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题名一种基于高速收发器的大容量逆变电源分布式控制架构
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作者
杨国润
丁杰
谢沁园
林克文
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机构
海军工程大学电磁能技术全国重点实验室
东南大学电气工程学院
华中科技大学电气与电子工程学院
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出处
《海军工程大学学报》
北大核心
2025年第1期7-12,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51907199)。
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文摘
为实现大容量三相三电平全桥逆变电源的分布式控制,首先提出了一种基于高速收发器的分布式控制架构,并根据逆变电源需要监测的状态变量,设计了一主六从控制器的硬件架构、资源分配和通信协议;然后,测试了高速收发器的通信速率、延时和误码率;最后,在一台20 kW缩比样机和一台兆瓦级样机上对该分布式控制架构进行了实验验证。实验结果证明了所提分布式控制架构的可行性和高速收发器的优异性能。
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关键词
分布式控制架构
少缆化
三相三电平全桥逆变电源
高速收发器
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Keywords
distributed control architecture
less cabling
three-phase three-level full-bridge inverter
high-speed transceiver
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分类号
TM464
[电气工程—电器]
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题名电动汽车直流充电桩电源模块研究与设计
被引量：8
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作者
雷永锋
孙莉莉
王振玉
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机构
成都理工大学工程技术学院
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出处
《现代电子技术》
2022年第9期170-174,共5页
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基金
乐山市科技局重点项目(20GZD039)
成都理工大学工程技术学院基金项目(C122019026,A312020027)。
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文摘
为了提高电动汽车直流充电桩的充电效率与品质参数,对充电桩的电源模块进行了两级式设计。前级功率因数校正电路采用三相三线制三电平VIENNA整流电路拓扑结构,通过SVPWM方式划分矢量空间,将三轴坐标系转化为两轴坐标系,判定参考矢量的路径,将零矢量插入到相邻的基本矢量中,确定七分段式矢量切换顺序与作用时间,调节电容中点平衡系数γ使整流电路中电容中点平衡。后级DC⁃DC转换电路采用全桥LLC谐振变换器提高输出电压的幅值并实现电气隔离,对影响谐振网络的参数进行分析。通过技术方案确定参数设计,采用Matlab/Simulink软件进行系统仿真,结果显示,VIENNA整流电路输出功率因数接近于1,DC⁃DC转换电路输出直流电压提高到710 V,输出电流为21 A,波纹系数小于1%,充电桩充电的效率和品质得到提高。
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关键词
电动汽车
直流充电桩
电源模块
VIENNA整流器
三相三线制三电平
SVPWM
中点电压平衡
全桥LLC谐振变换器
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Keywords
electric vehicle
DC charging pile
power module
VIENNA rectifier
three⁃phase three⁃wire system three⁃level
SVPWM
neutral point voltage balance
full bridge LLC resonant converter
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分类号
TN709-34
[电子电信—电路与系统]
TM461
[电气工程—电器]
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