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高速铁路对海南城市旅游发展研究
被引量：
1
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作者
耿松涛
杨晶晶
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第1期29-33,共5页
交通影响城市旅游空间结构的形成与演化,高速铁路通过缩短时空距离、降低时间成本、增强目的地可进入性等方式改变区域旅游空间结构,影响区域旅游的发展。基于"核心-边缘"和"点-轴"理论,探讨高速铁路影响下海南城...
交通影响城市旅游空间结构的形成与演化,高速铁路通过缩短时空距离、降低时间成本、增强目的地可进入性等方式改变区域旅游空间结构,影响区域旅游的发展。基于"核心-边缘"和"点-轴"理论,探讨高速铁路影响下海南城市旅游空间结构的演变模式。从海南旅游市场、海南旅游空间格局、海南高速铁路旅游发展制约等方面分析环岛高速铁路对海南旅游发展的影响,提出打造差异化高速铁路旅游产品、加强基础设施建设、加强区域合作与资源整合等发展路径,以促进海南旅游发展、转型与升级。
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关键词
环岛高速铁路
“核心-边缘”理论
“点
-
轴
”理论
旅游空间结构
高速铁路旅游
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职称材料
题名
高速铁路对海南城市旅游发展研究
被引量：
1
1
作者
耿松涛
杨晶晶
机构
海南大学旅游学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第1期29-33,共5页
基金
海南省教育厅高等学校科学研究项目(Hnky2017-4)
海南大学重点科研团队培育专项(hdkytg201707)
文摘
交通影响城市旅游空间结构的形成与演化,高速铁路通过缩短时空距离、降低时间成本、增强目的地可进入性等方式改变区域旅游空间结构,影响区域旅游的发展。基于"核心-边缘"和"点-轴"理论,探讨高速铁路影响下海南城市旅游空间结构的演变模式。从海南旅游市场、海南旅游空间格局、海南高速铁路旅游发展制约等方面分析环岛高速铁路对海南旅游发展的影响,提出打造差异化高速铁路旅游产品、加强基础设施建设、加强区域合作与资源整合等发展路径,以促进海南旅游发展、转型与升级。
关键词
环岛高速铁路
“核心-边缘”理论
“点
-
轴
”理论
旅游空间结构
高速铁路旅游
Keywords
Island
-
looping High
-
Speed Railway
“Core
-
edge”Theory
“Point
-
axis”Theory
TourismSpatial Structure
High
-
Speed Railway Travel
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F590.3 [经济管理—旅游管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
高速铁路对海南城市旅游发展研究
耿松涛
杨晶晶
《铁道运输与经济》
北大核心
2019
1
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