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论区间通过信号机信号显示故障的降级处理——兼谈对现行《铁路技术管理规程》和《铁路信号设计规范》(TB10007-99)的修改建议 被引量:1
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作者 石先明 《铁道标准设计》 2003年第3期64-65,共2页
提出区间通过信号机信号显示故障后的降级处理设想和工程设计方法。
关键词 降级处理 铁路技术管理规程》 《铁路信号设计规范》 铁路信号 信号显示 故障处理 工程设计方法
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国家铁路局发布《铁路信号设计规范》
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《铁道标准设计》 北大核心 2017年第5期176-176,共1页
近日,国家铁路局发布《铁路信号设计规范》(TB10007-2017),自2017年5月1日起实施。《铁路信号设计规范》(TB10007-2006)同时废止。
关键词 《铁路信号设计规范》 铁路 铁路管理 标准设计
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《铁路信号设计规范》(TB10007—2017)信号机类型应用场景分析 被引量:3
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作者 谢宝军 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第9期167-173,共7页
针对《铁路信号设计规范》(TB10007-2017)附录D中,平时设计不易理解及掌握的新增信号机类型进行分析,以便能正确指导设计。结合普速和客用专线铁路技术标准,分别从信号显示意义、安装限界、衔接站技术要求、制动距离及救援疏散通道等方... 针对《铁路信号设计规范》(TB10007-2017)附录D中,平时设计不易理解及掌握的新增信号机类型进行分析,以便能正确指导设计。结合普速和客用专线铁路技术标准,分别从信号显示意义、安装限界、衔接站技术要求、制动距离及救援疏散通道等方面进行研究,得出不同信号机类型的应用场景,同时提出进站信号机适用范围、衔接区间较短的高速车站出站信号机类型、动车所进站及出站信号机设置及发码问题等,并提出具体的建议,所得结论对信号设计和统一普速和高速标准化具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 铁路信号 信号机类型 信号显示 限界 运营维护 应用场景 建议
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《铁路信号设计规范》(TB10007—99)修订简介
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作者 兰树秋 祁祖林 +1 位作者 马秀芳 秦荥英 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第10期21-25,共5页
简介《铁路信号设计规范》(TB1 0 0 0 7— 99)各章在编制中的主要内容 ,突出介绍了提速、安全技术。
关键词 铁路信号设计规范 编制内容 提速技术 安全技术
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基于数据驱动的智能勘察设计平台研究——以铁路信号设计子系统为例
5
作者 王伟峰 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第3期207-215,共9页
针对我国铁路工程勘察设计领域设计环境不统一、多专业协同设计难度大、信息流转不畅、设计效率低下,以及现有软件自动化和智能化程度低等问题,提出构建智能勘察设计平台的解决方案。首先,对智能勘察设计平台的主要技术路线、关键技术... 针对我国铁路工程勘察设计领域设计环境不统一、多专业协同设计难度大、信息流转不畅、设计效率低下,以及现有软件自动化和智能化程度低等问题,提出构建智能勘察设计平台的解决方案。首先,对智能勘察设计平台的主要技术路线、关键技术和系统架构进行深入研究,提出智能勘察设计平台的总体技术方案,确立了“以软件定义业务、数据驱动业务数智化”的主要技术路线。其次,通过设计平台体系架构、制定数字化标准、多专业协同设计,以及业务数字化、标准化、智能化等关键技术,构建了“一平台四系统”的智能勘察设计平台总体架构。在此基础上,研究并建立了覆盖全专业、全过程的智能勘察设计体系架构,以统一的数据标准驱动各专业设计软件的集成与重构。最后,通过分析、归纳信号勘察设计业务需求和作业流程,将各设计对象标准化、数字化,在此基础上建立业务数字化表达模型和四层架构体系,研发了一种基于全过程数据驱动和多重知识规则库的信号智能勘察设计子系统,实现了从线路和站场数据到信号平面,再到室内外工程设计成果的全流程自动化设计。该研究成果在多个铁路工程项目中得到应用验证,为铁路工程勘察设计数字化、智能化研究提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 数据驱动 勘察设计平台 铁路信号 协同设计 数字化 智能化
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抓住跨越式发展的机遇 提高信号设施的整体水平——铁路信号设计规范局部修订的说明
6
作者 顾国新 《铁道标准设计》 2006年第3期101-105,共5页
结合即将发布的《铁路信号设计规范》,根据第9版《铁路技术管理规程》及5次提速的实践经验,对现行规范进行修订的主要内容按章节顺序逐条介绍增减的内容以及补充、修订的原因。
关键词 铁路信号规范 修订 说明 信号设施 整体水平
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《高速铁路设计规范》等标准信号部分局部修订解析 被引量:4
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作者 闫宏伟 沈志凌 +1 位作者 吴歆彦 赵泽宇 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第11期163-166,共4页
TB10621—2014《高速铁路设计规范》及TB10623—2014《城际铁路设计规范》自2014年发布以来,统一高速、城际铁路工程技术标准,对高速、城际铁路的建设和发展起到了推动作用,带来了良好的社会效益及经济效益。随着我国高速铁路的长期运营... TB10621—2014《高速铁路设计规范》及TB10623—2014《城际铁路设计规范》自2014年发布以来,统一高速、城际铁路工程技术标准,对高速、城际铁路的建设和发展起到了推动作用,带来了良好的社会效益及经济效益。随着我国高速铁路的长期运营,信号设备在运用过程中出现一些需要优化的问题,运输组织也对信号系统提出了新的要求。结合相关标准修订情况,重点研究通过优化信号系统设计,在不改变现有列控车载设备安全保护余量前提下,满足17辆编组动车组停靠需求,解决ZPW-2000轨道电路设备可能出现的邻线干扰问题,对修订条文技术内涵进行深入分析,便于设计人员充分认识标准修订的主要技术内容,在新建工程中准确地开展标准化设计。 展开更多
关键词 高速铁路 城际铁路 设计规范 到发线有效长度 列控系统 防护区段 出站信号 枢纽引入
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基于大数据的铁路信号系统数据存储与分析系统设计与实现 被引量:15
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作者 王伟 廖正宇 +1 位作者 张辉 郭栋 《信息网络安全》 CSCD 2017年第1期29-37,共9页
文章基于Hadoop技术,设计并实现了一个铁路信号数据存储与分析系统。首先,文章研究了Hadoop平台下分布式系统工作原理、HDFS分布式文件管理作用机制、MapReduce模型。然后,针对信号检测大数据设计相关文件解析接口,处理包括txt和CSV格... 文章基于Hadoop技术,设计并实现了一个铁路信号数据存储与分析系统。首先,文章研究了Hadoop平台下分布式系统工作原理、HDFS分布式文件管理作用机制、MapReduce模型。然后,针对信号检测大数据设计相关文件解析接口,处理包括txt和CSV格式的数据包;利用HDFS分布式文件管理系统完成对数据的存储和管理;根据数据存储结构设计HBase表,建立快速存取查询索引,并编写HBase操作的各式API。最后,利用Ext JS搭建前端展示页面,通过服务器与Hadoop平台通信完成电气特性分析和日志分析,并将数据处理结果以列表、曲线图和散点图的可视化方式展示在前端;同时完成了对海量数据的挖掘和可视化展现工作。 展开更多
关键词 大数据 HADOOP MAPREDUCE 数据存储与分析 铁路信号系统
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《铁路隧道设计规范》修订内容评析 被引量:5
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作者 匡亮 赵万强 +3 位作者 赵勇 喻渝 潘朋 郑长青 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第8期90-94,共5页
研究目的:通过对行业标准《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2016)全面修订涉及的规范适用范围、设计使用年限、围岩分级、洞口工程、隧道防排水、衬砌配筋、无砟轨道及不良地质衬砌设计等主要内容的介绍和评析,指明今后隧道设计应重视和... 研究目的:通过对行业标准《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2016)全面修订涉及的规范适用范围、设计使用年限、围岩分级、洞口工程、隧道防排水、衬砌配筋、无砟轨道及不良地质衬砌设计等主要内容的介绍和评析,指明今后隧道设计应重视和完善的新内容,使隧道工程设计更好地适应铁路建设发展要求。研究结论:(1)修订了规范适用范围,增加了隧道跨度分类标准,补充了隧道各部分结构设计使用年限要求;(2)引入了围岩基本质量指标BQ,补充了施工阶段围岩亚分级,完善了隧道围岩分级方法;(3)完善了洞口设计规定,增加了掘进机法及盾构法隧道衬砌设计要求,修订了衬砌受力钢筋的最小配筋率及构造要求;(4)优化了隧道防水等级标准及适用范围,补充了防排水措施、隧底排水要求;(5)新增了岩溶、瓦斯、高地应力区、黄土、寒区等不良地质及特殊岩土隧道设计规定,新增了施工方法及措施内容,增加了环境保护设计规定;(6)本研究成果可为铁路隧道设计施工提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路隧道 设计规范 修订
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铁路通信、信号设计规范管理组在京召开联系人会议
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作者 祁祖林 《铁道标准设计》 1989年第1期50-50,共1页
《铁路通信设计规范》和《铁路信号设计规范》管理组于1988年10月18日~21日在京召开了第一次联系人工作会议。会议由通号公司研究设计院规范管理组主持。参加会议的有铁道部第一、二、三、四勘测设计院,电气化工程局通号设计院,北京、... 《铁路通信设计规范》和《铁路信号设计规范》管理组于1988年10月18日~21日在京召开了第一次联系人工作会议。会议由通号公司研究设计院规范管理组主持。参加会议的有铁道部第一、二、三、四勘测设计院,电气化工程局通号设计院,北京、上海、济南、沈阳、哈尔滨、郑州、成都等铁路局设计院(所)的联系人共35人,铁道部电务局、专业设计院和通号公司派员对会议进行指导。 展开更多
关键词 铁路通信 铁路信号 专业设计 勘测设计 电务 设计规范 信息交流 一三 调查研究工作 三点建议
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铁路信号电缆网络故障在线检测系统设计 被引量:10
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作者 颜秋容 徐勋建 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2007年第4期45-46,63,共3页
实现铁路信号电缆网络在线管理与故障自动诊断,可提高信号电缆的工作可靠性,减少电缆故障的人工排查工作量,提高铁路运营的自动化程度。设计基于同一硬件平台的多种故障检测方法相结合的铁路车站信号电缆网络故障在线检测系统,实现对车... 实现铁路信号电缆网络在线管理与故障自动诊断,可提高信号电缆的工作可靠性,减少电缆故障的人工排查工作量,提高铁路运营的自动化程度。设计基于同一硬件平台的多种故障检测方法相结合的铁路车站信号电缆网络故障在线检测系统,实现对车站信号电缆网络的实时在线监测和故障自动定位。该系统以DSP+CPLD模块为核心电路,利用DDS芯片发生任意信号波形,运用新型高速A/D芯片进行采样,通过485总线实现各功能模块之间的通讯。可组成分布式检测网络,利用SSTDR检测技术实现信号电缆的实时在线监测,在线预测电缆低阻故障,再利用TFDR检测技术进行离线故障精确定位和类型判断。 展开更多
关键词 铁路信号电缆 故障测距 在线检测
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对《上海市域铁路设计规范》编制中几个主要问题的思考 被引量:6
12
作者 刘建红 饶雪平 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第12期10-12,共3页
总结了上海市域铁路的特点以及编制《上海市域铁路设计规范》的必要性。对《上海市域铁路设计规范》编制中的总体思路、编制框架及基本参数的选取等主要问题作了重点阐述,以期对规范的进一步完善提供有益参考。
关键词 上海市域铁路 设计规范 标准编制
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《铁路给水排水设计规范》(TB10010)的修编 被引量:3
13
作者 蒋金辉 陈军 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第4期112-116,共5页
通过对《铁路给水排水设计规范》(TB10010—98)颁布实施近10年来存在的问题进行剖析,提出本规范全面修编的必要性。根据修编依据确定了主要修编原则和主要修编内容,针对部分条文中的部分参数选取理由进行了重点论述。依据《建设工程质... 通过对《铁路给水排水设计规范》(TB10010—98)颁布实施近10年来存在的问题进行剖析,提出本规范全面修编的必要性。根据修编依据确定了主要修编原则和主要修编内容,针对部分条文中的部分参数选取理由进行了重点论述。依据《建设工程质量管理条例》和原建设部关于发布工程建设标准强制性条文的通知提出制定强制性条文的理由。 展开更多
关键词 铁路 给水排水 设计规范 修编
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谈谈中国的铁路桥设计规范 被引量:6
14
作者 钱冬生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期9-14,共6页
1950年,铁道部颁布了《铁路桥涵设计规程(初稿)》,1959年颁布了《铁路桥涵设计规范》。1971~1975年,我国对各种工程规范进行了一次成功的改革。1985~1997年,铁道部进行了一次以结构可靠度理论为指导的铁路桥设计规范的修订工作... 1950年,铁道部颁布了《铁路桥涵设计规程(初稿)》,1959年颁布了《铁路桥涵设计规范》。1971~1975年,我国对各种工程规范进行了一次成功的改革。1985~1997年,铁道部进行了一次以结构可靠度理论为指导的铁路桥设计规范的修订工作,但没有取得预期效果。对我国铁路桥设计规范今后的修订工作提出一些看法和建议。 展开更多
关键词 铁路 设计规范 修订 建议
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CAD二次开发及其在铁路信号施工图设计中的应用 被引量:17
15
作者 杨瑞宇 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第2期115-117,共3页
目前使用的区间辅助设计软件只是针对ZPW-2000A区间设计,若将其运用于ZPW-2000R还需要大量的修改工作才能满足工程需要,随着ZPW-2000R工程设计的日益增多,为了提高出图质量和效率,研究出一种ZPW-2000R专用的施工图设计软件显得十分必要... 目前使用的区间辅助设计软件只是针对ZPW-2000A区间设计,若将其运用于ZPW-2000R还需要大量的修改工作才能满足工程需要,随着ZPW-2000R工程设计的日益增多,为了提高出图质量和效率,研究出一种ZPW-2000R专用的施工图设计软件显得十分必要。软件利用C#语言对AutoCAD进行二次开发,采用分模块独立设计的思想,以上序相关专业提供的区间布点信息、桥隧信息及断链信息为基础,根据本专业设计原则和施工需要设置外部参数,即可完成包括平面图、双线及电缆径路图、电路图在内的区间整套施工设计图纸。研究成果和所开发的程序已成功运用于工程实践中,其功能完全满足信号专业出图多、精度高的需求。 展开更多
关键词 CAD二次开发 铁路信号 区间 zpw-2000r 施工图设计
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《城际铁路设计规范》之线路设计标准解读 被引量:6
16
作者 白宝英 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第3期29-32,共4页
为便于线路专业技术人员正确运用城际铁路设计规范,规范编制者针对该规范的线路主要技术标准进行了解读,暨有关标准研究及规范编制理念的宣贯。对于平面曲线最小半径的计算及选用在有停站车和通过车的车站两端最小平面曲线半径应按速差... 为便于线路专业技术人员正确运用城际铁路设计规范,规范编制者针对该规范的线路主要技术标准进行了解读,暨有关标准研究及规范编制理念的宣贯。对于平面曲线最小半径的计算及选用在有停站车和通过车的车站两端最小平面曲线半径应按速差控制的值选用;通过研究确定的线间距及加宽标准在安全的前提下,较现行有关标准进一步体现了经济性;对缓和曲线长度计算参数选用应注意平面标准的系统性及协调性;对于长大坡道的设置需兼顾其他专业的技术要求并不宜连续设置;最小坡段长度困难条件下可按不小于8辆编组的列车长度设计。 展开更多
关键词 城际铁路 设计规范 线路标准 解读
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铁路桥梁结构设计规范由容许应力法转换为极限状态法的思考 被引量:37
17
作者 高策 薛吉岗 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第2期41-45,共5页
基于可靠度理论的极限状态法已经成为国际桥梁工程设计的主流方法。我国铁路桥梁工程采用容许应力法进行设计已逾60年。目前,我国建筑、公路工程等已采用极限状态法进行结构设计。随着铁路现代化建设的不断深入,容许应力法已经不能适应... 基于可靠度理论的极限状态法已经成为国际桥梁工程设计的主流方法。我国铁路桥梁工程采用容许应力法进行设计已逾60年。目前,我国建筑、公路工程等已采用极限状态法进行结构设计。随着铁路现代化建设的不断深入,容许应力法已经不能适应铁路桥梁技术快速发展的需要。从介绍容许应力法和极限状态法优缺点入手,结合国内外桥梁设计方法现状,分析我国铁路桥梁采用极限状态法设计的必要性和可行性,以及设计方法转换中存在的问题,并提出相关建议。 展开更多
关键词 铁路桥梁 极限状态法 容许应力法 设计规范
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《铁路特殊路基设计规范》修订解析 被引量:2
18
作者 周宏元 曾长贤 《铁道标准设计》 2006年第3期38-41,共4页
系统介绍新的《铁路特殊路基设计规范》的编制原则、特点、主要修订和新增加的内容,论述提高特殊路基工程质量的措施和应注意的问题。
关键词 特殊路基 设计规范 基床 边坡 加固防护
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《铁路轨道设计规范》编制的主要内容及特点 被引量:5
19
作者 刘华 韩启孟 《铁道标准设计》 2006年第3期11-15,共5页
《铁路轨道设计规范》为首次编制,为使广大设计人员更好地理解和应用,针对规范编制的主要特点、主要条文的制定原则、重要参数的取值方法进行重点说明。
关键词 铁路轨道 设计规范 编制 特点 主要内容
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铁路信号计算机辅助设计集成系统研究 被引量:7
20
作者 贾利生 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第9期111-113,117,共4页
针对目前还没有能完成车站联锁、电码化、区间自动闭塞等全套图纸设计的铁路信号计算机辅助设计系统,研究将既有已开发的独立的各辅助设计子系统集成到一起,形成一个平台化、集成化、系统化的铁路信号计算机辅助设计集成系统。通过对系... 针对目前还没有能完成车站联锁、电码化、区间自动闭塞等全套图纸设计的铁路信号计算机辅助设计系统,研究将既有已开发的独立的各辅助设计子系统集成到一起,形成一个平台化、集成化、系统化的铁路信号计算机辅助设计集成系统。通过对系统开发内容、系统结构模块划分、关键技术及难点的分析,提出有效解决方案。系统的应用,大大方便了用户,提高了生产效率。 展开更多
关键词 铁路信号 计算机辅助设计 CAD AUTOCAD 二次开发 集成系统
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