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LTE在城市轨道交通信号系统车地无线通信中的应用——评《城市轨道交通信号与通信系统》 被引量:1
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作者 彭显辰 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第7期I0014-I0014,共1页
随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择... 随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择轨道交通作为城市通勤首选方式,因此轨道交通运行的安全稳定也越来越收到重视。轨道交通信号系统车地无线通信作为轨道交通的指挥大脑,其通信的稳定快速也成为轨道交通安全稳定的保障。 展开更多
关键词 城市轨道交通信号系统 《城市轨道交通信号与通信系统》 无线通信 LTE
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市域铁路与城市轨道交通信号系统联调联试技术对比分析
2
作者 马思楠 曲行亮 +2 位作者 王松林 黄明暘 黄书博 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第10期199-206,共8页
[目的]目前,我国市域铁路采用中国列车控制系统,城市轨道交通采用基于通信的列车控制系统,两者在技术架构与功能逻辑上存在明显差异,导致其联调联试内容、方法及侧重要点迥异,因此有必要开展相应对比分析。[方法]分析市域铁路CTCS-2+ATO... [目的]目前,我国市域铁路采用中国列车控制系统,城市轨道交通采用基于通信的列车控制系统,两者在技术架构与功能逻辑上存在明显差异,导致其联调联试内容、方法及侧重要点迥异,因此有必要开展相应对比分析。[方法]分析市域铁路CTCS-2+ATO(中国列车控制系统2级+列车自动运行)系统与城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统在联调联试过程中的技术差异,重点对比两者在功能验证、系统接口调试、测试方法等方面的异同。[结果及结论]研究结果可为CTCS-2+ATO与CBTC的联调联试提供技术参考;也可为打破技术壁垒、推动轨道交通信号系统跨领域融合创新、实现轨道交通网络一体化运营提供技术依据。 展开更多
关键词 市域铁路 城市轨道交通 中国列车控制系统 基于通信的列车控制系统 联调联试
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城市轨道交通通信智能运维系统体系构建关键技术研究
3
作者 王先磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第7期217-221,共5页
[目的]为设计和构建一个高性能、高可靠性的城市轨道交通通信智能运维系统,并制定科学的维护策略,将传统的周期性计划修转变为基于测试分析的状态修和基于评估先验的预知修,降低设备故障发生的概率和运营成本,将传统人工运维管理转变为... [目的]为设计和构建一个高性能、高可靠性的城市轨道交通通信智能运维系统,并制定科学的维护策略,将传统的周期性计划修转变为基于测试分析的状态修和基于评估先验的预知修,降低设备故障发生的概率和运营成本,将传统人工运维管理转变为自动化、信息化的智能监测维护方式。[方法]结合现场实际,将通信系统和关键设备等物理实体与虚拟实体关联,研究设备监测和诊断模型,将多源异构数据融合和分析技术运用于通信系统故障诊断和预测中,提出设备健康度算法模型和大数据架构,搭建涵盖“云-数-智”的追踪和评估平台,为现场开展预诊断维修提供理论依据和验证平台,提升状态感知覆盖面、诊断和预测准确率,大幅提高运维质量。[结果及结论]通信智能运维系统在南宁轨道交通4号线工程化应用中,实现了全方位设备监控、广泛故障应对机制以及先进的人机互动。工程化应用结果表明,该通信智能运维系统可提升轨道交通通信设备的智能化运维水平,可实现从传统定期维护向基于健康度的智能监测和预测性维护转变。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通信系统 智能运维体系
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我国城市轨道交通信号系统发展方向探讨 被引量:5
4
作者 李中浩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期I0001-I0001,263,共2页
中国的城市轨道交通信号系统具有后发优势,除了上世纪九十年代早期建设的几条地铁线路的信号系统外,几乎全部采用CBTC(基于通信的列车控制)系统,实现了移动闭塞,这是几代轨道交通信号人梦寐以求目标。随着北京燕房线自主化的基于CBTC的F... 中国的城市轨道交通信号系统具有后发优势,除了上世纪九十年代早期建设的几条地铁线路的信号系统外,几乎全部采用CBTC(基于通信的列车控制)系统,实现了移动闭塞,这是几代轨道交通信号人梦寐以求目标。随着北京燕房线自主化的基于CBTC的FAO(全自动运行)列车控制系统开通以后,多家国内信号供应商拥有了自主化的FAO产品,并得到了工程验证。中国城市轨道交通信号系统的发展进入了“无人(领跑)区”,我们必须自己回答,我国城市轨道交通信号系统向何处去。 展开更多
关键词 城市轨道交通信号系统 列车控制系统 轨道交通信号 地铁线路 移动闭塞 自主化 全自动运行 九十年代
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城市轨道交通信号系统有线通信网络的服务质量策略
5
作者 许永顺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期53-57,共5页
[目的]城市轨道交通信号系统的数据流量增加,数据类型多样化,对可靠性、实时性和安全性提出更高要求,有必要深入研究信号系统有线通信网络的QoS(服务质量)策略。[方法]基于信号系统的实际数据和有线通信网络架构,从网络带宽、各业务带... [目的]城市轨道交通信号系统的数据流量增加,数据类型多样化,对可靠性、实时性和安全性提出更高要求,有必要深入研究信号系统有线通信网络的QoS(服务质量)策略。[方法]基于信号系统的实际数据和有线通信网络架构,从网络带宽、各业务带宽需求、涉及的数据终端等角度,分析了信号系统中ATP(列车自动防护)及ATS(列车自动监控)子系统骨干网的业务需求。从有线通信网络的传输能力、数据处理效率和故障容错能力等方面,提出了一套优化的信号系统QoS实施策略,并通过测试来验证该策略的实现效果。[结果及结论]QoS策略通过启用RSVP(资源预留协议)来建立通信会话前的资源预留;配置相应的DSCP(差分服务代码点)参数,以保证每个业务终端的带宽使用均为可控的。在骨干网交换机上基于IEEE 802.1p协议对业务进行优先级处理。仿真测试结果表明,QoS策略能在极端流量情况下有效限制单个终端的流量,避免了由于单个终端发生故障而导致的应用不可用情况,有效提升了信号系统的质量和性能,可确保城市轨道交通信号系统能安全、高效地运行。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 有线通信网络 服务质量
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基于车车通信列控系统的城市轨道交通列车运行效率分析 被引量:11
6
作者 邓志翔 王成 +1 位作者 徐军 姜西 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第3期106-113,共8页
[目的]城市轨道交通T2T(车车通信)列控系统是一种新型的信号系统,其通过资源化管理方式对轨旁设备进行管控。为了验证该系统的优越性,需对该系统下的列车运行效率进行分析。[方法]针对T2T列控系统,基于资源管理层面和安全防护原理的特点... [目的]城市轨道交通T2T(车车通信)列控系统是一种新型的信号系统,其通过资源化管理方式对轨旁设备进行管控。为了验证该系统的优越性,需对该系统下的列车运行效率进行分析。[方法]针对T2T列控系统,基于资源管理层面和安全防护原理的特点,在折返工况下,将原本由联锁控制的双动道岔转变为两个单动道岔,并基于列车精确自定位实现ATP(列车自动防护),提高了岔区线路资源的使用能力;在区间和车站追踪工况下,通过前后车对于车速、加速度、所处线路位置等信息的实时互传,利用相对速度安全防护原理进一步缩小了列车的追踪间隔。通过上述两方面的技术革新,结合城市轨道交通线路的实际数据,对站后交叉渡线折返、站前单渡线折返、区间与车站追踪等运营场景进行了模拟仿真计算,确定了T2T列控系统的折返能力和区间追踪能力。[结果及结论]相较传统的CBTC(基于通信的列车控制系统),T2T列控系统在折返能力、追踪能力等方面均有着显著提升,更加适应于超大运量的城市轨道交通线路;T2T列控系统架构简单,轨旁设备少,尤其适合城市轨道交通的大修改造项目。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车 运行效率 列控系统 车车通信
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基于GOOSE通信的城市轨道交通直流牵引供电系统双边联跳与自愈方案 被引量:3
7
作者 张海申 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期61-66,共6页
[目的]城市轨道交通直流牵引供电系统的结构复杂且无备用,一旦故障将直接引发停车事故。针对传统牵引供电系统双边联跳方案在实际工程中暴露出的不足,以及直流牵引供电系统智能化程度较低的现状,需研究出利用智能化手段提高直流牵引供... [目的]城市轨道交通直流牵引供电系统的结构复杂且无备用,一旦故障将直接引发停车事故。针对传统牵引供电系统双边联跳方案在实际工程中暴露出的不足,以及直流牵引供电系统智能化程度较低的现状,需研究出利用智能化手段提高直流牵引供电系统双边联跳可靠性的方案。[方法]提出了一种基于GOOSE(面向通用对象的变电站事件)通信的直流牵引供电系统双边联跳与自愈方案。该方案在直流牵引供电系统内构建了GOOSE过程层通信网络,通过牵引变电所内及牵引变电所间各类信息的快速实时交换实现了直流牵引供电系统的双边联跳与自愈重构。对所提出的方案进行了实验室模拟与现场验证。[结果及结论]基于GOOSE通信的城市轨道交通直流牵引供电系统双边联跳与自愈方案具有更高的可靠性与实时性,且方案智能化程度较高,可进行推广应用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 直流牵引供电系统 双边联跳 自愈 GOOSE通信
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量子通信技术在城市轨道交通中的适用场景探索
8
作者 蒋运平 缪亚军 +2 位作者 李剑剑 辛华 甘建文 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第2期68-74,共7页
我国城市轨道交通的信息化发展迅速,针对城市轨道交通信息系统的安全现状以及潜在的安全风险,研究量子通信技术在城市轨道交通建设过程中的应用场景。在现有城市轨道交通信息系统架构及建设方案的基础上,结合量子密钥分发网络在密码应... 我国城市轨道交通的信息化发展迅速,针对城市轨道交通信息系统的安全现状以及潜在的安全风险,研究量子通信技术在城市轨道交通建设过程中的应用场景。在现有城市轨道交通信息系统架构及建设方案的基础上,结合量子密钥分发网络在密码应用、数据安全保护等方面的优势,提出在安全计算环境、安全数据存储、安全数据流转等多个维度的融合创新思路,重点论述量子通信技术在数据的计算环境、安全传输、安全存储等环节发挥的数据安全流转保护作用,为后续量子通信技术在城市轨道交通信息化建设领域的深化应用提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 清分及多线路中心系统 量子通信技术 量子密钥分发网络 数据安全
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城市轨道交通信号系统联锁控制权交接研究 被引量:3
9
作者 严建鹏 魏源 高昕 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第9期138-143,共6页
城市轨道交通信号系统中,调度人员通过列车自动监控系统中心工作站和车站工作站都可以向联锁机发送控制命令,但是同一时刻联锁机只能有一个指令源。因此在设计联锁系统软件结构时,需要采用合理的联锁控制权交接机制,防止控制权交接错误... 城市轨道交通信号系统中,调度人员通过列车自动监控系统中心工作站和车站工作站都可以向联锁机发送控制命令,但是同一时刻联锁机只能有一个指令源。因此在设计联锁系统软件结构时,需要采用合理的联锁控制权交接机制,防止控制权交接错误。从联锁控制权交接问题入手,总结联锁控制权交接原则,详细分析各个设备之间采用不同互联方式时的联锁控制权交接方案,并对不同方案的影响和优缺点进行比较,为联锁系统的软件设计提供理论依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 计算机联锁 控制权交接 通信状态
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城市轨道交通信号系统国产化方案分析 被引量:2
10
作者 王成 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第6期75-77,80,共4页
为降低城市轨道交通项目的建设费用和开通后的运营成本,解决目前城市轨道交通机电设备、备品备件严重依赖进口的局面,我国相继制定和颁布了轨道交通建设的国产化政策和措施。其中机电设备国产化工作的重点是车辆和信号系统。阐述了城市... 为降低城市轨道交通项目的建设费用和开通后的运营成本,解决目前城市轨道交通机电设备、备品备件严重依赖进口的局面,我国相继制定和颁布了轨道交通建设的国产化政策和措施。其中机电设备国产化工作的重点是车辆和信号系统。阐述了城市轨道交通建设中信号系统国产化的现有状况,进而介绍了分别采用FZL型准移动闭塞系统和LCF-300型CBTC(基于无线通信的列车控制)系统实现信号系统全部国产化的方案,并从技术先进水平及实施难易程度等方面对这两种方案进行比较。针对现有国产信号系统,提出了具体实施步骤。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 国产化 基于通信的列车控制
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城市轨道交通CBTC系统实验室测试平台研究 被引量:2
11
作者 崔亦博 廖志斌 +2 位作者 白广争 陈为华 高磊 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期109-118,共10页
随着城市轨道交通的快速发展,高效完备的系统测试工作愈发重要。因此,研究城市轨道交通领域中1种基于通信的列车自动控制(CBTC)系统实验室测试平台,分析CBTC系统的实验室设备组成与实验室测试需求,以云平台技术和数据分析技术为核心实... 随着城市轨道交通的快速发展,高效完备的系统测试工作愈发重要。因此,研究城市轨道交通领域中1种基于通信的列车自动控制(CBTC)系统实验室测试平台,分析CBTC系统的实验室设备组成与实验室测试需求,以云平台技术和数据分析技术为核心实现实验室测试平台的设计与搭建。将部分实物设备虚拟至云平台中,减少设备与接口数量,提高测试平台的集约化程度。使用数据分析技术对实验室测试工作中的动态数据、静态数据进行自动分析和测试,提高实验室测试平台的自动化水平。研究成果已服务于多项工程、科研项目,使CBTC系统的实验室测试工作更加高效、准确。 展开更多
关键词 铁路通信信号 城市轨道交通 CBTC系统 实验室测试平台 云平台 数据分析
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城市轨道交通信号系统国产化的战略思考 被引量:4
12
作者 方明豹 殷军 罗青 《都市快轨交通》 2005年第5期68-71,共4页
在分析三种城市轨道交通信号系统制式(基于查询应答器的点式系统、基于数字轨道电路的准移动闭塞和基于无线数据传输的移动闭塞)的现状和发展基础上,对实现我国城市轨道交通信号系统国产化提出建议。
关键词 城市轨道交通 信号系统 国产化 查询-应答器 数字轨道电路 移动闭塞 交通信号系统 城市轨道 国产化 准移动闭塞 无线数据传输 数字轨道电路 系统制式 应答器
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城市轨道交通信号系统互联互通协议框架研究 被引量:27
13
作者 冯浩楠 范楷 +1 位作者 段宏伟 唐凯林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第11期63-68,共6页
互联互通是城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)信号系统的发展趋势。为了实现不同CBTC厂商系统设备间信息无缝融合,需要设计一种通用的互联互通框架协议,在满足安全可靠的前提下,兼容多个异构系统的互联互通的需求。从信息流的角度出... 互联互通是城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)信号系统的发展趋势。为了实现不同CBTC厂商系统设备间信息无缝融合,需要设计一种通用的互联互通框架协议,在满足安全可靠的前提下,兼容多个异构系统的互联互通的需求。从信息流的角度出发,将CBTC系统分为4种类型系统交互模式,探讨了信息交互中接口方式、通信体系结构、接口数据描述和应用信息的定义等4个核心问题的实现方式。结合重庆轨道交通互联互通示范工程,通过搭建交叉测试平台和仿真试验,验证了互联互通协议的通用性和可行性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 基于通信的列车控制 互联互通
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自主化发展多制式城市轨道交通信号系统 被引量:4
14
作者 李中浩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B08期I0004-I0004,共1页
我国的城市轨道交通建设正处于前所未有的快速发展时期。“十三五”期间,我国将新建城市轨道交通线路3000多km,相当于过去十几年建设长度的总和。此外,北、上、广、深等特大型城市的轨道交通系统已实现网络化运营,重庆、武汉、南京... 我国的城市轨道交通建设正处于前所未有的快速发展时期。“十三五”期间,我国将新建城市轨道交通线路3000多km,相当于过去十几年建设长度的总和。此外,北、上、广、深等特大型城市的轨道交通系统已实现网络化运营,重庆、武汉、南京、成都、西安、天津等城市的轨道交通的也正在形成运营网络。 展开更多
关键词 城市轨道交通建设 交通信号系统 多制式 轨道交通系统 运营网络 特大型城市 交通线路 网络化
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新一代城市轨道交通信号系统研究 被引量:15
15
作者 刘剑 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第7期71-74,共4页
分析了城市轨道交通传统CBTC(基于通信的列车控制)系统的系统架构、各子系统的安全完整性等级,以及存在的主要问题。提出了基于车-车通信和基于联锁列控一体化两种不同系统设计理念的CBTC系统。对两种系统从系统结构、性能、成本、维护... 分析了城市轨道交通传统CBTC(基于通信的列车控制)系统的系统架构、各子系统的安全完整性等级,以及存在的主要问题。提出了基于车-车通信和基于联锁列控一体化两种不同系统设计理念的CBTC系统。对两种系统从系统结构、性能、成本、维护、后备模式、兼容性等6个方面进行了分析比较,认为基于联锁列控一体化的CBTC系统更适合成为我国新一代城市轨道交通信号系统。 展开更多
关键词 城市轨道交通 CBTC系统 车-车通信 联锁列控一体化
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线路电子地图一体化趋势——关于城市轨道交通信号系统互联互通的思考 被引量:2
16
作者 陈丽君 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第8期I0004-I0004,135,共2页
目前,与同样快速发展的干线铁路相比,城市轨道交通的信号系统在技术标准体系上还存在较大差距,这将对其进一步发展产生制约。
关键词 交通信号系统 城市轨道交通 电子地图 一体化 互通 线路 技术标准体系 干线铁路
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基于云边协同的城市轨道交通信号系统方案 被引量:6
17
作者 李云 王崇国 殷江宁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第7期194-199,共6页
目的:传统CBTC(基于通信的列车控制)系统已不能完全适应大规模城市轨道交通线网建设及运营的需求,亟需对融合了最新的云计算、IoT(物联网)和安全电子系统技术的EC-CBTC(基于云边协同的CBTC)系统方案进行深入研究。方法:提出了EC-CBTC系... 目的:传统CBTC(基于通信的列车控制)系统已不能完全适应大规模城市轨道交通线网建设及运营的需求,亟需对融合了最新的云计算、IoT(物联网)和安全电子系统技术的EC-CBTC(基于云边协同的CBTC)系统方案进行深入研究。方法:提出了EC-CBTC系统的架构,分析了EC-CBTC系统较传统CBTC系统具有的优势;探讨了EC-CBTC系统的实时安全集群、安全边缘控制器、低时延及高确定性的通信网络三大关键技术的具体设计方案和措施。结果及结论:构建了EC-CBTC系统基于2oo2(二取二)的“裸金属”安全计算机集群方案架构、基于2oo2(二取二)的安全云平台架构及基于2oo3(三取二)的安全云平台架构。相比于传统CBTC系统,EC-CBTC具有可用性高、可维护性和安全性好、建设运维和改造成本低、支持大规模线网互联互通等优势,是未来城市轨道交通大规模线网化运营条件下信号系统的备选方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 基于通信的列车控制 云边协同
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下一代城市轨道交通信号系统研究 被引量:5
18
作者 刘会明 高翔 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S02期7-11,共5页
基于对城市轨道交通典型CBTC(基于通信的列车控制)系统的架构、设备配置、控制原则等分析,通过对比研究精简列车控制系统(TSTCBTC~■2.0信号系统和车车通信信号系统),明确了精简列车控制系统与典型CBTC系统的差异,以及以车为中心的信号... 基于对城市轨道交通典型CBTC(基于通信的列车控制)系统的架构、设备配置、控制原则等分析,通过对比研究精简列车控制系统(TSTCBTC~■2.0信号系统和车车通信信号系统),明确了精简列车控制系统与典型CBTC系统的差异,以及以车为中心的信号系统的定义。结合智慧城市轨道交通的目标要求,提出了下一代信号系统的两大必要特征——精简和智能,以及下一代信号系统的重要发展方向——友好、标准和高效。 展开更多
关键词 智慧城市轨道交通 精简列车控制系统 车车通信信号系统
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上海城市轨道交通信号系统车地通信演进研究 被引量:4
19
作者 朱俊 陶小婧 +1 位作者 张郁 曾贵华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第11期46-49,55,共5页
在介绍信号系统车地通信概念的基础上,阐述了上海城市轨道交通车地通信系统的现状,分析了既有车地通信系统中无线保真技术、长期演进技术面临的问题以及信号设备维护上的问题。提出建立长期演进的双制式车地通信系统的方案。针对上海城... 在介绍信号系统车地通信概念的基础上,阐述了上海城市轨道交通车地通信系统的现状,分析了既有车地通信系统中无线保真技术、长期演进技术面临的问题以及信号设备维护上的问题。提出建立长期演进的双制式车地通信系统的方案。针对上海城市轨道交通线网运营管理和新线建设的实际情况,从既有更新改造及新线建设两方面提出具体的双制式技术方案,以保证城市轨道交通信号系统运行的稳定、安全、高效。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号 车地通信系统 无线保真 长期演进 无线干扰
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城市轨道交通信号系统架构研究 被引量:3
20
作者 余继 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第10期131-135,143,共6页
城市轨道交通信号系统在保证列车安全、高效运行,提高行车指挥的自动化程度方面发挥着重要的作用。随着城市轨道交通大规模的线网建设和运营,经典的CBTC(基于通信的列车控制)系统架构存在的一系列问题日益显现,如资源分配不够精细,难以... 城市轨道交通信号系统在保证列车安全、高效运行,提高行车指挥的自动化程度方面发挥着重要的作用。随着城市轨道交通大规模的线网建设和运营,经典的CBTC(基于通信的列车控制)系统架构存在的一系列问题日益显现,如资源分配不够精细,难以实现敏捷功能;后备系统投资大,使用较少,投入产出比低;系统健壮性不足;升级改造困难和建设运维成本高等。通过改进CBTC系统架构,可使上述问题得以改善。精简的CBTC系统架构和TACS(列车自主运行系统)架构针对经典的CBTC系统架构存在的问题进行了改进。通过综合分析二者的主要特点(优势和技术成熟度)和应用状况,得出以下结论:目前精简的CBTC系统架构已较为成熟,具备大范围推广条件;而TACS架构尚处于应用初期,在高密度线路运用必须慎重考虑针对故障运营场景的后备系统设计。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 系统架构 基于通信的列车控制 列车自主运行系统
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