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三效催化转换器参数对轻型汽油车排放性能的影响 被引量:2
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作者 邹洪波 孙雄 +2 位作者 杨铭 王姗姗 钱铮 《汽车技术》 北大核心 2016年第1期6-9,共4页
以某搭载1.5L自然吸气汽油机的轻型车为研究对象,运用6σ设计方法对紧耦合式三效催化转换器的载体结构及催化剂技术对整车排放性能的影响进行研究。结果表明,催化器载体结构及催化剂对16万公里老化催化器的整车HC、NOx和CO排放影响较小... 以某搭载1.5L自然吸气汽油机的轻型车为研究对象,运用6σ设计方法对紧耦合式三效催化转换器的载体结构及催化剂技术对整车排放性能的影响进行研究。结果表明,催化器载体结构及催化剂对16万公里老化催化器的整车HC、NOx和CO排放影响较小,而对临界催化器的整车NOx排放影响显著;通过优化催化器载体结构及催化剂参数,可有效降低临界催化器的整车NOx排放及提高系统的稳健性。 展开更多
关键词 轻型汽油车 三效催化转换器 载体结构 催化 排放性能
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排气质量流量和过量空气系数对三效催化转换器动态特性的影响 被引量:1
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作者 何玲 于秀敏 +3 位作者 李国良 李想 杜婷婷 许艳军 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期438-442,共5页
在发动机瞬态工况下,试验研究了排气质量流量、过量空气系数的阶跃幅值和周期对三效催化转换器动态特性的影响规律.试验结果表明,排气质量流量、过量空气系数的阶跃幅值和周期对三效催化转换器活性层中铈(Ce)表面氧气吸附和脱附存储能力... 在发动机瞬态工况下,试验研究了排气质量流量、过量空气系数的阶跃幅值和周期对三效催化转换器动态特性的影响规律.试验结果表明,排气质量流量、过量空气系数的阶跃幅值和周期对三效催化转换器活性层中铈(Ce)表面氧气吸附和脱附存储能力(OSC)、排放影响显著.稀混合气向浓混合气阶跃后,排气质量流量增加,出口过量空气系数在理论混合气的时间并不线性增加,三效催化转换器出口排放降低,排气流量增加到一定值时,排放性能恶化.由浓混合气向稀混合气阶跃后,催化转换器出口的过量空气系数在理论混合气的时间随排气质量流量、过量空气系数的幅值线性增加.老化三效催化转换器的氧存储力减弱,是车载自动诊断系统(OBD)检测催化转换器是否老化的依据. 展开更多
关键词 三效催化转换器 动态特性 氧存储能力
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某轻型汽油车国Ⅴ排放异常问题分析与改进
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作者 张广军 陈国栋 +1 位作者 武斐 袁忠庄 《汽车技术》 北大核心 2016年第8期58-61,共4页
针对某轻型汽油车在国Ⅴ排放开发过程中出现的THC、CO和NOx 3种排放物同时大量产生的异常问题,通过鱼骨图分析识别出可能的影响因素,并通过对三效催化转换器贵金属含量和气流均匀性进行重点分析得出气流均匀性为主要影响因素。通过排气... 针对某轻型汽油车在国Ⅴ排放开发过程中出现的THC、CO和NOx 3种排放物同时大量产生的异常问题,通过鱼骨图分析识别出可能的影响因素,并通过对三效催化转换器贵金属含量和气流均匀性进行重点分析得出气流均匀性为主要影响因素。通过排气歧管设计变更以改善催化器气流均匀性,进而解决排放异常问题,使排放耐久试验顺利进行,同时避免了大幅增加催化器贵金属含量。 展开更多
关键词 轻型汽油车 三效催化转换器 国Ⅴ排放 气流均匀性
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