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某型航空发动机压气机叶片振动疲劳寿命研究
被引量：
40
1
作者
李静
孙强
+2 位作者
李春旺
刘嘉
张忠平
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期189-193,217,共5页
以某型航空发动机压气机叶片为研究对象,在室温条件下进行了一阶弯曲振动疲劳试验,确定了叶片1×107循环基数下的振动疲劳极限。疲劳寿命分析表明在低振动应力下,Basquin方程可以很好地预测叶片的振动疲劳寿命。但在较高振动应力下,...
以某型航空发动机压气机叶片为研究对象,在室温条件下进行了一阶弯曲振动疲劳试验,确定了叶片1×107循环基数下的振动疲劳极限。疲劳寿命分析表明在低振动应力下,Basquin方程可以很好地预测叶片的振动疲劳寿命。但在较高振动应力下,Basquin方程预测叶片的疲劳寿命偏于危险,原因在于Basquin方程不能反映塑性滑移对疲劳损伤的影响。为解决这一问题,引入了一个新的应变比因子对Basquin方程进行了修正。对于较高振动应力770MPa和740MPa下叶片的振动疲劳寿命而言,修正后的方程寿命预测误差分别为78.7%和38.5%。与原始Basquin方程相比,修正后的方程寿命预测精度分别提高了66.0%和19.2%。
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关键词
航空发动机压气机叶片
振动
疲劳
Basquin方程
寿命预测
一阶弯曲振动
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职称材料
航空发动机压气机叶片振动疲劳寿命与af值的关系
被引量：
19
2
作者
张忠平
孙强
+2 位作者
李春旺
乔艳江
赵文轸
《应用力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期459-461,514,共3页
以某型航空发动机低压压气机2级转子叶片一阶弯曲振动时不同af值(叶尖振幅与叶片固有振动频率乘积)及相应的振动疲劳寿命的试验结果为出发点,建立了叶片振动疲劳寿命与af值的关系,所得关系与传统的S-N关系相比,既不是幂函数也不是指数...
以某型航空发动机低压压气机2级转子叶片一阶弯曲振动时不同af值(叶尖振幅与叶片固有振动频率乘积)及相应的振动疲劳寿命的试验结果为出发点,建立了叶片振动疲劳寿命与af值的关系,所得关系与传统的S-N关系相比,既不是幂函数也不是指数函数。叶片振动疲劳寿命与af值关系的建立,一方面提供了确定叶片振动疲劳寿命的可能,另一方面提供了研究材料多轴高周疲劳行为的新途径。
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关键词
压气机叶片
一阶弯曲振动
af值
叶片
振动
疲劳寿命
多轴高周疲劳
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职称材料
采用压电作动器的车体振动主动控制仿真研究
被引量：
2
3
作者
周霓
罗光兵
+1 位作者
蒋浩宏
白胜
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第10期149-152,共4页
为了提高铁道车辆的运行速度,车体承载结构成轻量化设计趋势,从而导致了车体结构刚度明显降低,垂向弯曲振动十分明显,严重影响车辆运行平稳性和乘坐的舒适性。因此,有必要对车体的垂向弯曲振动要进行有效的控制。采用压电作动器对车体...
为了提高铁道车辆的运行速度,车体承载结构成轻量化设计趋势,从而导致了车体结构刚度明显降低,垂向弯曲振动十分明显,严重影响车辆运行平稳性和乘坐的舒适性。因此,有必要对车体的垂向弯曲振动要进行有效的控制。采用压电作动器对车体振动进行控制,从而能降低车体的弹性振动。计算结果表明,车体的弹性振动得到了有效的抑制,尤其是对车体振动能量贡献最大的一阶弯曲振动,改善了乘坐的舒适度,从而证实了主动控制的合理性和优越性。
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关键词
压电作动器
车体
振动
主动控制
一阶弯曲振动
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职称材料
题名
某型航空发动机压气机叶片振动疲劳寿命研究
被引量：
40
1
作者
李静
孙强
李春旺
刘嘉
张忠平
机构
空军工程大学理学院
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期189-193,217,共5页
基金
空军工程大学研究生科技创新计划(Dx2010403)
文摘
以某型航空发动机压气机叶片为研究对象,在室温条件下进行了一阶弯曲振动疲劳试验,确定了叶片1×107循环基数下的振动疲劳极限。疲劳寿命分析表明在低振动应力下,Basquin方程可以很好地预测叶片的振动疲劳寿命。但在较高振动应力下,Basquin方程预测叶片的疲劳寿命偏于危险,原因在于Basquin方程不能反映塑性滑移对疲劳损伤的影响。为解决这一问题,引入了一个新的应变比因子对Basquin方程进行了修正。对于较高振动应力770MPa和740MPa下叶片的振动疲劳寿命而言,修正后的方程寿命预测误差分别为78.7%和38.5%。与原始Basquin方程相比,修正后的方程寿命预测精度分别提高了66.0%和19.2%。
关键词
航空发动机压气机叶片
振动
疲劳
Basquin方程
寿命预测
一阶弯曲振动
Keywords
aero-engine compressor blade,vibration fatigue,Basquin model,life predition,first-order resonance
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
航空发动机压气机叶片振动疲劳寿命与af值的关系
被引量：
19
2
作者
张忠平
孙强
李春旺
乔艳江
赵文轸
机构
西安交通大学
空军工程大学西安
空军工程大学
出处
《应用力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期459-461,514,共3页
基金
陕西省自然科学基金(2003E1)
空军工程大学学术基金(2002X18)
文摘
以某型航空发动机低压压气机2级转子叶片一阶弯曲振动时不同af值(叶尖振幅与叶片固有振动频率乘积)及相应的振动疲劳寿命的试验结果为出发点,建立了叶片振动疲劳寿命与af值的关系,所得关系与传统的S-N关系相比,既不是幂函数也不是指数函数。叶片振动疲劳寿命与af值关系的建立,一方面提供了确定叶片振动疲劳寿命的可能,另一方面提供了研究材料多轴高周疲劳行为的新途径。
关键词
压气机叶片
一阶弯曲振动
af值
叶片
振动
疲劳寿命
多轴高周疲劳
Keywords
compressor blade,the first-order resonance,af value,blade fatigue life,multi-axial high cyclic fatigue.
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
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职称材料
题名
采用压电作动器的车体振动主动控制仿真研究
被引量：
2
3
作者
周霓
罗光兵
蒋浩宏
白胜
机构
四川省农业科学院服务中心
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第10期149-152,共4页
基金
四川省农业科学院自主课题(2015QNJJ-023)
文摘
为了提高铁道车辆的运行速度,车体承载结构成轻量化设计趋势,从而导致了车体结构刚度明显降低,垂向弯曲振动十分明显,严重影响车辆运行平稳性和乘坐的舒适性。因此,有必要对车体的垂向弯曲振动要进行有效的控制。采用压电作动器对车体振动进行控制,从而能降低车体的弹性振动。计算结果表明,车体的弹性振动得到了有效的抑制,尤其是对车体振动能量贡献最大的一阶弯曲振动,改善了乘坐的舒适度,从而证实了主动控制的合理性和优越性。
关键词
压电作动器
车体
振动
主动控制
一阶弯曲振动
Keywords
Piezoelectric Actuators
Carbody Vibration
Active Control
First Bending Vibration
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型航空发动机压气机叶片振动疲劳寿命研究
李静
孙强
李春旺
刘嘉
张忠平
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
40
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
航空发动机压气机叶片振动疲劳寿命与af值的关系
张忠平
孙强
李春旺
乔艳江
赵文轸
《应用力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
19
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
采用压电作动器的车体振动主动控制仿真研究
周霓
罗光兵
蒋浩宏
白胜
《机械设计与制造》
北大核心
2015
2
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职称材料
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