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大型飞机多支柱交联式起落架一体化载荷校准及建模研究
被引量：
1
1
作者
汤阿妮
郭正旺
+1 位作者
胡小敏
张海涛
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2024年第1期25-30,共6页
针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点,首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法,三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载,解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力特点,进行应变电桥及载荷...
针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点,首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法,三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载,解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力特点,进行应变电桥及载荷工况设计,载荷工况既包括常规的单支柱加载,还包括满足多支柱影响的两支柱及三支柱组合加载工况。提出了多支柱广义响应系数概念,并通过广义响应系数对支柱之间的影响效果进行分析,显示支柱载荷向前单向传递,后支柱影响紧邻前支柱,前支柱不影响后支柱。据此提出了支柱独立建模、载荷逐次迭代、基于广义响应系数的支柱消扰载荷建模方法,获得了满足精度要求的载荷模型。
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关键词
多支柱交联式起落架
一体化载荷校准
载荷
工况
响应系数
载荷
模型
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职称材料
题名
大型飞机多支柱交联式起落架一体化载荷校准及建模研究
被引量：
1
1
作者
汤阿妮
郭正旺
胡小敏
张海涛
机构
中国飞行试验研究院飞机所
出处
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2024年第1期25-30,共6页
文摘
针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点,首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法,三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载,解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力特点,进行应变电桥及载荷工况设计,载荷工况既包括常规的单支柱加载,还包括满足多支柱影响的两支柱及三支柱组合加载工况。提出了多支柱广义响应系数概念,并通过广义响应系数对支柱之间的影响效果进行分析,显示支柱载荷向前单向传递,后支柱影响紧邻前支柱,前支柱不影响后支柱。据此提出了支柱独立建模、载荷逐次迭代、基于广义响应系数的支柱消扰载荷建模方法,获得了满足精度要求的载荷模型。
关键词
多支柱交联式起落架
一体化载荷校准
载荷
工况
响应系数
载荷
模型
Keywords
tri-strut connected landing gears
holistic loads calibration
load cases
reference coefficient
loads modal
分类号
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
大型飞机多支柱交联式起落架一体化载荷校准及建模研究
汤阿妮
郭正旺
胡小敏
张海涛
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2024
1
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