《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2—99)修订简介

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作者 汤筱敏 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第10期10-13,共4页

介绍《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB1 0 0 0 2 .2— 99)修订依据、原则和主要修订内容。

关键词 铁路桥梁 修订依据 原则 内容 钢结构设计规范

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钢结构设计规范GBJ17－88的应用和发展 被引量：11

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作者 陈绍蕃 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 1995年第3期237-244,共8页

设计规范是保证结构可靠性的技术文件，必须正确应用。为此，本文指出对钢结构设计规范ＧＢＪ１７—８８的一些条文可能应用不恰当或发生疏漏的情况。设计规范应随科学技术和生产的发展而加以改进．本文还就这本规范存在的不足之处提出... 设计规范是保证结构可靠性的技术文件，必须正确应用。为此，本文指出对钢结构设计规范ＧＢＪ１７—８８的一些条文可能应用不恰当或发生疏漏的情况。设计规范应随科学技术和生产的发展而加以改进．本文还就这本规范存在的不足之处提出了修改、补充的建议和设想。 展开更多

关键词 钢结构 结构设计 塑性设计 支撑 规范

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两个混凝土结构设计规范的设计比较 被引量：1

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作者 赵晓秋 郑江玲 《人民长江》 北大核心 2005年第7期47-48,共2页

目前水利系统的水利水电工程的推荐性标准为《水工混凝土结构设计规范(SL T191-96)》(以下简称新规范),但《水工钢筋混凝土结构设计规范(SDJ20-78)》(以下简称老规范)仍可继续执行。两个混凝土结构设计规范在钢筋用量上有什么差别?以清... 目前水利系统的水利水电工程的推荐性标准为《水工混凝土结构设计规范(SL T191-96)》(以下简称新规范),但《水工钢筋混凝土结构设计规范(SDJ20-78)》(以下简称老规范)仍可继续执行。两个混凝土结构设计规范在钢筋用量上有什么差别?以清江隔河岩电站厂房发电机层以上楼面结构为例进行了设计比较。分别采用新、老规范对多种类型的结构50多个断面进行了比较计算,并进行了模拟配筋比较其用钢量,还对新、老规范配筋变化较大的厂房安装场结构,比较了活荷载与恒荷载的不同比例对新、老规范钢筋用量的影响。 展开更多

关键词 混凝土结构 结构设计 设计规范 荷载 结构配筋 用钢量

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一种铁路钢桁梁斜拉桥压重结构的设计及应用 被引量：3

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作者 徐科英 《铁道建筑》 北大核心 2018年第6期29-31,共3页

为避免铁路钢桁梁斜拉桥支座脱空影响列车运行安全,需采取有效措施控制结构负反力。以安庆铁路长江大桥为工程背景,研究一种可精确控制铁路钢桁梁斜拉桥负反力的结构和施工方法。安庆铁路长江大桥采用封闭钢箱灌注重晶石混凝土的方法集... 为避免铁路钢桁梁斜拉桥支座脱空影响列车运行安全,需采取有效措施控制结构负反力。以安庆铁路长江大桥为工程背景,研究一种可精确控制铁路钢桁梁斜拉桥负反力的结构和施工方法。安庆铁路长江大桥采用封闭钢箱灌注重晶石混凝土的方法集中压重。压重钢箱采用钢板封闭正交异性钢桥面底板,使其成为封闭的钢箱。横肋腹板采用变高度设计,可为封闭钢箱提供更大的压重空间。在密闭钢箱顶部设置混凝土灌注孔及观察孔,并在钢箱腹板及横梁腹板沿高度方向设置混凝土方量高度控制肋。采用现场灌注重晶石混凝土的方法,达到精确控制斜拉桥压重的目的。该方法具有构造简单、受力明确、压重效率高、施工方便的特点,已在国内多座铁路钢桁梁斜拉桥中推广运用。 展开更多

关键词 铁路桥梁 负反力控制 结构设计 钢桁梁斜拉桥 封闭钢箱 重晶石混凝土

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同江黑龙江铁路特大桥设计 被引量：13

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作者 张雷 张海荣 +1 位作者 孙大斌 王召祜 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期92-96,共5页

同江黑龙江铁路特大桥是连接我国黑龙江省与俄罗斯联邦犹太自治州的首座跨越黑龙江的过境桥梁,桥梁设计同时满足中、俄两国设计规范要求。中方主桥采用跨度为144m、108m的钢桁梁桥,144m主桁采用三角再分形桁式、108m钢桁梁采用华伦桁式... 同江黑龙江铁路特大桥是连接我国黑龙江省与俄罗斯联邦犹太自治州的首座跨越黑龙江的过境桥梁,桥梁设计同时满足中、俄两国设计规范要求。中方主桥采用跨度为144m、108m的钢桁梁桥,144m主桁采用三角再分形桁式、108m钢桁梁采用华伦桁式;钢桁梁的纵梁连续、下平纵联与纵梁及横梁联结而参与主桁共同作用;桥面采用能够通行不同轨距中、俄列车的单线套轨形式;在纵梁上铺设预应力混凝土无砟轨道板。引桥采用32m预应力混凝土简支箱梁桥。根据该桥所处严寒环境提出钢材交货技术条件以及钢结构焊接低温冲击韧性技术要求。 展开更多

关键词 铁路桥梁 钢桁梁 桥面结构 无砟轨道 套轨 设计规范 结构设计

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广佛江珠铁路劳劳溪水道主桥设计研究

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作者 陈刚 《铁道建筑》 北大核心 2020年第10期31-36,共6页

广佛江珠城际铁路劳劳溪水道主桥跨越通航水域,采用孔跨布置为(110+204+110)m的连续梁-钢桁组合结构。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;中跨混凝土梁部设置加劲桁,与主梁采用外接式节点连接,节点板一半外露,采用高强度螺栓与腹... 广佛江珠城际铁路劳劳溪水道主桥跨越通航水域,采用孔跨布置为(110+204+110)m的连续梁-钢桁组合结构。主梁采用变高度单箱双室预应力混凝土箱梁;中跨混凝土梁部设置加劲桁,与主梁采用外接式节点连接,节点板一半外露,采用高强度螺栓与腹杆连接,节点板另一半伸入主梁,采用PBL键与混凝土连接。采用有限元法建立全桥模型,确定加劲桁设置范围及桁高,研究加劲桁对结构刚度和内力的影响,并分析主桥静力、动力特性。结果表明:加劲桁高12 m,宽11 m,长168 m;连续梁-钢桁组合结构受力合理,通过设置加劲桁提高了桥梁竖向刚度、改善了梁端转角;该结构可有效降低结构建筑高度,满足机场限高要求,具有优良的动力性能和可靠的稳定性,各项设计计算值均满足规范和列车高速运行对桥梁设计的要求。 展开更多

关键词 城际铁路桥梁 组合结构 钢桁梁 计算分析 结构设计 节点

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国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2017年第2批）国铁科法[2017]3号

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《铁道标准设计》 北大核心 2017年第5期176-176,共1页

现公布《铁路桥涵设计规范》（TB10002-2017）、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10091-2017）、《铁路桥涵混凝土结构设计规范》（TB10092-2017）和《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10093-2017）等4项行业标准，自2017年5月1日起实... 现公布《铁路桥涵设计规范》（TB10002-2017）、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10091-2017）、《铁路桥涵混凝土结构设计规范》（TB10092-2017）和《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10093-2017）等4项行业标准，自2017年5月1日起实施。《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002．1—2005）、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002．2—2005）、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002．3—2005）、 展开更多

关键词 铁道行业标准 《铁路桥梁钢结构设计规范》 铁路局 工程建设标准 《铁路桥涵设计规范》 公告 预应力混凝土 桥涵混凝土

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钢轨桁式立体格拦坝

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作者 朱天镕 《铁道工程学报》 EI 1989年第4期212-216,共5页

一,前言泥石流是山区常见的一种自然灾害现象,山区铁路和公路不可避免地要跨越泥石流沟。随着交通事业的发展,泥石流灾害不断发生,从而增加对泥石流防治工作的研究。

关键词 泥石流防治 泥石流沟 泥石流灾害 边墩 山区铁路 泥石流体 支墩 结构力学方法 钢结构设计规范 节点荷载

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谈谈材料力学教材中的ψ－λ曲线

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作者 李志君 《中国大学教学》 1993年第1期36-37,共2页

关键词 力学教材 工字形截面 压杆稳定 初弯曲 钢结构设计规范 残余应力 弹塑性阶段 弯扭屈曲 压弯杆 长细比

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石化行业十六项新工程标准发行

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《化工设备与管道》 CAS 2006年第6期22-22,共1页

SH／T3001-2005《石油化工设备抗震鉴定标准》、SH／T3023-2005《石油化工厂内道路设计规范》、SH／T3026-2005《铜制常压立式圆筒形储罐抗震鉴定标准》、SH／T3054-2005《石油化工厂区管线综合设计规范》、SHZT3058-2005《石油化工冷... SH／T3001-2005《石油化工设备抗震鉴定标准》、SH／T3023-2005《石油化工厂内道路设计规范》、SH／T3026-2005《铜制常压立式圆筒形储罐抗震鉴定标准》、SH／T3054-2005《石油化工厂区管线综合设计规范》、SHZT3058-2005《石油化工冷换设备和容器基础设计规范》、SH／T3065-2005《石油化工管式炉急弯弯管技术标准》、SH／T3066-2005《石油化工反应器再生框架设计规范》、SH／T3070-2005《石油化工管式炉钢结构设计规范》、 展开更多

关键词 工程标准 石化行业 钢结构设计规范 石油化工厂区 发行 鉴定标准 设备抗震 圆筒形储罐

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关于高强度螺栓的各国标准

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作者 刘瀛洲 《世界桥梁》 1979年第3期53-67,共15页

关键词 高强度螺栓 螺栓直径 日本建筑学会 钢结构 金属结构 结构设计规范 压轧

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