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辽宁省典型公路土回弹模量试验研究
1
作者
鄂宇辉
《北方交通》
2017年第2期64-67,共4页
选取辽宁省典型公路的土样开展室内回弹模量重复加载三轴试验,研究偏应力、体应力、含水率等因素对动态回弹模量的影响。结果表明,随着偏应力的降低和体应力的增加以及含水率的降低,路基土的回弹模量会有显著的增加。根据所得数据采用...
选取辽宁省典型公路的土样开展室内回弹模量重复加载三轴试验,研究偏应力、体应力、含水率等因素对动态回弹模量的影响。结果表明,随着偏应力的降低和体应力的增加以及含水率的降低,路基土的回弹模量会有显著的增加。根据所得数据采用三参数复合模型进行回归分析。
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关键词
典型公路土
回弹模量
偏应力
体应力
含水率
三参数复合模型
回归分析
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职称材料
题名
辽宁省典型公路土回弹模量试验研究
1
作者
鄂宇辉
机构
辽宁省交通工程质量与安全监督局
出处
《北方交通》
2017年第2期64-67,共4页
基金
辽宁省交通厅2016年科研项目(201604)
文摘
选取辽宁省典型公路的土样开展室内回弹模量重复加载三轴试验,研究偏应力、体应力、含水率等因素对动态回弹模量的影响。结果表明,随着偏应力的降低和体应力的增加以及含水率的降低,路基土的回弹模量会有显著的增加。根据所得数据采用三参数复合模型进行回归分析。
关键词
典型公路土
回弹模量
偏应力
体应力
含水率
三参数复合模型
回归分析
Keywords
Typical highway soil
Modulus of resilience
Deviatoric stress
Volume stress
Moisture content
Three parameter complex model
Regression analysis
分类号
U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
辽宁省典型公路土回弹模量试验研究
鄂宇辉
《北方交通》
2017
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