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题名基于原型的汽车雨刷机构的设计
被引量：3
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作者
周万春
周铜
王栋
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机构
中州大学工程技术学院
郑州大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2009年第9期33-34,共2页
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基金
河南省重点实验室开放基金(KFJJ2007009)
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文摘
机构设计中,如果能设计出多种机构方案,就有可能从中选择出性能更佳的机构方案,从而为改善机器的工作性能、提高机器的可靠性和寿命等,提供一种有效的途径。而颜氏机构创新设计方法正是生成和演化新机构的重要方法。基于此,对再生运动链法在汽车雨刷机构设计中的具体应用进行了有益的探索,以提高我国机械产品的自主创新设计能力。
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关键词
一般化运动链
再生运动链
拓扑构造
特定化运动链
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Keywords
Generalized kinematic chain
Regenerated kinematic chain
Topological structure
Specialized kinematic
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分类号
TH12
[机械工程—机械设计及理论]
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题名穷举杆型类配方案时最多副杆的确定方法
被引量：2
- 2
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作者
李春明
陈静
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机构
中国石油大学(华东)机电工程学院
河南工程学院机械工程系
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2011年第1期13-15,共3页
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基金
山东省自然科学基金资助项目(Q2006A08)
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文摘
为了在机构再生设计当中更齐全地列举杆型类配方案,提出了最多副杆的确定方法。假设除二副杆之外,只有一个最多副杆。根据总杆数和总副数可得出该最多副杆的运动副元素数。然后基于结构不退化原则,得出该数的限制公式,并通过逐次减1进行修正。最后,根据总杆数和各杆型的运动副元素数穷举出各杆型类配方案。对于十杆十三副运动链,该确定方法比通常方法多列举出两个方案;对于十三杆十六副运动链,多列举出4个方案。所以基于文中提出的最多副杆确定方法,可更加齐全地列举杆型类配方案。
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关键词
机械设计及理论
杆型类配
最多副杆
穷举法
创新设计
一般化运动链
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Keywords
machine design and theory
rod style classification and distribution
most pair rod
exhaustion method
innovation design
generalized kinematic chain
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分类号
TH112.5
[机械工程—机械设计及理论]
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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题名机车车轮制动机构的创新设计
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作者
周万春
刘冬敏
王栋
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机构
中州大学工程技术学院
郑州大学机械工程学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2009年第4期557-560,共4页
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基金
河南省科技攻关项目(0620101)
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文摘
运用机构再生运动链法,在归纳了原始机车车轮制动机构的拓扑构造特性后,通过对原有机构进行一般化处理,应用机构的数目综合理论,可得到与一般化运动链具有相同构件数和运动副数的全部非同构运动链。再经由特定化和具体化程序,生成和演化出了多个新型机车车轮制动机构的机构简图。该法适用于多种类型的平面多杆机构的创新设计,同时为研究现有设计并对其进行创新性改进设计提供了一条实用的、可操作性强的有效途径。
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关键词
一般化运动链
再生运动链
拓扑构造
特定化运动链
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Keywords
regeneration movement chain
innovative design
brake machanism
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分类号
TH12
[机械工程—机械设计及理论]
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