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题名海洋环境钢管桩纤维增强环氧粉末复合涂层技术
被引量：2
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作者
朴泷
徐旭锋
陆卫中
任立纯
方明山
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机构
华南理工大学
宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部
宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司
中科院宁波材料技术与工程研究所
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期61-66,共6页
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基金
广东省基础与应用基础研究基金项目(2021A1515012405)
宁波市“十三五”海洋经济创新发展示范项目(NBHY-2019-Z7)。
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文摘
针对海洋环境下传统钢管桩飞溅区、潮差区的防腐涂层材料耐久性差、服役寿命短、易受机械损伤失效等技术难题,以宁波舟山港主通道项目为背景,结合环氧粉末涂层的优势,提出一种应用于海上钢管桩飞溅区、潮差区的新型纤维增强环氧粉末复合涂层技术。新型纤维增强环氧粉末复合涂层由性能优异的耐磨耐蚀多元有机/无机纤维和环氧粉末制成。采用复合涂层一体化缠绕施工技术,保证了多层复合涂层体系的相容性、粘结性、致密性。与以往加强级双层环氧粉末涂层相比,纤维增强环氧粉末复合涂层抗冲击强度提升100%,耐磨性提升70%,耐划伤性提升60%,该技术首次应用于宁波舟山港主通道项目,应用效果良好。
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关键词
钢管桩
海洋环境
飞溅区
潮差区
纤维增强环氧粉末复合涂层
一体化缠绕技术
防腐性能
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Keywords
steel pipe pile
marine environment
splash zone
tidal zone
fiber-reinforced epoxy powder composite coating
integral winding technology
corrosion resistance
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分类号
U443.159
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.26
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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