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校企双元合作开发《新能源汽车底盘构造与维修》综合实训活页式教材探索 被引量:3
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作者 杨华明 《汽车维修技师》 2024年第6期19-21,共3页
校企双元合作开发《新能源汽车底盘构造与维修》综合实训活页式教材是一种新方式的教学教材,旨在培养学生掌握新能源汽车底盘构造与维修的基本知识和技能,提高解决实际问题的能力。本文从校企双元合作的优势、校企双元合作开发《新能源... 校企双元合作开发《新能源汽车底盘构造与维修》综合实训活页式教材是一种新方式的教学教材,旨在培养学生掌握新能源汽车底盘构造与维修的基本知识和技能,提高解决实际问题的能力。本文从校企双元合作的优势、校企双元合作开发《新能源汽车底盘构造与维修》综合实训活页式教材的必要性、校企双元合作开发《新能源汽车底盘构造与维修》综合实训活页式教材可能面临的困难、解决困难的开发策略、教材内容设计等方面进行了探索和总结,认为该教材具有广泛的应用价值和推广前景,可以为新能源汽车行业的发展和人才培养做出积极贡献。 展开更多
关键词 校企合作 实训教材 《新能源汽车底盘构造与维修》 活页式教材 能力培养
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数字化背景下校企共建《新能源汽车底盘维修》在线资源的探索与实践
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作者 路兵兵 《汽车与驾驶维修》 2024年第7期73-76,共4页
随着新能源汽车行业技术快速发展,传统底盘资源已无法满足教学需求,迫切需要开发新能源汽车底盘维修在线资源。本文从国家政策导向入手,首先分析行业技术研究现状、课程建设现状,随后探索校企合作共建在线资源的流程,重点对课程框架的... 随着新能源汽车行业技术快速发展,传统底盘资源已无法满足教学需求,迫切需要开发新能源汽车底盘维修在线资源。本文从国家政策导向入手,首先分析行业技术研究现状、课程建设现状,随后探索校企合作共建在线资源的流程,重点对课程框架的制动、能力图谱和课程标准的开发、教学内容的设计及数字资源的开发、教学评价标准等内容进行阐述,最后对本课程的在线资源进行应用,并对数字资源的未来发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 能源汽车底盘维修 在线资源 校企合作
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职业本科《新能源汽车构造与维修》课程思政实施探究 被引量:2
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作者 罗龙江 《时代汽车》 2023年第5期52-54,共3页
2016年习近平总书记在全国高校思政工作会议上反复强调,一定要把立德树人当做教学的关键和中心环节,也就是说要把思想政治工作贯穿全局,渗透到教育的全过程,实现全员育人,全方位育人,全过程育人,构筑三全育人,大思政教学工作体系,创造... 2016年习近平总书记在全国高校思政工作会议上反复强调,一定要把立德树人当做教学的关键和中心环节,也就是说要把思想政治工作贯穿全局,渗透到教育的全过程,实现全员育人,全方位育人,全过程育人,构筑三全育人,大思政教学工作体系,创造我国高等教育快速发展良性发展的全新局面。因此必须要牢记总书记的讲话精神,抓住课堂教学这一人才培养的主要渠道,加快课程思政建设,通过课程思政的方式把思想政治教育理论知识变得更加具有人情味和温度性,让思政教育满足学生成长和发展的良性需求,也要让教学工作者树立教学责任心,敞开心扉,接纳课程思政教育的改造,使专业教学和思想政治教学理论能够融为一体,形成协同育人的效应。在这一背景之下,职业本科《新能源汽车构造与维修》这门课程的课程思政建设也显得非常重要。 展开更多
关键词 能源汽车构造与维修 课程思政 实施探究
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高职院校《新能源汽车构造与检修》课程思政实施探讨 被引量:21
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作者 陈世江 向丽君 蔺朝莉 《内燃机与配件》 2019年第22期256-257,共2页
习总书记在高校思想政治教育座谈会上强调,各类课程要与思想政治理论课同向同行,引发广泛的讨论。但在汽车类专业课教学中,老师们普遍感觉无处着力,因此本文以《新能源汽车构造与检修》课程为例,探讨课程思政的要求,并通过课程思政实施... 习总书记在高校思想政治教育座谈会上强调,各类课程要与思想政治理论课同向同行,引发广泛的讨论。但在汽车类专业课教学中,老师们普遍感觉无处着力,因此本文以《新能源汽车构造与检修》课程为例,探讨课程思政的要求,并通过课程思政实施内涵、《新能源汽车构造与检修》课程特点和具体实施三方面探讨了理工科尤其是汽车类专业课程思政实施方法。 展开更多
关键词 汽车维修 课程思政 专业课 《新能源汽车构造与检修》
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新能源汽车驱动电机维护保养与故障维修 被引量:5
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作者 杜旺革 《内燃机与配件》 2020年第7期161-162,共2页
近年来,随着我国对于环保的特别是汽车尾气排放的重视,使得我国对于新能源汽车扶持政策的不断推出、车企也不断加大新能源汽车的研发投入,其结果就是我国我国新能源技术的不断进步和新能源汽车产量的不断增加[1]。据我国汽车协会统计,我... 近年来,随着我国对于环保的特别是汽车尾气排放的重视,使得我国对于新能源汽车扶持政策的不断推出、车企也不断加大新能源汽车的研发投入,其结果就是我国我国新能源技术的不断进步和新能源汽车产量的不断增加[1]。据我国汽车协会统计,我国2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,伴随产销量的增加,我国对于新能源汽车三大部件之一的驱动电机的维护保养与故障维修的需求也在增加[2],因此,本文基于新能源汽车驱动电机的基本构造,阐述其驱动电机的维护保养方法和故障维修手段。 展开更多
关键词 能源汽车 驱动电机 构造 维护保养 故障维修
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