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三维振动强化抛光振动台的模态分析
1
作者 江涌 赵登峰 夏季 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2006年第1期43-46,共4页
将有限元模态计算和模态试验相结合,利用有限元法分析最初的设计结构动态特性,然后对该结构进行试验模态分析,从而检验有限元分析方法的可信度。利用经过验证的简化模型和计算方法,分析结构参数改变时对系统动特性的影响,进而为实现结... 将有限元模态计算和模态试验相结合,利用有限元法分析最初的设计结构动态特性,然后对该结构进行试验模态分析,从而检验有限元分析方法的可信度。利用经过验证的简化模型和计算方法,分析结构参数改变时对系统动特性的影响,进而为实现结构的优化设计提供依据。 展开更多
关键词 动态特性 有限元法 模态试验 优化设计 三维振动强化抛光振动台
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三维振动强化抛光振动台固有振动动力学建模与分析 被引量：16
2
作者 夏季 曾国英 +4 位作者 刘继光 杨乾华 文代明 肖九一 宋红文 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期12-17,共6页
振动强化、抛光技术用于对复杂异型曲面工件进行表面强化、抛光处理。本文给出了三维强化、抛光振动台动力学模型。通过数值分析和仿真 ,获得了该振动台各阶固频与振型 ,弄清了适用于三维振动台运动的三种振型。证明了采用变刚度弹性支... 振动强化、抛光技术用于对复杂异型曲面工件进行表面强化、抛光处理。本文给出了三维强化、抛光振动台动力学模型。通过数值分析和仿真 ,获得了该振动台各阶固频与振型 ,弄清了适用于三维振动台运动的三种振型。证明了采用变刚度弹性支承对固频调谐的有效性。从而为该振动台的设计提供了理论基础。 展开更多
关键词 振动台 变刚度 振型 异型 弹性支承 抛光处理 固有振动 表面强化 工件 抛光技术
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三维振动强化抛光振动台变刚度弹性支承调谐固频的探讨 被引量：19
3
作者 夏季 曾国英 +4 位作者 刘继光 杨乾华 文代名 肖九一 宋红文 《机械设计》 CSCD 北大核心 2004年第6期24-27,共4页
振动强化、抛光技术用于对复杂异型曲面工件进行表面强化、抛光处理。对三维强化、抛光振动台变刚度弹性支承调谐固频的问题进行了探讨。理论分析计算与实验研究表明 :这种调谐方式是有效的。
关键词 强化 抛光 振动台 变刚度 弹性支承 固频 调谐
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三维振动强化抛光技术及装置的初步研究 被引量：4
4
作者 肖九一 杨乾华 宋红文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第B11期91-94,共4页
针对我国航空涡轮发动机钛合金叶片强化抛光工艺的迫切需要 ,及我国汽轮机钛合金叶片数控加工后仍需手工抛光的工艺现状 ,通过理论建模动力学分析计算并试制出无导轨支承的三维振动强化抛光设备 。
关键词 三维振动强化抛光技术 抛光设备 航空涡轮发动机 钛合金叶片 抛光工艺 抛光原理
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基于DFM三维振动强化抛光装置优化设计 被引量：2
5
作者 宋红文 夏季 刘继光 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第4期33-35,共3页
利用并行工程下,面向可制造的产品设计方法,优化设计无导轨支承三维振动强化抛光装置,设计中实现及时提供反馈信息、改进不合理设计,从而达到缩短三维振动强化抛光装置开发周期、降低成本及提高产品设计质量的目的。
关键词 抛光装置 振动强化 优化设计 三维 DFM 产品设计方法 产品设计质量 并行工程 反馈信息 合理设计 开发周期 降低成本 无导轨
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基于三维振动的飞机发动机叶片强化抛光工艺及试验研究 被引量：3
6
作者 曾国英 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第2期250-253,共4页
介绍了一种三维振动强化抛光方法的原理,该方法将强化与抛光工序合二为一。建立了强化抛光试验装置,对飞机发动机叶片进行了强化抛光试验。研究了频率、时间、振幅等对强化抛光的影响。试验表明:强化抛光后,发动机叶片表面粗糙度从Ra0.3... 介绍了一种三维振动强化抛光方法的原理,该方法将强化与抛光工序合二为一。建立了强化抛光试验装置,对飞机发动机叶片进行了强化抛光试验。研究了频率、时间、振幅等对强化抛光的影响。试验表明:强化抛光后,发动机叶片表面粗糙度从Ra0.35μm^0.5μm下降到Ra0.1μm^0.12μm,疲劳强度提高了约50%。 展开更多
关键词 强化 抛光 三维振动 叶片
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三维振动台的仿真设计 被引量：15
7
作者 曾国英 刘继光 夏季 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第4期46-48,共3页
振动强化、抛光技术用于对复杂异型曲面工件进行表面强化、抛光处理。在三维强化、抛光振动台数学建模的基础上,用Matlab建立了仿真程序,并与结构设计同步进行,采用交互式方式确定了变刚度的结构设计参数。实际结果表明:这种设计方式是... 振动强化、抛光技术用于对复杂异型曲面工件进行表面强化、抛光处理。在三维强化、抛光振动台数学建模的基础上,用Matlab建立了仿真程序,并与结构设计同步进行,采用交互式方式确定了变刚度的结构设计参数。实际结果表明:这种设计方式是非常有效的。 展开更多
关键词 强化 抛光 振动台 变刚度 固频 仿真
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航空发动机叶片三维强化抛光技术 被引量：2
8
作者 宋红文 夏季 刘继光 《航空制造技术》 2005年第5期61-63,共3页
针对我国航空涡轮发动机钛合金叶片强化抛光的现状,通过理论建模动力学分析计算,设计并试制出无导轨支承的三维振动强化抛光设备。三维振动强化抛光是一种新的强化抛光加工技术,通过试验证明,该技术解决了航空涡轮发动机钛合金叶片强化... 针对我国航空涡轮发动机钛合金叶片强化抛光的现状,通过理论建模动力学分析计算,设计并试制出无导轨支承的三维振动强化抛光设备。三维振动强化抛光是一种新的强化抛光加工技术,通过试验证明,该技术解决了航空涡轮发动机钛合金叶片强化抛光的加工难点。 展开更多
关键词 航空发动机叶片 抛光技术 三维 航空涡轮发动机 钛合金叶片 振动强化 分析计算 理论建模 抛光设备 加工技术 动力学 无导轨
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共振在异型曲面零件强化抛光中的应用研究 被引量：3
9
作者 曾国英 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2006年第2期97-99,共3页
介绍了三维振动台的结构原理和变刚度调谐原理,研制了变刚度试验装置,并研究了共振在变刚度系统中能量和振幅变化情况。实验表明在共振状态下能耗较低;在能耗降低一半的情况下,振动强度反而比非共振状态大10倍以上。经过发动机叶片在共... 介绍了三维振动台的结构原理和变刚度调谐原理,研制了变刚度试验装置,并研究了共振在变刚度系统中能量和振幅变化情况。实验表明在共振状态下能耗较低;在能耗降低一半的情况下,振动强度反而比非共振状态大10倍以上。经过发动机叶片在共振状态下进行强化抛光处理,表面粗糙度和疲劳强度都得到了大幅度改善,且减少了加工时间,降低了能耗。 展开更多
关键词 强化 抛光 振动台 变刚度 共振
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共振在发动机叶片强化抛光中的应用研究 被引量：2
10
作者 曾国英 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2006年第10期1254-1256,共3页
首先介绍了三维振动台的结构原理和变刚度调谐原理,建立了变刚度试验装置,研究了共振在变刚度系统中能量和振幅变化情况。实验表明在共振状态下能耗较低,在能耗降低一倍的情况下,振动强度反而比非共振状态大10倍以上。最后,对发动机叶... 首先介绍了三维振动台的结构原理和变刚度调谐原理,建立了变刚度试验装置,研究了共振在变刚度系统中能量和振幅变化情况。实验表明在共振状态下能耗较低,在能耗降低一倍的情况下,振动强度反而比非共振状态大10倍以上。最后,对发动机叶片进行了强化抛光处理,结果表明:发动机叶片在共振状态下进行强化抛光处理,表面粗糙度和疲劳强度都得到了大幅度提高,且减少了加工时间,降低了能耗。 展开更多
关键词 强化 抛光 振动台 共振 发动机叶片
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