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题名水库建设对下游河流地貌过渡区水文情势影响研究
被引量：4
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作者
陈建
陈晨
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机构
华北水利水电大学水利学院
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出处
《人民珠江》
2020年第3期91-97,共7页
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文摘
以卡普斯浪河温泉水库建设为研究对象,针对温泉水库下游多处水利工程及河道从山区河流向平原河流过渡的特点,采用一维水动力计算模型与二维水动力计算模型相结合的方法,研究温泉水库建设对下游河道水文情势的影响。结果表明,采用一维水动力计算模型与二维水动力计算模型相结合的方法,可以客观反映从上段窄深的山区河道到下段宽浅多汊的平原河道的过渡区域的水动力变化,并用于该区域水文情势变化研究。由于温泉水库的蓄水运用,在汛期8月份,水库下游河道流量明显减少,河道断面的水深、水面宽、流速都明显减小,在主要的农业灌溉用水期(3—6月),水库下游河道流量则普遍增加,相应河道断面的水深、水面宽、流速都相应增加。温泉水库建设对其余月份的水文情势影响不大。
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关键词
水库
水文情势
一维水动力计算模型
二维水动力计算模型
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Keywords
reservoir
hydrological regime
one-dimensional hydrodynamic calculation model
two-dimensional hydrodynamic calculation model
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分类号
P333
[天文地球—水文科学]
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题名小市航运枢纽工程库区泥沙淤积及回水分析
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作者
孙利敏
王祥峰
曾敏
杨雯
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机构
四川省交通勘察设计研究院有限公司
中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2023年第S01期52-55,62,共5页
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文摘
小市枢纽为沱江流域最后一梯级。依据李家湾(富顺)水文站泥沙资料进行库区泥沙淤积分析计算,基于现有资料进行河床演变分析并对淤积成因进行研究,采用一维水动力计算模型分别计算受长江顶托和不受顶托两种工况的建库前后水面线。结果表明,个别断面淤积现象较严重;河槽有冲有淤,整体形态基本稳定;受顶托工况下的水面比降明显小于天然情况下的水面比降,受洪水顶托的影响在坝前明显比库尾小。
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关键词
航运枢纽
泥沙淤积
河床演变
一维水动力计算模型
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Keywords
shipping hub
sediment siltation
riverbed evolution
one-dimensional hydrodynamic calculation model
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分类号
U617
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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