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题名软土中异形地连墙成槽失稳机理研究
被引量：8
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作者
周洋
刘维
史培新
朱宁
侯冠斐
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机构
苏州大学轨道交通学院
苏州轨道交通集团公司
中铁十七局集团有限公司
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2020年第2期147-152,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51778386,51508503)
苏州市2018年度第十六批科技发展计划(民生科技)项目(SS201831)
软弱土与环境土工教育部重点实验室(浙江大学)开放基金项目(2017P05)。
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文摘
随着地下连续墙施工技术发展,“L”形地连墙作为一种常见的异形地连墙被广泛应用于封闭地下围护结构设计施工中。由于成槽过程中,槽段及周边土体的应力变化复杂,“L”形地连墙的稳定性低于常规矩形地连墙。基于上限分析法,对“L”形地连墙成槽施工过程中的稳定性进行研究,提出“L”形地连墙稳定三维机动场模型,计算得出槽壁安全系数,揭示了异形地连墙槽壁失稳机理,并通过参数计算分析地连墙几何形状以及土体性质对槽壁稳定性的影响。对某地连墙工程进行计算,计算结果与现场超声波检测相吻合。研究结果可为异形地连墙的设计施工提供参考和理论依据。
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关键词
“l”形地连墙
稳定性
成槽施工
上限分析
安全系数
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Keywords
l-shaped diaphragm wall
stability
trenching
upper bound analysis
safety factor
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分类号
TU476.3
[建筑科学—结构工程]
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