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CRH5型动车万向轴传动系统技术特征分析被引量：24: 1; 作者张红军姚远 +1 位作者罗赟李秋泽《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期115-119,共5页; CRH5型动车传动系统通过纵向布置的万向轴传递驱动力矩。本文利用多体动力学软件SIMPACK建立包含传动系统的单节CRH5型动车模型,讨论了驱动、制动和惰行3种工况下万向轴传动系统运动学和动力学性能,并在此基础上对反作用杆杆端关节参数... 展开更多; 关键词 CRH5型动车组传动系统万向轴传动参数优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速万向轴传动式动力车动力学性能分析被引量：3: 2; 作者黄成荣臧其吉王卫东《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期25-32,共8页; 采用NLSA程序，对万向轴传动式高速动力车进行了运动稳定性分析。采用美国AAR的NUCARS程序和德国的MEDYNA程序，分析了动力车的非线性动态曲线通过，非线性时域里向和横向响应，以及频域垂向横向响应等动力学性能。确定了万向轴传动式... 展开更多; 关键词动力车力学性能高速动力车万向轴传动式; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速动力车万向轴传动系统的扭转振动研究被引量：1: 3; 作者李国顺孙琼《铁道机车车辆》 2000年第3期10-12,45,共4页; 通过分析高速万向轴传动式动力车万向轴传动系统的结构,建立了传动系统的扭转振动理论计算模型,特别考虑了万向轴附加力矩的影响,对万向轴传动系统进行了理论分析和数值计算,得到了高速动力车在起动和轮轨粘着瞬时下降后恢复时传动系统... 展开更多; 关键词高速动力车万向轴传动系统扭转振动铁路机车; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH5型动车万向轴扭转振动分析被引量：23: 4; 作者姚远张红军 +1 位作者罗赟李秋泽《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期82-86,共5页; 采用多刚体动力学软件SIMPACK建立包含传动系统的单节CRH5高速动车模型,对在万向轴波动附加力矩作用下引起的传动系统扭转振动进行分析,并给出万向轴扭转刚度合理的选用范围。研究结果表明:由于万向轴传动不等速性而产生波动附加力矩,... 展开更多; 关键词 CRH5型动车组万向轴传动扭转振动强迫振动扭转刚度参数优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速万向轴式动力车极限环振幅曲线特性的研究: 5; 作者罗赟黄伟金鼎昌《铁道机车车辆》 1996年第4期17-21,25,共6页; 给出了高速万向轴式动力车非线性横向稳定性的计算模型,用数值分叉方法研究了不同轮对激扰时动力车轮对蛇形运动极限环振幅曲线稳定以及不稳定部分的特性,并分析了二系抗摇头阻尼的影响,结果发现其限制速度有可能与不稳定部分有关,建议... 展开更多; 关键词稳定性动力车高速机车万向轴传动式; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH5型动车万向轴传动系统技术特征分析被引量：24: 1; 作者张红军姚远罗赟李秋泽; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室长春轨道客车股份有限公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期115-119,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50875219) 长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0452) 牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(L2008TPL_T05); 文摘 CRH5型动车传动系统通过纵向布置的万向轴传递驱动力矩。本文利用多体动力学软件SIMPACK建立包含传动系统的单节CRH5型动车模型,讨论了驱动、制动和惰行3种工况下万向轴传动系统运动学和动力学性能,并在此基础上对反作用杆杆端关节参数进行优化。结果表明:驱动制动力矩改变齿轮箱转角,使得万向轴不满足等速传动条件,导致驱动力矩波动,引起传动系统强迫振动,对传动不利;反作用杆关节刚度决定齿轮箱偏转角度及其固有振动频率,刚度过小引起万向轴较大折角,而刚度过大使得传动系统固有振动频率与正常运行速度下万向轴强迫振动频率接近,从而引起共振,本文通过对传动系统分析,得出较为合理的系统参数选用范围。; 关键词 CRH5型动车组传动系统万向轴传动参数优化; Keywords CRH5 drive system cardan shaft transmitting motion parameter optimization; 分类号 U260.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速万向轴传动式动力车动力学性能分析被引量：3: 2; 作者黄成荣臧其吉王卫东; 机构铁道部科学研究院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期25-32,共8页; 文摘采用NLSA程序，对万向轴传动式高速动力车进行了运动稳定性分析。采用美国AAR的NUCARS程序和德国的MEDYNA程序，分析了动力车的非线性动态曲线通过，非线性时域里向和横向响应，以及频域垂向横向响应等动力学性能。确定了万向轴传动式高速动力车转向架的悬挂参数，并在保证性能的前提下方便了制造，有效地配合了转向架的设计工作。; 关键词动力车力学性能高速动力车万向轴传动式; Keywords Dynamics, Bogie, Power vehicle; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速动力车万向轴传动系统的扭转振动研究被引量：1: 3; 作者李国顺孙琼; 机构铁道部科学研究院机辆所; 出处《铁道机车车辆》 2000年第3期10-12,45,共4页; 文摘通过分析高速万向轴传动式动力车万向轴传动系统的结构,建立了传动系统的扭转振动理论计算模型,特别考虑了万向轴附加力矩的影响,对万向轴传动系统进行了理论分析和数值计算,得到了高速动力车在起动和轮轨粘着瞬时下降后恢复时传动系统的振动响应。结果表明该万向轴传动系统结构合理,不会出现粘滑振动失稳现象。; 关键词高速动力车万向轴传动系统扭转振动铁路机车; Keywords high - speed power car universal - shaft driving system torsion vibration; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程] U260.331.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH5型动车万向轴扭转振动分析被引量：23: 4; 作者姚远张红军罗赟李秋泽; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室长春轨道客车股份有限公司; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期82-86,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50875219) 长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT0452) 牵引动力国家重点实验室开放课题项目; 文摘采用多刚体动力学软件SIMPACK建立包含传动系统的单节CRH5高速动车模型,对在万向轴波动附加力矩作用下引起的传动系统扭转振动进行分析,并给出万向轴扭转刚度合理的选用范围。研究结果表明:由于万向轴传动不等速性而产生波动附加力矩,导致传动系统产生强迫振动;附加力矩的波动频率与动车运行速度有关,强迫振动的频率为万向轴输入轴旋转频率的2倍,附加力矩幅值与输入轴角速度的平方成正比;万向轴扭转刚度的选用应以传动系统固有频率避开正常运行时万向轴强迫振动频率为原则。建议选用的万向轴扭转刚度小于560 kN.m.rad-1。; 关键词 CRH5型动车组万向轴传动扭转振动强迫振动扭转刚度参数优化; Keywords CRH5 EMU Cardan shaft drive Torsional vibration Forced vibration Torsional stiffness Parameter optimization; 分类号 U260.331.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速万向轴式动力车极限环振幅曲线特性的研究: 5; 作者罗赟黄伟金鼎昌; 机构西南交通大学; 出处《铁道机车车辆》 1996年第4期17-21,25,共6页; 文摘给出了高速万向轴式动力车非线性横向稳定性的计算模型,用数值分叉方法研究了不同轮对激扰时动力车轮对蛇形运动极限环振幅曲线稳定以及不稳定部分的特性,并分析了二系抗摇头阻尼的影响,结果发现其限制速度有可能与不稳定部分有关,建议选择轮对大位移激扰来分析机车车辆非线性稳定性。; 关键词稳定性动力车高速机车万向轴传动式; 分类号 U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	CRH5型动车万向轴传动系统技术特征分析	张红军姚远罗赟李秋泽	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	24	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速万向轴传动式动力车动力学性能分析	黄成荣臧其吉王卫东	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	1997	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速动力车万向轴传动系统的扭转振动研究	李国顺孙琼	《铁道机车车辆》	2000	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	CRH5型动车万向轴扭转振动分析	姚远张红军罗赟李秋泽	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	23	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速万向轴式动力车极限环振幅曲线特性的研究	罗赟黄伟金鼎昌	《铁道机车车辆》	1996	0	在线阅读下载PDF 职称材料