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没有转移支付的“竞争-合作”理想点均衡研究
1
作者
李海波
陶章华
郭耀煌
《管理工程学报》
CSSCI
2002年第2期42-45,共4页
本文指出了纳什均衡的多重性是非合作博弈理论的主要问题之一 ,现有解决纳什均衡多重性问题的各种概念和方法尚有不足之处 ,研究提出了一种可以保证得到唯一均衡结果的新方法 ,即没有转移支付的“竞争 -合作”理想点均衡 ,它相对现有概...
本文指出了纳什均衡的多重性是非合作博弈理论的主要问题之一 ,现有解决纳什均衡多重性问题的各种概念和方法尚有不足之处 ,研究提出了一种可以保证得到唯一均衡结果的新方法 ,即没有转移支付的“竞争 -合作”理想点均衡 ,它相对现有概念和方法具有明显的优势。并举例验证了此计算方法。
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关键词
多重纳什
均衡
“竞争-合作”理想点均衡
理想
点
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职称材料
关于公有制市场经济均衡模型的构造
被引量：
5
2
作者
李子江
《学术研究》
CSSCI
北大核心
1997年第11期15-18,共4页
关于公有制市场经济均衡模型的构造李子江一、什么才能称得上社会主义市场经济的基础理论问题中国建立社会主义市场经济体制的伟大实践，是一场前无古人的宏大制度革新系统工程。有些外国经济学家在与中国经济学家进行学术交流时问：...
关于公有制市场经济均衡模型的构造李子江一、什么才能称得上社会主义市场经济的基础理论问题中国建立社会主义市场经济体制的伟大实践，是一场前无古人的宏大制度革新系统工程。有些外国经济学家在与中国经济学家进行学术交流时问：中国建立社会主义市场经济，基础理论...
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关键词
社会主义市场经济
完全
竞争
竞争
合作
阿罗
-
德布鲁
均衡
模型
公有制市场经济
均衡
模型
全文增补中
机场群航线网络竞合评价方法及实证探讨--以粤港澳大湾区世界级机场群为例
被引量：
7
3
作者
莫辉辉
王姣娥
+1 位作者
彭峥
肖凡
《热带地理》
CSCD
北大核心
2022年第11期1797-1805,共9页
航线网络是机场群市场竞争-合作(竞合)的重要内容。借助图论、集合论、产业经济等理论方法,从整体性市场及交互式市场两个视角探索并建立机场群航线网络竞合关系的量化评价模型,并基于粤港澳大湾区世界级机场群开展实证分析,研究表明:1...
航线网络是机场群市场竞争-合作(竞合)的重要内容。借助图论、集合论、产业经济等理论方法,从整体性市场及交互式市场两个视角探索并建立机场群航线网络竞合关系的量化评价模型,并基于粤港澳大湾区世界级机场群开展实证分析,研究表明:1)从整体市场竞争视角分析,大湾区机场群航点竞合市场由完全垄断市场与弱合作市场主导,但竞争程度在逐步强化;同类通航点的航线竞合指数存在较大的差异性及复杂性,但竞争程度也呈现加剧态势。2)从交互式竞争视角分析,大湾区机场群航线网络的竞合格局整体呈现由合作型向竞争型转变的态势,且航线竞争水平大于通航航点竞争。
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关键词
机场群
通航
点
航线网络
竞争
-
合作
粤港澳大湾区
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职称材料
题名
没有转移支付的“竞争-合作”理想点均衡研究
1
作者
李海波
陶章华
郭耀煌
机构
西南交通大学经济管理学院
出处
《管理工程学报》
CSSCI
2002年第2期42-45,共4页
文摘
本文指出了纳什均衡的多重性是非合作博弈理论的主要问题之一 ,现有解决纳什均衡多重性问题的各种概念和方法尚有不足之处 ,研究提出了一种可以保证得到唯一均衡结果的新方法 ,即没有转移支付的“竞争 -合作”理想点均衡 ,它相对现有概念和方法具有明显的优势。并举例验证了此计算方法。
关键词
多重纳什
均衡
“竞争-合作”理想点均衡
理想
点
Keywords
Multiple Nash Equilibrium
Competition Cooperation to Ideal Equilibrium
Ideal Solution
分类号
F224.32 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
关于公有制市场经济均衡模型的构造
被引量：
5
2
作者
李子江
机构
广东工业大学工商管理系
出处
《学术研究》
CSSCI
北大核心
1997年第11期15-18,共4页
文摘
关于公有制市场经济均衡模型的构造李子江一、什么才能称得上社会主义市场经济的基础理论问题中国建立社会主义市场经济体制的伟大实践，是一场前无古人的宏大制度革新系统工程。有些外国经济学家在与中国经济学家进行学术交流时问：中国建立社会主义市场经济，基础理论...
关键词
社会主义市场经济
完全
竞争
竞争
合作
阿罗
-
德布鲁
均衡
模型
公有制市场经济
均衡
模型
分类号
F123.9 [经济管理—世界经济]
全文增补中
题名
机场群航线网络竞合评价方法及实证探讨--以粤港澳大湾区世界级机场群为例
被引量：
7
3
作者
莫辉辉
王姣娥
彭峥
肖凡
机构
中国民航科学技术研究院
中国科学院地理科学与资源研究所区域可持续发展分析与模拟重点实验室
中国科学院大学资源与环境学院
出处
《热带地理》
CSCD
北大核心
2022年第11期1797-1805,共9页
基金
国家自然科学基金项目(42171187、42225106)
国家社会科学基金重大项目(20&ZD099)。
文摘
航线网络是机场群市场竞争-合作(竞合)的重要内容。借助图论、集合论、产业经济等理论方法,从整体性市场及交互式市场两个视角探索并建立机场群航线网络竞合关系的量化评价模型,并基于粤港澳大湾区世界级机场群开展实证分析,研究表明:1)从整体市场竞争视角分析,大湾区机场群航点竞合市场由完全垄断市场与弱合作市场主导,但竞争程度在逐步强化;同类通航点的航线竞合指数存在较大的差异性及复杂性,但竞争程度也呈现加剧态势。2)从交互式竞争视角分析,大湾区机场群航线网络的竞合格局整体呈现由合作型向竞争型转变的态势,且航线竞争水平大于通航航点竞争。
关键词
机场群
通航
点
航线网络
竞争
-
合作
粤港澳大湾区
Keywords
airport agglomeration
airport connected
airline network
co
-
opetition
Guangdong
-
Hong KongMacao Greater Bay Area
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
没有转移支付的“竞争-合作”理想点均衡研究
李海波
陶章华
郭耀煌
《管理工程学报》
CSSCI
2002
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
关于公有制市场经济均衡模型的构造
李子江
《学术研究》
CSSCI
北大核心
1997
5
全文增补中
3
机场群航线网络竞合评价方法及实证探讨--以粤港澳大湾区世界级机场群为例
莫辉辉
王姣娥
彭峥
肖凡
《热带地理》
CSCD
北大核心
2022
7
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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