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三体槽道滑行艇阻力模型试验研究
被引量：
12
1
作者
苏玉民
王硕
沈海龙
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期832-836,共5页
为准确评估三体槽道滑行艇的水动力性能,研究该船型的阻力特性和船型特征,对该船型进行了阻力模型试验研究.在不同排水量和重心纵向位置处进行多次拖曳阻力试验,监测其阻力值、重心升沉和纵倾角,研究了重心位置和排水量对该船型阻力性...
为准确评估三体槽道滑行艇的水动力性能,研究该船型的阻力特性和船型特征,对该船型进行了阻力模型试验研究.在不同排水量和重心纵向位置处进行多次拖曳阻力试验,监测其阻力值、重心升沉和纵倾角,研究了重心位置和排水量对该船型阻力性能的影响.试验结果表明:该三体槽道滑行艇有较高的承载能力且具备独特的阻力特性,当航速持续增大越过高速阻力峰时,由于气动力与水动力综合作用船体被抬升,吃水减小导致阻力值发生明显回落,且阻力峰出现的航速与重心纵向位置和排水量大小均相关.
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关键词
三体槽道滑行艇
排水量
重心纵向位置
阻力性能
模型试验
阻力峰
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职称材料
题名
三体槽道滑行艇阻力模型试验研究
被引量：
12
1
作者
苏玉民
王硕
沈海龙
机构
哈尔滨工程大学水下智能机器人国防重点实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期832-836,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(510090384)
文摘
为准确评估三体槽道滑行艇的水动力性能,研究该船型的阻力特性和船型特征,对该船型进行了阻力模型试验研究.在不同排水量和重心纵向位置处进行多次拖曳阻力试验,监测其阻力值、重心升沉和纵倾角,研究了重心位置和排水量对该船型阻力性能的影响.试验结果表明:该三体槽道滑行艇有较高的承载能力且具备独特的阻力特性,当航速持续增大越过高速阻力峰时,由于气动力与水动力综合作用船体被抬升,吃水减小导致阻力值发生明显回落,且阻力峰出现的航速与重心纵向位置和排水量大小均相关.
关键词
三体槽道滑行艇
排水量
重心纵向位置
阻力性能
模型试验
阻力峰
Keywords
channel type planing trimaran
displacements
longitudinal locations of gravity center
resistance char-acters
model test
resistance peak
分类号
U661.313 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
三体槽道滑行艇阻力模型试验研究
苏玉民
王硕
沈海龙
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
12
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