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楔横轧一次楔成形汽车中间轴毛坯可行性分析
被引量：
5
1
作者
贾震
张康生
胡正寰
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第23期2876-2879,共4页
针对用楔横轧工艺生产具有大断面收缩率特点的汽车变速箱中间轴毛坯所存在的产品质量问题,利用数值模拟与实轧试验对汽车变速箱中间轴毛坯一次楔成形和二次楔成形进行了分析研究,发现采用一次楔成形方法加工汽车变速箱中间轴毛坯,轧件...
针对用楔横轧工艺生产具有大断面收缩率特点的汽车变速箱中间轴毛坯所存在的产品质量问题,利用数值模拟与实轧试验对汽车变速箱中间轴毛坯一次楔成形和二次楔成形进行了分析研究,发现采用一次楔成形方法加工汽车变速箱中间轴毛坯,轧件不易发生弯曲,中间断面收缩率最大处没有发生缩颈现象,心部质量也较二次楔成形好。研究表明采用一次楔成形方法加工汽车变速箱中间轴毛坯是可行的。
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关键词
楔
横轧
一次楔成形
汽车变速箱中间轴
二
次
楔
成
形
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职称材料
题名
楔横轧一次楔成形汽车中间轴毛坯可行性分析
被引量：
5
1
作者
贾震
张康生
胡正寰
机构
北京科技大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第23期2876-2879,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50575023
50435010)
+1 种基金
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20050008024)
国家科技支撑计划资助项目(2006BAF04B03)
文摘
针对用楔横轧工艺生产具有大断面收缩率特点的汽车变速箱中间轴毛坯所存在的产品质量问题,利用数值模拟与实轧试验对汽车变速箱中间轴毛坯一次楔成形和二次楔成形进行了分析研究,发现采用一次楔成形方法加工汽车变速箱中间轴毛坯,轧件不易发生弯曲,中间断面收缩率最大处没有发生缩颈现象,心部质量也较二次楔成形好。研究表明采用一次楔成形方法加工汽车变速箱中间轴毛坯是可行的。
关键词
楔
横轧
一次楔成形
汽车变速箱中间轴
二
次
楔
成
形
Keywords
cross wedge rolling
single wedge rolling
automotive power-shift box middle shaft
second wedge rolling
分类号
TG335.1 [金属学及工艺—金属压力加工]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
楔横轧一次楔成形汽车中间轴毛坯可行性分析
贾震
张康生
胡正寰
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
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