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混合型三维减振平台主体机构的运动及受力分析
被引量:
7
1
作者
马履中
尹小琴
+2 位作者
杨启志
吴伟光
沈惠平
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期471-474,共4页
采用三平移并联机构3-RRRP(4R)作为三维减振平台主体机构。论述了采用柔性关节与普通关节混合型的主体机构的结构,对原机构主动副采用常用转动副加扭簧装置外,其余转动副采用簧片结构,消除了运动副间隙,提高了减振灵敏度。对该机构进行...
采用三平移并联机构3-RRRP(4R)作为三维减振平台主体机构。论述了采用柔性关节与普通关节混合型的主体机构的结构,对原机构主动副采用常用转动副加扭簧装置外,其余转动副采用簧片结构,消除了运动副间隙,提高了减振灵敏度。对该机构进行了位置正解、反解分析和力学分析,并讨论了运动学工作空间。运用当量摩擦圆概念来近似替代柔性关节,分析带柔性关节机构的力学工作空间。对该机构的整体力平衡进行了讨论,提出了解决整机力平衡的方法。
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关键词
三维减振
平台
并联机构
运动学分析
力学分析
工作空间
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职称材料
车辆并联机构座椅三维减振研究
被引量:
7
2
作者
吴伟光
马履中
+1 位作者
杨启志
陈修祥
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期23-27,共5页
针对车辆座椅的三维振动,提出采用三平移并联机构作为其主体机构,运动学分析表明在垂直方向具有较大的工作空间,且机构的Jacob ian矩阵与垂直位移无关,适合作为车辆三维减振座椅。机构的模态分析结果表明,系统的3个固有频率避开了人体...
针对车辆座椅的三维振动,提出采用三平移并联机构作为其主体机构,运动学分析表明在垂直方向具有较大的工作空间,且机构的Jacob ian矩阵与垂直位移无关,适合作为车辆三维减振座椅。机构的模态分析结果表明,系统的3个固有频率避开了人体的敏感频率,可以使人体具有较好的乘坐舒适度。最后对系统进行了动态灵敏度分析,确定了系统设计参数对座椅固有频率的影响情况,更好地满足了车辆对座椅动态特性的要求。
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关键词
车辆
座椅
三维减振
并联机构
模态
灵敏度
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职称材料
车辆座椅三维减振平台的运动学分析及参数优化
被引量:
6
3
作者
吴伟光
马履中
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期1503-1507,共5页
针对车辆座椅的三维减振问题,提出一种新型三平移并联机构减振平台,对减振平台进行了运动学分析,利用MATLAB搜索机构的工作空间及其工作空间的奇异位形和操作灵活度,分析了机构结构参数与工作空间以及操作灵活度之间的关系,对该并联减...
针对车辆座椅的三维减振问题,提出一种新型三平移并联机构减振平台,对减振平台进行了运动学分析,利用MATLAB搜索机构的工作空间及其工作空间的奇异位形和操作灵活度,分析了机构结构参数与工作空间以及操作灵活度之间的关系,对该并联减振平台的结构参数进行了优化,且在MATLAB/Simulink中建立了该减振平台的仿真模型。仿真结果表明:在随机激励下减振平台具有较小的振动传递特性,适合作为车辆座椅三维减振平台。
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关键词
三维减振
工作空间
灵活度
优化
仿真
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职称材料
题名
混合型三维减振平台主体机构的运动及受力分析
被引量:
7
1
作者
马履中
尹小琴
杨启志
吴伟光
沈惠平
机构
江苏大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期471-474,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50375067)
解放军军事科学院卫生装备研究所资助项目(2002015)
文摘
采用三平移并联机构3-RRRP(4R)作为三维减振平台主体机构。论述了采用柔性关节与普通关节混合型的主体机构的结构,对原机构主动副采用常用转动副加扭簧装置外,其余转动副采用簧片结构,消除了运动副间隙,提高了减振灵敏度。对该机构进行了位置正解、反解分析和力学分析,并讨论了运动学工作空间。运用当量摩擦圆概念来近似替代柔性关节,分析带柔性关节机构的力学工作空间。对该机构的整体力平衡进行了讨论,提出了解决整机力平衡的方法。
关键词
三维减振
平台
并联机构
运动学分析
力学分析
工作空间
Keywords
DOF vibration reduction platform
parallel mechanism
kinematic analysis
force analysis
workspace
分类号
TH246 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
车辆并联机构座椅三维减振研究
被引量:
7
2
作者
吴伟光
马履中
杨启志
陈修祥
机构
江苏大学机械工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期23-27,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50905077)
江苏省博士后科研基金资助项目(0901010B)
文摘
针对车辆座椅的三维振动,提出采用三平移并联机构作为其主体机构,运动学分析表明在垂直方向具有较大的工作空间,且机构的Jacob ian矩阵与垂直位移无关,适合作为车辆三维减振座椅。机构的模态分析结果表明,系统的3个固有频率避开了人体的敏感频率,可以使人体具有较好的乘坐舒适度。最后对系统进行了动态灵敏度分析,确定了系统设计参数对座椅固有频率的影响情况,更好地满足了车辆对座椅动态特性的要求。
关键词
车辆
座椅
三维减振
并联机构
模态
灵敏度
Keywords
Vehicle
Seat
3-D vibration isolation
Parallel mechanism
Mode
Sensitivity
分类号
TH112 [机械工程—机械设计及理论]
TB535.1 [理学—声学]
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职称材料
题名
车辆座椅三维减振平台的运动学分析及参数优化
被引量:
6
3
作者
吴伟光
马履中
机构
江苏大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期1503-1507,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50905077)
江苏省博士后科研基金资助项目(0901010B)
文摘
针对车辆座椅的三维减振问题,提出一种新型三平移并联机构减振平台,对减振平台进行了运动学分析,利用MATLAB搜索机构的工作空间及其工作空间的奇异位形和操作灵活度,分析了机构结构参数与工作空间以及操作灵活度之间的关系,对该并联减振平台的结构参数进行了优化,且在MATLAB/Simulink中建立了该减振平台的仿真模型。仿真结果表明:在随机激励下减振平台具有较小的振动传递特性,适合作为车辆座椅三维减振平台。
关键词
三维减振
工作空间
灵活度
优化
仿真
Keywords
three-dim vibration damping
workspace
dexterity
optimization
simulation
分类号
TH112 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混合型三维减振平台主体机构的运动及受力分析
马履中
尹小琴
杨启志
吴伟光
沈惠平
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
车辆并联机构座椅三维减振研究
吴伟光
马履中
杨启志
陈修祥
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
7
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下载PDF
职称材料
3
车辆座椅三维减振平台的运动学分析及参数优化
吴伟光
马履中
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
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