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一次进水角度对水冲压发动机比冲性能影响研究
被引量：
3
1
作者
韩超
夏智勋
+1 位作者
胡建新
赵宁
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期496-499,共4页
为了研究一次进水角度对二次进水水冲压发动机比冲性能的影响规律,建立了发动机补燃室两相流反应模型,对镁基水冲压发动机补燃室流场进行了数值模拟,获得了发动机喷管出口温度、出口压力、出口气流速度及发动机比冲随一次进水角度的增...
为了研究一次进水角度对二次进水水冲压发动机比冲性能的影响规律,建立了发动机补燃室两相流反应模型,对镁基水冲压发动机补燃室流场进行了数值模拟,获得了发动机喷管出口温度、出口压力、出口气流速度及发动机比冲随一次进水角度的增大先升高后降低的变化趋势,在此基础上进行了水冲压发动机地面直连式试验研究。结果表明,一次进水角度在40°左右时,二次进水水冲压发动机比冲性能较优。
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关键词
水
冲压发动机
比冲性能
一次进水
数值模拟
直连式试验
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职称材料
水反应金属燃料发动机三维两相燃烧数值模拟
被引量：
6
2
作者
李芳
张为华
+1 位作者
王中伟
夏智勋
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期384-387,共4页
用三维湍流N-S方程及颗粒轨道模型描述水反应金属燃料发动机内部喷雾两相湍流燃烧过程。通过耦合求解气液两相流模型方程,得到发动机燃烧流场。通过模拟Mg与水的反应,分析比较了一次和二次进水方案的不同流场特性。研究结果表明,二次进...
用三维湍流N-S方程及颗粒轨道模型描述水反应金属燃料发动机内部喷雾两相湍流燃烧过程。通过耦合求解气液两相流模型方程,得到发动机燃烧流场。通过模拟Mg与水的反应,分析比较了一次和二次进水方案的不同流场特性。研究结果表明,二次进水方案更有利于火焰稳定和提高燃烧性能。
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关键词
水
反应金属燃料发动机
三维两相燃烧流动
一次进水
方案
二
次
进
水
方案
火焰稳定
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职称材料
题名
一次进水角度对水冲压发动机比冲性能影响研究
被引量：
3
1
作者
韩超
夏智勋
胡建新
赵宁
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期496-499,共4页
文摘
为了研究一次进水角度对二次进水水冲压发动机比冲性能的影响规律,建立了发动机补燃室两相流反应模型,对镁基水冲压发动机补燃室流场进行了数值模拟,获得了发动机喷管出口温度、出口压力、出口气流速度及发动机比冲随一次进水角度的增大先升高后降低的变化趋势,在此基础上进行了水冲压发动机地面直连式试验研究。结果表明,一次进水角度在40°左右时,二次进水水冲压发动机比冲性能较优。
关键词
水
冲压发动机
比冲性能
一次进水
数值模拟
直连式试验
Keywords
water ramjet
specific impulse
primary water penetration
numerical simulation
direct-connected test
分类号
V439 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
水反应金属燃料发动机三维两相燃烧数值模拟
被引量：
6
2
作者
李芳
张为华
王中伟
夏智勋
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期384-387,共4页
基金
国家自然科学基金项目(50376071)
文摘
用三维湍流N-S方程及颗粒轨道模型描述水反应金属燃料发动机内部喷雾两相湍流燃烧过程。通过耦合求解气液两相流模型方程,得到发动机燃烧流场。通过模拟Mg与水的反应,分析比较了一次和二次进水方案的不同流场特性。研究结果表明,二次进水方案更有利于火焰稳定和提高燃烧性能。
关键词
水
反应金属燃料发动机
三维两相燃烧流动
一次进水
方案
二
次
进
水
方案
火焰稳定
Keywords
water/metal fuel motor
3 D two-phase reaction flow
primary inlet scheme
secondary inlet scheme
flame stabilization
分类号
V439 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一次进水角度对水冲压发动机比冲性能影响研究
韩超
夏智勋
胡建新
赵宁
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
3
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职称材料
2
水反应金属燃料发动机三维两相燃烧数值模拟
李芳
张为华
王中伟
夏智勋
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
6
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
统计分析
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