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题名发动机喷流对可回收火箭底部热环境的影响
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作者
刘浩
李钧
冯刚
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机构
航天科工火箭技术有限公司
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出处
《推进技术》
北大核心
2025年第6期65-74,共10页
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文摘
为获得可回收火箭底部热环境数据,采用离散坐标法与灰气体加权和热辐射模型对底部热环境进行数值仿真,考虑真实燃气组分、热辐射和热对流的综合影响,得到了可回收火箭上升段多喷管喷流以及一子级返回段逆向喷流状态下底部热流密度变化特性。结果表明,火箭上升段,高度低于10 km,底部以辐射热流为主,随着高度增加,部分高温燃气回流至箭体底部,对流热流急剧升高,热流峰值出现在40 km高度左右,其值为193 kW/m^(2)。一子级返回第一次点火减速,燃气处于极度的欠膨胀状态,由于中心喷管的遮挡,底部热流整体较小,其值在60 kW/m^(2)以下,返回过程的热流峰值出现在第二次减速过程中,此时三台发动机开机,在自由来流作用下部分燃气回流至底部,热流峰值可达283 kW/m^(2)。着陆段由于地面效应,辐射热流急剧增加,最大可达216 kW/m^(2)。
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关键词
可回收火箭
发动机喷流
一子级返回段
热环境
数值仿真
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Keywords
Reusable rocket
Engine jet
Descent flight phases of the first stage
Thermal environment
Numerical simulation
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分类号
V411.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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