虑了输入模型与示例模型在颜色和几何结构信息上的相互关联性。具体而言,借助多元广义高斯模型强大的泛化能力,实现了对输入数据集真实概率密度的更为精确的拟合,从而能够更加全面地捕捉到颜色分布的复杂性与几何结构的相互作用。在此基础上,研究采用了最优传输理论中的Monge-Kantorovich变换,基于多元广义高斯分布散布矩阵的方式实现了不同模型之间颜色信息的精确映射,确保了颜色传递过程中模型整体色彩的一致性。此外,本研究还进一步引入了基于多元广义高斯分布形状参数的随机变换机制。通过适当增加颜色传递过程中的随机性,在保证颜色一致性的同时,增强了模型对复杂场景和细微差异的适应能力。数值实验结果显示,所提出的基于多元广义高斯分布的颜色迁移方法在视觉效果上表现优异,能够更好地保持色彩的整体一致性与细节完整性。同时,在七种常用的定量评估指标(包括结构相似性指标、学习感知图像块相似度、Wasserstein距离等)上,本方法均显著优于传统方法。 展开更多
关键词 三维模型编辑 颜色传递 多元广义高斯分布 最优传输
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多源地空瞬变电磁一维反演及其在三维模型数据解释中的应用分析
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作者 张旭 徐得忠 +3 位作者 韩媛 任华宁 戚志鹏 李貅 《西北地质》 北大核心 2025年第3期33-40,共8页
为了避免长导线源地空瞬变电磁装置的体积效应影响,并发挥装置探测深度大工作效率高的优势,分别设计了单个激发场源和多个激发场源的地空瞬变电磁数值模拟,对比分析场源分布对瞬变场的影响以及对地下模型的分辨特征。将一维反演应用于... 为了避免长导线源地空瞬变电磁装置的体积效应影响,并发挥装置探测深度大工作效率高的优势,分别设计了单个激发场源和多个激发场源的地空瞬变电磁数值模拟,对比分析场源分布对瞬变场的影响以及对地下模型的分辨特征。将一维反演应用于三维地电模型数据的解释之中,讨论复杂的激发源、简单的解释技术实现三维复杂目标反演的可行性。首先,采用三维数值模拟实现复杂激励源地空瞬变电磁三维正演模拟,分析多激励源瞬变场特征,证明可以通过改变源的布设方式减少电性源体积效应影响。然后,利用常规一维反演方法对数据进行解释,从而证明多源发射简单的解释方法也可以提高解释的分辨率。最后,对甘肃省某煤田采空区的野外数据进行一维反演解释,结果表明相较于单辐射源瞬变电磁的反演结果,使用多辐射源瞬变电磁探测方法可以得到更为精准的采空区分布信息。数值模型与实测数据解释结果充分说明复杂激发源即使采用简单的反演方法也能够有效提高解释结果的分辨率,这为提高瞬变电磁解释精度提供了新的思路。 展开更多
关键词 多源组合 电偶极源 地空瞬变电磁 一维反演 三维模型
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基于紧凑中心的多模态三维模型检索研究
5
作者 龙丽叶 焦世超 +2 位作者 郭磊 韩燮 况立群 《计算机工程》 北大核心 2025年第2期322-334,共13页
随着三维模型分类检索任务的不断发展,多模态特征融合已经成为提高模型性能和丰富形状表征的关键技术之一。现有基于多模态的三维模型检索方法侧重于直接融合多种全局特征,然后利用交叉熵损失拟合标签信息,将检索任务转化为分类任务,同... 随着三维模型分类检索任务的不断发展,多模态特征融合已经成为提高模型性能和丰富形状表征的关键技术之一。现有基于多模态的三维模型检索方法侧重于直接融合多种全局特征,然后利用交叉熵损失拟合标签信息,将检索任务转化为分类任务,同时忽略了复杂三维模型多模态之间的局部互补信息,导致检索性能不够理想。为了解决上述问题,提出一种基于紧凑中心损失的全局-局部特征互补融合方法。首先,利用预训练模型从点云数据和多视图数据中提取深度特征;然后,设计注意力感知融合模块,利用点云与多视图特征间的关系分数细化视图特征集并融合点云特征,以获得显著的局部互补信息;其次,引入多头注意力机制,在特征动态聚合模块中自适应地探索全局点云特征、全局视图特征以及局部互补特征之间的潜在模态表示,进一步融合互补特征并最小化冗余;最后,利用紧凑中心损失和交叉熵损失的联合约束,在最小化类内距离的同时最大化类间距离,生成具有高度区分性的特征描述符。在ModelNet40、ModelNet10数据集上的实验结果表明,所提方法取得了93.4%、94.8%的分类准确率(OA)以及92.5%、95.1%的平均精度均值(mAP)。 展开更多
关键词 多模态融合 三维模型 注意力 特征互补 损失函数
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基于三维模型的航空电连接器插孔视觉识别方法
6
作者 王云涛 张尚安 +1 位作者 徐瀛鹏 耿俊浩 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第3期143-152,共10页
基于增强现实或机械臂的航空电连接器智能插接辅助技术依赖于精准的插孔位置和排序等先验信息,而当前先验信息的获取完全依赖人工采集,精度和完整度不高。针对这些问题,提出了一种基于三维模型的航空电连接器插孔视觉识别方法。该方法... 基于增强现实或机械臂的航空电连接器智能插接辅助技术依赖于精准的插孔位置和排序等先验信息,而当前先验信息的获取完全依赖人工采集,精度和完整度不高。针对这些问题,提出了一种基于三维模型的航空电连接器插孔视觉识别方法。该方法将基于深度学习和基于图像处理的方法耦合,通过融合深度学习的两步插孔精确定位方法实现了针对航空电连接器三维模型插孔的精准检测和定位信息获取,然后基于环状分层思想对已定位的插孔进行补全和排序,最终实现了对复杂航空电连接器三维模型插孔的全自动智能化精准视觉识别,得到了精准的插孔位置及排序信息。实验结果表明:所提方法在识别率和定位精度上均优于单一深度学习方法,其中融合YOLOv7的效果最佳,平均识别率为97.85%,平均定位误差为0.025 mm,平均定位时间为69 ms,漏识别插孔补全率为100%,排序正确率为100%,能够为基于增强现实或机械臂的航空电连接器智能插接辅助提供精准有效的先验信息。 展开更多
关键词 电连接器 三维模型 视觉识别 插孔定位 插孔补全 插孔排序
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融合扩散模型技术的文物面部三维模型孔洞修补
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作者 王峥嵘 刘鑫达 周明全 《西北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期213-222,共10页
在三维几何建模领域,孔洞指三维模型表面的不完整性,通常产生在数据采集、处理或转换过程中,这些孔洞的存在可能会对模型的几何完整性和视觉质量造成显著影响。在文化遗产保护领域,传统的孔洞修复技术侧重于几何表面的修复,而忽略了纹... 在三维几何建模领域,孔洞指三维模型表面的不完整性,通常产生在数据采集、处理或转换过程中,这些孔洞的存在可能会对模型的几何完整性和视觉质量造成显著影响。在文化遗产保护领域,传统的孔洞修复技术侧重于几何表面的修复,而忽略了纹理信息的修复,纹理信息对于恢复文物的真实感和材质特性至关重要。文中提出了一种结合几何和纹理修复的扩散模型方法,特别适用于文物面部模型的修复。由于缺乏文物面部模型的基准真值,使用相似的残缺黄种人面部模型进行评估,鉴于公开可用的黄种人面部数据集较为稀缺,构建了一个黄种人面部数据集,包含约20000张黄种人面部图像、对应的三维模型及其纹理,以及渲染得到的高保真面部图像。首先,在构建的数据集上进行测试,以验证所提方法的有效性。结果显示,与现有基准方法相比,该方法在面部图像修复方面取得了显著改进,并且实现了对面部三维模型几何表面和纹理信息的同步修复。其次,将所提出的修复技术应用于文化遗产中的文物面部模型,通过实验验证该方法在文物面部模型的几何和纹理修复方面均展现出了优异的性能。研究结果为文物面部模型的数字化修复提供了一种有效的技术手段,有助于提高文物保护和数字化展示的质量。 展开更多
关键词 三维模型孔洞修补 文物面部修复 扩散模型 图像修复
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基于虚拟现实技术的舰船三维模型设计方法
8
作者 林静 关珂 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第9期180-183,共4页
针对舰船设计中模型构建质量较差、视觉呈现效果不理想等问题,研究基于虚拟现实技术的舰船三维模型设计方法。利用Bézier曲面和B样条曲面设计精确、复杂的A级曲面模型,赋予A级曲面模型不同的材质和色彩,使用A级曲面模型构建舰船船... 针对舰船设计中模型构建质量较差、视觉呈现效果不理想等问题,研究基于虚拟现实技术的舰船三维模型设计方法。利用Bézier曲面和B样条曲面设计精确、复杂的A级曲面模型,赋予A级曲面模型不同的材质和色彩,使用A级曲面模型构建舰船船体、上层建筑、机械设备等的三维结构,采用无缝纹理映射方法将标定的舰船纹理图像映射至舰船三维模型,将设计元素和分析结果进行整合,并在虚拟现实环境中进行验证,完成舰船三维模型设计。实验结果显示,该方法所设计模型与最初的概念草图一致度高,模型分辨率达到2200 ppi以上;纹理映射分析的各项指标均在95%以上,呈现出更好的视觉效果。 展开更多
关键词 虚拟现实技术 BÉZIER曲面 B样条曲面 三维模型 纹理映射
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基于三维模型的森林火灾救援路径规划研究
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作者 梁伟伟 马丙尧 韩文凤 《农家科技》 2025年第23期109-111,共3页
森林火灾救援路径规划面临地形复杂、火险动态演变的三维空间挑战,传统二维方法难以满足精准需求。本文基于GIS与遥感技术构建森林三维场景,集成地形、植被、气象多源数据建立火险等级三维分布模型,并设计改进A^(*)算法实现多目标约束(... 森林火灾救援路径规划面临地形复杂、火险动态演变的三维空间挑战,传统二维方法难以满足精准需求。本文基于GIS与遥感技术构建森林三维场景,集成地形、植被、气象多源数据建立火险等级三维分布模型,并设计改进A^(*)算法实现多目标约束(距离最短、火险最低、地形难度最小)下的路径优化。以我国某林区为实验区域,对比传统A^(*)算法与Dijkstra算法发现:改进算法在平原地形中平均火险代价降低10%,通行时间缩短6.25%;在山地环境中地形通行难度降低14.7%,且未出现路径不可达情况;在强风火势蔓延场景中,成功控制火险代价在安全阈值内,路径距离增加7.7%,但平均火险代价仍控制在安全阈值内,且未出现路径失效情况。多因素敏感性分析表明,火险权重提升可使路径距离增加12%-15%,但风险显著降低。 展开更多
关键词 三维模型 森林火灾 路径规划 改进A^(*)算法 火险等级 多因素敏感性
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采用动态分组和投票机制的三维模型兴趣点提取方法
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作者 舒振宇 但文宇 辛士庆 《计算机辅助设计与图形学学报》 北大核心 2025年第6期932-943,共12页
三维模型的兴趣点提取是计算机图形学的一个基本问题,针对该问题提出一种采用投票机制和动态分组兴趣点的提取方法,主要包括3个模块.其中,顶点编码器模块融合三维模型上的顶点的邻域和全局信息,生成顶点语义序列;概率分布预测网络模块... 三维模型的兴趣点提取是计算机图形学的一个基本问题,针对该问题提出一种采用投票机制和动态分组兴趣点的提取方法,主要包括3个模块.其中,顶点编码器模块融合三维模型上的顶点的邻域和全局信息,生成顶点语义序列;概率分布预测网络模块将顶点语义序列映射成投票概率序列和置信度序列,并生成兴趣点概率分布;动态分组模块通过设定不同的概率阈值,从概率分布上进行兴趣点分组提取.所提方法在SHREC2011和KeyPointNet数据集上进行实验,采用FNE, FPE, BHD和CD评价指标进行比较,结果表明,与传统方法相比, FNE至少减少0.2, FPE至少减少0.18;与现有机器学习的方法相比, BHD平均减少0.011, CD平均减少0.002,兴趣点提取效果显著提升. 展开更多
关键词 兴趣点 语义序列 分组 三维模型
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垂直航空摄影三维模型构建与优化
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作者 刘金沧 袁磊 +1 位作者 马德富 夏进亮 《测绘通报》 北大核心 2025年第3期76-80,共5页
垂直航空摄影一般用于获取影像数据并制作正射影像图,为进一步挖潜影像数据价值,支撑实景三维中国建设,本文以垂直航空摄影获取的影像为基础,构建三维模型并探索模型效果优化的方法。具体包括:①分析基于垂直航空影像构建三维模型的可行... 垂直航空摄影一般用于获取影像数据并制作正射影像图,为进一步挖潜影像数据价值,支撑实景三维中国建设,本文以垂直航空摄影获取的影像为基础,构建三维模型并探索模型效果优化的方法。具体包括:①分析基于垂直航空影像构建三维模型的可行性;②研究通过在不增加航摄成本的情况下,加大影像重叠度以增强三维模型效果的方法;③提出建筑物顶部信息约束的模型优化方法。通过理论分析和实践证明:重叠度对基于垂直航空影像三维模型构建的完整性影响较大,采用航向80%的重叠度采集数据,可在不增加航摄工作量的情况下大幅提升建模效果;建筑顶部信息约束建模方法对改善模型完整性非常有效,可在保留建筑顶部细节信息的前提下,大幅度优化建筑边缘形态,在城市规划、执法监测等领域可发挥重要作用。 展开更多
关键词 垂直摄影 三维模型 重叠度 约束建模
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点云骨架匹配在改进建筑实景三维模型完整性中的应用
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作者 李炳豪 黄小林 +2 位作者 孙保燕 王子扬 赵永健 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第17期7285-7292,共8页
探讨一种基于骨架匹配的建筑点云融合方法,旨在解决建筑实景三维模型中模型缺失的挑战。该方法首先通过建筑实景三维逆向建模,利用所得的逆向点云数据结合原有建筑设计数据生成正向点云模型。随后,运用基于旋转对称轴(rotational symmet... 探讨一种基于骨架匹配的建筑点云融合方法,旨在解决建筑实景三维模型中模型缺失的挑战。该方法首先通过建筑实景三维逆向建模,利用所得的逆向点云数据结合原有建筑设计数据生成正向点云模型。随后,运用基于旋转对称轴(rotational symmetry axis,ROSA)的方法分别从建筑逆向点云模型和正向点云模型中提取模型骨架线。最终,通过正逆向骨架线匹配,实现建筑正向和逆向点云模型的融合,进而重构出完整性较高的三维模型。实验验证显示,该方法显著减少了模型缺失区域,为建筑实景三维建模和逆向工程领域提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 骨架匹配 ROSA 实景三维模型 建筑点云融合 模型缺失
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抽水蓄能电站三维模型分类编码及应用
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作者 叶宏 官澜 +3 位作者 刘海涛 吴月超 王克远 苏佶智 《人民长江》 北大核心 2025年第S1期357-363,共7页
抽水蓄能电站在推动“双碳”战略与新能源发展中扮演着重要角色,其规划与管理的精细化需求愈发迫切。针对现阶段三维模型分类与编码标准不统一、全生命周期管理难以高效协同的问题,通过分析国内外相关标准,结合实际需求,提出了一种抽水... 抽水蓄能电站在推动“双碳”战略与新能源发展中扮演着重要角色,其规划与管理的精细化需求愈发迫切。针对现阶段三维模型分类与编码标准不统一、全生命周期管理难以高效协同的问题,通过分析国内外相关标准,结合实际需求,提出了一种抽水蓄能电站三维模型分类原则与编码方案,旨在提升模型数据的组织效率与多阶段业务协同能力。同时,设计了一套覆盖设计、施工、运维阶段的全生命周期编码体系,进一步开发了自动编码工具以实现高效编码生成与管理,显著简化了传统繁琐的操作流程,同时确保了数据标准化与一致性。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 三维模型 编码体系 分类原则 全生命周期
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基于三维模型匹配的飞机位姿参数测量技术
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作者 马晓东 景慧莹 《中国测试》 北大核心 2025年第4期168-176,共9页
针对近场及起飞着陆过程飞机位姿参数的动态测量需求,提出一种基于先验三维模型匹配的飞机位姿参数视觉测量方法。利用搭载多波段可变焦成像基元的智能光电跟踪测量系统,实现全天时复杂气候条件下目标大范围跟踪与成像,采用基于空间参... 针对近场及起飞着陆过程飞机位姿参数的动态测量需求,提出一种基于先验三维模型匹配的飞机位姿参数视觉测量方法。利用搭载多波段可变焦成像基元的智能光电跟踪测量系统,实现全天时复杂气候条件下目标大范围跟踪与成像,采用基于空间参考点不确定性的相对位姿求解算法获取目标的初始位姿参数;之后,结合目标飞机先验三维CAD模型进行空间在线投影配准,以最小化分割损失和稠密特征匹配损失为条件进行迭代优化,获取目标飞机位姿的最优测量值。以实际C919飞行数据进行试验验证,结果表明所提出方法位置测量RMS误差优于1.2 m,姿态测量RMS误差优于0.3°,满足实际试飞测量需求。 展开更多
关键词 飞机位姿参数 三维模型匹配 投影配准 分割损失 稠密特征损失
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多源点云优化的城市三维模型构建 被引量:1
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作者 鲁一慧 魏国忠 +1 位作者 宋禄楷 朱丰琪 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第S01期23-28,共6页
简易模型与传统复杂的单体模型相比,对存储、可视化、传输和后续应用技术要求低,敏感信息承载量少,且能满足大部分应用需求,具有更高的应用价值。考虑应用需求与技术现状,自然资源部将城市三维模型(L0D1.3级)纳入实景三维中国建设任务... 简易模型与传统复杂的单体模型相比,对存储、可视化、传输和后续应用技术要求低,敏感信息承载量少,且能满足大部分应用需求,具有更高的应用价值。考虑应用需求与技术现状,自然资源部将城市三维模型(L0D1.3级)纳入实景三维中国建设任务中。目前相关生产以半自动化采集为主,工程化应用存在技术流程烦琐、效率较低且对数据量限制较大等问题。本文立足山东实际,提出了一种基于多源点云优化的城市三维模型快速构建技术,在充分利用现有数据基础上有效提升了数据处理效率,大幅减少了生产成本,并在实景三维山东建设过程中得到了有效验证,具有较好的社会经济效益与推广价值。 展开更多
关键词 城市三维模型(LOD1.3级) 机载激光点云 Mesh三维模型 轮廓提取 规模化高效生产
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基于二维图像和三维模型的泡沫铝结构表征的差异
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作者 陈新 罗洪杰 +3 位作者 王理 吴林丽 栢天舒 廉德良 《材料导报》 北大核心 2025年第8期205-212,共8页
泡沫铝具有轻质、高能吸收等优点,在汽车工业、航空航天、建筑行业及环境保护等领域具有广阔的应用前景。泡沫金属细观结构的随机性对其压缩力学特性(特别是变形和失效)有深远的影响,因此,定量化表征泡沫铝的结构至关重要。本工作分别... 泡沫铝具有轻质、高能吸收等优点,在汽车工业、航空航天、建筑行业及环境保护等领域具有广阔的应用前景。泡沫金属细观结构的随机性对其压缩力学特性(特别是变形和失效)有深远的影响,因此,定量化表征泡沫铝的结构至关重要。本工作分别使用便携式桌面扫描仪和计算机层析成像(CT)对闭孔泡沫铝的微观结构进行表征,从二维和三维角度定量探讨了泡沫铝的孔径、孔隙率、壁厚等结构参数,比较了二维图像和三维模型表征泡沫铝结构参数的差异,以及泡沫铝整体和局部结构参数的差异。研究发现,二维图像测得的结构参数除孔隙率与圆度外基本与三维模型一致;三维模型各个方向的截面的结构参数略有差异,但与三维模型整体的结构参数比较接近。总体而言,三维模型的测量结果更准确,二维图像测量在时间和成本方面更具优势。本工作能为多孔材料尤其是大孔材料结构参数的定量化表征提供有益的参考。 展开更多
关键词 闭孔泡沫铝 二维结构表征 CT图像 三维重构模型 结构参数
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陆梁油田陆9井区西山窑组钙质夹层分布模式及三维模型
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作者 林少玲 印森林 +4 位作者 陈玉琨 何岩 吴丛文 党思思 谢宇 《断块油气田》 北大核心 2025年第3期439-445,共7页
针对油田开发中后期钙质夹层分布模式、三维建模方法及其对剩余油分布控制等研究存在的不足,文中基于岩心描述、扫描电镜、常规测井、核磁、生产动态等资料,利用层次结构分析法、多维互动储层构型表征方法、三维嵌入式夹层建模和油藏数... 针对油田开发中后期钙质夹层分布模式、三维建模方法及其对剩余油分布控制等研究存在的不足,文中基于岩心描述、扫描电镜、常规测井、核磁、生产动态等资料,利用层次结构分析法、多维互动储层构型表征方法、三维嵌入式夹层建模和油藏数值模拟等方法,对陆梁油田陆9井区西山窑组4段钙质夹层发育特征、成因、分布模式及三维模型开展了研究。研究表明:钙质夹层岩性主要为致密化的中细砂岩,特低孔低渗,是典型的物性夹层,具有“三低两高”的测井响应特征;研究区钙质夹层主要分布于J_(2)x_(4)^(1-4)和J_(2)x_(4)^(3b)小层,平面上较连续,切物源方向厚度变化较大,呈薄层透镜状;钙质夹层的发育主要受控于凝灰岩中的方解石溶蚀。基于嵌入式建模方法建立了钙质夹层精细三维模型,明确了其对剩余油分布的控制作用,钙质夹层控制下发育单向受效型、注水旁超型、注采不对应型3种剩余油分布模式。 展开更多
关键词 钙质夹层 储层构型 三维夹层模型 西山窑组 陆9井区 陆梁油田
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基于虚拟现实技术的船舶航行实景三维模型设计 被引量:2
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作者 朱宗华 熊礼梅 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第13期175-178,共4页
为提升船舶驾驶人员及船员的船舶整体认知以及海况应对能力,确保船舶航行以及作业安全,设计基于虚拟现实技术的船舶航行实景三维模型。按船舶航行需遵循的物理定律以及原理,建立船舶航行运动姿态数学模型,并通过3Dmax构建船舶航行环境... 为提升船舶驾驶人员及船员的船舶整体认知以及海况应对能力,确保船舶航行以及作业安全,设计基于虚拟现实技术的船舶航行实景三维模型。按船舶航行需遵循的物理定律以及原理,建立船舶航行运动姿态数学模型,并通过3Dmax构建船舶航行环境实体以及地形模型,利用PM海浪谱法构建海表面三维模型,而后通过Unity3D虚拟现实仿真软件驱动调整构建的三维模型,并对所构船舶三维模型采用改进混合包围盒法实施碰撞检测,把地形以及海浪等实际数据信息融入到导入的模型之中,仿真模拟船舶航行实景,实现人机交互。实验结果表明,基于虚拟现实技术实现的船舶航行实景三维模型,可较为真实模拟船舶航行实景,为确保船舶航行以及作业安全提供可靠参考与保障。 展开更多
关键词 Unity3D虚拟现实 船舶航行 实景三维模型 3Dmax技术 PM海浪谱 船舶碰撞检测
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基于虚拟现实的舰船工业设计三维模型构建 被引量:1
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作者 王炜炜 袁雅萍 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第24期168-171,共4页
为实现更优质的舰船工业设计,增强其在虚拟环境中的交互效果,研究基于虚拟现实的舰船工业设计三维模型构建方法。采用系统化的层次结构设计方法,将舰船模型划分为五大核心区域,以便实现模型的精确构建、高效管理。利用虚拟现实技术,通... 为实现更优质的舰船工业设计,增强其在虚拟环境中的交互效果,研究基于虚拟现实的舰船工业设计三维模型构建方法。采用系统化的层次结构设计方法,将舰船模型划分为五大核心区域,以便实现模型的精确构建、高效管理。利用虚拟现实技术,通过数据采集、3D Max建模、模型优化、材质贴图渲染和输出等步骤,构建舰船三维模型。在建模过程中,采用基于装配几何约束的运动导航和立体包围盒技术进行碰撞检测,以确保模型的精确装配和避免碰撞现象。同时,引入动态细节层次(LOD)技术,根据观察者与模型之间的距离动态调整模型的细节程度,以提高渲染效率和降低系统资源消耗。实验结果显示,该方法可以建立优质舰船三维模型,模型能够展现真实光照和阴影效果,以及船体、甲板等部分详细纹理,并提升舰船三维模型渲染的流畅度。 展开更多
关键词 虚拟现实 舰船设计 三维模型 工业设计 贴图渲染 碰撞检测
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基于倾斜三维模型与机载LiDAR点云的DEM快速更新
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作者 徐花芝 张洪军 +3 位作者 张英增 肖傲 张艳峰 刘燕燕 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第S01期116-119,共4页
随着倾斜摄影技术的发展和实景三维建设的不断推进,地形级实景三维地理场景对DEM现势性要求日益提高。为了解决传统方法更新DEM成本高、工作量大的问题,本文提出了利用倾斜三维模型成果转换点云,融合两期DSM和DOM进行变化检测,替换已有... 随着倾斜摄影技术的发展和实景三维建设的不断推进,地形级实景三维地理场景对DEM现势性要求日益提高。为了解决传统方法更新DEM成本高、工作量大的问题,本文提出了利用倾斜三维模型成果转换点云,融合两期DSM和DOM进行变化检测,替换已有机载LiDAR点云,快速更新DEM的方法,并通过项目验证了该方法的可行性,极大地节约了生产成本,为DEM更新提供了思路。 展开更多
关键词 倾斜摄影 三维模型 密集匹配点云 精度高 DEM更新
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