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基于LIDAR数据的林冠层三维信息模型的提取与应用 被引量:8
1
作者 刘永霞 胡涌 冯仲科 《北京林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期66-69,共4页
该文应用机载激光雷达数据,获得了高精度的树冠底部地形信息及树高信息,提取了包含植被冠层高度的数字表面模型,即林冠层三维信息模型(DCM),结合研究区的数字高程模型(DEM)可以获得用常规方法很难准确获取的森林植被参数,如冠层垂直结... 该文应用机载激光雷达数据,获得了高精度的树冠底部地形信息及树高信息,提取了包含植被冠层高度的数字表面模型,即林冠层三维信息模型(DCM),结合研究区的数字高程模型(DEM)可以获得用常规方法很难准确获取的森林植被参数,如冠层垂直结构、森林高度、郁闭度等.在此基础上,制作了研究区的林木高度图,具有直观、形象等特点,有助于林业部门及时、准确地掌握森林资源相关信息,并可利用DCM获得森林密度、胸高断面积、蓄积量(生物量)及单木参数等森林植被参数. 展开更多
关键词 激光雷达技术 林冠层三维信息模型 数字高程模型 林木高度图
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三维信息模型协同编辑技术及系统 被引量:3
2
作者 刘晓平 童莉莉 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2005年第4期8-13,共6页
对现有协同设计系统在协同编辑方面的工作进行研究,在分析它们研究对象和方法的基础上,结合MCAM对大型三维信息模型设计的需要,提出并开发了网络MCAM系统。利用基于“消息”的通信机制,将设计中对三维信息模型的编辑过程包装为网络传输... 对现有协同设计系统在协同编辑方面的工作进行研究,在分析它们研究对象和方法的基础上,结合MCAM对大型三维信息模型设计的需要,提出并开发了网络MCAM系统。利用基于“消息”的通信机制,将设计中对三维信息模型的编辑过程包装为网络传输的“消息”,大大减少了网络传输中的数据量,并较好的实现了三维信息模型的协同编辑技术。 展开更多
关键词 计算机应用 网络MCAM 协同编辑 三维信息模型
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基于三维信息模型的飞机复杂零部件快速检测技术 被引量:2
3
作者 屈力刚 武大伟 杨野光 《航空制造技术》 2011年第21期69-71,共3页
本文论述了基于三维数字化模型的飞机零部件快速检测的方法,结合数字化检测装备,探讨了飞机复杂零部件在几何工程量、装配过程中实现快速检测的技术路线,并根据飞机数字化研制的需求,提出了数字化快速检测技术应用的研究重点。
关键词 数字化检测 三维信息模型 数字量数据 检测系统
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基于全三维信息模型的复合材料成型工装设计系统研究
4
作者 王晓丽 梁岱春 刘畅 《航空制造技术》 北大核心 2014年第S1期162-166,170,共6页
随着数字化技术应用的不断深入,新一代飞机在设计阶段将逐步采用全三维设计技术,这就要求下游的工装设计也基于这种模式,因此,在新的研制模式下,提出了对基于全三维信息模型的工装数字化设计技术的迫切需求。本文介绍了基于全三维信息... 随着数字化技术应用的不断深入,新一代飞机在设计阶段将逐步采用全三维设计技术,这就要求下游的工装设计也基于这种模式,因此,在新的研制模式下,提出了对基于全三维信息模型的工装数字化设计技术的迫切需求。本文介绍了基于全三维信息模型的复合材料成型工装设计系统的总体方案、关键技术、执行流程及实现方法。 展开更多
关键词 三维信息模型 复材工装 数字化设计系统
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构建井工煤矿三维信息模型系统研究 被引量:3
5
作者 胡成军 《煤炭工程》 北大核心 2017年第5期30-32,共3页
针对现有三维矿业软件的功能,结合井工煤矿开采特点,提出了井工煤矿三维信息模型系统,构建适用于井工煤矿的"BIM"。详细介绍了该系统最终全面实现从全地层地质建模、井巷设计、施工管理、生产管理等工作的可视化、数字化与智... 针对现有三维矿业软件的功能,结合井工煤矿开采特点,提出了井工煤矿三维信息模型系统,构建适用于井工煤矿的"BIM"。详细介绍了该系统最终全面实现从全地层地质建模、井巷设计、施工管理、生产管理等工作的可视化、数字化与智能化。该系统的应用,使项目各参与方在全生命周期中共享项目信息,进而消除浪费和提高工效,并可推动井工煤矿三维信息化建设进程。 展开更多
关键词 井工煤矿 三维信息模型 全生命周期
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面向GIS应用的铁路工程三维信息模型数据交换方法 被引量:17
6
作者 李浩 赵国堂 +1 位作者 范丁元 范登科 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期197-205,共9页
为实现铁路三维信息模型在不同平台之间的互操作和信息共享,提出了一种基于多元信息分离和独立存储、支持简化层次细节和场景构建的模型数据交换方法 RIMTrans.首先,从RIM各单元要素中提取描述几何特征的参数,通过快速网格化等算法将其... 为实现铁路三维信息模型在不同平台之间的互操作和信息共享,提出了一种基于多元信息分离和独立存储、支持简化层次细节和场景构建的模型数据交换方法 RIMTrans.首先,从RIM各单元要素中提取描述几何特征的参数,通过快速网格化等算法将其转换为GIS需要的Mesh数据;其次,建立IFC与RIM语义之间的映射关系,保证了数据交换过程中语义信息的完整性;第三,引用IFC规定的属性定义和描述方式作为标准交换格式,实现属性信息的传递;最后,以语义为主导,从几何、属性、语义3个方面对RIM进行了多层次细节简化.通过选择某铁路工程设计工点案例区域,采用RIMTrans方法开展了设计阶段信息模型的格式转换实验,结果表明,本文提出的数据交换方法灵活可控,三维模型中附带的铁路工程语义信息完整性可达85%,与传统作业方式相比,RIM信息模型的转换时间耗用降低70%,集成到三维GIS场景中的准确度达100%. 展开更多
关键词 铁路工程三维信息模型 格式转换 GIS RIM
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基于数字化技术的铁路路基三维信息模型算量方法研究 被引量:7
7
作者 易菊香 薛宇腾 +3 位作者 黄新文 赵非 史泽华 吕东 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第10期94-100,共7页
路基工程在铁路建设中非常重要,其数量直接影响到铁路建设的投资,因此精确计算路基工程数量非常关键。传统二维设计计算工程数量是根据实测横断面采用平均距离断面法,未有效地根据地形变化对数量进行实时交互计算,导致数量与现场实测值... 路基工程在铁路建设中非常重要,其数量直接影响到铁路建设的投资,因此精确计算路基工程数量非常关键。传统二维设计计算工程数量是根据实测横断面采用平均距离断面法,未有效地根据地形变化对数量进行实时交互计算,导致数量与现场实测值有一定差别,尤其在地形起伏变化较大的丘陵地区差别更为显著。基于数字化技术及多专业协同技术形成的三维设计模型,实现了全方位、多角度查看、构件单元快速识别、构件与地形面数据化交互,从而使设计精度更高,提取的数量相对更精确。以某高速铁路工程为例,详细介绍铁路路基三维信息模型算量方法在铁路正向设计中的应用,将传统二维设计算量与断面法和基于数字化技术的三维信息提取法算量、网格划分法计算土石方数量做了详细对比并得出具体指标值。通过对比分析,总结铁路路基三维信息模型算量的优劣。与传统二维设计算量相比,基于数字化技术的三维信息提取算量方法具有更高的精度、更快的计算速度和更强的交互性,可以在铁路正向设计中发挥重要作用;提出针对不同类型构件、土石方分别采用信息提取法、网格划分法的一整套路基三维信息模型算量方法,大大提高工程算量精度,计算结果更准确。 展开更多
关键词 铁路路基 三维信息模型 工程数量 数字化 三维信息提取法 网格划分法
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基于三维建筑信息模型施工工程的系统管理实践 被引量:6
8
作者 孙洪力 于庆建 《南方电网技术》 2009年第B11期221-225,共5页
以三维建筑信息模型为主体,工程施工管理为主线,应用系统管理方法和思维,将三维建筑信息模型应用于工程管理的进度计划管理、质量管理、安全管理、采购管理等各个管理环节中,通过业务管理流程分析和重组,将三维建筑信息模型从单一的技... 以三维建筑信息模型为主体,工程施工管理为主线,应用系统管理方法和思维,将三维建筑信息模型应用于工程管理的进度计划管理、质量管理、安全管理、采购管理等各个管理环节中,通过业务管理流程分析和重组,将三维建筑信息模型从单一的技术应用向工程系统管理应用过渡,使三维建筑信息模型升值,形成基于三维建筑信息模型施工工程的系统管理,并最终达到提高施工工程管理水平、降低企业经营成本、经营风险、提高企业竞争力和创造经济效益的企业管理目标。 展开更多
关键词 三维建筑信息模型 施工 工程 系统管理
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基于GIS的地浸矿山三维地理信息模型建立研究 被引量:8
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作者 于坤 王剑 +1 位作者 程文娟 张发平 《中国矿业》 北大核心 2018年第B10期250-253,共4页
通过GIS的应用,建立地浸矿山所在区域的地理信息库,使区域内的地理单元由二维空间平面形式的模拟展示,转向三维空间立体形式真实模型的构建,将原来以现场踏勘、照片、地形图为依据,以经验为有限手段的前期研究,转变为以地理信息数据库... 通过GIS的应用,建立地浸矿山所在区域的地理信息库,使区域内的地理单元由二维空间平面形式的模拟展示,转向三维空间立体形式真实模型的构建,将原来以现场踏勘、照片、地形图为依据,以经验为有限手段的前期研究,转变为以地理信息数据库为依据,以动态立体的三维模型为研究手段,做到设计方案的可视、生动、准确、最优。通过钱家店铀矿床钱Ⅳ块地浸采铀工程的实际应用,构建了项目区域的三维空间场景,为矿山总体布置设计方案的计算和优化打下了基础。 展开更多
关键词 地浸矿山 三维地理信息模型 三维GIS
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基于BIM技术的岩土工程三维地质模型创建方法研究 被引量:30
10
作者 初士立 夏绵丽 +2 位作者 封明明 姜华龙 营升 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第A01期152-157,共6页
为了解决岩土工程中的三维地质信息模型可直接应用于指导设计、施工过程的问题,通过对常用BIM软件在三维地质信息模型创建方法、适用性的对比分析,总结出岩土工程三维地质信息模型创建的高效方法,并通过工程实际应用证明该方法高效、便... 为了解决岩土工程中的三维地质信息模型可直接应用于指导设计、施工过程的问题,通过对常用BIM软件在三维地质信息模型创建方法、适用性的对比分析,总结出岩土工程三维地质信息模型创建的高效方法,并通过工程实际应用证明该方法高效、便捷、直观、模型信息齐全、可操作性强,基本满足设计及施工的需求。 展开更多
关键词 BIM 三维地质信息模型 岩土工程
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基于面向对象技术的变压器三维图形建模 被引量:3
11
作者 郭磊 郭创新 +2 位作者 曹一家 朱传柏 潘坚跃 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第20期60-65,76,共7页
随着当前电力系统对运行信息全景化的要求不断提高,电力设备信息在全生命周期管理、远程故障诊断、三维可视化等方面的重要性也日益增强。文中在研究面向对象的三维信息模型基础上,结合电力企业公用信息模型,以变压器为例进行了面向对... 随着当前电力系统对运行信息全景化的要求不断提高,电力设备信息在全生命周期管理、远程故障诊断、三维可视化等方面的重要性也日益增强。文中在研究面向对象的三维信息模型基础上,结合电力企业公用信息模型,以变压器为例进行了面向对象的三维信息扩展建模,构建了符合公共信息模型(CIM)标准的电力设备三维信息模型包,提出了一种面向对象的三维CIM(OCIM3D)。在变压器三维模型的基础上,对OCIM3D的建模流程进行了介绍和实践,验证了其可行性,为电力设备的OCIM3D提供了一种具有通用性的建模方法。 展开更多
关键词 电力设备 三维信息模型 可视化 公用信息模型 三维模型
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陆路交通基础设施数字化交付标准研究 被引量:1
12
作者 王焕松 于胜利 +2 位作者 刘伟 卢文龙 娄燕芳 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期22-28,共7页
为规范铁路、公路工程等陆路交通基础设施工程设计交付的数字化成果,保证设计数据向施工阶段移交的完整性、正确性及通用性,提高设计数据利用率和数字化程度,结合国内外陆路交通基础设施设计数据数字化交付现状调研,在公铁工程二维设计... 为规范铁路、公路工程等陆路交通基础设施工程设计交付的数字化成果,保证设计数据向施工阶段移交的完整性、正确性及通用性,提高设计数据利用率和数字化程度,结合国内外陆路交通基础设施设计数据数字化交付现状调研,在公铁工程二维设计交付基础上,融合三维设计数据,研究制定陆路交通基础设施设计阶段(可研、初步设计、施工图设计)数字化交付标准和交付内容(说明、附件、附图、附模),并将交付内容离散为结构化数据、三维信息模型、非结构化数据。结构化数据规定基于UML类图和元数据子集梳理各业务之间关联关系,采用XML SCHEMA数字化交付;三维信息模型规定采用IFC格式进行交付,并规定模型交付内容及深度要求、模型表达要求(基本模型+参考模型)、信息提交要求等;非结构化数据一般采用PDF格式或表格形式进行线上审批管理。标准规定三维信息模型、结构化与非结构化数据等不同表达方式之间的具有属性关联映射及规范的数字化交付标准流程定义,实现公铁陆路交通设计数据的无损传递,解决设计交付数据计算机识别性差、再利用率低等问题,为全生命周期公铁陆路交通行业数字化、智能化奠定基础。 展开更多
关键词 陆路交通 交付标准 设计阶段 结构化数据 三维信息模型
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基于CATIA装配件位置信息提取与重构技术研究 被引量:3
13
作者 韩志仁 梁文馨 +1 位作者 刘春峰 汪建东 《航空制造技术》 2016年第11期103-105,109,共4页
工艺人员处理基于全三维信息模型大型装配件的全部信息比较困难,需要将有用的零件信息和装配位置信息提取出来然后装配成小的装配体。结合CAA/CATIA二次开发平台,提出了可以提取出零件信息和零件位置信息并帮助工艺人员准确重构装配体... 工艺人员处理基于全三维信息模型大型装配件的全部信息比较困难,需要将有用的零件信息和装配位置信息提取出来然后装配成小的装配体。结合CAA/CATIA二次开发平台,提出了可以提取出零件信息和零件位置信息并帮助工艺人员准确重构装配体的方法,保证了零件位置信息准确性和零件装配信息的准确性。该方法提高了装配工艺质量和效率,在实际飞机制造过程中具有一定的使用价值。 展开更多
关键词 三维信息模型 CATIA CAA 位置信息
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基于三维数字化的扬州叠山技法研究 被引量:4
14
作者 贾星星 张青萍 +2 位作者 殷新茗 宋鹏昊 张晓东 《中国园林》 CSCD 北大核心 2022年第11期88-93,共6页
扬州私家园林作为重要的文化遗产,尤以叠山而闻名。但当前研究多重赏轻技,缺乏对其叠山技法的深入研究。以三维激光扫描技术为技术支撑,获取扬州叠山三维点云数据;以BIM软件为三维信息模型构建平台,进行简化的还原展示。以扬州叠山的典... 扬州私家园林作为重要的文化遗产,尤以叠山而闻名。但当前研究多重赏轻技,缺乏对其叠山技法的深入研究。以三维激光扫描技术为技术支撑,获取扬州叠山三维点云数据;以BIM软件为三维信息模型构建平台,进行简化的还原展示。以扬州叠山的典型技法和结构作为主要研究内容,包括“挑飘”技法、独立洞柱和条石盖顶。以新的视角推导和还原了扬州叠山的重要技法内容,证实了三维数字化方法对叠山技法深入研究的可行性和必要性,以期为叠山遗产保护与修复和当代叠山建设提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 风景园林 三维数字化 扬州私家园林 叠山技法 三维信息模型
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数字孪生分布式物理化结构模型及其在变电站建设管理中的应用 被引量:4
15
作者 孙雷 戚绪安 +3 位作者 刘云飞 曹盛 张洋 薛岩 《计算机应用与软件》 北大核心 2021年第11期18-23,76,共7页
新近提出的数字孪生五维模型理论归纳描述了数字孪生的要素结构和运行原理,但在构建具体数字孪生系统实例时,仍缺少可用于直接指导的物理化结构模型。通过对五维模型中各元素表现的分析,归纳总结数字孪生的分布式物理化结构模型,进而构... 新近提出的数字孪生五维模型理论归纳描述了数字孪生的要素结构和运行原理,但在构建具体数字孪生系统实例时,仍缺少可用于直接指导的物理化结构模型。通过对五维模型中各元素表现的分析,归纳总结数字孪生的分布式物理化结构模型,进而构建面向项目全寿命周期管理的变电站数字孪生体系模型,指导构建基于信息化三维模型的变电站施工管理平台。数字孪生分布式物理化结构模型具有普适性,可适用于不同领域。 展开更多
关键词 数字孪生 分布式物理化结构模型 项目全寿命周期管理 信息三维模型 变电站
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基于BIM技术的节能建筑工程项目进度监测方法 被引量:16
16
作者 郭娟 鄢莉 《现代电子技术》 2021年第10期148-152,共5页
进度监测是节能建筑工程项目管理的控制目标,为了获得更优的节能建筑工程项目进度监测结果,提出基于BIM技术的节能建筑工程项目进度监测方法。首先,设计构建节能建筑工程项目监测三个子系统,利用Reivt软件构建3D节能建筑信息模型,展现... 进度监测是节能建筑工程项目管理的控制目标,为了获得更优的节能建筑工程项目进度监测结果,提出基于BIM技术的节能建筑工程项目进度监测方法。首先,设计构建节能建筑工程项目监测三个子系统,利用Reivt软件构建3D节能建筑信息模型,展现节能建筑详细数据;然后,采用BIM技术监测节能建筑工程项目生命周期内的各项信息的创建、共享以及投递等过程。应用分析结果表明,该文方法可有效模拟建筑工程施工全过程,并对施工进度进行实时监测,相对于传统方法,获得更加直观的项目进度计划编制结构和高精度进度计算结果。 展开更多
关键词 节能建筑 项目进度监测 BIM技术 三维信息模型 实时监测 应用分析
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复杂多约束UAVs协同目标分配的一种统一建模方法 被引量:21
17
作者 赵明 苏小红 +1 位作者 马培军 赵玲玲 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期2038-2048,共11页
多无人机协同目标分配(Multi-UAVs cooperative target assignment problem,MUCTAP)是一个条件复杂的多模型、多约束组合优化问题,很难用一致的方法获得可行的解.为解决该问题,本文对各种目标分配模型统一建模,设计了一致的模型处理方法... 多无人机协同目标分配(Multi-UAVs cooperative target assignment problem,MUCTAP)是一个条件复杂的多模型、多约束组合优化问题,很难用一致的方法获得可行的解.为解决该问题,本文对各种目标分配模型统一建模,设计了一致的模型处理方法;针对三维环境特点,提出利用空间垂直切面计算无人机估计航程代价的方法,并利用航程代价矩阵优化目标分配算法;同时加入协同约束关系计算,提高分配算法的准确性.仿真实验验证了该方法能够处理多种情况的目标分配问题,具有较高的通用性和准确性,能够有效完成多机协同目标分配任务. 展开更多
关键词 协同目标分配 航程代价 目标分配模型 三维环境信息 多无人机
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高速列车状态监测大数据的预警可视化分析研究 被引量:13
18
作者 马新娜 施文锐 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2019年第7期21-27,共7页
状态监测是高速列车安全运行的基本保障,针对高速列车预警可视化分析的迫切需求和列车运行状态监测大数据海量增长的现状,在设计监测信息采集本体共享概念模型、建立高速列车结构三维可视化有限元模型、升级改造原有监测信号关系模型的... 状态监测是高速列车安全运行的基本保障,针对高速列车预警可视化分析的迫切需求和列车运行状态监测大数据海量增长的现状,在设计监测信息采集本体共享概念模型、建立高速列车结构三维可视化有限元模型、升级改造原有监测信号关系模型的基础上,提出了高速列车监测大数据预警可视化三维立体信息集成模型。在Hadoop体系中实现了监测大数据的存储管理,设计开发了高速列车监测大数据预警可视化分析平台。通过大量案例在预警分析平台的运行,验证了预警可视化三维立体信息集成模型的可行性。预警可视化平台较好的实现了高速列车状态监测预警中的部件可视化和监测数据特征趋势可视化,能够满足高速列车各部件服役性能的可视化分析需求。 展开更多
关键词 可视化 三维信息集成模型 高速列车 状态监测 大数据技术
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