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肋片结构的冲击强化换热特性研究
被引量：
1
1
作者
曾文明
谭晓茗
单勇
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018年第9期55-60,66,共7页
通过三维数值模拟的方法研究了肋片结构的冲击强化换热特性,分别分析了射流孔排布方式(顺排、长菱形和正菱形),变肋片结构(方形肋、三角肋和梯形肋),射流冲击雷诺数(Re=6 000~30 000)等参数的影响,研究结果表明:当射流孔长菱形排布时,...
通过三维数值模拟的方法研究了肋片结构的冲击强化换热特性,分别分析了射流孔排布方式(顺排、长菱形和正菱形),变肋片结构(方形肋、三角肋和梯形肋),射流冲击雷诺数(Re=6 000~30 000)等参数的影响,研究结果表明:当射流孔长菱形排布时,靶板表面上射流冲击驻点区Nu最高,在肋片周围能形成明显的涡流且肋结构为三角形时涡量尺度大,主要出现在肋片附近;此外,靶面上冲击换热面积较大且相对均匀,即不会出现局部区域内对流换热差的情况;当射流孔为正菱形布置,射流冲击驻点区Nu较长菱形排布时更大,但对于靶面射流冲击换热不均匀;总的来说,射流冲击孔排布宜选择长菱形排布且肋片结构选三角肋,可以较明显地改善冲击靶板上的对流换热能力。
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关键词
肋
片
冲击
强化
换热
射流孔排布
肋
型
面
在线阅读
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职称材料
某重型燃气轮机涡轮部件结构设计分析
被引量：
3
2
作者
杨养花
李守秋
李鑫
《航空发动机》
2010年第2期13-15,58,共4页
简要分析了某重型燃气轮机的气冷叶片、叶尖间隙、整体蜂窝外环和后支承环组件等涡轮部件结构设计的一些独特设计思路和方法。
关键词
涡轮
结构设计
重
型
燃气轮机
整体蜂窝外环
“矩阵
型”
肋
:
强化
换热
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职称材料
题名
肋片结构的冲击强化换热特性研究
被引量：
1
1
作者
曾文明
谭晓茗
单勇
机构
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018年第9期55-60,66,共7页
基金
航空基金资助项目
文摘
通过三维数值模拟的方法研究了肋片结构的冲击强化换热特性,分别分析了射流孔排布方式(顺排、长菱形和正菱形),变肋片结构(方形肋、三角肋和梯形肋),射流冲击雷诺数(Re=6 000~30 000)等参数的影响,研究结果表明:当射流孔长菱形排布时,靶板表面上射流冲击驻点区Nu最高,在肋片周围能形成明显的涡流且肋结构为三角形时涡量尺度大,主要出现在肋片附近;此外,靶面上冲击换热面积较大且相对均匀,即不会出现局部区域内对流换热差的情况;当射流孔为正菱形布置,射流冲击驻点区Nu较长菱形排布时更大,但对于靶面射流冲击换热不均匀;总的来说,射流冲击孔排布宜选择长菱形排布且肋片结构选三角肋,可以较明显地改善冲击靶板上的对流换热能力。
关键词
肋
片
冲击
强化
换热
射流孔排布
肋
型
面
Keywords
ribs
impact enhanced heat transfer
impingement hole array
rib profile
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
某重型燃气轮机涡轮部件结构设计分析
被引量：
3
2
作者
杨养花
李守秋
李鑫
机构
沈阳发动机设计研究所
出处
《航空发动机》
2010年第2期13-15,58,共4页
文摘
简要分析了某重型燃气轮机的气冷叶片、叶尖间隙、整体蜂窝外环和后支承环组件等涡轮部件结构设计的一些独特设计思路和方法。
关键词
涡轮
结构设计
重
型
燃气轮机
整体蜂窝外环
“矩阵
型”
肋
:
强化
换热
Keywords
turbine
structure design
heavy duty gas turbine
integral honeycomb outer ring
matrix type rib
strengthening regeneration
分类号
V235.113 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
肋片结构的冲击强化换热特性研究
曾文明
谭晓茗
单勇
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018
1
在线阅读
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职称材料
2
某重型燃气轮机涡轮部件结构设计分析
杨养花
李守秋
李鑫
《航空发动机》
2010
3
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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