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基于全量理论的客车侧翻一步碰撞快速算法
被引量：
3
1
作者
王童
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019年第4期44-48,共5页
提出了一种客车侧翻一步碰撞快速算法,利用该算法对某款长12 m的公路客车典型车身段进行了侧翻碰撞模拟,并与LS-DYNA仿真及侧翻试验结果进行了对比,结果表明,侧翻一步碰撞快速算法可以较好的预测客车结构的侧翻安全性能,其模拟结果与其...
提出了一种客车侧翻一步碰撞快速算法,利用该算法对某款长12 m的公路客车典型车身段进行了侧翻碰撞模拟,并与LS-DYNA仿真及侧翻试验结果进行了对比,结果表明,侧翻一步碰撞快速算法可以较好的预测客车结构的侧翻安全性能,其模拟结果与其它两种方法之间的误差小于15%,模拟时长约为LS-DYNA仿真的1/10,在基本保证计算精度的同时使得计算效率大幅提升。
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关键词
客车
侧翻
全量理论
一步碰撞快速算法
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职称材料
题名
基于全量理论的客车侧翻一步碰撞快速算法
被引量：
3
1
作者
王童
机构
长安大学
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019年第4期44-48,共5页
基金
国家自然科学基金面上项目(51075187)
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2018JQ5213)
文摘
提出了一种客车侧翻一步碰撞快速算法,利用该算法对某款长12 m的公路客车典型车身段进行了侧翻碰撞模拟,并与LS-DYNA仿真及侧翻试验结果进行了对比,结果表明,侧翻一步碰撞快速算法可以较好的预测客车结构的侧翻安全性能,其模拟结果与其它两种方法之间的误差小于15%,模拟时长约为LS-DYNA仿真的1/10,在基本保证计算精度的同时使得计算效率大幅提升。
关键词
客车
侧翻
全量理论
一步碰撞快速算法
Keywords
Bus
Rollover
Total strain theory
One-step fast collision algorithm
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于全量理论的客车侧翻一步碰撞快速算法
王童
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019
3
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