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电商物流中“最后一公里”问题研究
被引量：
159
1
作者
杨聚平
杨长春
姚宣霞
《商业经济与管理》
CSSCI
北大核心
2014年第4期16-22,32,共8页
电子商务物流中"最后一公里"作为唯一直接与最终用户接触的阶段,存在配送成本高、服务质量低等问题,是影响电子商务发展的一个重要因素。文章在深入研究国内外电子商务"最后一公里"配送方案的基础上,对现有成功配...
电子商务物流中"最后一公里"作为唯一直接与最终用户接触的阶段,存在配送成本高、服务质量低等问题,是影响电子商务发展的一个重要因素。文章在深入研究国内外电子商务"最后一公里"配送方案的基础上,对现有成功配送方案的成功原因和适用范围进行了定性分析。从人文、地理、经济和配送需求等方面对电商客户进行了特征提取和聚类分析,划分了客户群体。并以客户群体为导向,构建了一个集公共电子提货柜、人工自助提货和送货上门等多种配送方案的电商物流"最后一公里"综合配送模型,以解决该阶段配送中存在的众多问题。
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关键词
电商物流
“最后一公里”配送
配送
体系
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职称材料
快递企业“最后一公里”快件收派优化方案研究
被引量：
15
2
作者
贺冰倩
李昆鹏
成幸幸
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第1期27-34,共8页
本文以快递公司快件收派服务为背景,对区域收派路线规划问题进行研究,结合A快递公司实际运作情况进行案例分析,综合考虑收派混合、动态性、时间窗和容量约束四个最主要的因素,建立数学模型,设计收派流程,通过改进的禁忌搜索算法在短时...
本文以快递公司快件收派服务为背景,对区域收派路线规划问题进行研究,结合A快递公司实际运作情况进行案例分析,综合考虑收派混合、动态性、时间窗和容量约束四个最主要的因素,建立数学模型,设计收派流程,通过改进的禁忌搜索算法在短时间内得到优化的路径结果,并在收派活动进行中动态处理新需求及实时更新收派路径,以提高收派效率。基于该企业实际数据的计算结果表明,本文提出的相应流程和算法比实际操作获得更好的解。
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关键词
快递公司
“最后一公里”配送
收派流程
禁忌搜索
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职称材料
考虑行程时间可靠性的城市冷链末端配送站选址研究
被引量：
9
3
作者
尹小庆
莫宇迪
+1 位作者
董陈晨
林云
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期176-183,198,共9页
城市冷链“最后一公里”的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大,因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义.恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升.从行程时间可靠性角度出发,基于复杂网络理论提...
城市冷链“最后一公里”的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大,因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义.恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升.从行程时间可靠性角度出发,基于复杂网络理论提出一种城市冷链末端配送站选址方法.先利用复杂网络理论构建城市冷链末端需求点网络模型,充分考虑行程时间可靠性;再利用社团检测方法,对冷链末端客户进行阶段性聚类;然后,利用度中心性和强度中心性进行选址决策;最后,对选址方案进行配送时效性评估.通过模拟构建城市冷链末端物流需求点网络并进行选址决策,表明所提方法准确有效,能充分保证配送时效性.
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关键词
物流工程
末端
配送
站选址
复杂网络
“最后一公里”配送
城市冷链物流
行程时间可靠性
时效性
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职称材料
题名
电商物流中“最后一公里”问题研究
被引量：
159
1
作者
杨聚平
杨长春
姚宣霞
机构
对外经济贸易大学国际经济贸易学院
北京科技大学计算机与通信工程学院
出处
《商业经济与管理》
CSSCI
北大核心
2014年第4期16-22,32,共8页
基金
教育部科学技术研究重大项目(311007)
文摘
电子商务物流中"最后一公里"作为唯一直接与最终用户接触的阶段,存在配送成本高、服务质量低等问题,是影响电子商务发展的一个重要因素。文章在深入研究国内外电子商务"最后一公里"配送方案的基础上,对现有成功配送方案的成功原因和适用范围进行了定性分析。从人文、地理、经济和配送需求等方面对电商客户进行了特征提取和聚类分析,划分了客户群体。并以客户群体为导向,构建了一个集公共电子提货柜、人工自助提货和送货上门等多种配送方案的电商物流"最后一公里"综合配送模型,以解决该阶段配送中存在的众多问题。
关键词
电商物流
“最后一公里”配送
配送
体系
Keywords
E-commerce logistics
＂Last-Mile＂ delivery
distribution system
分类号
F270 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
快递企业“最后一公里”快件收派优化方案研究
被引量：
15
2
作者
贺冰倩
李昆鹏
成幸幸
机构
华中科技大学管理学院
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第1期27-34,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(71372133)
文摘
本文以快递公司快件收派服务为背景,对区域收派路线规划问题进行研究,结合A快递公司实际运作情况进行案例分析,综合考虑收派混合、动态性、时间窗和容量约束四个最主要的因素,建立数学模型,设计收派流程,通过改进的禁忌搜索算法在短时间内得到优化的路径结果,并在收派活动进行中动态处理新需求及实时更新收派路径,以提高收派效率。基于该企业实际数据的计算结果表明,本文提出的相应流程和算法比实际操作获得更好的解。
关键词
快递公司
“最后一公里”配送
收派流程
禁忌搜索
Keywords
courier company
"last-mile"delivery
pick-up and delivery process
tabu search
分类号
F252.3 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
考虑行程时间可靠性的城市冷链末端配送站选址研究
被引量：
9
3
作者
尹小庆
莫宇迪
董陈晨
林云
机构
重庆大学机械工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期176-183,198,共9页
基金
国家社会科学基金(18BJY066)
重庆市技术创新与应用示范项目(cstc2018jszx-cyzd 0711)~~
文摘
城市冷链“最后一公里”的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大,因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义.恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升.从行程时间可靠性角度出发,基于复杂网络理论提出一种城市冷链末端配送站选址方法.先利用复杂网络理论构建城市冷链末端需求点网络模型,充分考虑行程时间可靠性;再利用社团检测方法,对冷链末端客户进行阶段性聚类;然后,利用度中心性和强度中心性进行选址决策;最后,对选址方案进行配送时效性评估.通过模拟构建城市冷链末端物流需求点网络并进行选址决策,表明所提方法准确有效,能充分保证配送时效性.
关键词
物流工程
末端
配送
站选址
复杂网络
“最后一公里”配送
城市冷链物流
行程时间可靠性
时效性
Keywords
logistics engineering
terminal distribution station location
complex network
“last mile”distribution
urban cold chain logistics
travel time reliability
timeliness
分类号
F252 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电商物流中“最后一公里”问题研究
杨聚平
杨长春
姚宣霞
《商业经济与管理》
CSSCI
北大核心
2014
159
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
快递企业“最后一公里”快件收派优化方案研究
贺冰倩
李昆鹏
成幸幸
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑行程时间可靠性的城市冷链末端配送站选址研究
尹小庆
莫宇迪
董陈晨
林云
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2019
9
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