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由三维参数化模型生成工程图的自动调整技术 被引量:9
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作者 庞雨花 刘志更 +1 位作者 吴淑芳 王宗彦 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2008年第3期156-160,共5页
针对由三维参数化模型自动生成的工程图中视图布局较差,比例不合理,尺寸标注不整洁,线条繁杂,注释错误等缺点,根据企业给定的工程图模板及相应标准,研究了工程图模板创建与保存方法、三维模型驱动后工程图视图布局、比例、特征尺寸、焊... 针对由三维参数化模型自动生成的工程图中视图布局较差,比例不合理,尺寸标注不整洁,线条繁杂,注释错误等缺点,根据企业给定的工程图模板及相应标准,研究了工程图模板创建与保存方法、三维模型驱动后工程图视图布局、比例、特征尺寸、焊接符号、零件序号的调整方法,以及部件图明细表的自动生成与调整方法。 展开更多
关键词 计算机应用 工程图生成 自动调整 三维参数化模型 明细表自动生成
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三维参数化模型在铸造车间钢结构砂斗工艺设计中的应用
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作者 李晓宾 刘新江 姜宗营 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第1期88-89,99,共3页
建立了铸造车间常用的方形钢结构砂斗的简要三维参数化模型,通过改变各参数值,可迅速建立各种规格砂斗的三维模型以及砂斗内砂子的堆积形状模型,并借助软件高效、准确地计算各种规格砂斗的名义容量、实际容量和有效容量,改变了以往人工... 建立了铸造车间常用的方形钢结构砂斗的简要三维参数化模型,通过改变各参数值,可迅速建立各种规格砂斗的三维模型以及砂斗内砂子的堆积形状模型,并借助软件高效、准确地计算各种规格砂斗的名义容量、实际容量和有效容量,改变了以往人工计算困难、计算量大且误差较大的情况,改进了砂斗的工艺设计方法。 展开更多
关键词 铸造车间设计 钢结构砂斗 三维参数化模型
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基于部件级三维参数化电磁模型的SAR目标物理可解释识别方法 被引量:8
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作者 文贡坚 马聪慧 +1 位作者 丁柏圆 宋海波 《雷达学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2020年第4期608-621,共14页
该文通过部件级三维参数化电磁模型(3D-PEPM)描述了复杂目标的电磁散射现象,并基于此模型提出了一种新的合成孔径雷达(SAR)目标识别方法。该方法首先根据雷达参数将3D-PEPM中各个散射体的散射响应投影到二维图像平面,预测每个散射体的... 该文通过部件级三维参数化电磁模型(3D-PEPM)描述了复杂目标的电磁散射现象,并基于此模型提出了一种新的合成孔径雷达(SAR)目标识别方法。该方法首先根据雷达参数将3D-PEPM中各个散射体的散射响应投影到二维图像平面,预测每个散射体的位置和形状,然后根据3D-PEPM提供的先验信息评估3D-PEPM与SAR数据之间的相似程度,最后利用一种视角调整方法对整个过程进行优化,产生3D-PEPM和SAR数据之间的最终匹配分数,并根据该匹配分数完成识别决策。这种识别方法明确标识了SAR数据和3D-PEPM散射体之间的对应关系,具有清晰的物理可解释性,能够有效处理各种扩展条件下的SAR目标识别问题,仿真实验验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 目标识别 部件级 三维参数电磁模型 物理可解释性
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双调和的三维人体参数化模型 被引量:1
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作者 陈寅 姜巍 +2 位作者 于涛 周启臻 程志全 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期1108-1117,共10页
三维人体参数化模型是一种高层次的语义信息,可以为三维人体重建提供有效的先验知识.针对已有人体参数化模型未考虑参数的局部相似特性,难以保证生成光滑的模型的问题,提出一种双调和的三维人体参数化模型.首先以BlendSCAPE模型为基础,... 三维人体参数化模型是一种高层次的语义信息,可以为三维人体重建提供有效的先验知识.针对已有人体参数化模型未考虑参数的局部相似特性,难以保证生成光滑的模型的问题,提出一种双调和的三维人体参数化模型.首先以BlendSCAPE模型为基础,在模型的每步变形过程中均考虑双调和约束;然后采用数据驱动的方式对每项参数进行训练,双调和约束的引入对整个训练过程重新进行设计,将参数的训练转化为若干最小能量函数的求解问题.最后,在CAESAR公开数据集上进行了实验,较BlendSCAPE模型,该模型在真实数据拟合误差上下降了14.2%;通过生成不同姿态和体形的人体外形进行Laplace光滑前后对比,该模型光滑度提升了7.3%;标准姿态下真实数据的姿态估计结果显示,该模型躯干部分姿态的偏差减小了18.6%. 展开更多
关键词 三维人体参数模型 双调和 数据驱动 模型训练
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岸边桥式起重机CAD/CAE集成系统的研究与实现 被引量:2
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作者 黎华 陈曦 +1 位作者 王重华 俞嫒妍 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2006年第21期4016-4018,4021,共4页
主要研究了岸边桥式起重机CAD/CAE系统的实现方法。基于Pro/ENGINEER提供的特征技术、装配约束、自下而上尺寸关系构建零部件和整机三维参数化模型;在分析ANSYS提供的人机交互模式(GUI方式)和命令流输入方式(APDL方式)的基础上,采用混... 主要研究了岸边桥式起重机CAD/CAE系统的实现方法。基于Pro/ENGINEER提供的特征技术、装配约束、自下而上尺寸关系构建零部件和整机三维参数化模型;在分析ANSYS提供的人机交互模式(GUI方式)和命令流输入方式(APDL方式)的基础上,采用混合模式建立起重机部件和整机的有限元模型;阐述了基于Visual C++和Pro/ENGINEER提供的Pro/TOOLKIT软件开发包实现CAD/CAE集成开发的机理。实践证明,该系统的研究可推动岸边桥式起重机及其它复杂大型结构件机电产品的数字化创新设计。 展开更多
关键词 岸边桥式起重机 CAD/CAE 特征和装配约束 尺寸约束关系 三维参数化模型 有限元模型 集成开发
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