重庆一小时经济圈土地适宜性评价与整理三维可视化研究 被引量：9

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作者 谢洪斌 谭德军 +1 位作者 罗真富 姚光华 《中国土地科学》 CSSCI 北大核心 2012年第6期85-91,共7页

研究目的:科学地开展土地资源评价和规划,实现土地合理、有效利用。研究方法:以重庆长寿湖周边地区为例,利用RS与GIS技术,借助地质、地球化学、遥感等多源信息,运用层次分析法选取评价指标,通过专家打分确定权重,使用多指标评价模型、... 研究目的:科学地开展土地资源评价和规划,实现土地合理、有效利用。研究方法:以重庆长寿湖周边地区为例,利用RS与GIS技术,借助地质、地球化学、遥感等多源信息,运用层次分析法选取评价指标,通过专家打分确定权重,使用多指标评价模型、模糊数学和叠加分析相结合的方法,建立了一套土地适宜性评价指标体系。以土地的社会属性为重点,结合当地政府对研究区在一小时经济圈的具体定位,对其土地利用现有结构进行了科学调整。研究结果:遥感影像与评价结果叠加实现三维可视化,让决策者简单直观的了解土地利用情况,为土地规划提供科学依据。研究结论:以土地自然属性为基础的适宜性评价,和以社会属性为重点的土地结构调整方法,可很好的结合研究区自身的发展特点,对其未来的发展制定合理的土地规划,可为重庆一小时经济圈内其他地方的土地评价与规划提供思路。 展开更多

关键词 土地评价 土地整理 一小时经济圈 三维可视化 重庆

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基于空间结构的重庆市“一小时经济圈”旅游发展战略研究 被引量：4

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作者 陆敏 张述林 《北京第二外国语学院学报》 2008年第7期71-75,共5页

本文从重庆市"一小时经济圈"旅游发展的背景入手,探讨了圈内旅游资源的空间布局以及集聚效应,在此基础上,从旅游空间结构的旅游景区景点要素——节点要素、通道要素和域面要素3个方面,指出了圈内旅游发展的空间问题,进而提出... 本文从重庆市"一小时经济圈"旅游发展的背景入手,探讨了圈内旅游资源的空间布局以及集聚效应,在此基础上,从旅游空间结构的旅游景区景点要素——节点要素、通道要素和域面要素3个方面,指出了圈内旅游发展的空间问题,进而提出重庆市"一小时经济圈"内区域旅游空间发展的战略选择,提出了旅游发展空间布局体系——增长极、发展轴线、网络结构。 展开更多

关键词 重庆“一小时经济圈” 空间结构 发展战略

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谈重庆一小时经济圈建设中的公交优先发展战略

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作者 侯丽君 张光君 《商业时代》 北大核心 2009年第4期107-108,共2页

运用统筹思维,树立大公交理念,创造性地把国家的公交优先发展战略用作建设重庆一小时经济圈的切入点、突破口和发动机,有利于在最短时间内让经济圈初见雏形,增强经济圈的发展后劲,促进城乡良性互动、实现跨越式城市化,并且促进经济增长... 运用统筹思维,树立大公交理念,创造性地把国家的公交优先发展战略用作建设重庆一小时经济圈的切入点、突破口和发动机,有利于在最短时间内让经济圈初见雏形,增强经济圈的发展后劲,促进城乡良性互动、实现跨越式城市化,并且促进经济增长方式和政府职能的转变。 展开更多

关键词 公交优先发展战略 重庆一小时经济圈 统筹思维 应用价值

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孟州市小麦种业发展现状及对策

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作者 刘建波 《河南农业》 2025年第5期53-53,共1页

孟州市地处河南省西北部,北依太行,南瞰黄河,处于郑州市、焦作市、济源示范区、洛阳市“一小时经济圈”中心位置,交通发达、物流通畅,自然资源丰富,土壤肥力基础较高,农田基础设施完善。全市耕地面积2.85万hm^(2),总人口40万,属于河南... 孟州市地处河南省西北部,北依太行,南瞰黄河,处于郑州市、焦作市、济源示范区、洛阳市“一小时经济圈”中心位置,交通发达、物流通畅,自然资源丰富,土壤肥力基础较高,农田基础设施完善。全市耕地面积2.85万hm^(2),总人口40万,属于河南粮食高产区。 展开更多

关键词 农田基础设施 一小时经济圈 粮食高产 发展现状及对策 河南省西北部 孟州市 自然资源 小麦种业

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现代服务业支柱产业选择与产业布局:重庆例证 被引量：1

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作者 王梦麟 吴涛 《重庆社会科学》 2009年第3期47-53,共7页

现代服务业具有强大的吸收劳动力、创造就业的功能,在我国城镇化进程中,发挥着日益重要的作用。作为重庆核心区域的一小时经济圈大力发展现代服务业将有助于城镇化进程的加快,实现城乡统筹发展。通过对一小时经济圈现代服务业发展现状... 现代服务业具有强大的吸收劳动力、创造就业的功能,在我国城镇化进程中,发挥着日益重要的作用。作为重庆核心区域的一小时经济圈大力发展现代服务业将有助于城镇化进程的加快,实现城乡统筹发展。通过对一小时经济圈现代服务业发展现状的分析,找出其存在问题,并重点对一小时经济圈支柱产业选择以及产业布局进行探索,提出政策建议。 展开更多

关键词 一小时经济圈 现代服务业 产业布局

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高速铁路对城市发展的影响 被引量：45

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作者 孙婷 《现代城市研究》 2008年第7期82-87,共6页

自1964年日本世界第一条高速铁路诞生以来,世界范围内先后掀起了建设高速铁路的热潮,作为现代化的运输工具,高速铁路对于国家,区域,城市的发展带来了重大的影响,中国正面临后大工业时期,高速铁路成为促进国家发展不可或缺的加速器,本文... 自1964年日本世界第一条高速铁路诞生以来,世界范围内先后掀起了建设高速铁路的热潮,作为现代化的运输工具,高速铁路对于国家,区域,城市的发展带来了重大的影响,中国正面临后大工业时期,高速铁路成为促进国家发展不可或缺的加速器,本文从城市经济,区域影响,空间格局,环境等角度进行系统分析高速铁路对于城市发展的影响。 展开更多

关键词 高速铁路 带状经济 “一小时”经济圈 TOD模式 空间结构

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孟州市渔业现状及产业发展的思考 被引量：1

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作者 杜晶晶 《河南农业》 2022年第13期51-52,共2页

一、渔业养殖发展现状(一)区位优势孟州境内河流、水库众多,水域广阔,具有发展渔业养殖产业的巨大优势和潜力。孟州市处于郑州、焦作、济源、洛阳“一小时经济圈”的中心位置。南与陇海铁路、北与焦枝铁路毗邻,连霍高速、焦桐高速环抱孟... 一、渔业养殖发展现状(一)区位优势孟州境内河流、水库众多,水域广阔,具有发展渔业养殖产业的巨大优势和潜力。孟州市处于郑州、焦作、济源、洛阳“一小时经济圈”的中心位置。南与陇海铁路、北与焦枝铁路毗邻,连霍高速、焦桐高速环抱孟州,二广高速、长济高速、207国道纵贯孟州。孟州黄河公路大桥预计2022年5月全面建成通车,连通产业集聚区的铁路专用线也已批准建设。优越的区位优势,为发展渔业带来便利的条件。 展开更多

关键词 一小时经济圈 产业集聚区 区位优势 渔业养殖 铁路专用线 黄河公路大桥 焦枝铁路 陇海铁路

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沈丹高铁畅通百姓出行路

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《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第9期55-55,共1页

2016年9月1日,沈阳至丹东高速铁路开通运营一周年。一年来,沈丹高铁经受了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰考验,安全发送旅客1 323万人次,日均发送旅客3.6万人次。沈丹高铁开通运营后,辽宁省铁路运营里程达到近5 100 km,其中高速铁... 2016年9月1日,沈阳至丹东高速铁路开通运营一周年。一年来,沈丹高铁经受了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰考验,安全发送旅客1 323万人次,日均发送旅客3.6万人次。沈丹高铁开通运营后,辽宁省铁路运营里程达到近5 100 km,其中高速铁路运营里程超过1 200 km,使本溪、丹东融入沈阳“一小时经济圈”, 展开更多

关键词 铁路运营里程 百姓出行 辽宁沿海经济带 一小时经济圈 铁路运输能力 铁路通道 人民铁道 俄罗斯远东地区 中朝 既有线

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会昌县小密乡:整治农村人居环境打造最美风景线

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《江西农业》 2023年第11期54-54,共1页

小密乡位于会昌县北部,323国道贯穿全境,会昌北高速路口坐落于此,具有显著交通区位优势。同时,也是赣州市一小时经济圈,瑞金、于都半小时车程首选地。2018年,会昌县委、县政府在经过充分论证的基础上,将小密乡作为推进乡村振兴示范带,... 小密乡位于会昌县北部,323国道贯穿全境,会昌北高速路口坐落于此,具有显著交通区位优势。同时,也是赣州市一小时经济圈,瑞金、于都半小时车程首选地。2018年,会昌县委、县政府在经过充分论证的基础上,将小密乡作为推进乡村振兴示范带,进行实践探索。不久,以农业托底、以花为媒的农旅定位把舵定向,2020年5月,“小密花乡”获评国家4A级景区。 展开更多

关键词 一小时经济圈 交通区位优势 乡村振兴 小密乡 农村人居环境 会昌县 实践探索 花为媒

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都市农业好风光——九台发展特色种植业的启示

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作者 于宁 张影 郭志辉 《农村科学实验》 2014年第12期4-5,共2页

如今,一种依托城市科技、人才、资金、市场优势,面向城市市民需求,提供名、特、优、新农副产品,兼具休闲娱乐和旅游观光功能的现代农业,正在蓬勃兴起,这就是都市农业。都市农业是适应现代化都市生存与发展需要而形成的,位于大都市经济... 如今,一种依托城市科技、人才、资金、市场优势,面向城市市民需求,提供名、特、优、新农副产品,兼具休闲娱乐和旅游观光功能的现代农业,正在蓬勃兴起,这就是都市农业。都市农业是适应现代化都市生存与发展需要而形成的,位于大都市经济圈内的地缘优势是先天条件。在九台,记者通过采访几个特色种植产业的成功范例,了解到在农业结构调整中,九台市是如何利用地缘优势,抓住大都市经济圈的便利条件,将特色种植产业作为突破口,发展都市农业,促进农民增收致富的。 展开更多

关键词 都市经济圈 种植产业 特色种植业 现代化都市 先天条件 城市科技 林果产业 一小时经济圈 城市市民 采摘园

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世界绿谷落户四川中江

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作者 耿国彪 《绿色中国》 2017年第6期62-65,共4页

3月15日上午,占地约1400亩、总投资30余亿元的中国供销（中江）世界绿谷博览城项目在四川省中江县隆重启动。绿色中国行活动组委会顾问、原林业部部长徐有芳,中国供销（海南）实业发展有限公司董事长杜玉宽,中国生态文明研究与促进会常... 3月15日上午,占地约1400亩、总投资30余亿元的中国供销（中江）世界绿谷博览城项目在四川省中江县隆重启动。绿色中国行活动组委会顾问、原林业部部长徐有芳,中国供销（海南）实业发展有限公司董事长杜玉宽,中国生态文明研究与促进会常务理事、绿色财富论坛组委会副主任兼秘书长黎祖交，国家林业局经济发展研究中心党委副书记营宁红，四川省林业厅副厅长包建华，中共德阳市委常委、中江县委书记周新。 展开更多

关键词 徐有芳 中国生态文明 论坛组委会 绿色财富 绿色中国 经济发展研究 县域经济竞争力 一小时经济圈 县域经济发展 产业转型升级

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