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基于北斗卫星的缓和曲线信息列车运行综合地图匹配方法研究被引量：3: 1; 作者李卫东侯丽虹《大连交通大学学报》 CAS 2015年第2期75-79,共5页; 为了提高列车定位系统的精度,基于三次B样条曲线拟合的方法,并且将复化梯形公式应用到经典的投影算法中,得到了列车运行综合地图匹配方法.仿真的数据来自于我国自主研制的北斗卫星导航系统,利用哈尔滨西至长春铁路线的部分实测数据进行... 展开更多; 关键词北斗卫星导航系统三次B样条曲线拟合复化梯形公式地图匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于瞬态冲击响应的混凝土路面板脱空识别被引量：11: 2; 作者王骑韩西易志坚《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期718-724,共7页; 为开发混凝土路面板脱空检测专用仪器,降低检测费用和简化检测方法,在现有脱空检测方法的基础上,根据脱空板振动频率及在定量冲击激励下振幅的变化规律,提出了混凝土路面板脱空识别的瞬态冲击响应法.该方法可以根据板上测点功率谱图中... 展开更多; 关键词混凝土路面板脱空识别瞬态冲击响应定量激励三次曲线拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速加工中速度前瞻控制新算法研究被引量：37: 3; 作者任锟傅建中陈子辰《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1985-1988,共4页; 为了避免在高速加工中高曲率轮廓导致的工件过切和机床的异常振动,提出了一种实时的速度前瞻软件控制新算法.该算法基于S型加减速方案,通过采用三次样条曲线拟合对离散加工路径的分析发现高曲率点,根据加减速特性预估高曲率点处的最优速... 展开更多; 关键词高速加工前瞻算法三次样条曲线拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁道工程中两种常用GNSS高程拟合方法的比较研究被引量：2: 4; 作者余腾胡伍生 +2 位作者吴杰孙小荣赵升峰《铁道勘察》 2018年第4期44-49,共6页; 为了研究铁道工程中长测段情况下合适的高程拟合方法,简要介绍了几种高程系统,阐述了GNSS大地高转换为正常高的原理。针对铁道工程呈带状的特点,在充分考虑GNSS点的数量、密度和分布状况基础上,重点分析了多项式曲线拟合和三次样条曲线... 展开更多; 关键词大地高正常高高程拟合多项式拟合三次样条曲线拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

GPS跨河二等水准在铁路特大桥中的应用: 5; 作者董洪波《铁道勘察》 2014年第3期21-23,共3页; 结合某铁路工程特大桥二等跨河水准测量项目,介绍GPS测高获取正常高差的方案;分析三次曲线拟合模型的数学方法,阐述EGM2008模型在GPS跨河测量中的适用性,对比分析了测量数据。; 关键词 GPS测高三次曲线拟合 EGM2008; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法研究: 6; 作者欧阳柏添蔡家富刘桂雄《现代信息科技》 2021年第13期144-147,共4页; 针对装配车体挠度调整过程中存在过程麻烦、容易出错、人力耗费大的问题,文章从装配车体模型入手,研究基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法。通过建立装配车体有限元模型,求解装配车体调整过程各调整点调整力与装配车体挠... 展开更多; 关键词装配车体挠度调整三次样条曲线拟合线性规划; 在线阅读下载PDF 职称材料

平均品位计算方法探讨: 7; 作者潘先华《有色金属（矿山部分）》北大核心 2003年第2期13-15,共3页; 本文采用三次多项式曲线拟合方法,对单工程品位指标值多边形图进行分段拟合处理,使得多边形图成为一条连续光滑的复合曲线,并对拟合的复合曲线进行积分,求出品位平均值,并给出计算机计算过程。; 关键词计算方法三次多项式曲线拟合方法平均品位地质品位实际出矿品位; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于北斗卫星的缓和曲线信息列车运行综合地图匹配方法研究被引量：3: 1; 作者李卫东侯丽虹; 机构大连交通大学电气信息学院; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2015年第2期75-79,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(61471080); 文摘为了提高列车定位系统的精度,基于三次B样条曲线拟合的方法,并且将复化梯形公式应用到经典的投影算法中,得到了列车运行综合地图匹配方法.仿真的数据来自于我国自主研制的北斗卫星导航系统,利用哈尔滨西至长春铁路线的部分实测数据进行算法验证,建立了匹配列车行驶路线的数学模型.实验结果表明,该算法可以准确的识别出运行速度为200 km/h的高速列车的行驶轨迹,误差精度符合电子地图匹配的要求,残差在-0.207~0.232的范围内.; 关键词北斗卫星导航系统三次B样条曲线拟合复化梯形公式地图匹配; Keywords BeiDou satellite navigation system cubic B-spline curve fitting compound trapezoid formula map matching; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于瞬态冲击响应的混凝土路面板脱空识别被引量：11: 2; 作者王骑韩西易志坚; 机构重庆交通大学山区道路建设与维护技术实验室西南交通大学土木工程学院; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期718-724,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(10672196) 山区道路建设与维护技术重庆市重点实验室开放基金资助项目(cqmrmlab07-05); 文摘为开发混凝土路面板脱空检测专用仪器,降低检测费用和简化检测方法,在现有脱空检测方法的基础上,根据脱空板振动频率及在定量冲击激励下振幅的变化规律,提出了混凝土路面板脱空识别的瞬态冲击响应法.该方法可以根据板上测点功率谱图中共振峰的数量和基频大小（分析频带0-1 000 Hz）,对脱空状态进行初步定量判别;结合定量激励下测点振幅拟合曲线斜率的变化,实现脱空区边界的识别.通过若干不同脱空状态路面板的模型试验和对实际混凝土路面的检测,阐述了它的检测原理和操作流程,并验证了其可行性和有效性.; 关键词混凝土路面板脱空识别瞬态冲击响应定量激励三次曲线拟合; Keywords concrete pavement slab void identification transient impulse response quantitative excitation cubic polynomial curve fitting; 分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程] U418.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速加工中速度前瞻控制新算法研究被引量：37: 3; 作者任锟傅建中陈子辰; 机构浙江大学机械工程学系; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1985-1988,共4页; 基金国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2002AA421150) 国家教育部博士点基金资助项目(20030335091); 文摘为了避免在高速加工中高曲率轮廓导致的工件过切和机床的异常振动,提出了一种实时的速度前瞻软件控制新算法.该算法基于S型加减速方案,通过采用三次样条曲线拟合对离散加工路径的分析发现高曲率点,根据加减速特性预估高曲率点处的最优速度,最后对加工路径施加相应的运动学曲线规划,实现了加工速度自适应于加工路径的变化.应用该算法使得加工速度变化平稳,较之传统控制方法大大提高了加工效率.; 关键词高速加工前瞻算法三次样条曲线拟合; Keywords high speed machining look-ahead algorithm cubic spline interpolation; 分类号 TH161.6 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁道工程中两种常用GNSS高程拟合方法的比较研究被引量：2: 4; 作者余腾胡伍生吴杰孙小荣赵升峰; 机构宿迁学院建筑工程学院东南大学交通学院南京市测绘勘察研究院有限公司; 出处《铁道勘察》 2018年第4期44-49,共6页; 基金国家自然科学基金项目(41574022) 江苏省科技支撑(工业)项目(BE2014026) 江苏省高校自然科学研究项目(13KJB420004); 文摘为了研究铁道工程中长测段情况下合适的高程拟合方法,简要介绍了几种高程系统,阐述了GNSS大地高转换为正常高的原理。针对铁道工程呈带状的特点,在充分考虑GNSS点的数量、密度和分布状况基础上,重点分析了多项式曲线拟合和三次样条曲线拟合两种高程拟合模型的原理和特点,依据具体的工程算例,采用数值模拟方法分析得知,二次多项式、三次多项式、三次样条曲线的最大拟合残差依次为:-0.071 m,-0.059 m,-0.042 m;残差均值依次为:-0.019 m,-0.015 m,-0.011 m;内符合精度依次为0.066 m,0.055 m,0.045 m;外符合精度依次为0.070 m,0.059 m,0.044 m。由此可见,两种GNSS高程拟合方法的点位拟合残差平均值都在0.02 m以内,而三次样条曲线对于中长距离的铁道工程拟合效果更优。; 关键词大地高正常高高程拟合多项式拟合三次样条曲线拟合; 分类号 P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GPS跨河二等水准在铁路特大桥中的应用: 5; 作者董洪波; 机构铁道第三勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道勘察》 2014年第3期21-23,共3页; 文摘结合某铁路工程特大桥二等跨河水准测量项目,介绍GPS测高获取正常高差的方案;分析三次曲线拟合模型的数学方法,阐述EGM2008模型在GPS跨河测量中的适用性,对比分析了测量数据。; 关键词 GPS测高三次曲线拟合 EGM2008; 分类号 P228 [天文地球—大地测量学与测量工程] P223 [天文地球—大地测量学与测量工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法研究: 6; 作者欧阳柏添蔡家富刘桂雄; 机构广东省江门市质量计量监督检测所华南理工大学机械与汽车工程学院; 出处《现代信息科技》 2021年第13期144-147,共4页; 基金广东省质量技术监督局2020年度科技项目(2020ZJ04) 江门市科技局2020年度科技项目(2020030103040008579)。; 文摘针对装配车体挠度调整过程中存在过程麻烦、容易出错、人力耗费大的问题,文章从装配车体模型入手,研究基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法。通过建立装配车体有限元模型,求解装配车体调整过程各调整点调整力与装配车体挠度变形关系。通过三次样条曲线拟合方法对装配车体挠度变形曲线进行拟合,并利用线性规划方法求解最优装配车体挠度调整方法。结果表明,利用该方法可快速计算出各调整点挠度调整力最小的最优调整方法,指导技术人员对装配车体进行调整。; 关键词装配车体挠度调整三次样条曲线拟合线性规划; Keywords assembly car body deflection adjustment cubic spline curve fitting linear programming; 分类号 TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名平均品位计算方法探讨: 7; 作者潘先华; 机构江西贵溪银矿; 出处《有色金属（矿山部分）》北大核心 2003年第2期13-15,共3页; 文摘本文采用三次多项式曲线拟合方法,对单工程品位指标值多边形图进行分段拟合处理,使得多边形图成为一条连续光滑的复合曲线,并对拟合的复合曲线进行积分,求出品位平均值,并给出计算机计算过程。; 关键词计算方法三次多项式曲线拟合方法平均品位地质品位实际出矿品位; 分类号 TD80－9 [矿业工程—矿山开采]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于北斗卫星的缓和曲线信息列车运行综合地图匹配方法研究	李卫东侯丽虹	《大连交通大学学报》 CAS	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于瞬态冲击响应的混凝土路面板脱空识别	王骑韩西易志坚	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2010	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速加工中速度前瞻控制新算法研究	任锟傅建中陈子辰	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	37	在线阅读下载PDF 职称材料
4	铁道工程中两种常用GNSS高程拟合方法的比较研究	余腾胡伍生吴杰孙小荣赵升峰	《铁道勘察》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	GPS跨河二等水准在铁路特大桥中的应用	董洪波	《铁道勘察》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于线性规划的轨道交通车辆装配车体挠度调整方法研究	欧阳柏添蔡家富刘桂雄	《现代信息科技》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	平均品位计算方法探讨	潘先华	《有色金属（矿山部分）》北大核心	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料