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CRTSⅢ型无砟轨道板内温度场演化特征研究被引量：3: 1; 作者曾润忠张佳 +1 位作者胡文韬金晨《铁道标准设计》北大核心 2022年第3期35-41,共7页; 为研究CRTSⅢ型无砟轨道板在太阳辐射、环境温度及其他自然因素影响下的温度场分布及演化特征,基于昌吉赣高速铁路丰城段CRTSⅢ型无砟轨道板现场实验开展研究,通过传热学的基本原理构建轨道板温度场解析解模型,研究轨道板内温度场的变... 展开更多; 关键词高速铁路 CRTSⅲ型无砟轨道板现场试验传热学温度效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于点激光的CRTSⅢ型无砟轨道板轮廓尺寸快速检测方法被引量：4: 2; 作者兰可豪李淑娟 +2 位作者王嘉宾高向阳任朋欣《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期554-561,共8页; CRTSⅢ型无砟轨道板是现代高速铁路运行的基石。但由于轨道板的尺寸较大,且其承轨台的轮廓复杂,对表面精度的要求较高,传统的抽样检测方法无法实现每块轨道板的生产溯源。为此,提出了一种基于点激光测量技术的立式CRTSⅢ型无砟轨道板轮... 展开更多; 关键词 CRTSⅲ型无砟轨道板立式检测点激光传感器轮廓尺寸; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRTS Ⅲ型无砟轨道板检测及精调被引量：17: 3; 作者简治城《中国铁路》北大核心 2011年第4期38-40,共3页; 阐述CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构优化研究思路,介绍CRTS Ⅲ型无砟轨道板检测设备、模具检测、模具底板检测、预埋套管及承轨槽检测、成品板检测方法。针对CRTSⅢ型无砟轨道板精调,从精调设备、前期准备、精调测量、数据保存、后期精调结... 展开更多; 关键词 CRTS ⅲ型无砟轨道板检测精调无砟轨道结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制场模块化整体规划技术研究被引量：7: 4; 作者李闻《铁道标准设计》北大核心 2017年第3期10-15,共6页; 为了规范铁路CRTSⅢ型无砟轨道板预制场规划与布置,优化物流交通和机械配备,保证轨道板预制质量,降低建设成本,针对预制场规划布置关键技术进行研究。通过总结近年来CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制场规划布置成熟经验,并结合课... 展开更多; 关键词 CRTSⅲ型无砟轨道板先张法轨道板预制场规划设计模块化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTSⅢ型无砟轨道板内温度场演化特征研究被引量：3: 1; 作者曾润忠张佳胡文韬金晨; 机构华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室江西省地质局; 出处《铁道标准设计》北大核心 2022年第3期35-41,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51968023) 国家杰出青年科学基金项目(51725802) +3 种基金江西省研究生创新资金项目(YC2020-S361)。; 文摘为研究CRTSⅢ型无砟轨道板在太阳辐射、环境温度及其他自然因素影响下的温度场分布及演化特征,基于昌吉赣高速铁路丰城段CRTSⅢ型无砟轨道板现场实验开展研究,通过传热学的基本原理构建轨道板温度场解析解模型,研究轨道板内温度场的变化。研究结果表明:CRTSⅢ型轨道板上表面与环境温度变化基本同步,下表面与环境温度变化之间存在约2 h滞后;轨道板距上表面约0.12 m的区域内温度波动大,其温度梯度曲线变化最为明显,轨道板下方区域越靠近板底面的温度变化越小,相应的温度梯度曲线也较为平缓;由现场实测数据显示昌吉赣高速铁路丰城段CRTSⅢ无砟轨道板的最大正负温度梯度均出现在夏季,分别为93.3℃/m、-44.1℃/m,对比实测数据,本文所建的温度场解析解模型计算的最大正负温度梯度分别为93.8℃/m、-43.9℃/m,二者计算结果较为接近;基于本文模型,综合考虑不同地区所在省份的差异性,提出了不同地区轨道板正负温度梯度建议值。; 关键词高速铁路 CRTSⅲ型无砟轨道板现场试验传热学温度效应; Keywords high-speed railway CRTSⅲballastless track slab field test heat transfer temperature effect; 分类号 U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程] U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于点激光的CRTSⅢ型无砟轨道板轮廓尺寸快速检测方法被引量：4: 2; 作者兰可豪李淑娟王嘉宾高向阳任朋欣; 机构西安理工大学机械与精密仪器工程学院; 出处《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期554-561,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51575442)。; 文摘 CRTSⅢ型无砟轨道板是现代高速铁路运行的基石。但由于轨道板的尺寸较大,且其承轨台的轮廓复杂,对表面精度的要求较高,传统的抽样检测方法无法实现每块轨道板的生产溯源。为此,提出了一种基于点激光测量技术的立式CRTSⅢ型无砟轨道板轮廓尺寸的快速检测方法。首先,采用点激光传感器配合磁栅尺同步采集轨道板及其承轨台轮廓的关键数据。然后,设计了基于差值处理的点激光数据预处理方法,并采用最小二乘法拟合计算关键轮廓尺寸,以实现在轨道板生产线要求的生产节拍内完成轮廓尺寸的自动检测。分别采用所提出的检测方法和三坐标检测法对同一轨道板的9个承轨台进行检测并对比两者的精度,结果显示2种检测方法的测量结果相差较小;利用所提出的检测方法对承轨台的小钳口距进行5次重复测量,结果显示最大极差为0.010 mm。研究结果验证了基于点激光的检测方法具有较高的精度和良好的一致性,能够大幅提高轨道板的检测速度,具有很高的应用价值。; 关键词 CRTSⅲ型无砟轨道板立式检测点激光传感器轮廓尺寸; Keywords CRTSⅲballastless track slab vertical detection point laser sensor contour dimension; 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTS Ⅲ型无砟轨道板检测及精调被引量：17: 3; 作者简治城; 机构中铁五局集团建筑工程有限责任公司; 出处《中国铁路》北大核心 2011年第4期38-40,共3页; 文摘阐述CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构优化研究思路,介绍CRTS Ⅲ型无砟轨道板检测设备、模具检测、模具底板检测、预埋套管及承轨槽检测、成品板检测方法。针对CRTSⅢ型无砟轨道板精调,从精调设备、前期准备、精调测量、数据保存、后期精调结果审核方面进行分析,优化精调方法与流程。; 关键词 CRTS ⅲ型无砟轨道板检测精调无砟轨道结构; 分类号 U472.9 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制场模块化整体规划技术研究被引量：7: 4; 作者李闻; 机构中国铁路经济规划研究院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2017年第3期10-15,共6页; 基金铁道工程建设标准编制基金(经规标准函〔2016〕84号-15); 文摘为了规范铁路CRTSⅢ型无砟轨道板预制场规划与布置,优化物流交通和机械配备,保证轨道板预制质量,降低建设成本,针对预制场规划布置关键技术进行研究。通过总结近年来CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制场规划布置成熟经验,并结合课题科研成果,对预制场功能区划分、规划原则、关键参数和规划设计技术等方面进行深入分析和研究。在预制场平面设计中针对不同功能区进行模块化设计,在各模块中均采用以生产能力为基础指标的参数化设计。通过上述规划设计技术可实现规范化、标准化预制场建设,在保证预制场功能和产品质量的前提下,满足经济适用的原则。; 关键词 CRTSⅲ型无砟轨道板先张法轨道板预制场规划设计模块化; Keywords CRTS-ⅲ type Ballastless track Pretensioning method Precasting yard of track slab Layout and design Modulization; 分类号 U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	CRTSⅢ型无砟轨道板内温度场演化特征研究	曾润忠张佳胡文韬金晨	《铁道标准设计》北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于点激光的CRTSⅢ型无砟轨道板轮廓尺寸快速检测方法	兰可豪李淑娟王嘉宾高向阳任朋欣	《工程设计学报》 CSCD 北大核心	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	CRTS Ⅲ型无砟轨道板检测及精调	简治城	《中国铁路》北大核心	2011	17	在线阅读下载PDF 职称材料
4	CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制场模块化整体规划技术研究	李闻	《铁道标准设计》北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料