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课证融合在专业课程“驱动电机及其控制技术”教学中的应用研究
1
作者 顾晨逸 《时代汽车》 2024年第15期70-72,共3页
构建职业教育高质量发展背景下对学生实践技能提出了更高的要求,但是高职专业人才培养中存在课证分离、学生职业技能层次低等问题,不仅影响了学生竞争力,也难以满足社会发展对人才的需求。课程融合是将理论和实践结合的一种育人理念,将... 构建职业教育高质量发展背景下对学生实践技能提出了更高的要求,但是高职专业人才培养中存在课证分离、学生职业技能层次低等问题,不仅影响了学生竞争力,也难以满足社会发展对人才的需求。课程融合是将理论和实践结合的一种育人理念,将课证融通应用到《驱动电动机及其控制技术》专业课程中不仅可以减轻学生的经济压力,还可以进一步提升学生的实践技能,增强学生在社会中的竞争力,因此应该确定“课证融合”专业课程教学模式设计的原则,对“课证融合”教学设计的基本要素展开分析,对教学内容进行建构,优化设计评价方式,构建适应产业发展需求课证融合育人模式。 展开更多
关键词 课证融合 “驱动电机及其控制技术” 应用
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电动汽车驱动电机控制系统策略优化研究
2
作者 范帅 《汽车测试报告》 2025年第5期142-144,共3页
该文概述电动汽车驱动电机控制系统,对电动汽车驱动电机控制系统性能进行评估,探讨电动汽车驱动控制系统策略优化,包括模糊PID控制策略、自适应调节策略、硬件与软件协同优化策略,并通过试验对比不同控制策略下驱动电机的动态特性、能... 该文概述电动汽车驱动电机控制系统,对电动汽车驱动电机控制系统性能进行评估,探讨电动汽车驱动控制系统策略优化,包括模糊PID控制策略、自适应调节策略、硬件与软件协同优化策略,并通过试验对比不同控制策略下驱动电机的动态特性、能效表现及热管理能力,以提高驱动电机控制系统的动态响应性能和运行稳定性。试验结果表明,优化后的电动汽车驱动电机控制系统在响应速度、精度及能量利用效率方面均得到显著提升,有利于提高整车综合性能,优化用户体验。 展开更多
关键词 电动汽车 驱动电机控制系统 模糊控制 PID控制
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汽车用电机控制系统的故障检测与诊断技术
3
作者 魏振山 李青蒙 +1 位作者 张国元 安琦 《时代汽车》 2025年第8期163-165,共3页
汽车电气化进程的加速使电机控制系统逐渐成为整车的核心动力单元,其运行可靠性直接关系到车辆安全性、能效表现与用户体验。在复杂多变的工况环境下,电机系统关键部件的退化与失效概率显著提升,其引发的亚健康状态可能以链式反应传导... 汽车电气化进程的加速使电机控制系统逐渐成为整车的核心动力单元,其运行可靠性直接关系到车辆安全性、能效表现与用户体验。在复杂多变的工况环境下,电机系统关键部件的退化与失效概率显著提升,其引发的亚健康状态可能以链式反应传导至整车控制网络,导致性能退化甚至灾难性故障。因此,本文就电机控制系统多维故障特征的高效捕获、跨尺度故障模式的精准映射以及诊断技术与容错控制的深度融合展开系统性探讨,以期为提升车用电驱动系统的功能安全等级、降低全生命周期运维成本提供理论支撑。 展开更多
关键词 电机控制 故障预测 诊断技术
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机电一体化中的电机保护与控制技术
4
作者 万昌武 《消费电子》 2025年第9期191-193,共3页
随着工业自动化的快速发展,机电一体化技术逐渐成为现代工业的核心驱动力。电机作为机电一体化系统中的关键组件,其性能与稳定性对整个系统的运行效率与可靠性有着直接影响。为了保证电机的稳定、有效运行,强化机电一体化技术的应用效果... 随着工业自动化的快速发展,机电一体化技术逐渐成为现代工业的核心驱动力。电机作为机电一体化系统中的关键组件,其性能与稳定性对整个系统的运行效率与可靠性有着直接影响。为了保证电机的稳定、有效运行,强化机电一体化技术的应用效果,提升实际的生产效率,文章在机电一体化背景下,聚焦电机保护与控制技术,深入探究如何通过先进的技术手段,保证电机在复杂多变的工况下稳定运行,促使机电一体化中的电机保护与控制技术向着智能化、网络化与高效化不断发展。 展开更多
关键词 机电一体化 电机保护 控制技术 智能化
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新能源汽车电机控制器故障诊断与维修技术综述
5
作者 李雯洁 《汽车维修技师》 2025年第10期33-34,共2页
本文针对新能源汽车电机控制器的故障诊断与维修技术进行深入探讨。通过分析电机控制器的结构原理和常见故障类型,系统阐述了故障诊断方法和维修策略。研究重点包括基于模型的诊断技术、数据驱动的诊断方法以及智能诊断系统的应用。同时... 本文针对新能源汽车电机控制器的故障诊断与维修技术进行深入探讨。通过分析电机控制器的结构原理和常见故障类型,系统阐述了故障诊断方法和维修策略。研究重点包括基于模型的诊断技术、数据驱动的诊断方法以及智能诊断系统的应用。同时,结合实际案例,详细介绍了电机控制器的维修流程和关键技术。本文旨在为新能源汽车电机控制器的故障诊断和维修提供理论指导和技术参考,对提升新能源汽车的可靠性和安全性具有重要意义。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机控制 故障诊断 维修技术 智能诊断 案例分析
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新能源汽车电机控制技术优化策略及发展趋势研究
6
作者 何刚 谢立彬 《时代汽车》 2025年第2期121-123,共3页
为优化新能源汽车的性能,本研究基于电机控制技术,使用系统分析方法,对新能源汽车电机控制技术进行了深入研究与改进优化。现阶段新能源汽车电机控制策略主要集中在向量控制及直接转矩控制等方向,通过优化电机磁通密度和电流的瞬时值,... 为优化新能源汽车的性能,本研究基于电机控制技术,使用系统分析方法,对新能源汽车电机控制技术进行了深入研究与改进优化。现阶段新能源汽车电机控制策略主要集中在向量控制及直接转矩控制等方向,通过优化电机磁通密度和电流的瞬时值,可提升电机的工作效率、扭矩响应速度和稳定性。本研究采用基于知识图谱的优化算法,结合车辆动态性状况和驾驶环境应用块采样,实现灵活的控制策略转换和精确的转矩控制。此外,本文还对新能源汽车电机控制技术的未来发展趋势进行了预测。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机控制技术 优化策略 发展趋势 知识图谱的优化算法
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新能源汽车电机驱动控制技术研究 被引量:7
7
作者 王小林 《时代汽车》 2024年第2期103-105,共3页
电气驱动控制作为新能源汽车中最为关键的部分之一,其与新能源汽车的运行稳定性和安全性密切相关。同时在当下新能源汽车的竞争中,电机驱动控制技术的先进性和应用效果,也直接影响了相关新能源企业的竞争力和市场份额。因此文章就对当... 电气驱动控制作为新能源汽车中最为关键的部分之一,其与新能源汽车的运行稳定性和安全性密切相关。同时在当下新能源汽车的竞争中,电机驱动控制技术的先进性和应用效果,也直接影响了相关新能源企业的竞争力和市场份额。因此文章就对当下新能源汽车电机驱动的选择原则以及三种电机驱动控制技术的原理和应用展开了分析研究,以供参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机驱动控制 技术原理 发展趋势
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新能源汽车驱动电机控制技术故障与处理策略分析 被引量:6
8
作者 黄睿德 卢盈佑 《汽车测试报告》 2024年第4期44-46,共3页
近年来,随着我国可持续发展政策的贯彻落实和科学技术的快速发展,新能源汽车受到广泛重视,市场规模不断扩大。但是目前新能源汽车驱动电机控制技术在应用过程中可能出现故障,严重影响驱动电机的控制效果,不利于车辆的安全稳定行驶。该... 近年来,随着我国可持续发展政策的贯彻落实和科学技术的快速发展,新能源汽车受到广泛重视,市场规模不断扩大。但是目前新能源汽车驱动电机控制技术在应用过程中可能出现故障,严重影响驱动电机的控制效果,不利于车辆的安全稳定行驶。该文介绍新能源汽车驱动电机类型,分析新能源汽车驱动电机控制技术的应用意义,探讨新能源汽车驱动电机控制技术的故障类型,提出新能源汽车驱动电机控制技术故障处理策略,为新能源汽车驱动电机的良好控制提供助力。 展开更多
关键词 新能源汽车 驱动电机控制技术 技术故障
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新能源汽车电机驱动控制技术 被引量:5
9
作者 李瑞 郭晓辉 苗苗 《汽车与新动力》 2024年第3期36-39,共4页
随着全球环境问题的日益严重,新能源汽车成为解决能源和环境双重挑战的重要方式,而电机驱动是新能源汽车的核心技术之一,其控制技术对于提高汽车性能、降低能耗具有重要意义。基于此,通过对新能源汽车和电机驱动的相关文献进行综述,分... 随着全球环境问题的日益严重,新能源汽车成为解决能源和环境双重挑战的重要方式,而电机驱动是新能源汽车的核心技术之一,其控制技术对于提高汽车性能、降低能耗具有重要意义。基于此,通过对新能源汽车和电机驱动的相关文献进行综述,分析了电机驱动系统的基本工作原理,探究了新能源汽车驱动电机可能出现的故障,并提出了相应的解决方案。结果表明:电机驱动系统控制技术在提高汽车性能和能源利用率方面具有重要意义,应针对提高电机控制精度、优化能量管理、改善系统稳定性等方面进行深入研究。 展开更多
关键词 新能源汽车 驱动电机 控制技术 故障诊断
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基于任务驱动项目式教学的电机与电气控制技术课程改革路径
10
作者 徐涛 梁薇薇 金浙良 《造纸装备及材料》 2024年第11期221-223,共3页
文章介绍了电机与电气控制技术的课程特点、教学现状,分析了该课程的教学改革目标,并提出了基于“三链四融五评价”的教学改革路径,以期提高学生的学习兴趣和课堂参与度。
关键词 四维融通 电机与电气控制技术课程 教学改革 评价体系
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新能源汽车驱动电机控制技术故障类型及处理策略分析
11
作者 彭家祥 《汽车测试报告》 2024年第15期41-43,共3页
新能源汽车驱动电机控制技术是确保车辆高效、稳定运行的关键。该文概述驱动电机控制技术,阐述新能源汽车驱动电机控制技术的故障类型,包括硬件故障、软件故障、机械故障,并提出相应的处理策略,以提升驱动电机系统的稳定性与安全性,为... 新能源汽车驱动电机控制技术是确保车辆高效、稳定运行的关键。该文概述驱动电机控制技术,阐述新能源汽车驱动电机控制技术的故障类型,包括硬件故障、软件故障、机械故障,并提出相应的处理策略,以提升驱动电机系统的稳定性与安全性,为新能源汽车产业的持续发展提供技术保障。 展开更多
关键词 新能源汽车 驱动电机 控制技术 故障处理
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新能源汽车驱动电机控制技术故障处理研究
12
作者 万毓轩 《汽车测试报告》 2024年第24期53-55,共3页
随着人们环保意识的增强和对能源转型的重视,越来越多的企业和地区开始研发和推广新能源汽车。与此同时,新能源汽车领域的蓬勃发展也带来了一些技术上的问题。为更高效、更稳定地发展新能源汽车产业,该文介绍新能源汽车驱动电机控制技... 随着人们环保意识的增强和对能源转型的重视,越来越多的企业和地区开始研发和推广新能源汽车。与此同时,新能源汽车领域的蓬勃发展也带来了一些技术上的问题。为更高效、更稳定地发展新能源汽车产业,该文介绍新能源汽车驱动电机控制技术故障类型,分析新能源汽车驱动电机控制技术故障成因,提出新能源汽车驱动电机控制技术故障处理策略,以保证新能源汽车安全稳定运行。 展开更多
关键词 新能源汽车 驱动电机控制 技术故障 故障处理
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新能源汽车电机驱动控制技术研究
13
作者 王超 《汽车测试报告》 2024年第18期41-43,共3页
新能源汽车作为一种清洁环保、高效节能的运输方式,在节约资源、减少排放、保护生态环境等方面发挥重要作用。电机驱动控制作为新能源汽车的核心技术之一,其技术水平会直接影响整车的性能和经济性。该文介绍新能源汽车电机驱动控制技术... 新能源汽车作为一种清洁环保、高效节能的运输方式,在节约资源、减少排放、保护生态环境等方面发挥重要作用。电机驱动控制作为新能源汽车的核心技术之一,其技术水平会直接影响整车的性能和经济性。该文介绍新能源汽车电机驱动控制技术的类型,阐述新能源汽车电机驱动控制关键技术,分析新能源汽车电机驱动控制技术的发展趋势,为新能源汽车电机驱动控制技术的进一步研究与应用提供助力。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机驱动控制技术 永磁同步电机 异步电机 直流电机
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基于变频器的电机驱动系统设计及控制技术分析
14
作者 廖旺 董俊杰 《集成电路应用》 2024年第2期190-191,共2页
阐述电机驱动系统的原理,分析基于变频器的电机驱动系统设计方法和关键技术。探讨该系统的控制方法,包括数学模型和控制策略,实验验证该方法的有效性和可行性。
关键词 变频器 电机驱动系统 数学模型 控制策略
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新能源汽车中的驱动电机控制技术分析
15
作者 郭娅红 《汽车维修技师》 2024年第24期39-40,共2页
驱动电机控制系统作为新能源汽车的核心,为车辆的行驶提供了全部驱动力,保证了车辆行驶过程中的动力性和平顺性,其作用相当于传统汽车的发动机,直接影响整车的性能。本文在分析驱动电机在新能源汽车中作用的基础上,重点探讨了驱动电机... 驱动电机控制系统作为新能源汽车的核心,为车辆的行驶提供了全部驱动力,保证了车辆行驶过程中的动力性和平顺性,其作用相当于传统汽车的发动机,直接影响整车的性能。本文在分析驱动电机在新能源汽车中作用的基础上,重点探讨了驱动电机控制对整车性能的影响机制,剖析了电机参数辨识与自适应控制、转矩响应与弱磁控制、无位置传感器控制、容错控制等关键技术,并提出相应的优化对策,以期为新能源汽车驱动电机控制技术的创新应用提供参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 驱动电机 控制策略 经济性 安全性
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智能驱动,操控未来:智能船艇技术的探索与实践
16
作者 王鸿东 刘佳仑 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第1期1-2,共2页
智能船艇操纵与控制是平台执行具体任务的基础功能,是水路交通与海洋工程领域智能化转型升级的关键技术。它融合了船海工程、人工智能(AI)、自动控制、通信导航、系统工程等学科领域的先进成果,可提升船艇航行的决策规划、运动控制能力... 智能船艇操纵与控制是平台执行具体任务的基础功能,是水路交通与海洋工程领域智能化转型升级的关键技术。它融合了船海工程、人工智能(AI)、自动控制、通信导航、系统工程等学科领域的先进成果,可提升船艇航行的决策规划、运动控制能力。目前,我国智能船艇操纵与控制技术成熟度处于TRL5~TRL7级,已在各类民用和军用场景下进行实测验证、产业迭代和推广应用,并针对大型化平台、高海况环境和特种作业任务等场景需求,持续深入开展研究。 展开更多
关键词 决策规划 水路交通 自动控制 特种作业 智能驱动 技术成熟度 系统工程 通信导航
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适用于超声电机驱动器的双H桥电路设计
17
作者 肖培磊 黄烨琳 +2 位作者 马文超 张昊璞 解亚龙 《电子技术应用》 2025年第1期40-45,共6页
超声电机作为新型电机,其电机驱动器的设计至关重要。基于0.18μm高压CMOS工艺设计了一款适用于超声电机驱动器的双H桥集成电路,本集成电路包含两个相同的独立裸芯,搭配简单的外围电路能够实现两路不同相位电压的输出。同时,内部集成了... 超声电机作为新型电机,其电机驱动器的设计至关重要。基于0.18μm高压CMOS工艺设计了一款适用于超声电机驱动器的双H桥集成电路,本集成电路包含两个相同的独立裸芯,搭配简单的外围电路能够实现两路不同相位电压的输出。同时,内部集成了逻辑控制模块可兼容TTL、CMOS两种输入电平,集成自适应死区控制可避免同一桥臂直通。最后,通过验证板实测可满足100 kHz的两路不同相位电压的输出,可完成对超声电机的有效驱动。 展开更多
关键词 超声电机 双H桥 电机驱动 逻辑控制模块 死区控制
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基于路面影响因子的轮毂电机驱动车辆自适应转矩控制
18
作者 付翔 唐茂家 孙录哲 《汽车工程学报》 2024年第1期33-48,共16页
为实现轮毂电机驱动越野车辆在附着条件多变、路面起伏不定的复杂环境中动力性和稳定性的多目标优化,提出一种基于路面影响因子的自适应转矩控制策略。以滚动阻力差异、空气阻力归一化比例、坡度阻力归一化比例、路面附着差异方差以及... 为实现轮毂电机驱动越野车辆在附着条件多变、路面起伏不定的复杂环境中动力性和稳定性的多目标优化,提出一种基于路面影响因子的自适应转矩控制策略。以滚动阻力差异、空气阻力归一化比例、坡度阻力归一化比例、路面附着差异方差以及最小路面附着系数5个特征参数作为输入,并基于模糊理论方法搭建路面影响因子五参数辨识模型。基于辨识出的路面影响因子,开发整车动力性和稳定性多目标优化自适应转矩控制策略,构建了三层式控制架构:顶层引入路面影响因子对加速度紧迫程度进行判定,采用模型预测控制算法得到期望总驱动力;中层为目标决策层,以最优滑转率为目标决策驱动防滑力矩,并基于路面行驶阻力,决策期望前馈补偿力矩;下层为转矩分配层,以需求总驱动力及轮胎利用率作为控制目标,引入路面影响因子优化两者权重系数,以多约束条件的混合优化算法对转矩进行自适应控制。利用Matlab/Simulink-CarSim联合仿真平台进行仿真,基于实车进行验证。结果表明,在低附着路面,在0.2s内快速完成滑转率抑制;在对开路面,侧向位移接近0;在大扭曲路面,避免腾空车轮出现大滑转率,滑转率最高0.2。 展开更多
关键词 轮毂电机驱动车辆 模糊控制 路面影响因子 自适应转矩控制
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基于直接转矩控制技术的异步电机驱动系统两种容错方案研究 被引量:13
19
作者 张兰红 胡育文 黄文新 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期34-39,共6页
对采用直接转矩控制技术的异步电机驱动系统进行了两种容错方案研究。对功率开关无驱动故障容错后 ,方案 1系统重构为四开关两相运行系统 ,方案 2系统重构为四开关三相运行系统。研究了四开关系统中磁链和转矩的观测方法 ,分析了仅有的 ... 对采用直接转矩控制技术的异步电机驱动系统进行了两种容错方案研究。对功率开关无驱动故障容错后 ,方案 1系统重构为四开关两相运行系统 ,方案 2系统重构为四开关三相运行系统。研究了四开关系统中磁链和转矩的观测方法 ,分析了仅有的 4个有效电压矢量对磁链和转矩变化所产生的影响 ,提出了四开关系统直接转矩控制中磁链和转矩的控制方案。对两种容错方案的特点进行了分析比较。仿真与实验结果证明了两种容错方案的有效性。 展开更多
关键词 异步电机 直接转矩控制(DTC) 驱动 故障容错
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盘式永磁同步电机直接驱动独立车轮及导向控制技术 被引量:7
20
作者 孙效杰 陆正刚 张劲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期93-98,共6页
为解决低地板轻轨车辆所用传统电机体积大、能效低等问题,提出架悬盘式永磁同步电机(PMSM)解决方案。PMSM通过弹性万向节直接驱动低地板轻轨车辆的独立车轮;以滑模观测器获得的PMSM转子位置角和角速度的估计值作为控制依据,实现无位置... 为解决低地板轻轨车辆所用传统电机体积大、能效低等问题,提出架悬盘式永磁同步电机(PMSM)解决方案。PMSM通过弹性万向节直接驱动低地板轻轨车辆的独立车轮;以滑模观测器获得的PMSM转子位置角和角速度的估计值作为控制依据,实现无位置传感器的PMSM矢量控制;转向架同一侧的2个电机采用偏差耦合控制,以保持纵向转速同步;对左右两侧的电机,根据反馈的其转速差估计值进行控制,以保证车辆在直线上行驶时左右车轮同步,在曲线上行驶时左右车轮转速差合理。根据采用独立车轮的低地板轻轨车辆动力学方程,运用MATLAB/Simulink软件建模对该方案进行仿真验证。结果表明:采用该方案的车辆在直线上行驶时左右车轮同步,而且具有恢复自导向的能力;在曲线上行驶时通过控制左右车轮的转速差,能够使轮对几乎沿轨道中心线运行,横移量小于1mm,冲角接近于0,且因导向控制而消耗的电机功率不超过250W。 展开更多
关键词 永磁同步电机 架悬式 盘式 直接驱动 独立车轮 导向控制 轻轨车辆
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