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2004年全国振动工程及应用学术会议(转子动力学、故障诊断、模态分析与试验、振动与噪声控制联合会议)
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《噪声与振动控制》 CSCD 2004年第2期4-4,共1页
关键词 中国 2004年全国振动工程及应用学术会议 “转子动力学” “故障诊断” “模态分析与试验” “振动与噪声控制联合会” 会议征文
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2006年全国振动工程及应用学术会议征文通知(故障诊断、振动与噪声控制联合会议)
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作者 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期4-4,共1页
关键词 振动工程 专业委员会 会议 振动与噪声控制 故障诊断 故障检测 容错技术
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2004年全国振动工程及应用学术会议(转子动力学、故障诊断、模态分析与试验、振动与噪声控制联合会议)
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《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期44-44,共1页
关键词 振动工程 转子动力学 故障诊断 模态分析 振动控制 噪声控制 学术交流
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用于汽车压缩机振动噪声控制的声子晶体设计与试验 被引量:3
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作者 刘威 何泽银 +2 位作者 曹昱坤 向银 王承登 《应用声学》 CSCD 北大核心 2024年第3期488-497,共10页
针对汽车压缩机低频振动噪声控制难的问题,基于局域共振机理在压缩机外壳设计一种声子晶体结构。借助有限元法,计算声子晶体带隙范围,阐明声子晶体结构参数与在压缩机外壳布置方式选取原因,分析其具备的优势。而后,定制各部分材料组装... 针对汽车压缩机低频振动噪声控制难的问题,基于局域共振机理在压缩机外壳设计一种声子晶体结构。借助有限元法,计算声子晶体带隙范围,阐明声子晶体结构参数与在压缩机外壳布置方式选取原因,分析其具备的优势。而后,定制各部分材料组装声子晶体实体并布置于压缩机外壳后端面,搭建压缩机振动噪声台架试验台,选取4个声学场点采集辐射噪声,并记录压缩机本体振动变化情况。进一步,选取某型号汽车搭建压缩机整车振动噪声试验台,在驾驶员座椅右侧靠近人耳处设置声学传声器采集驾驶室内辐射噪声,并记录压缩机本体振动变化情况。试验结果表明,压缩机外壳安装声子晶体后,在声子晶体带隙频率范围对应转速内,台架与整车试验测得总辐射噪声与压缩机本体各向振动加速度均方根值基本存在改善,且部分转速范围效果显著。该文为汽车压缩机低频振动噪声控制研究提供了新的参考。 展开更多
关键词 汽车压缩机 声子晶体 台架试验 整车试验 振动噪声控制
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发动机振动引起的车内噪声控制研究 被引量:39
5
作者 张立军 周鋐 +1 位作者 余卓平 靳晓雄 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2001年第1期59-64,共6页
系统研究了某轿车发动机振动引起的车内噪声控制问题。通过试验分析 ,确定发动机二阶振动是引起车内噪声的主要原因 ,识别出发动机固体振动向车内传递的传递途径 ,并且确定了对车内噪声有较大贡献的车身板件。在此基础上 ,通过对发动机... 系统研究了某轿车发动机振动引起的车内噪声控制问题。通过试验分析 ,确定发动机二阶振动是引起车内噪声的主要原因 ,识别出发动机固体振动向车内传递的传递途径 ,并且确定了对车内噪声有较大贡献的车身板件。在此基础上 ,通过对发动机、副车架橡胶支承元件弹性特性的修改 ,控制发动机振动向车内的传递 ,通过对车身顶棚结构板件的动力修改控制车身板件的振动。经样车试验得到满意的结果 。 展开更多
关键词 车内噪声 声源识别 振动控制 噪声控制 发动机振动 汽车
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声子晶体与汽车振动噪声控制 被引量:10
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作者 赵树恩 李以农 +1 位作者 郑玲 谢敏松 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期84-86,95,共4页
声子晶体是一种具有弹性波带隙的周期性结构功能材料,振动频率在声子晶体带隙范围内的振动会被抑制或禁止传播,它所具有的这种弹性波带隙特性为减振技术的发展提供了一种新的可能。在介绍声子晶体的基本理论及特征的基础上,阐述了声子... 声子晶体是一种具有弹性波带隙的周期性结构功能材料,振动频率在声子晶体带隙范围内的振动会被抑制或禁止传播,它所具有的这种弹性波带隙特性为减振技术的发展提供了一种新的可能。在介绍声子晶体的基本理论及特征的基础上,阐述了声子晶体在振动与噪声控制领域的研究现状及声子晶体在汽车减振降噪方面的应用。 展开更多
关键词 声子晶体 带隙 振动 噪声控制
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管路系统振动噪声控制技术研究现状与展望 被引量:23
7
作者 尹志勇 钟荣 刘忠族 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第z2期23-29,共7页
对管路系统振动、声传播及其控制技术的理论研究、试验研究的国内外现状进行了比较全面的总结与展望,对于从事管道噪声控制技术的研究人员与工程技术人员具有良好的资料价值与借鉴意义,是进行船舶与工业管路系统振动噪声控制技术研究与... 对管路系统振动、声传播及其控制技术的理论研究、试验研究的国内外现状进行了比较全面的总结与展望,对于从事管道噪声控制技术的研究人员与工程技术人员具有良好的资料价值与借鉴意义,是进行船舶与工业管路系统振动噪声控制技术研究与控制器件研制的重要基础。 展开更多
关键词 管道振动 计算方法 噪声控制
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干式串联铁心电抗器振动噪声控制研究 被引量:15
8
作者 刘旺玉 李静 +1 位作者 张勇 朱江 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第8期141-143,共3页
基于APDL参数化语言建立了电抗器铁心及周围磁场分布的三维模型,在ANSYS仿真环境中,对电抗器铁心振动噪声进行了多场耦合有限元分析,建立了电抗器铁心振动与噪声的关系,定量的计算了振动产生噪声的强度与分布,结合干式串联电抗器铁心的... 基于APDL参数化语言建立了电抗器铁心及周围磁场分布的三维模型,在ANSYS仿真环境中,对电抗器铁心振动噪声进行了多场耦合有限元分析,建立了电抗器铁心振动与噪声的关系,定量的计算了振动产生噪声的强度与分布,结合干式串联电抗器铁心的结构特点,提出了振动噪声控制的改进方法,并通过有限元计算对改进后的振动噪声情况进行了评价。 展开更多
关键词 振动噪声控制 干式串联铁心电抗器 多场耦合 ANSYS/APDL
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深沟球轴承振动和噪声控制及相关技术探讨 被引量:5
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作者 孙立明 赵滨海 +2 位作者 杨进周 陈俊杰 马美玲 《轴承》 北大核心 2000年第10期33-37,共5页
介绍了轴承振动、噪声的产生机理 ,提出了控制轴承振动、噪声的方法 ,分析了低噪声轴承试制生产的测试结果 ,对轴承的振动寿命、噪声寿命和噪声的测量方法进行了探讨。附图 1幅 ,表 4个 ,参考文献 3篇。
关键词 深沟球轴承 振动控制 噪声控制 振动寿命
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基于二维声学黑洞结构的面板振动噪声控制理论 被引量:2
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作者 颜伏伍 张家铭 +2 位作者 李良栋 朱亚伟 刘志恩 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期184-192,共9页
研究了非理想二维声学黑洞结构对振动噪声控制的影响。建立了一种嵌入非理想二维声学黑洞结构平板的有限元和边界元仿真分析模型,从模态、频率响应、振动功率流和辐射噪声4个方面对比了这种非理想二维声学黑洞结构和理想声学黑洞结构、... 研究了非理想二维声学黑洞结构对振动噪声控制的影响。建立了一种嵌入非理想二维声学黑洞结构平板的有限元和边界元仿真分析模型,从模态、频率响应、振动功率流和辐射噪声4个方面对比了这种非理想二维声学黑洞结构和理想声学黑洞结构、普通平板的动力学及声学特性,分析了非理想二维声学黑洞对结构减振降噪的影响。结果表明,非理想二维声学黑洞结构的工作频段主要集中在中高频,低频作用不明显。所设计的非理想二维声学黑洞结构具有能量聚集效应,同时改变了结构的固有频率,可避免与激励源振动频率相同而产生共振,达到减振的作用。通过粘贴阻尼片进行能量耗散,保证在结构整体质量无增加的前提下,可以达到减小结构振动、降低辐射噪声的效果。 展开更多
关键词 二维声学黑洞 非理想 振动特性 噪声控制
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阻尼吸振器原理在惯性振动机噪声控制中的应用 被引量:2
11
作者 李吉 马孝江 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第1期116-118,共3页
对阻尼吸振器原理进行了拓展 ,发现当激振力作用于附加质量上时 ,通过合理选择附加系统的弹簧刚度和阻尼系数可以使附加质量在某一频率附近的响应幅值很小 ,使主质量在该频域内的响应幅值保持稳定 ,而此时主质量的高频响应却明显减弱。... 对阻尼吸振器原理进行了拓展 ,发现当激振力作用于附加质量上时 ,通过合理选择附加系统的弹簧刚度和阻尼系数可以使附加质量在某一频率附近的响应幅值很小 ,使主质量在该频域内的响应幅值保持稳定 ,而此时主质量的高频响应却明显减弱。将这一原理应用于惯性振动机的噪声控制当中 。 展开更多
关键词 振动 噪声控制 吸振器 惯性振动机械
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隔振环在振动筛噪声控制中的应用 被引量:1
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作者 宋维源 王雷 张智慧 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2003年第6期782-784,共3页
提出了用隔振环来降低振动筛噪声的方法,以及隔振环刚度的确定原则和计算公式.分析了安装隔振环后,对振动筛固有频率影响不大,可保证工作频率是最高固有频率的两倍以上,可保证 振幅不低于原振幅的98%,基本上不降低工作效率。研究了隔振... 提出了用隔振环来降低振动筛噪声的方法,以及隔振环刚度的确定原则和计算公式.分析了安装隔振环后,对振动筛固有频率影响不大,可保证工作频率是最高固有频率的两倍以上,可保证 振幅不低于原振幅的98%,基本上不降低工作效率。研究了隔振动力传递与激励力的关系,表明隔振环能明显降低轴承产生的振动与噪声。试验表明:安装隔振环对振动筛降噪有明显的效果。 展开更多
关键词 隔振环 振动 噪声控制 应用 滚动轴承
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振动筛噪声控制 被引量:4
13
作者 徐立成 《噪声与振动控制》 CSCD 1989年第1期35-37,43,共4页
振动筛是一种高噪声机械。根据冶金企业测定统计,振动筛筛分时的声级高达105~115dB(A),大大超出国家工业企业噪声卫生标准,是厂矿主要噪声源之一。
关键词 振动 噪声控制 噪声
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垂直升降无齿轮电梯系统的振动与噪声控制 被引量:3
14
作者 庄表中 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期125-125,共1页
关键词 无齿轮电梯系统 振动控制 噪声控制 居民住宅 刚度
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振动筛噪声控制研究 被引量:1
15
作者 朱月明 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 1999年第5期494-496,共3页
通过对振动筛主要部件发声机理的研究,找到了有效控制振动筛噪声的途径。经实际治理效果证明,达到了有效地控制振动筛噪声的目的.对生产低噪声振动筛具有指导价值.
关键词 振动 噪声控制 信号分析 筛分机
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选煤厂振动筛噪声控制 被引量:1
16
作者 顾玉华 《噪声与振动控制》 CSCD 1996年第5期41-43,共3页
本文介绍了ZSM2065A双轴直线振动筛的噪声特点,并对形成振动筛整体噪声的各个噪声源进行了分析.列出了针对各噪声源的治理措施.给出了采用各种措施后的降噪效果。
关键词 选煤 振动 噪声控制
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一种小型移动电站的振动与噪声控制
17
作者 刘吉轩 黄协清 《噪声与振动控制》 CSCD 1995年第5期34-36,19,共4页
通过对一种小型移动电站机组的振动和噪声特性分析,改进了它的隔振系统参数和隔声结构的声学性能,取得预期的减振和降噪效果,完全满足了特殊使用要求。
关键词 隔振系统 减振 降噪 振动 噪声控制
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船舶典型舱室异常振动噪声诊断与控制 被引量:1
18
作者 刘媛 刘赟 +2 位作者 叶林昌 王烨 黄志武 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第23期1-6,共6页
针对某船舱室振动噪声异常问题进行故障诊断,通过实船测试分析,发现出现异常的主要原因是局部结构共振和风机出风口噪声。基于分析结果和工程实际情况,提出振动噪声优化方案,采用数值仿真方法评估了甲板振动响应的优化效果,利用经验公... 针对某船舱室振动噪声异常问题进行故障诊断,通过实船测试分析,发现出现异常的主要原因是局部结构共振和风机出风口噪声。基于分析结果和工程实际情况,提出振动噪声优化方案,采用数值仿真方法评估了甲板振动响应的优化效果,利用经验公式估算了舱室内噪声优化效果,进一步开展了实船测试验证。测试结果表明:甲板振动速度由5 mm/s降至1.33 mm/s,符合限值2 mm/s的要求;改造后舱室总声压级为43.4 dB(A),符合HAB+(MODU)标准45 dB(A)的限值要求,可见振动噪声控制优化方案达到了预期的控制效果。该研究可为船舶舱室异常振动噪声的诊断和识别提供参考,为振动噪声控制方案设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 振动噪声控制 振动噪声诊断 舱室
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主动控制技术在船舶振动噪声控制中的应用 被引量:26
19
作者 王迎春 马石 +1 位作者 李彦 徐伟 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2021年第4期56-64,94,共10页
低频线谱噪声是船舶的“声指纹”特征,影响船舶的隐蔽性,而主动控制技术是抑制船舶低频线谱振动噪声的重要方法。为此,首先简要介绍了船舶低频线谱噪声的主要传递路径;然后,从船舶机械主被动隔振技术、船舶管路噪声主动控制技术、船舶... 低频线谱噪声是船舶的“声指纹”特征,影响船舶的隐蔽性,而主动控制技术是抑制船舶低频线谱振动噪声的重要方法。为此,首先简要介绍了船舶低频线谱噪声的主要传递路径;然后,从船舶机械主被动隔振技术、船舶管路噪声主动控制技术、船舶推进轴系纵向和横向振动控制技术等方面,综述了近年来船舶振动与噪声主动控制技术的国内外研究进展和应用情况,梳理了技术应用的难点,对技术发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 船舶振动噪声控制 主被动隔振 船舶管路噪声主动控制 推进轴系纵向和横向振动控制
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基于振动与噪声控制的声子晶体研究进展 被引量:3
20
作者 陈源 黄其柏 师汉民 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第5期1-3,共3页
声子晶体是一种新型的声学功能材料,对声子晶体的研究引起了国内外研究机构的高度关注。文章 在介绍声子晶体的概念及基本特征的基础上,着重阐述了声子晶体的应用,特别是在振动与噪声控制方面的应用 研究。最后对声子晶体在振动与噪声... 声子晶体是一种新型的声学功能材料,对声子晶体的研究引起了国内外研究机构的高度关注。文章 在介绍声子晶体的概念及基本特征的基础上,着重阐述了声子晶体的应用,特别是在振动与噪声控制方面的应用 研究。最后对声子晶体在振动与噪声控制方面的研究发展作了展望。 展开更多
关键词 声学 声子晶体 弹性波禁带 振动与噪声控制
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