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题名交通强国背景下综合交通一体化融合发展的理论框架
被引量：6
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作者
叶建红
李兴华
杨超
滕靖
李健
段征宇
郭赟韬
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机构
同济大学综合交通运输理论交通运输行业重点实验室
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出处
《交通运输研究》
2023年第3期30-38,47,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(52172320)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(22120210542,2023-4-ZD-01)。
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文摘
我国综合交通运输已进入新的发展阶段,社会经济“先行官”地位更加突出,也更加注重由追求速度规模向追求质量效益转变,由各种交通方式相对独立发展向注重一体化融合发展转变,迫切需要系统性的理论与方法指导。立足习近平新时代中国特色社会主义思想,研究提出现代综合交通一体化融合发展的内涵和理论需求。构建了由基础理论、应用基础理论和关键共性技术形成的综合交通一体化融合发展理论架构,涵盖综合交通运输“中国模式”本源理论、综合立体交通网“四维”规划理论、综合运输网链式服务组织理论、韧性综合交通系统协同治理理论以及综合交通数据深度集成与整体态势智能推演技术等五大理论方向,并给出了各理论方向的重点研究内容。研究成果有助于加快建立和完善中国特色的综合交通基础理论和应用理论体系。
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关键词
综合交通运输
一体化融合发展
基础理论
应用理论
共性技术
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Keywords
comprehensive transport
integrative development
fundamental theory
applied theory
generic technology
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分类号
U11
[交通运输工程]
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