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复合式全桥三电平LLC谐振变换器 被引量:51
1
作者 金科 阮新波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期53-58,共6页
该文提出了一种适合于燃料电池供电系统新颖的复合式全桥三电平LLC谐振变换器。它是在复合式全桥三电平变换器的基础上加入了LLC谐振网路以实现开关管ZVS和整流二极管ZCS。该变换器集合了复合式全桥三电平变换器和LLC谐振变换器的优点:... 该文提出了一种适合于燃料电池供电系统新颖的复合式全桥三电平LLC谐振变换器。它是在复合式全桥三电平变换器的基础上加入了LLC谐振网路以实现开关管ZVS和整流二极管ZCS。该变换器集合了复合式全桥三电平变换器和LLC谐振变换器的优点:适合于在宽输入电压范围的应用场合;三点平桥臂的开关管电压应力只有输入电压的一半;整流二极管实现ZCS,其电压应力仅为输出电压;可以在全负载范围内实现ZVS。该文通过一个200-400V输入,360V/4A输出的原理样机验证了它的工作原理,并给出实验结果。 展开更多
关键词 电平变换器 llc谐振变换器 零电压开关 零电流开关
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三电平LLC谐振变换器关断损耗的优化设计 被引量:10
2
作者 袁义生 张钟艺 +1 位作者 梅相龙 张金克 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期28-34,共7页
开关管关断损耗是三电平LLC谐振变换器高频工况下的主要损耗,是一个与谐振电感Lr、谐振电容Cr、励磁电感Lm以及电压增益Gv密切关联的变量。首先用时域分析法,建立了开关管关断电流Ioff与电感比k、归一化频率fn和品质因数Q之间的解析函数... 开关管关断损耗是三电平LLC谐振变换器高频工况下的主要损耗,是一个与谐振电感Lr、谐振电容Cr、励磁电感Lm以及电压增益Gv密切关联的变量。首先用时域分析法,建立了开关管关断电流Ioff与电感比k、归一化频率fn和品质因数Q之间的解析函数;并结合开关管关断过程特点,建立了关断损耗Psw-off与[k,fn,Q]之间的解析函数。然后构建出[Ioff,k,fn,Q]和[Psw-off,k,fn,Q]2个四维图形,分析参数之间的规律。在此基础上,推导了在电压增益的需求和开关管零电压导通的实现2个约束条件下来优化Psw-off的[k,fn,Q]参数取值空间,进而采用粒子群优化算法求解关断损耗优化下的[k,fn,Q]值。最后设计了一个200 V输入、130 V输出、负载电阻48.4Ω、额定功率350 W的实验样机,并对比分析了所提方法与降低谐振电流有效值来减少导通损耗的传统优化方法分别在满载与半载条件下的关断损耗,证明了所提优化方法在降低开关管关断损耗、提高变换器效率方面效果明显。 展开更多
关键词 三电平llc谐振变换器 关断损耗 优化设计 时域分析 粒子群优化算法
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三电平双向全桥多谐振DC-DC变换器研究 被引量:2
3
作者 张纯江 李旭明 +2 位作者 刘明 郭忠南 阚志忠 《电源学报》 北大核心 2025年第1期1-10,共10页
针对储能系统中通常直流母线侧电压等级较高而电池侧电压较低且电压变化范围宽的情况,提出1种三电平双向全桥多谐振DC-DC变换器拓扑,其高压侧采用三电平结构,可减小开关管的电压应力。谐振腔设计为带有辅助电感的LLCLC多谐振结构,使其... 针对储能系统中通常直流母线侧电压等级较高而电池侧电压较低且电压变化范围宽的情况,提出1种三电平双向全桥多谐振DC-DC变换器拓扑,其高压侧采用三电平结构,可减小开关管的电压应力。谐振腔设计为带有辅助电感的LLCLC多谐振结构,使其等效电路左右对称,可达成正、反向工作对等驱动控制,从而实现功率双向传输。采用改进的同步变频控制策略,使高、低压侧开关管正、反向工作时均可实现全范围零电压开通。与传统LLC谐振拓扑相比,所提拓扑能够在较窄的频率范围内实现更宽范围的电压增益。通过对谐振腔参数的优化设计可使变换器同时传输电流基波和3次谐波功率,在高频段提高能量的传输效率。最后搭建2 kW实验样机,实验结果验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 电平 双向直流变换器 谐振 软开关 高增益
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LLC谐振型三端口DC-DC变换器及其解耦控制
4
作者 王子钰 石健将 《浙江大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第6期1322-1332,共11页
针对太阳能无人机高效发电系统的应用需求,提出集成光/储一体化设计的LLC谐振型三端口DC-DC变换器拓扑及其先进控制策略.采用时域分析的方法,对该三端口变换器在不同功率传输模式下谐振腔具有的多种工作模式进行分析,并采用移相控制实现... 针对太阳能无人机高效发电系统的应用需求,提出集成光/储一体化设计的LLC谐振型三端口DC-DC变换器拓扑及其先进控制策略.采用时域分析的方法,对该三端口变换器在不同功率传输模式下谐振腔具有的多种工作模式进行分析,并采用移相控制实现对3个端口之间功率的灵活控制.为了得到准确的变换器增益特性的数学表达式,采用多项式近似的方法,拟合时域分析得到的增益曲面,并在此基础上提出解耦控制策略.解耦环路的设计能够有效降低三端口变换器多控制环路之间的功率耦合程度,优化动态性能.搭建500 W的试验样机,对该三端口电路拓扑的稳态运行特征、模式动态切换过程以及解耦环路的设计进行验证.实验结果表明,该时域分析方法能够准确描述电路特征,同时解耦环路能够有效降低控制环路之间的功率耦合程度,提升系统的动态响应性能. 展开更多
关键词 端口DC-DC变换器 llc谐振 移相控制 解耦控制 多项式拟合
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四开关三电平半桥LLC变换器的控制策略与效率优化 被引量:2
5
作者 陈杰 刘昌咏 +2 位作者 邓文明 高宇 阮新波 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期7833-7845,共13页
四开关三电平半桥LLC变换器在宽电压范围输入场合应用时具有突出优势。该文首先分析该变换器在定频双模式控制下的工作模态,基于变换器输出增益提出一种模式软切换控制策略,有效地抑制了模式切换过程中的暂态电流过冲现象;进而提出一种... 四开关三电平半桥LLC变换器在宽电压范围输入场合应用时具有突出优势。该文首先分析该变换器在定频双模式控制下的工作模态,基于变换器输出增益提出一种模式软切换控制策略,有效地抑制了模式切换过程中的暂态电流过冲现象;进而提出一种均压策略,抑制了输入侧电容电压不均衡现象。为了提升四开关三电平半桥LLC变换器的变换效率,建立变换器损耗模型,并采用布谷鸟搜索算法对变换器的谐振参数进行智能寻优,得到了最优参数。最后,研制了一台500 W的原理样机,验证了所提出控制策略和参数优化方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 四开关电平半桥llc 模式软切换 效率优化 谐振参数 布谷鸟搜索算法
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三电平串联谐振变换器内外管均压方法 被引量:1
6
作者 王伟 李彬彬 +3 位作者 宋昕哲 杨冬梅 周少泽 韦徵 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第23期188-196,共9页
三电平串联谐振变换器凭借其三电平半桥结构,具有显著减少功率模块数目进而降低成本的优势,被广泛应用于直流变压器。然而,当三电平串联谐振变换器工作在功率反向传输模式时,换流过程中内外管结电容充电电流不一致会导致开关器件不均压... 三电平串联谐振变换器凭借其三电平半桥结构,具有显著减少功率模块数目进而降低成本的优势,被广泛应用于直流变压器。然而,当三电平串联谐振变换器工作在功率反向传输模式时,换流过程中内外管结电容充电电流不一致会导致开关器件不均压,器件存在过压损坏风险。针对该问题,文中分析了功率反向传输模式下三电平内外管不均压的产生机理,据此提出了在内管两端并联辅助电容的无源均压方法,给出了辅助电容的参数设计方法。进一步,提出了控制内外管时序的有源均压方法,推导得出了内外管时序设计依据。最后,通过75 kW实验平台验证了理论分析的正确性及所提方法的可行性。 展开更多
关键词 直流变压器 电平串联谐振变换器 功率反向传输 内外管 不均压 无源均压 有源均压
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具有宽范围输出电压的三电平半桥LLC谐振变换器控制策略 被引量:22
7
作者 王暄 王广柱 +1 位作者 孙晓伟 柳丹青 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第21期24-33,共10页
由于三电平变换器的开关管电压应力仅为输入电压的一半,在大功率DC-DC电源、电动汽车充电等应用领域得到广泛的关注和研究。为了实现宽范围输出电压调节控制,克服三电平半桥LLC谐振变换器采用变频调制时电压调节范围小的缺点,将移相调... 由于三电平变换器的开关管电压应力仅为输入电压的一半,在大功率DC-DC电源、电动汽车充电等应用领域得到广泛的关注和研究。为了实现宽范围输出电压调节控制,克服三电平半桥LLC谐振变换器采用变频调制时电压调节范围小的缺点,将移相调制策略引入三电平半桥LLC谐振变换器控制,分析了其工作过程、电压调节范围及软开关条件,导出了实现软开关的工作状态分界点,由此提出一种三电平半桥LLC谐振变换器移相和变频相结合的混合式调制策略。该策略根据软开关工作状态,切换移相调制和变频调制,以实现全程软开关和宽范围输出电压控制。实验验证了理论分析结果的正确性以及所提调制策略的可行性和有效性。 展开更多
关键词 电平半桥llc谐振变换器 移相控制 变频控制 软开关 电压增益
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三电平LLC谐振型DC/DC变换器的分析和设计 被引量:31
8
作者 顾亦磊 吕征宇 钱照明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2004年第16期67-71,共5页
将三电平技术和LLC谐振变换器结合起来,提出三电平LLC谐振变换器。根据等效电路模型推导出该变换器输入输出电压的增益与开关频率、负载之间的关系,揭示其开路和短路特性.为该变换器的空载工作和短路保护的设计提供了理论基础。提供了... 将三电平技术和LLC谐振变换器结合起来,提出三电平LLC谐振变换器。根据等效电路模型推导出该变换器输入输出电压的增益与开关频率、负载之间的关系,揭示其开路和短路特性.为该变换器的空载工作和短路保护的设计提供了理论基础。提供了该变换器两个死区时间的设计方法,从而保证了开关电压应力限制在输入电压的一半,同时满足每个开关零电压关断的实现条件。谐振参数可用推荐的方法依照变比n、谐振电容Cs、谐振电感Ls、谐振电感Lm的次序来设计。最后根据所提供的设计方法设计了一个540 W样机,性能和结果满足要求,效率达94.7%。 展开更多
关键词 电平 谐振 直流-直流变换器 电力电子
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基于半桥三电平变换器LLC谐振参数的分析设计 被引量:4
9
作者 慕昆 郑征 马方军 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第1期119-125,共7页
在LLC谐振电路中,为了计算谐振元件Lr、Lm、Cr的参数值,以应用在电动汽车充电桩上的半桥三电平LLC谐振电路为研究对象,分析该电路的工作机理,并采用每对开关管关断时间错开,一只先关断,另一只后关断的控制策略,从而实现电路工作在零电... 在LLC谐振电路中,为了计算谐振元件Lr、Lm、Cr的参数值,以应用在电动汽车充电桩上的半桥三电平LLC谐振电路为研究对象,分析该电路的工作机理,并采用每对开关管关断时间错开,一只先关断,另一只后关断的控制策略,从而实现电路工作在零电压关断工作状态,达到减少开关损耗和实现软开关的目的。基于基波分量简化建模法对该电路建立数学模型,经过理论推导,得出应用于半桥三电平电路中的LLC谐振元件Lr、Lm、Cr的参数设计方法。设计了一款输入电压为600~750 V,输出为750 V/20 A的样机,验证了上述理论分析的正确性和设计方法的合理性。 展开更多
关键词 llc谐振电路 电动汽车充电桩 半桥电平 谐振元件
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一种新颖的三电平软开关谐振型DC/DC变换器 被引量:64
10
作者 顾亦磊 吕征宇 钱照明 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第8期24-28,共5页
该文提出一种新颖的三电平LLC串联电流谐振型DC/DC变换器。每个主开关电压应力是输入电压的一半,并且全范围实现ZVS而不用附加任何电路。整流二极管工作在ZCS状态。该变换器通过二次谐振的手段使得以较小的频率变化范围就可以实现较大... 该文提出一种新颖的三电平LLC串联电流谐振型DC/DC变换器。每个主开关电压应力是输入电压的一半,并且全范围实现ZVS而不用附加任何电路。整流二极管工作在ZCS状态。该变换器通过二次谐振的手段使得以较小的频率变化范围就可以实现较大的输入输出调节范围。整个变换器只需一颗磁元件。该变换器在高压端输入时效率较高,应用在要求有保持时间的电源产品上特别有利。文中通过一个500V-700V输入,54V/10A输出的样机验证了它的工作原理和特点。该样机在额定条件下效率达到94.7%。 展开更多
关键词 电平软开关谐振型DC/DC变换器 脉宽调制 谐振电流 二极管
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采用模块化结构的多相多电平LLC谐振变换器 被引量:20
11
作者 金峰 刘福鑫 阮新波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第17期4486-4493,共8页
在电动汽车和轨道交通辅助电源等高压大功率场合,开关管电压电流应力较高,功率器件选择困难。为此,该文提出了一种适用于高压大功率场合的模块化多相多电平LLC 谐振变换器。其中,多电平结构使得原边开关管的电压应力仅为输入电压的... 在电动汽车和轨道交通辅助电源等高压大功率场合,开关管电压电流应力较高,功率器件选择困难。为此,该文提出了一种适用于高压大功率场合的模块化多相多电平LLC 谐振变换器。其中,多电平结构使得原边开关管的电压应力仅为输入电压的1/n,多相结构可有效降低开关管电流定额。采用变频控制策略,在宽电压和宽负载范围内,所有原边开关管均可实现零电压开关,所有副边整流管均可实现零电流开关。以3个模块结构为例,分析了变频控制策略下多相多电平LLC谐振变换器的工作原理,通过基波分析法得到变换器的等效电路模型和输入输出电压增益。分别对开关频率低于谐振频率和高于谐振频率两个工作区域进行参数设计,完成一台540~660 V输入、400 V/5 A输出的原理样机,实验结果验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 多相多电平 llc 谐振变换器 变频控制 零电压开关 零电流开关
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零电压开关多谐振三电平直流变换器 被引量:12
12
作者 金科 阮新波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期156-161,共6页
该文提出一族零电压开关多谐振三电平直流变换器(Zero-voltage-switching multi-resonant three-level converters,ZVS-MR-TLCs),它是在三电平变换器的基础上加入LCC谐振网络实现ZVS,开关管和二极管的结电容以及变压器的漏感被利用。该... 该文提出一族零电压开关多谐振三电平直流变换器(Zero-voltage-switching multi-resonant three-level converters,ZVS-MR-TLCs),它是在三电平变换器的基础上加入LCC谐振网络实现ZVS,开关管和二极管的结电容以及变压器的漏感被利用。该文以Buck ZVS-MR-TLC为例分析它的工作原理和特性,并与传统的两电平零电压开关多谐振变换器(ZVS-MRC)进行比较。与两电平ZVS-MRC相比,ZVS-MR-TLC功率器件的电压应力降低,实现ZVS的负载范围变宽,滤波电感和滤波电容大大减小。最后给出了实验结果。 展开更多
关键词 电平直流变换器 零电压开关 谐振变换器 磁性元件
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采用定频移相控制的宽输出范围多电平LLC谐振变换器 被引量:10
13
作者 王德玉 李沂宸 +2 位作者 赵清林 李杰 张迪 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1973-1983,共11页
针对电动汽车车载充电器的后级DC-DC环节,提出一种具备宽输出范围的多电平LLC谐振变换器。该变换器通过增加一组半桥和辅助变压器,构造出高于输入电压的多电平结构,结合定频移相脉宽调制控制,实现两倍电压增益拓展。该方案避免了变频控... 针对电动汽车车载充电器的后级DC-DC环节,提出一种具备宽输出范围的多电平LLC谐振变换器。该变换器通过增加一组半桥和辅助变压器,构造出高于输入电压的多电平结构,结合定频移相脉宽调制控制,实现两倍电压增益拓展。该方案避免了变频控制下增益范围对谐振参数的制约,简化了参数设计过程。工作于串联谐振点使变换器在整个充电工作过程中均可实现功率管的零电压开关和整流管的零电流开关,有利于系统效率的提升。搭建一台输入380V、功率3.3kW的实验样机,验证所提拓扑与控制方案的可行性。经测试,变换器能为动力电池提供250~420V的充电电压,其峰值效率达到了97.1%。 展开更多
关键词 宽增益范围 llc谐振变换器 电平 定频移相控制
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零电压开关多谐振三电平直流变换器的控制策略 被引量:6
14
作者 金科 阮新波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第12期29-33,共5页
零电压开关多谐振三电平直流变换器具有功率器件电压应力低、实现软开关范围宽、输出滤波器小的优点。该变换器的两只开关管采用相位差π脉冲频率调制的控制方式。该文将介绍交错控制方案的实现。在实际应用中由于控制电路和/或驱动电... 零电压开关多谐振三电平直流变换器具有功率器件电压应力低、实现软开关范围宽、输出滤波器小的优点。该变换器的两只开关管采用相位差π脉冲频率调制的控制方式。该文将介绍交错控制方案的实现。在实际应用中由于控制电路和/或驱动电路有差异,使得两只分压电容不均压,该文提出一种均压方法,细微地调节开关管的关断时间,确保分压电容均压。论文最后给出实验结果,以验证上述方法的有效性。 展开更多
关键词 电平直流变换器 开关管 谐振 零电压开关 输出滤波器 功率器件 关断时间 分压电容 不均压 电压应力
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一种适用于新能源中压直流汇集的无环流零电流软开关三电平谐振式复合全桥变换器 被引量:12
15
作者 何晓坤 胡仁杰 陈武 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第19期5274-5287,共14页
直流变换器是中压直流(MVDC)汇集系统中的关键部分,起着升压、隔离、电能传输等功能。相比传统的中压交流汇集方案中体积巨大的变压器,中压直流方案中的变换器由于采用中高频控制可大幅减少装置体积。为适应新能源发电端口电压越来越高... 直流变换器是中压直流(MVDC)汇集系统中的关键部分,起着升压、隔离、电能传输等功能。相比传统的中压交流汇集方案中体积巨大的变压器,中压直流方案中的变换器由于采用中高频控制可大幅减少装置体积。为适应新能源发电端口电压越来越高的发展趋势,该文提出一种无环流零电流软开关(ZCS)三电平复合全桥变换器,其由一个半桥三电平电路和全桥电路共同复用2个开关管而构成,从而所有开关管的电压应力只有输入电压一半,不仅有利于该变换器应用于高输入电压场合,同时还保留所有开关管的软开关特性且消除一次侧环流。为进一步降低所有开关管的峰值电流和辅助开关管的关断电流,又引入了LC串联谐振技术,可大幅降低辅助开关管的关断电流,从而使其开关损耗得到进一步降低。该文对变换器中关键参数进行分析设计,通过PLECS进行仿真,并制作了一台150 V/750 V/1 kW的样机进行了实验验证。 展开更多
关键词 中压直流汇集 谐振式复合全桥电平变换器 LC串联谐振 DC-DC变换器
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一种新型双向三电平倍流LCL-T谐振直流变换器 被引量:1
16
作者 张钟艺 金涛 +2 位作者 肖晓森 戴向阳 吴维鑫 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期96-103,111,共9页
随着蓄能锂电池恒流充电方式的普及,针对双向车载充电机中传统电压源直流变换器不具备自然恒流输出问题,提出一种新型双向三电平倍流LCL-T谐振直流变换器,其由LCL-T谐振结合三电平级联中性点箝位有源桥构成。由于耦合变压器级联的特殊方... 随着蓄能锂电池恒流充电方式的普及,针对双向车载充电机中传统电压源直流变换器不具备自然恒流输出问题,提出一种新型双向三电平倍流LCL-T谐振直流变换器,其由LCL-T谐振结合三电平级联中性点箝位有源桥构成。由于耦合变压器级联的特殊方式,有源桥各子桥臂可独立或并行工作,据此可设计不同的调制方式控制谐振腔输入电压,建立变换器一倍、二倍准恒流模式。为实现双向功率传输特性一致,谐振腔器件参数采用对称设计,进而研究了一种受归一化频率fn、品质因数Q控制的LCL-T谐振准恒流输出,并考虑无功功率控制和实现开关管零电压开通,设计满足给定准恒流输出精度的输出工况筛选算法。最后通过所搭建的仿真平台和实验样机证明所提变换器在各模式下均能实现给定精度内的准恒流输出。 展开更多
关键词 双向车载充电机 LCL-T谐振 变换器 电平级联中性点箝位有源桥 准恒流输出 筛选算法
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一种混合调制的五电平LLC谐振变换器 被引量:6
17
作者 袁义生 梅相龙 +2 位作者 张伟先 文午 李辉 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期107-118,共12页
针对拓宽LLC谐振变换器的电压增益,提出一种五电平LLC谐振变换器,由两个三电平(TL)桥臂、主/辅助变压器、谐振器件和一组整流桥构成。两个三电平桥臂的直流侧并联,交流侧则通过辅助变压器串联。两个三电平桥臂工作在调频或者移相方式下... 针对拓宽LLC谐振变换器的电压增益,提出一种五电平LLC谐振变换器,由两个三电平(TL)桥臂、主/辅助变压器、谐振器件和一组整流桥构成。两个三电平桥臂的直流侧并联,交流侧则通过辅助变压器串联。两个三电平桥臂工作在调频或者移相方式下,依据输出电压需求得到低、中、高三种电压增益工作模式。在低电压增益模式下,只有主桥臂电路工作在调频(PFM)方式下。在中电压增益模式,主桥臂工作在定频方式,而辅助桥臂工作在定频+移相方式。在高电压增益模式,主/辅助桥臂同时工作在调频方式下。与传统三电平LLC谐振变换器比较,新电路在低压输出时电路开关频率更低;在同样的谐振参数下,具有更高的电压增益,更适合宽输出范围使用。详细分析了新拓扑的工作原理,并与传统拓扑进行了对比分析。研制了一台90~220 V输出的样机,测试表明在宽输出范围内,低电压增益模式下新拓扑较传统拓扑效率能提升1.9%,验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 llc谐振 变换器 电平 调制 宽范围 高电压增益
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三端口LLC谐振型变换器研究 被引量:3
18
作者 张怡 谢俊峰 +1 位作者 刘飞龙 陈裕 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期113-119,共7页
为解决多个变换器引起的能量损耗问题,提出一种三端口LLC谐振型结构的变换器,可实现同时向负载端和储能端供能。建立基波近似(FHA)模型,分析变换器的增益特性。传统的脉冲宽度调制(PWM)策略无法实现宽范围零电压开关(ZVS)技术,现有的脉... 为解决多个变换器引起的能量损耗问题,提出一种三端口LLC谐振型结构的变换器,可实现同时向负载端和储能端供能。建立基波近似(FHA)模型,分析变换器的增益特性。传统的脉冲宽度调制(PWM)策略无法实现宽范围零电压开关(ZVS)技术,现有的脉冲频率调制(PFM)控制策略需要复杂的建模过程。研究中设计了改进的PWM-PFM混合调制方法。在该控制策略下变换器可在宽输入电压范围内实现稳压输出和软开关技术。最后,建立330~400 V输入、48 V/288 W输出的仿真模型,验证了研究与分析的正确性。 展开更多
关键词 ZVS llc谐振 变换器 宽范围 PWM-PFM混合控制 端口
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基于GaN全桥LLC谐振变换器交错并联系统的损耗分析 被引量:2
19
作者 高圣伟 贺琛 +1 位作者 刘赫 董晨名 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2021年第2期52-63,共12页
为提高全桥LLC谐振变换器交错并联(FBLLC-SP)系统的效率,且使其理论损耗与实际运行损耗更贴近,对比Cascode型GaN HEMT向系统引入单体增强型GaN HEMT,并将其寄生参数引入到损耗模型中,建立了一种适用于单移相(SPS)开环控制和三移相(TPS)... 为提高全桥LLC谐振变换器交错并联(FBLLC-SP)系统的效率,且使其理论损耗与实际运行损耗更贴近,对比Cascode型GaN HEMT向系统引入单体增强型GaN HEMT,并将其寄生参数引入到损耗模型中,建立了一种适用于单移相(SPS)开环控制和三移相(TPS)双闭环控制的FBLLC-SP系统精准损耗模型;给出最佳死区时间计算方法,并分析了FBLLC-SP系统在单移相(SPS)开环控制下的理论损耗,提出了不同模态GaN HEMT的暂态损耗和各种通态损耗的精准计算方法;搭建了FBLLC-SP系统损耗模型仿真系统。实验结果表明:本文损耗模型的损耗值比系统实际运行损耗最多高约0.6%,说明本文建立的精细化损耗模型可用于分析系统的实际运行损耗。 展开更多
关键词 单体增强型GaN HEMT 交错并联全桥llc谐振变换器 寄生参数 单移相控制 移相控制 损耗分析
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提高LLC谐振变换器轻载效率的改进型间歇控制
20
作者 王爱玲 《电源学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期98-104,共7页
间歇控制可提高LLC谐振变换器的轻载效率,但存在效率提升效果有限和输出电压纹波大的问题。为解决此问题,提出了一种改进型间歇控制方法。该控制方法在工作时间内将驱动脉冲数固定为3个以获得最优运行轨迹,而关断时间的长短则通过电压... 间歇控制可提高LLC谐振变换器的轻载效率,但存在效率提升效果有限和输出电压纹波大的问题。为解决此问题,提出了一种改进型间歇控制方法。该控制方法在工作时间内将驱动脉冲数固定为3个以获得最优运行轨迹,而关断时间的长短则通过电压环自动调节。所提方法使得变换器在能量传输阶段始终运行在最佳运行轨迹上,从而进一步提高了轻载效率,减少工作脉冲数,有效降低输出电压纹波。对改进型间歇控制方法的原理分析、参数设计及具体实现方式进行介绍,并研制了一台300 W样机。实验结果表明,样机在间歇模式运行段内效率平均提升5.2%。 展开更多
关键词 llc谐振变换器 轻载效率 间歇控制 脉冲 最优轨迹
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