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题名天津货运“公转铁”综合效益分析
被引量：9
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作者
李利军
常媛媛
贾书琳
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机构
石家庄铁道大学经济与法律学院
石家庄铁道大学管理学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2023年第1期82-87,共6页
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基金
河北省社科基金重点项目(HB20GL001)。
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文摘
为评价天津货运“公转铁”综合效益,首先结合货运“公转铁”公益性、外部性与绿色经济的特征,确定天津货运“公转铁”综合效益包含经济效益、社会效益、环境效益,并综合运用文献研究法、频度分析法构建天津货运“公转铁”综合效益评价体系;其次利用GREET模型等进行天津货运“公转铁”综合效益指标数据收集,并利用熵权法计算评价指标权重,据此估算出2018—2021年天津货运“公转铁”综合效益值分别为2 113万元、4 422万元、5 320万元、6 356万元。研究结果表明,天津货运“公转铁”的综合效益逐年波动上升;综合效益中以经济效益为最大,社会效益次之,环境效益最小;综合效益随货运量增长而增长,反之亦然,并且其综合效益是一个随着时间的推移而不断动态变化的结果。
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关键词
货运“公转铁”
综合效益
熵权法
GREET模型
文献分析法
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Keywords
“shifting freight traffic from road to railway”
Comprehensive Benefit
Entropy Weight Method
GREET Model
Literature Analysis
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分类号
F530
[经济管理—产业经济]
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