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基于万吨级船舶阻力变化的大型人工水道断面尺度研究
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作者 林仁智 陆杨 +1 位作者 诸裕良 时健 《水道港口》 2024年第1期43-50,共8页
针对国内现行规范在可通行3000 t级以上船舶的大型人工水道断面尺度设计方面的规定不足,从限制性航道航速经济性角度出发,定义大型人工水道的经济航速断面,基于数学模型研究满足万吨级船舶(总长130 m×型宽22 m×设计吃水5.5 m... 针对国内现行规范在可通行3000 t级以上船舶的大型人工水道断面尺度设计方面的规定不足,从限制性航道航速经济性角度出发,定义大型人工水道的经济航速断面,基于数学模型研究满足万吨级船舶(总长130 m×型宽22 m×设计吃水5.5 m)通航要求的经济航速断面尺度推荐参数区间。具体包括:基于完全非线性Boussinesq方程的开源程序包FUNWAVE-TVD建立了限制性航道中船行波传播变形及阻力变化数学模型,模拟研究了不同边坡比、航道底宽条件下船舶阻力变化规律,重点分析了航道底宽、边坡比对航行阻力的影响。研究结果表明:在大型人工水道设计时,对于梯形断面,经济航速断面设计时,坡比采用1:3较优,水深8 m时底宽取90 m,断面系数为7.54较优;水深9 m时,底宽取70 m,断面系数为7.21较优。 展开更多
关键词 限制性航道 万吨级船舶 船舶阻力 经济航速断面 FUNWAVE-TVD
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10万吨级码头钢管桩施工关键技术及质量控制
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作者 史刘冲 《珠江水运》 2024年第13期90-92,共3页
为探究10万吨级码头钢管桩施工关键技术及质量控制内容,首先在对10万吨级码头的工程概况分析基础上,对10万吨级码头钢管桩施工的重难点、施工风险和应对措施等进行了分析。其次,对钢管桩吊装所用的钢丝绳及卡环进行了受力分析,结合GPS... 为探究10万吨级码头钢管桩施工关键技术及质量控制内容,首先在对10万吨级码头的工程概况分析基础上,对10万吨级码头钢管桩施工的重难点、施工风险和应对措施等进行了分析。其次,对钢管桩吊装所用的钢丝绳及卡环进行了受力分析,结合GPS配合锚艇对钢管桩的沉桩施工顺序和工艺流程进行了研究,并对打桩船沉桩施工各道关键工序进行了详细论述,最后从钢管桩的制作、运输、验收、修补和施工等方面对钢管桩施工的质量提出了控制要求。 展开更多
关键词 10万吨级码头 钢管桩施工 风险分析 质量控制
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国内首艘万吨级甲醇双燃料电力推进内河散货船成功试航
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作者 林星宇 《中国海事》 2024年第8期80-80,共1页
7月29日,黄石海事局保障国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”轮在长江鄂州段试航,标志着我国在内河甲醇双燃料电推船技术领域逐步成熟。
关键词 散货船 双燃料 试航 内河 万吨级 黄石海事局
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全国首个万吨级绿氢项目交易电量超1亿kWh
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《上海节能》 2024年第3期505-505,共1页
3月18日,从新疆电力交易中心有限公司获悉,全疆首个绿氢示范项目——新疆库车绿氢示范项目自2023年6月投运以来,截至目前,累计参与交易电量超1亿kWh,相当于减少CO_(2)排放8.17万t;购买绿证1.8万张,相当于购买新能源电量1800万kWh,实现... 3月18日,从新疆电力交易中心有限公司获悉,全疆首个绿氢示范项目——新疆库车绿氢示范项目自2023年6月投运以来,截至目前,累计参与交易电量超1亿kWh,相当于减少CO_(2)排放8.17万t;购买绿证1.8万张,相当于购买新能源电量1800万kWh,实现生产、使用全绿电。 展开更多
关键词 示范项目 CO_(2)排放 电力交易中心 新能源 新疆库车 交易电量 绿电 万吨级
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40万吨级VLOC满载通行渤海乘潮窗口期探索
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作者 杨英超 《中国海事》 2024年第5期68-70,共3页
通过介绍渤海深水航线的最新扫测数据、渤海潮汐特点及船舶乘潮窗口期,分析40万吨级超大型矿砂船(VLOC)满载乘潮实际通行渤海的航海实践,总结40万吨级VLOC满载西行渤海直靠曹妃甸港的重要突破和宝贵经验,为大型深吃水船舶,尤其是40万吨... 通过介绍渤海深水航线的最新扫测数据、渤海潮汐特点及船舶乘潮窗口期,分析40万吨级超大型矿砂船(VLOC)满载乘潮实际通行渤海的航海实践,总结40万吨级VLOC满载西行渤海直靠曹妃甸港的重要突破和宝贵经验,为大型深吃水船舶,尤其是40万吨级VLOC满载通行渤海充分利用潮汐提供参考借鉴。 展开更多
关键词 40万吨级VLOC 深水航线 水深扫测 乘潮窗口期 满载通行
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万吨级斜拉桥水平转体施工监测 被引量:13
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作者 孙全胜 王立峰 +1 位作者 孙永存 王世杰 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2007年第3期400-403,共4页
从基本参数、线形、内力及梁体内外界温度介绍了转体斜拉桥整体施工阶段和转体施工阶段监测内容、方法及注意事项,介绍了转体重量14000 t,转体角度70.4°及悬臂长度98 m的水平转体独塔单索面预应力混凝土斜拉桥——绥芬河斜拉桥施... 从基本参数、线形、内力及梁体内外界温度介绍了转体斜拉桥整体施工阶段和转体施工阶段监测内容、方法及注意事项,介绍了转体重量14000 t,转体角度70.4°及悬臂长度98 m的水平转体独塔单索面预应力混凝土斜拉桥——绥芬河斜拉桥施工监测结果,数据表明该桥转体成功,同时还表明水平转体施工监测的有效性. 展开更多
关键词 万吨级 斜拉桥 水平转体 施工监测
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我国沿海港口40万吨级矿石码头新布局 被引量:8
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作者 王达川 姚海元 李宜军 《水运工程》 北大核心 2021年第6期54-60,共7页
为应对巴西淡水河谷40万t大型矿砂船对我国沿海港口运输市场的影响,国家层面于2015年及时出台了相关文件,明确了现行“4港7泊位”的40万吨级铁矿石码头布局方案,有效地指导了相关码头运营和靠泊管理工作。随着巴西至中国航线投放40万t... 为应对巴西淡水河谷40万t大型矿砂船对我国沿海港口运输市场的影响,国家层面于2015年及时出台了相关文件,明确了现行“4港7泊位”的40万吨级铁矿石码头布局方案,有效地指导了相关码头运营和靠泊管理工作。随着巴西至中国航线投放40万t船舶运力日益增加、国内沿海钢铁产业结构进一步调整,亟待对40万吨级矿石船接卸港址方案进行调整研究。总结原布局方案的码头建设运营情况,分析未来航运市场变化的趋势,提出结合港口资源条件的系统分析和规划建设实际情况,统筹考虑区域外贸铁矿石接卸需求等因素,合理加密山东沿海布局,填补南方布局空白,最终形成沿海港口40万吨级矿石码头新的布局方案,以满足近期国家钢铁产业布局及区域运输的迫切需求。 展开更多
关键词 40万吨级码头 矿砂船 国际贸易需求 码头布局方案
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波浪作用下30万吨级油轮撞击能量研究 被引量:1
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作者 周雅 陈国平 +2 位作者 严士常 钟雄华 黄璐 《水运工程》 北大核心 2015年第12期23-27,共5页
通过物理模型试验,研究不规则波作用下30万吨级油轮撞击能量,分析了主要影响因素HT、LB、TT0、D对撞击速度的影响规律。结果表明:撞击速度与HT成正比;与LB成幂次关系;与TT0也成正比,但TT0=1时船舶撞击码头与波浪产生共振... 通过物理模型试验,研究不规则波作用下30万吨级油轮撞击能量,分析了主要影响因素HT、LB、TT0、D对撞击速度的影响规律。结果表明:撞击速度与HT成正比;与LB成幂次关系;与TT0也成正比,但TT0=1时船舶撞击码头与波浪产生共振,撞击速度出现极大值;压载时的撞击速度大于满载时的撞击速度,撞击速度与吃水成负相关。提出了30万吨级油轮撞击能量的计算公式,与青岛港原油码头三期工程和青岛益佳集团燃油码头工程的物理模型试验结果对比,具有较好的计算精度,可供工程设计参考。 展开更多
关键词 30万吨级 油轮 不规则波 撞击能量
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30万吨级原油码头泊位利用率和通过能力分析 被引量:2
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作者 孙红彦 李艺颖 《水运工程》 北大核心 2014年第2期62-64,77,共4页
利用排队理论,将每吨原油总费用最小作为决策目标,通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系,提出了30万吨级原油泊位利用率范围以及通过能力。
关键词 30万吨级原油码头 排队论 单位质量最小费用 泊位利用率 通过能力
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30万吨级FPSO拖航运动响应和波浪载荷分析 被引量:6
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作者 何炎平 秦耀良 李宏伟 《造船技术》 北大核心 2005年第1期13-16,共4页
对一折角型线的 30万吨级 FPSO拖航时的运动响应和波浪载荷进行了计算与分析 ,计算与分析的结果可供拖航参考。
关键词 FPSO 运动响应 波浪载荷 航运 型线 万吨级
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万吨级硝酸钾生产装置 被引量:5
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作者 沈晃宏 谭淑珍 张罡 《海湖盐与化工》 2000年第5期20-23,共4页
文章介绍以硝酸铵与氯化钾为原料引入助剂A进行复分解反应生产硝酸钾的工艺流程 ,生产装置 ,以及产品质量与主要经济技术指标。
关键词 万吨级 硝酸钾 助剂A 生产装置 硝酸铵 氯化钾
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日照港10万吨级煤码头浚深改造的研究 被引量:1
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作者 孔宪雷 随风雪 《水运工程》 北大核心 2001年第6期21-23,38,共4页
通过对日照港煤码头工程码头结构、装卸工艺、附属设施、地质资料、波浪要素等的研究,论证外侧泊位由 10万吨级改造为 15万吨级的可行性。并提出改造方案。
关键词 日照港 煤码头 10万吨级泊位 升级改造
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湛江某30万吨级大型散货码头水工结构优化设计 被引量:3
13
作者 林志坚 《水运工程》 北大核心 2011年第6期44-48,共5页
介绍湛江某30万吨级大型散货码头水工结构设计内容、主要设计条件等基础资料。通过分析湛江某30万吨级大型散货码头结构特点,确定了码头桩基桩型的选型,并提出码头基桩优化布置是优化设计需考虑的关键因素。通过分析比较不同排架间距下... 介绍湛江某30万吨级大型散货码头水工结构设计内容、主要设计条件等基础资料。通过分析湛江某30万吨级大型散货码头结构特点,确定了码头桩基桩型的选型,并提出码头基桩优化布置是优化设计需考虑的关键因素。通过分析比较不同排架间距下码头受力情况,对码头进行优化设计。 展开更多
关键词 30万吨级大型散货码头 结构优化 桩基
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万吨级船舶气囊下水研究成果 被引量:3
14
作者 孙菊香 黄立身 赵光胜 《船舶》 2014年第6期27-33,共7页
气囊下水技术是我国具有自主知识产权的一项高新技术。该文基于气囊下水存在的一系列技术问题,通过气囊压缩试验、实船下水过程测试等方法的不断探索、研究,对大型船舶下水用气囊的结构及性能参数要求、船台坡道参数、牵引力计算以及下... 气囊下水技术是我国具有自主知识产权的一项高新技术。该文基于气囊下水存在的一系列技术问题,通过气囊压缩试验、实船下水过程测试等方法的不断探索、研究,对大型船舶下水用气囊的结构及性能参数要求、船台坡道参数、牵引力计算以及下水计算等方面进行了深入研究,总结了一套完整的计算方法。研究成果已在70 000 t和82 000 t等船舶下水实践过程中得到了充分验证,从而为大型船舶的下水提供了一套技术理论支持。 展开更多
关键词 万吨级船舶 折角型坡道 气囊下水 计算方法
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万吨级船舶气囊下水研究 被引量:3
15
作者 孙菊香 黄立身 赵光胜 《中国修船》 2015年第2期40-44,共5页
气囊下水技术是我国具有自主知识产权的一项高新技术。文章基于气囊下水存在的一系列技术问题,通过气囊压缩试验、实船下水过程测试等方法的不断探索、研究,对大型船舶下水用气囊的结构及性能参数要求、船台坡道参数、牵引力计算以及下... 气囊下水技术是我国具有自主知识产权的一项高新技术。文章基于气囊下水存在的一系列技术问题,通过气囊压缩试验、实船下水过程测试等方法的不断探索、研究,对大型船舶下水用气囊的结构及性能参数要求、船台坡道参数、牵引力计算以及下水计算等方面进行了深入的研究,总结出了一套完整的计算方法。研究结果已在70 000 DWT和82 000 DWT等船舶下水实践过程中得到了充分的认证,从而为大型船舶的下水提供了一套技术理论支持。 展开更多
关键词 万吨级船舶 折角型坡道 气囊下水 计算方法
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32万吨级VLCC换代开发技术亮点 被引量:2
16
作者 尚保国 《中国船检》 2015年第4期96-97,共2页
近年来,随着国际规则规范的频繁更新,以及航运界对节能船舶的迫切需求,MARIC在国家工信部精品船型课题的支持下,对VLCC船型进行了换代开发,研发出节能、安全、环保的新一代VLCC船型,并接获了批量订单。其为招商轮船量身设计的最... 近年来,随着国际规则规范的频繁更新,以及航运界对节能船舶的迫切需求,MARIC在国家工信部精品船型课题的支持下,对VLCC船型进行了换代开发,研发出节能、安全、环保的新一代VLCC船型,并接获了批量订单。其为招商轮船量身设计的最新一代31.8万吨VLCC首制船已经交付使用,运行良好。 展开更多
关键词 VLCC 开发 换代 万吨级 技术 国际规则 交付使用 航运界
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大连造船新厂20万吨级船坞温度应力及其防裂技术措施 被引量:1
17
作者 金秀坤 《港口工程》 1996年第1期49-60,共12页
大连二十万吨级船坞为现场灌筑的大型钢筋混凝土结构,主体结构包括坞室、坞口和泵房三部分,结构型式复杂,断面尺寸相差较大,是建在岩基上,因此将产生较大的温度应力,并导致结构开裂。为了预防和控制结构裂缝,对船坞的各部分结构... 大连二十万吨级船坞为现场灌筑的大型钢筋混凝土结构,主体结构包括坞室、坞口和泵房三部分,结构型式复杂,断面尺寸相差较大,是建在岩基上,因此将产生较大的温度应力,并导致结构开裂。为了预防和控制结构裂缝,对船坞的各部分结构进行了温度场和温度应力的计算与分析,提出了防裂技术措施。其主要技术措施有:减小约束的措施;降低水化热温升的措施;提高混凝土本身的抗裂能力的措施等。 展开更多
关键词 20万吨级 船坞 温度应力 防裂措施 大连造船新厂
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我国废旧线路板回收利用与无害化处理技术获得重大进展 首条年处理万吨级废旧线路板成套设备通过鉴定 “电子废弃物”变成“再生资源”成为现实
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作者 吴宏富 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期116-116,共1页
浙江丰利粉碎设备有限公司研发的FXS废旧电子线路板回收处理成套设备,于2004年12月25日在杭州通过省级新产品鉴定。该设备采用先进的物理法回收工艺:废旧线路板→强力破碎→磁选→中碎→精细粉碎→超微分级→高压静电分离→成品。所... 浙江丰利粉碎设备有限公司研发的FXS废旧电子线路板回收处理成套设备,于2004年12月25日在杭州通过省级新产品鉴定。该设备采用先进的物理法回收工艺:废旧线路板→强力破碎→磁选→中碎→精细粉碎→超微分级→高压静电分离→成品。所研制的强力破碎机、中碎机、精细粉碎机、超微分级机、高压静电分离等设备创新性强,其资源化的处理工艺路线先进合理,能对各类废旧印刷线路板及加工废料、废旧电器等进行机械粉碎回收处理,金属回收率高,回收金属的纯度高达97%。 展开更多
关键词 无害化处理技术 电子废弃物 回收处理 回收利用 再生资源 废旧电器 资源化 万吨级 通过鉴定 细粉
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千万吨级炼油厂主通道宽度的确定
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作者 常国祥 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2005年第9期36-39,共4页
简要介绍了炼油厂主通道内道路、管线带、排水沟、绿化等宽度的确定,对千万吨级炼油厂主通道提出了规划宽度。
关键词 炼油厂 大型的 通道 平面布置 通道宽度 万吨级 主通道 排水沟 道路 绿化
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湛江港3.5万吨级磷矿码头改建方案初探
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作者 宓宝勇 《水运工程》 北大核心 1999年第11期26-29,共4页
简述湛江港3.5万吨级磷矿码头改建的必要性及初步设计阶段的结构选型。
关键词 湛江港 磷矿码头 改建 设计 3.5万吨级 结构选型
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