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AMT汽车动态模糊神经网络三参数换挡策略研究被引量：16: 1; 作者陈清洪秦大同叶心《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期505-509,476,共6页; 提出了动态模糊神经网络三参数换挡控制原理及其控制器训练算法,将该控制器运用到长安羚羊AMT轿车上,进行神经网络三参数换挡控制仿真与试验,并与两参数换挡进行了比较。结果表明,采用动态模糊神经网络三参数换挡比两参数换挡更符合驾... 展开更多; 关键词汽车机械式自动变速器三参数换挡动态模糊神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

自动变速汽车神经网络三参数换挡策略被引量：16: 2; 作者陈清洪秦大同《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1580-1584,共5页; 为了使汽车自动变速器(AMT)换挡能够适应路况与车况变化,更好地满足汽车换挡平顺性和燃油经济性要求,提出了AMT汽车神经网络三参数换挡控制.论文首先给出了神经网络三参数换挡控制原理,接着给出了神经网络三参数换挡控制算法,并且叙述... 展开更多; 关键词神经网络自动控制汽车工程自动变速器三参数换挡; 在线阅读下载PDF 职称材料

工程车辆三参数自动换挡策略及试验研究: 3; 作者于燕玲宗望远《机械设计与制造》北大核心 2021年第5期59-62,67,共5页; 为了提高工程车辆的动态性能,保证及时准确地完成自动换挡,提出了三参数的最优换挡理论。采用改进BP网络控制算法控制变速系统的自动换挡,通过仿真表明:节能和动态换挡规律可以明显提高工程车辆传动系统的效率。在功率和经济性方面,三... 展开更多; 关键词三参数换挡动态特性智能控制换挡试验; 在线阅读下载PDF 职称材料