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《中长期铁路网规划》实施10年铁路建设取得重要进展 被引量:1
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《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第2期42-42,共1页
《中长期铁路网规划》实施10年来,铁路部门深入贯彻落实党中央、国务院关于加快发展铁路的决策部署,以客运专线、区际干线、煤运通道和西部铁路为重点,加快实施《中长期铁路网规划》。目前,全国铁路营业里程已从7.3万km增长到10.3... 《中长期铁路网规划》实施10年来,铁路部门深入贯彻落实党中央、国务院关于加快发展铁路的决策部署,以客运专线、区际干线、煤运通道和西部铁路为重点,加快实施《中长期铁路网规划》。目前,全国铁路营业里程已从7.3万km增长到10.3万km,高速铁路营业里程已突破1万km。 展开更多
关键词 《中长期铁路网规划》 铁路建设 铁路部门 客运专线 西部铁路 高速铁路 国务院 里程
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《中长期铁路网规划》实施四年铁路建设凯歌高奏 被引量:2
2
作者 高李鹏 《铁道货运》 2008年第2期26-26,共1页
4年前的1月7日,国务院常务会议讨论并原则通过(《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),4年后的今天,一条条高等级铁路客运专线在神州大地延伸,向世界展示着蓬勃发展的新形象。这是中国铁路建设规模最大、标准最高、发展最快的... 4年前的1月7日,国务院常务会议讨论并原则通过(《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),4年后的今天,一条条高等级铁路客运专线在神州大地延伸,向世界展示着蓬勃发展的新形象。这是中国铁路建设规模最大、标准最高、发展最快的几年,不仅在中国铁路建设史上前所未有,在世界铁路发展史上也绝无仅有。 展开更多
关键词 《中长期铁路网规划》 铁路建设 国务院常务会议 凯歌 铁路客运专线 中国铁路 铁路发展史 建设规模
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国家《中长期铁路网规划》简介 被引量:1
3
《中国水运》 2007年第3期58-59,共2页
国家《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过,其发展目标为:到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。
关键词 《中长期铁路网规划》 客运专线 速度目标值 客车
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《中长期铁路网规划》实施一年成绩显著
4
作者 王宝岐 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第2期91-92,共2页
《中长期铁路网规划》实施一年来,铁道部先后与20多个省市自治区签署了共同加快铁路建设的《会谈纪要》,一大批铁路建设项目的立项和可行性研究获得批准,23个铁路重点项目相继开工。
关键词 《中长期铁路网规划》 自治区 签署 铁道部 铁路建设项目 立项 重点项目 开工 可行性研究
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《中长期铁路网规划》实施四年铁路建设凯歌高奏
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作者 高李鹏 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第2期94-94,共1页
2004年1月7日,国务院常务会议讨论并原则通过《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),勾勒出中国铁路建设的辉煌蓝图。4年后的今天,一条条高等级铁路客运专线在神州大地延伸,向世界展示着蓬勃发展的中国新形象。
关键词 《中长期铁路网规划》 铁路建设 国务院常务会议 凯歌 铁路客运专线 高等级 中国
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《中长期铁路网规划》开始实施
6
作者 赵中庸 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第3期68-68,共1页
2004年1月7日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》。《规划》确定了扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平的铁路网发展目标。规划到2020年,全国铁路营业里程达到1... 2004年1月7日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》。《规划》确定了扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平的铁路网发展目标。规划到2020年,全国铁路营业里程达到10万km,主要繁忙干线实现客货分线。 展开更多
关键词 中国 铁路建设 铁路规划 《中长期铁路网规划》 铁路货运
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《中长期铁路网规划》主要目标将提前实现
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《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第2期I0005-I0005,共1页
按照《中长期铁路网规划》,到2020年,全国铁路营业里程达到12万km以上,高速铁路达到1.6万km以上。这一目标的实现己被提前到了2015年。
关键词 《中长期铁路网规划》 高速铁路 里程
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国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》
8
《中国储运》 2016年第8期104-104,共1页
国务院6月29日召开的国务院常务会议认为,我国铁路密度低于发达国家,建设铁路网这一国民经济大动脉,既稳增长、更调结构,既增加有效投资、更扩大消费,是一举多得的利当前、惠长远重大举措。会议原则通过《中长期铁路网规划》,要... 国务院6月29日召开的国务院常务会议认为,我国铁路密度低于发达国家,建设铁路网这一国民经济大动脉,既稳增长、更调结构,既增加有效投资、更扩大消费,是一举多得的利当前、惠长远重大举措。会议原则通过《中长期铁路网规划》,要求遵循铁路发展规律,兼顾经济和社会效益,扩大铁路基础设施网络,构建与公路、水路、航空等有机衔接综合交通运输体系,增加有效供给,提升运输服务保障能力。 展开更多
关键词 《中长期铁路网规划》 国务院常务会议 综合交通运输体系 基础设施网络 国民经济 发达国家 有效投资 扩大消费
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对我国《中长期铁路网规划》的地理背景分析 被引量:3
9
作者 刘用球 《地理教学》 2016年第20期28-30,共3页
本文从人教版必修二第五章"交通运输布局及其影响"的乡土化案例教学出发,提出如何促进学生的地理学科核心素养体系构建,进一步利用地理学科的要素间的联系,对日前《中长期铁路网规划》这一个社会热点进行地理背景分析,对"学习有用的... 本文从人教版必修二第五章"交通运输布局及其影响"的乡土化案例教学出发,提出如何促进学生的地理学科核心素养体系构建,进一步利用地理学科的要素间的联系,对日前《中长期铁路网规划》这一个社会热点进行地理背景分析,对"学习有用的地理"理念进行有益尝试。 展开更多
关键词 交通运输 地理背景分析 中长期铁路网规划
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江苏省中长期铁路网规划研究 被引量:7
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作者 郑毛祥 李鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第6期68-72,共5页
根据江苏省面临的形势和要求,通过梳理江苏省铁路发展现状,深入分析江苏省铁路在路网建设方面存在的薄弱环节;结合江苏省铁路运输需求和铁路发展目标,从系统形成和发挥通道整体能力、提升铁路对江苏省的支撑和带动等方面,结合区域铁路... 根据江苏省面临的形势和要求,通过梳理江苏省铁路发展现状,深入分析江苏省铁路在路网建设方面存在的薄弱环节;结合江苏省铁路运输需求和铁路发展目标,从系统形成和发挥通道整体能力、提升铁路对江苏省的支撑和带动等方面,结合区域铁路网布局理论,研究提出江苏省中长期铁路网规划方案。研究结论:(1)江苏省铁路发展存在铁路网布局尚不合理、铁路运输能力不足等缺陷;(2)基于国家实施长江经济带、"一带一路"、长三角一体化、江苏沿海和国家新型城镇化等发展战略为契机,提出江苏省中长期铁路网规划方案;(3)建议加快相关项目前期研究及规划建设力度,实现江苏省铁路"客运高快化、区域城际化、货运集中化、路网系统化"的战略构想。 展开更多
关键词 中长期 铁路网 规划方案 江苏省
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中长期铁路新规划首提高速铁路网将促进中国与邻国的联系 被引量:1
11
作者 孙铮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第8期I0008-I0009,共2页
2016年7月20日,中国国家发展和改革委员会召开新闻发布会,发布了最新的《中长期铁路网规划》,该规划明确了中国铁路2016年到2030年的发展蓝图,
关键词 《中长期铁路网规划》 中国铁路 高速铁路网 国家发展和改革委员会 邻国 新闻发布会
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中长期铁路网规划发布:2020年我国高速铁路达3万km 被引量:1
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《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第8期I0003-I0003,共1页
7月20日,国家发改委召开新闻发布会,介绍了《中长期铁路网规划》。本次规划期限为2016—2025年,远期展望到2030年。
关键词 《中长期铁路网规划》 高速铁路 新闻发布会 国家发改委
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长江经济带中长期铁路网规划方案研究 被引量:11
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作者 李恒鑫 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第5期9-14,共6页
结合长江经济带区位特征、经济特征、城镇空间布局、产业布局,分析长江经济带铁路网发展现状及存在问题,依据长江经济带中长期铁路发展规划战略、目标,以及长江经济带经济社会、产业、城镇发展轴(带)、城市群分布特征,提出长江经济带&qu... 结合长江经济带区位特征、经济特征、城镇空间布局、产业布局,分析长江经济带铁路网发展现状及存在问题,依据长江经济带中长期铁路发展规划战略、目标,以及长江经济带经济社会、产业、城镇发展轴(带)、城市群分布特征,提出长江经济带"3,3,6,9"网络结构形态的中长期铁路网规划方案。 展开更多
关键词 长江经济带 铁路网 规划方案
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铁路网规划的发展历程与应用实践
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作者 高明明 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第4期62-67,共6页
铁路网规划体系在我国交通基础设施规划领域占据着关键地位。铁路网规划体系构建上,其多元的分类方式适应了不同层面与对象的规划需求,无论是基于时间维度的中长期与五年规划,还是聚焦于特定研究对象的各类铁路规划,均为铁路规划建设的... 铁路网规划体系在我国交通基础设施规划领域占据着关键地位。铁路网规划体系构建上,其多元的分类方式适应了不同层面与对象的规划需求,无论是基于时间维度的中长期与五年规划,还是聚焦于特定研究对象的各类铁路规划,均为铁路规划建设的有序推进奠定了重要基础。通过研究铁路网规划体系构成,分析路网规划的主要内容、规划方法及规划作用,根据铁路网规划发展情况,回顾中长期铁路网规划的发展过程及对铁路发展起到的作用。在总结铁路网规划发展的前提下,对新形势下铁路网规划发展的趋势进行探讨,提出打造多层次、一体化的轨道网络,并以长三角“四网融合”为例加以阐述,为铁路网规划研究提供参考。 展开更多
关键词 规划体系 中长期铁路网规划 “四网融合” 发展趋势 应用实践
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高铁成网条件下城际铁路网规划研究
15
作者 陈旭 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第2期1-8,16,共9页
随着2004版、2008版、2016版《中长期铁路网规划》的深入实施,我国高速铁路网规模已经达到4.2万km,“八纵八横”高铁主通道已建成约80%。在此背景下,如何高质量规划城市群城际铁路网是亟待解决的关键问题。本文落实交通强国建设要求,以... 随着2004版、2008版、2016版《中长期铁路网规划》的深入实施,我国高速铁路网规模已经达到4.2万km,“八纵八横”高铁主通道已建成约80%。在此背景下,如何高质量规划城市群城际铁路网是亟待解决的关键问题。本文落实交通强国建设要求,以高质量发展为导向,以融合发展为重点,首次提出“城际客运网”的概念;按照“空间—需求—供给”的规划思路,结合城市群空间格局、运输需求分布特征确定“城际客运网”;优先利用高铁承担城际客流,在高铁能力不足或线路不能覆盖的地方规划新建城际铁路,形成“城际铁路网”;以中原城市群为例进行研究,分析中原城市群社会经济、高速铁路网规划和上一轮城际铁路网规划;结合中原城市群及河南省国土空间规划、融合多源数据的综合交通需求预测,构建了“十字主轴、象限放射、相连成环、区域多联”的城际客运网;针对客运网中的通道逐一开展客运需求与高铁网供给的互适性分析,构建了“十字、一环、多联”的城际铁路网;规划实现了城际铁路与高速铁路融合发展,避免了通道内线路的重复建设,推动了轨道交通的高质量发展;规划构建了中原城市群“1-2-3-4-5 h”交通圈,基本覆盖20万以上人口城市,轨道交通分担率由11.7%提升至18.5%。 展开更多
关键词 高速铁路 交通强国 城市群 城际客运网 城际铁路网 路网规划
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中长期铁路网规划:2030年实现省会高铁连通
16
《中外建筑》 2016年第8期187-187,共1页
国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》(以下简称“《规划》”)。《规划》提出,到2020年建成高速铁路3万km,覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施,2008年曾修订。
关键词 《中长期铁路网规划》 高铁 连通 国家发改委 高速铁路 大城市 国务院
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广西北部湾经济区铁路网中长期规划研究 被引量:4
17
作者 张北瑞 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第8期1-5,11,共6页
研究目的:为构建外强内畅、布局合理、点线协调、通达程度好、运输质量高的现代化铁路运输网络,在分析广西部湾经济区铁路建设目前存在问题、预测其铁路运量需求及区域铁路网合理规模的基础上,研究并提出合理的广西北部湾经济区铁路网... 研究目的:为构建外强内畅、布局合理、点线协调、通达程度好、运输质量高的现代化铁路运输网络,在分析广西部湾经济区铁路建设目前存在问题、预测其铁路运量需求及区域铁路网合理规模的基础上,研究并提出合理的广西北部湾经济区铁路网中长期规划方案。研究结论:在研究广西北部湾经济区铁路网中长期规划时应做到:(1)以区域内现有普速铁路、快速铁路、客运专线为基础,根据客货运输需要分方向构建通畅对外铁路运输通道;(2)充分利用区域内现有快速铁路,构架主辅分明、与地区经济和社会发展规划目标一致的城际轨道网,最大程度地连接区域内主要客流集散点;(3)综合考虑干线、支专线、枢纽及站场的协调发展,与城市轨道交通和其他运输方式保持有机衔接;(4)该成果可为沿海区域、城市群的铁路布局规划与区域综合交通协调发展提供实践指导,也可为相关政府主管部门决策提供参考。 展开更多
关键词 广西北部湾经济区 铁路网 中长期规划 城际铁路
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新时代背景下中长期规划高速铁路网适应性探讨 被引量:26
18
作者 周丰 孙洪涛 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第11期30-34,共5页
《中长期铁路网规划》颁布以来,高速铁路发展取得显著成就,高速铁路网建设快速推进。随着中国特色社会主义进入新时代,这对高速铁路的发展提出了新的要求。由于新的"两个阶段"战略安排的时间节点(2035年与2050年)已经超出了2... 《中长期铁路网规划》颁布以来,高速铁路发展取得显著成就,高速铁路网建设快速推进。随着中国特色社会主义进入新时代,这对高速铁路的发展提出了新的要求。由于新的"两个阶段"战略安排的时间节点(2035年与2050年)已经超出了2016版中长期高速铁路网规划的规划期限(2016~2030年)。为进一步优化完善高速铁路网规划,促进高速铁路的高质量发展提供基础支撑,基于我国中长期高速铁路网规划实施现状与规划效果分析,结合新时代区域协调发展、人民美好生活以及科技迅猛发展对高速铁路提出的新要求,从通道能力、质量、布局及科技发展等方面探讨了中长期高速铁路网规划的适应性。通过适应性分析发现,由于规划研究范围有限,2016版中长期高速铁路网规划逐渐显现一些不适应,无法充分满足新时代对高速铁路的新要求,需要适时修编。 展开更多
关键词 高速铁路 新时代 中长期铁路网规划 适应性分析 高质量发展
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《中长期铁路网规划(2008年调整)》颁布实施 被引量:3
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《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第1期5-5,共1页
为落实党中央、国务院关于加快铁路发展的要求,《中长期铁路网规划(2008年调整)》于2008年10月31日经国家批准正式颁布实施。调整方案将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万km调整为12万km以上,其中客运专线由1.2万km调整为1.6... 为落实党中央、国务院关于加快铁路发展的要求,《中长期铁路网规划(2008年调整)》于2008年10月31日经国家批准正式颁布实施。调整方案将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万km调整为12万km以上,其中客运专线由1.2万km调整为1.6万km,电化率由50%调整为60%,规划建设新线由1.6万km调整为4.1万km,刷新了中国铁路建设的蓝图。 展开更多
关键词 中长期铁路网规划 调整 铁路发展 客运专线 铁路建设 国务院 电化率 里程
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中长期铁路网规划技术评价指标体系的研究 被引量:9
20
作者 聂英杰 《铁道勘察》 2011年第2期86-89,共4页
铁路网规划的技术评价是铁路路网健康发展和科学管理的需要。针对当前我国铁路路网规划的现状,从定性和定量两个方面建立了铁路网络布局规划方案的技术评价指标体系,为中长期铁路网的规划和发展提供了依据。
关键词 铁路网规划 技术评价 指标体系
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