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交通流研究最近进展概述被引量：5: 1; 作者汪秉宏《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD 2010年第4期65-73,共9页; 介绍中国科技大学复杂系统研究组完成的关于城市交通与交通网络复杂系统的一些研究工作。概述了中科大项目组在交通流问题的4个研究方向所取得的进展,分别是:交通网络的输运和堵塞演化研究;城市交通系统的拓扑与瓶颈结构及堵塞相变;新... 展开更多; 关键词大城市交通拥堵瓶颈问题智能车辆的预测反馈策略三相交通流理论交通网络的输运优化交通流模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路交通流分析与安全预警机制研究被引量：4: 2; 作者苑敬雅朱茵《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期146-150,共5页; 为加强对高速公路交通运行不稳定状态的控制,基于三相交通流理论,分析亚稳定自由流特性。综合运用交通流基本参数的三维曲面分析、等值线分析和Z型结构基本图分析,分别确定双向6车道、8车道条件下亚稳定自由流的参数阈值,并建立基于亚... 展开更多; 关键词高速公路三相交通流理论交通流分析亚稳定自由流交通安全预警; 在线阅读下载PDF 职称材料

组合匝道瓶颈下交通流相变研究被引量：1: 3; 作者胡河森靳文舟《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第5期1104-1115,共12页; 针对组合匝道瓶颈附近发生的交通崩塌现象,提出了概率论主方程模型用以描述该现象。基于三相交通流理论,分析得出初始非均匀自由流中交通崩塌现象发生的本质是自由流到同步流的一阶相变,同时假设了一个确定性的局部扰动始终位于瓶颈附近... 展开更多; 关键词相变三相交通流理论组合匝道瓶颈主方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于元胞自动机的航道交通流仿真: 4; 作者屠强郑中义靳彪《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第3期364-370,共7页; 文章基于自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据,将汇入主航道的分支交通流对航道整体交通状况的影响进行研究,该种情况类似于城市交通中匝道入口的汇入情形。鉴于航道内的该种情况,以元胞自动机进行建模仿真;并通过... 展开更多; 关键词交通工程交通流仿真元胞自动机自动识别系统(AIS)数据三相交通流理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑前后车速度和减速幅度的元胞自动机模型被引量：7: 5; 作者夏运达赵杨《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期73-79,共7页; 三相交通流理论和基本图方法对自由流到拥挤流的相变过程提出不同的解释,双方争议至今没有解决.基于典型慢启动模型规则,本文提出一个考虑前后车速度和减速幅度的交通流元胞自动机模型来探讨自由流到拥挤流的相变.新慢启动模型的减速幅... 展开更多; 关键词交通工程交通相变元胞自动机三相交通流理论基本图方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通流研究最近进展概述被引量：5: 1; 作者汪秉宏; 机构中国科学技术大学近代物理系上海理工大学复杂系统科学研究中心上海系统科学研究院复杂适应系统研究所; 出处《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD 2010年第4期65-73,共9页; 基金国家重点基础研究计划973项目(2006CB705500) 国家自然科学基金(10635040 +2 种基金 10975126 91024026) 高校博士点基金(20093402110032); 文摘介绍中国科技大学复杂系统研究组完成的关于城市交通与交通网络复杂系统的一些研究工作。概述了中科大项目组在交通流问题的4个研究方向所取得的进展,分别是:交通网络的输运和堵塞演化研究;城市交通系统的拓扑与瓶颈结构及堵塞相变;新一代智能车辆应用于多通道选择的各种预测反馈策略的提出和三相交通流理论研究及新的交通流模型的提出。; 关键词大城市交通拥堵瓶颈问题智能车辆的预测反馈策略三相交通流理论交通网络的输运优化交通流模型; Keywords the conjestion and bottleneck problems for the transportation in the big cities the prediction feedback strategy to choose the pathway for Intelligent vehicles three phase traffic flow theory the transportation optimization for traffic netwo; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路交通流分析与安全预警机制研究被引量：4: 2; 作者苑敬雅朱茵; 机构中国人民公安大学交通管理学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期146-150,共5页; 基金 "十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG01B0501); 文摘为加强对高速公路交通运行不稳定状态的控制,基于三相交通流理论,分析亚稳定自由流特性。综合运用交通流基本参数的三维曲面分析、等值线分析和Z型结构基本图分析,分别确定双向6车道、8车道条件下亚稳定自由流的参数阈值,并建立基于亚稳定自由流识别的高速公路不稳定状态预警机制。通过监测、识别、决策、警告4个功能,实现对高速公路交通拥挤和瘫痪的预判和干预。结果表明,对亚稳定自由流的有效识别与预警,有助于提升道路交通管理执法与决策的科学化水平。; 关键词高速公路三相交通流理论交通流分析亚稳定自由流交通安全预警; Keywords freeway three phase traffic flow theory traffic flow analysis metastable free flow traffic safety fore-warning; 分类号 X928.03 [环境科学与工程—安全科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名组合匝道瓶颈下交通流相变研究被引量：1: 3; 作者胡河森靳文舟; 机构华南理工大学土木与交通学院; 出处《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第5期1104-1115,共12页; 基金国家自然科学基金项目(52072128)。; 文摘针对组合匝道瓶颈附近发生的交通崩塌现象,提出了概率论主方程模型用以描述该现象。基于三相交通流理论,分析得出初始非均匀自由流中交通崩塌现象发生的本质是自由流到同步流的一阶相变,同时假设了一个确定性的局部扰动始终位于瓶颈附近,该扰动造成了过加速效应对于速度适应效应的竞争劣势。然后构建了合适的概率论主方程模型,并进一步推导得到了交通拥堵的平均迟滞时间和相变概率的表达式。理论结果的进一步分析表明:入口匝道流量的增加将加快交通流相变的进程,出口匝道流量对维持交通流的稳定性有促进作用,并且主干道流量对自由流波动影响较小,因此控制入口匝道流量的汇入对维持组合匝道瓶颈处初始自由流的稳定性非常重要。; 关键词相变三相交通流理论组合匝道瓶颈主方程; Keywords phase transition three-phase traffic theory combined ramp bottleneck master equation; 分类号 TU473.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于元胞自动机的航道交通流仿真: 4; 作者屠强郑中义靳彪; 机构大连海事大学航海学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第3期364-370,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(52171345)。; 文摘文章基于自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据,将汇入主航道的分支交通流对航道整体交通状况的影响进行研究,该种情况类似于城市交通中匝道入口的汇入情形。鉴于航道内的该种情况,以元胞自动机进行建模仿真;并通过分析可追越条件下两船之间的速度关系,发现其中规律与三相交通流理论中的速度适应机制相契合,于是将基本图理论与三相交通流理论中的合理部分相结合,构建一个既符合实际又便于模拟的单向双通道航道内的交通流模型,并通过图像和时间序列相关分析对该模型进行说明和验证。此外还利用该模型对带有汇入主航道内的交通流出现的一些交通现象进行仿真和说明。; 关键词交通工程交通流仿真元胞自动机自动识别系统(AIS)数据三相交通流理论; Keywords traffic engineering traffic flow simulation cellular automaton(CA) automatic identification system(AIS)data three-phase traffic flow theory; 分类号 U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑前后车速度和减速幅度的元胞自动机模型被引量：7: 5; 作者夏运达赵杨; 机构上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司湖南大学土木工程学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期73-79,共7页; 文摘三相交通流理论和基本图方法对自由流到拥挤流的相变过程提出不同的解释,双方争议至今没有解决.基于典型慢启动模型规则,本文提出一个考虑前后车速度和减速幅度的交通流元胞自动机模型来探讨自由流到拥挤流的相变.新慢启动模型的减速幅度大小与前车速度相关,两个减速幅度值分别对应缓慢减速和急减速.新慢启动模型的数值模拟结果表明:同一密度值对应的交通状态可能是自由流,也可能是拥挤流;小堵塞集团可以稳定存在于道路系统并有同步的趋势;当道路系统中存在大量不考虑舒适驾驶并倾向于急减速的车辆,在此条件下,三相交通流理论提出的紧致压缩效应不具有合理性,自由流状态可以直接相变为堵塞状态.; 关键词交通工程交通相变元胞自动机三相交通流理论基本图方法; Keywords traffic engineering traffic phase transition cellular automaton three-phase traffic theory fundamental diagram approach; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	交通流研究最近进展概述	汪秉宏	《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速公路交通流分析与安全预警机制研究	苑敬雅朱茵	《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	组合匝道瓶颈下交通流相变研究	胡河森靳文舟	《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于元胞自动机的航道交通流仿真	屠强郑中义靳彪	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑前后车速度和减速幅度的元胞自动机模型	夏运达赵杨	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2019	7	在线阅读下载PDF 职称材料